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物欲がフツフツと・・・^^;

[納豆ラーメン]

フロントとリアのスピーカーをパイオニアからアルパインのDDL-R170シリーズに交換して、ヴォーカルメインの僕には大満足で、家の駐車場に着いて車を止めてもなかなか降りられない程になってます^^;


そして、今は運転席シート下にKENWOODのKSC-SW01と言うサブウーハーが付いてます。

友達にタダで貰ったので取り敢えずバッ直配線で取り付けてもらったのですが、サブウーハーは初めは楽しいのですが、低音を強くすると聴いているうちに疲労感が出てきたり、お腹が痛くなりますよね。
でも、DDL-R170スピーカーは低音が自分の中の許容範囲以下なレベルですので現状はサブウーハーをある程度使っているのですが、やはりスピーカーと同じメーカーで揃えると音の繋がりは良くなりますか？？


知り合いも同じ型のパイオニアのスピーカーを使用してまして、サブウーハーもパイオニアのシート下に設置する似たような物でしたが音の繋がり感が良く感じました。


実際にDDL-R170または160シリーズのスピーカーに本製品を取り付けてられる方の感想を募集します。

書込番号：18058609　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTiO1979]

個人的な経験で言うと、スピーカーはメーカー間ではなく、振動板の材質によって相性が大きいなと思います。

私としては、すでにパワードサブが付いているのであれば、次のステップは思い切って外部アンプ＋25cmくらいのユニットサブにするかＤＥＨ−９７０やサウンドナビ等のプロセッサーを導入したほうが結果的に費用対効果は大きいと思います。

低音がきついのはある特定の周波数の低音が出すぎているのが原因かもしれませんね。
優秀なサブウーファーや綺麗にセッティングされたサブウーファーの音は、その存在を主張しません。

書込番号：18059108

[rogins]

DDL-R170SとSWE-1200を使用しています。

音の繋がりの違和感はないですね
ウーハーのゲインは真ん中より低い位置で使用していて満足して使っています。

現在ケンウッドのサブウーハーを使用しているとの事ですが、そんなに差はないのでは？と思います(価格帯、クラスも似たような物なら)
聞き比べた事はないので恐縮なのですが…。

拘る人なら買い替えも有りかと思いますが、もしケンウッドの方が良いと思ったらシャレになりませんもんね。

これはマジに難しい問題ですね^^;

書込番号：18059242　スマートフォンサイトからの書き込み

[納豆ラーメン]

皆さん返信ありがとうございます。


ケンウッドのウーハーは小型ながらパワーは出ますが、どうもユッタリした音の鳴り方と言うか少しテンポが遅い感じがします^^;

どちらも似たようなサイズなのでアルパインを購入して大差が無くても、アルパインで統一！と言う自己満足だけでも買ってみる価値はありそうですね^^;

書込番号：18062769　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTiO1979]

小型スピーカーでより低音を出そうとする場合、スピーカーの振動板を重く厚くすると、低音が出るようになります。
総合的な設計にもよりますが、磁気回路を弱くして電気的な共振ではなく、機械的な共振で低音を出すようにする傾向もあるみたいです。
パワードサブは弱い磁気回路と出力の低いアンプで、小さい容量の箱により背圧がかかりやすい中で、重い振動板を動かそうとするため、音がゆったりとなります。


＞どうもユッタリした音の鳴り方と言うか少しテンポが遅い感じがします^^;

このサイズのパワードサブの低音の鳴り方はスレ主さんの感じたとおりの音になると思います。

スピード感と量感を備えたサブウーファーは

・口径を大きくし、振動板を軽くし、少ない振幅で低音を出せるようにする。
・また、ボックス内の背圧対策のために、箱の容量を大きくする。
・イコライザ（電気的）やバスレフ（箱的）で低音を持ち上げられるのならば、磁気回路を強くして低音の量感と引き換えに質感をとる設計とする。

となります。ダイヤトーンのＳＷ−Ｇ５０は上記３つの条件を備えてますね。

書込番号：18062839

[納豆ラーメン]

こんにちわ。

やはり僕の感覚は間違ってなかったようで安心しました。

結局の所、ウーハーは80Hz？辺りから上の音は再生しない様にしてウーハーのレベルを7割程にしたら満足しました。（カーナビ画面ではウーハー0なのでレベル10にすれば更に低音が出ます）


なので、この位のサイズで不満は無いのですが、スピーカーのメーカーを統一すると言う“自己満足”の為に購入しようと思います（週末の楽しみも増えますし^^;）



そこでまたまた質問ですが、今現在取り付けているケンウッドのサブウーハーは、音が真上に向かって出るタイプです。

なのでDQN車？の様に低音を上げ過ぎるとリアルにお腹を壊すのですが、このウーハーは低音がアクセルペダルとかの方向に行く？？のでお腹が痛くなったりしませんか？


もう一つ、、、
リアシートに座った時に、フロントでは良い感じに聞こえていた低音が殆ど聞こえなかったです。

その点は、この機種でも変わりないですか？

書込番号：18075998　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

SWE-1200は運転席下に設置しています。
お腹は痛くなりませんが(笑)
ゲインを上げるとドラムの音(バスドラム)がドン、ドンと振動がシートから伝わります。

でもこれは取り付け車種が違うので、そうなるか分かりません(自分の車はシート下の高さがなくサブウーハーギリギリです)

もう１つの質問は運転席以外で聴いた事ないので分かりません。

書込番号：18077148　スマートフォンサイトからの書き込み

[納豆ラーメン]

>>roginsさん
状態ありがとうございます^_^


お腹が痛くないと言うことで車種も違いますが自己責任で結局買っちゃいました（笑）

今からガレージ内で取り付けるので、どんな感じの音が出るのか楽しみです^^

書込番号：18079562　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

スレ主さん
買いましたか！早いですね！

結果が、かなり気になりますので取り付け後のレビュー是非お願いします。

書込番号：18079706　スマートフォンサイトからの書き込み

[納豆ラーメン]

roginsさん

オートバックスで見てたら物欲が止まらなくなってしまい、持ち帰りだと値引いてくれるというのでほぼ衝動買いでした^^;

今自宅にて配線類の整理や組み立てをしたので、これから車内を少しバラして取り付けてみます♪


ちなみに訂正ですが
状態ありがとうでは無くて、情報でしたm(_ _)m

書込番号：18079735　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

スレ主さん
お得にゲットされたのですね！しかも自分で取り付けいいですね

自分はお店にお願いしたので、自分で出来る人は尊敬します

取り付け作業中ならスルーして下さい
お邪魔しました…。

書込番号：18080693　スマートフォンサイトからの書き込み

[納豆ラーメン]

>>roginsさん、こんばんは☆

本当に若干ですがお得に買えました。
とは言え通販で購入するよりかは高いですが、実店舗で購入する時にしか味わえない？？ワクワクしながらレジでお会計をして、それを車に積んで家に持って帰ってニヤニヤするのが好きなのですよね^^;


僕も初めは何も出来ませんでしたが、ギボシ端子を教わったり、バッテリーとか電装類の電気の流れや仕組みが分かってしまえば楽チンですよ♪
逆に内装をバラす方が疲れます^^;


先にレビューの方を投稿しましたが、このウーハーは聴いてて気持ちの良い物ですね♪

DDLスピーカーとの相性も良くて本当に購入して良かったです^_^

書込番号：18083299　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

スレ主さん
レビュー拝見しました。

やっぱり自分で取り付けする人は凄いと思いますよ

自分も前にデッドニングもどきや、ドア連動フットライト取り付けなどしてお腹満腹になりました(笑)

compactサブウーハーと言えど特性？など結構違いがあるのですね、参考になりました。

今まではトランクに置く結構大きなチューンナップウーハーや助手席下のcompactサブウーハーなど経験ありますが、ただボーボー鳴っている物よりSWE-1200はベースの音が聞こえやすく気に入っています(ゲインの上げ過ぎは低域が濁った感じがするので好みではないです)

話がそれましたが、満足しているとの事で本当に良かったですね♪

それでは失礼します…^^

書込番号：18084093　スマートフォンサイトからの書き込み

音を良くしたい

[chanchan124]

これまでクチコミを見てきましてヴォクシー6スピーカータイプはスライドドアスピーカー
の音量が小さいので社外のスピーカーに交換すれば良くなるというのを読みKFCRS161に
交換してみましたが音は大きくなったようですが運転席で音楽を聴いていて良い音には
感じずもの足りません。

どうしてでしょうか？

またどのようにすればもっと良い音になるでしょうか？

書込番号：18061750

[里いも]

こんにちは

後部ドアのスピーカーをよくしても、運転席では良くなった実感は少ないでしょう。
運転席ドアも替えてください。
おすすめは　http://review.kakaku.com/review/K0000533005/ReviewCD=658176/#tab　です。
これは安い割りにとてもいい音がします、後部には余り乗らないので、運転席はこれで十分です。

書込番号：18061787

[ぱそこんしょしんしゃ]

ヴォクシーの６スピーカーはフロントドア、リアドア、天井に２個ずつついています。

しかしフロントのダッシュボード上にツイーターは付いていませんので高音が
不足ぎみに聴こえるので物足りない音に聴こえるのかと思います。

運転席で良い音にというご希望ですとフロント重視で社外セパレートＳＰ
に交換しドアのウーハーはインナーバッフルをつけデッドニングもしたほうが
いいでしょう。

ツイーターは指向性が強いので付ける場所や角度をよく吟味してキンキンしたり
しないで良く聴こえるよう気をつけて取り付けたほうがよいでしょう。

運転席で良い音が聴きたい場合はリアはなくてもいいので（好みであったほうがいいという人もいますが）
ＯＦＦにしたほうがいいかもしれません。

それからサブウーハーもつけると低音補強になりノードノイズでマスキングされてしまう
低音を充分に聴こえるようにできますし、倍音成分が良くなり音楽全体に厚みがでるようになります。

また純正ナビでしょうか？

社外ナビでも低機能なものは同じかと思いますが、音質調整機能が詳細にできない
ものが多いです。

bit oneなどのプロセッサ−がいろいろ販売されていまして（アンプ付きもある）
これらを追加すれば詳細に音質を調整でき、見違えるほど良くなる可能性があります。

本当に良くしたいとお考えなら一度スーパーオートバックス（または専門店）などで
スピーカーの試聴したり、どのくらいの料金がかかるかとか相談してみると
いいと思います。

書込番号：18061844

[GTiO1979]

予算に応じてできることが変わってきます。いくらぐらいでしょうか？

個人的な優先順位としては

１．スピーカーの交換（できればツィーターとウーファーが別のセパレートタイプ）
２．デッドニング等ドアの補強
３．アンプの導入
４．プロセッサーの導入
５．サブウーファーの導入

くらいの順番かなぁと思います。

書込番号：18062152

[chanchan124]

皆様 ご意見ありがとうございました。

スーパーオートバックスへ行ってどういうふうにするといくらになるかとか
どんな作業をして良い音にしてくれるのかとか聞いてみたり、スピーカーの
試聴もしてみようと思います。

書込番号：18062453

現行アテンザに取り付けについて

[pornograffitti_glay_mrchildren]

現在アテンザセダン20Sに乗っていますが
こちらのスピーカーを取り付けたいとおもっています。

・ALPINE 17cmコアキシャルト2ウェイスピーカー DDL-R170C
・ALPINE マツダ車用 インナーバッフルボード KTX-T171B

この二つがあれば取り付け可能ですか？


また、イエローハットやオートバックスでの取り付けはやめた方がいいですか？

書込番号：18056974　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

純正からアルパインのコアキシャルＳＰに交換するということ
でしたらイエローハットやオートバックスでいいと思います。

ディーラーよりはスピーカーやインナーバッフルもいろいろ
置いてあり車に対応してるかも調べてくれるし、もしも違っていたら
対応品をきちんと揃えて取り付けてくれます。

余計なお世話かもしれませんが、音の好みや拘りは十人十色ですが
私でしたらコアキシャルよりはセパレートＳＰを選びます。

理由はコアキシャルＳＰはドアだけに付けることになりますが
音が横方面に流れ上方面には聴こえにくくクリアさに欠けたり
理想といわれる前方定位の音（あたかも目の前の空間で歌ったり
演奏していたりと臨場感のある音）になり難いということがあります。

しかし取り付けや音質調整に知識や技術が必要になりますから、できれば
スーパーオートバックス（専門店でもいい）のほうがイエローハットや
オートバックスよりいい（技術などが上）と思います。

書込番号：18057446

[rogins]

オートバックスやイエローハットで取り付けした人は大勢いると思いますが(勿論キチンと取り付けして貰っての人が大多数かと思います)
自分が過去の体験で思い出したので書き込みます。

数ヵ月は普通に聴いていたのですが調整に行き詰まり個人経営のカーオーディオ店に1000円で調整に預けました。

その時にショップオーナーに呼ばれました「スピーカーの配線、＋−逆だよと…」
ショップの好意で直して貰いましたが普通の人は違いは分からないんじゃないかな？と言っていました。

まあ普通にカー用品店での取り付けは平気とは思いますが、こんな事もあるんだと思ってください^^;

書込番号：18059371　スマートフォンサイトからの書き込み

純正より少し良くしたい

[マイジャグ55]

いつも参考にさせてもらってます

純正よりも少し良くなれば程度なのでこちらのスピーカー検討してます(タントカスタム購入予定でスピーカーはたぶんフロントに左右のみ)


質問なんですが、例えば�@単純にフロントスピーカーだけ交換するのと、�A交換してさらに純正をリアにつけるのと、�Bフロント、リアどっちも171にする…


素人発想で３つのうちでどれかにしようと考えてますが、いかがでしょうか？(ナビは彩速ナビZ701Wを検討してます)


普段一人、二人乗りが多いので�@で十分かと思いますが、音楽はもちろん、映画等を見たときに車内に臨場感ある音声が広がるのも憧れてます。


スマホからの書き込みで見辛いかもしれませんがよろしくお願いいたします。

書込番号：18038851　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレソンでおま！]

スピーカーを前後に4個仕込んでも前後で出る音は同じなのでいわゆる劇場のようなグルグル回るサラウンドにはなりませんよ。しかも車内騒音の酷い軽自動車なんてあまりお金かけても仕方ないです。

とは言っても我が家もセカンドカーにムーヴラテ使ってますのでオーディオはカスタムしてますが、、、RS161を4発、スーパーツイーター、サブウーハー入れて、ドアとリアカーゴをデッドニングしてやっとリスニングに耐えられる音になりました。（重くなって燃費悪くなるけどね）

ゆえに主さんの選択肢なら私は3ですね。タントって171入るんだ、、、いいですね。161より低域が強くてサブウーハーいらないですよ。

書込番号：18038892　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohzy1111]

前に親の車に取り付けました。

ダイハツの平成15年式のミラです。

因みにミラに取り付けることは
取り付けたものの無理やりです。

少なくともこのミラは
16cmまでしか対応してなくて
そのまま付けようとすると
スピーカーを取り付けるホールに
キチンとハマりません。

自分はダイソーに行って
プラスチックのまな板を買ってきて
スピーカーとドアの取り付け穴に
上手く合うように形を整えて
何とか付けられましたが

かなりの手間でした。


タントが17cmに対応してるのかは
分かりませんが一応確認した方がいいのではと。


後、音質についてですが
元々付いてたのはダイハツの純正のもので
変えて音が少しよくなったかな程度です。

ただ、オーディオをいじって
音の設定を変えたので
スピーカーを変えることでの音質向上は
そこまで期待しない方がいいかもしれません。

書込番号：18039149　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

どこまで求めるかですが
「純正よりも少し良くなれば程度」なら
�@で十分かと。これだけでかなり良くなると思いますよ。
低音出すなら�A�Bよりフロントをデッドニングした方が効果ありそうですね。
(予算が許すならクレソンでおま！さんのようにサブウーハーでしょうけど。)

171はトレードインでは入らないのでは?
http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/best_fit/index.php?mode=makersel&lang=eng&maker=daihatsu&cars=110&product=speaker

書込番号：18039169

[マイジャグ55]

素早い返信ありがとうございました。

先日お店でこれを使えば1617両方大丈夫ですと言われたのですが、それがこのスピーカーかどうか曖昧でしたので、ケンウッドに確認しましたら現状フロントに171、161両方ダメということでした(リアに161は可)


XS1600やSS1600は可能みたいですが、手軽にちょっと良くしたいというコンセプトからは大きくはずれてしまいます。よってまた別のスピーカー探したいと思います。

お三方ありがとうございました。


※タントカスタムのほうで、どの社外スピーカー使ってるか改めて質問したいのですが、こちらと重複になってしまいますかね？？

書込番号：18039725　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレソンでおま！]

ちょっと良くする、、、の度合いが人それぞれなんで難しい問題ですね。少なくとも3000〜4000円程度で純正スピーカーより大分音質改善できるので、まずはフロントのみ交換でもいいかと思います。純正スピーカー使い回しなんて、純正スピーカーのチープさをみたら考えなくなりますよ。(笑)

こと車の質問は「みんカラ」に投稿された方が上級者が多いので参考になります。また車種別検索で改造例が山ほど出てきます（特に人気車）ので価格コムよりお勧めです。

あと、、、大手ショップの店員の言うことは信じない方がいいです。大したスキルない連中が殆どですから。スピーカーサイズはバッフル板を工夫すればメーカー推奨じゃなくても付けられる事が多いですが、、、下調べはよくしたほうがいいですね。がんばってください。

書込番号：18041773　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

>ケンウッドに確認しましたら現状フロントに171、161両方ダメということでした(リアに161は可)

上記リンク先のケンウッドHPと違いますね。(フロントに161は可)
タントカスタムだけドア構造が違うとは考えられませんし。

書込番号：18042141

この機種？スピーカーを購入するタイミングについて。

[納豆ラーメン]

現在パイオニアのTS-C1710Aを取り付けてますが、ツイーターが故障して物凄ーく不快な音がします！

ジリジリビリビリ、、、と言った感じで我慢ならないので音量オフにしても消えません(;_;)


なので気分一新！！してアルパインに乗り換えようと思って、同ランク？のこの機種を考えてますが発売日が大分前ですよね？

スピーカーなんて一度購入しちゃえば壊れない限り車を乗り換えるまで放置する性格なのですが、この機種を買ってすぐに新型が出るのは気分が悪いです。。。


皆様なら今このタイミングで、この機種を購入出来ますか？

背中を押してほしいです。


あと、この機種と同ランクの17cmコアキシャルの機種を教えて下さい。

リアスピーカーは壊れてませんが、アルパインで統一したいのでアップ車庫さんにでも売却をしてリアも買い換えようと思います。

書込番号：18000195　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTiO1979]

スピーカーの進化は止まってるので購入しちゃいます。

４月に４０年前発売のヤマハのホーンツィーターと２０年近く前の富士通テンのカーアンプを買いましたが、昔の製品のほうが音が良かったかも。


＞あと、この機種と同ランクの17cmコアキシャルの機種を教えて下さい。

量販店で売ってるコアキシャルは音質が悪いので同ランクのものはないかなぁと思います。

アルパインは軽量振動板なので中高音は得意ですが、低音の量感はカロのほうがあるかもしれません。
買う前に試聴しておいてください。

書込番号：18000284

[rogins]

自分は一台はDDL-RT17Sですが(古い機種)もう一台はDDL-R170Sです。こちらの方が低音出ていると思います。

もし低音が物足りなかったらコンパクトサブウーハーをオススメします(アルパインSWE-1200)

現状はこんな感じですがメリハリ効いてクリアーな音で満足していますよ。

調整は大事ですが(自分好みの音に近づける為)このスピーカーは中々良いと思います。

参考までに^^

書込番号：18000356　スマートフォンサイトからの書き込み

[納豆ラーメン]

返信ありがとうございます。


そうですね、確かにスピーカーは劇的には進歩しない物ですよね。

今装着のTS-C1710Aにはネットワークでツイーターの特性？が調整出来ないタイプなので、それが出来るだけまだマシと言うか新型が出ても悔しくないと思ったので早速ポチりました！m(__)m

届くのが楽しみです(^^)♪

書込番号：18001697　スマートフォンサイトからの書き込み

[納豆ラーメン]

またまた新たな質問です。


現在商品の到着待ちですがツイーターの配線についてです。

純正ではウーハーがドア、ツイーターがインパネ上にありまして、ウーハーからの配線をドアの蛇腹を通してインパネまで持って行くらしいのですが、蛇腹が非常にやっかいです^^;


カーナビは純正では無いので殆どがギボシ端子になってまして、純正のスピーカーコードへ接続される部分はオスメスのギボシ端子でカーナビと繋がってました。

ギボシ端子を二又にしてツイーターを接続する事は可能ですか？

書込番号：18013175　スマートフォンサイトからの書き込み

[695MB]

DDL-R170S 接続図

すでに商品が届いて、解決済みかもしれませんが取説の一部を掲載します。
赤枠の接続方法であれば、ナビの直後に付属ケーブルで二股にし、「ドアスピーカー」と「ネットワーク→ツィーター」に分ける事ができます。　蛇腹の通線は、避けられると思います。

書込番号：18024102

[納豆ラーメン]

ありがとうございますm(__)m

実は商品が到着する前にここを読みまして、その後取り付けたのですが説明書にも695MBさんの図が書いてありまして実際にやってみるとナビ裏に配線が多くてパニックになりかけましたが何とか無事に取り付け終わりました♪

嬉しさのあまりドライブしてきちゃいました（笑）

書込番号：18027105　スマートフォンサイトからの書き込み

[695MB]

納豆ラーメンさん、無事付いて良かったです。

ちょうど私もスピーカー入替を検討していて、DDL-R170Sにしようと取付情報を収集している中、こちらの書込みを拝見したので、コメントさせていただきました。

ナビから出てる線って、いっぱいありますよね〜。　一瞬 ？？？っとなるの分かります。
配線が終わって、元通り装着する時も「この量の線を押し込んで大丈夫かなー」って、いつも思います。

実は、私も昨夜 Amazonさんへ注文をポチって、週末には届き DIYで取付予定なので、とても楽しみです。

書込番号：18027686

[納豆ラーメン]

695MBさん

でも、ナビの裏のギボシ端子には例えば“FL＋”とか書いてある白いテープが貼られてますよね。
その通りに接続すれば問題無いのですが、慣れてないと不安になるんですよね^^;


今日辺り届きましたでしょうか？？
取り付けるの楽しみですね！^_^

書込番号：18036483　スマートフォンサイトからの書き込み

フリード(GB-3)への取り付け

[mashashi]

来週土曜日納車予定のフリードへの取り付けについて質問します。

付属のインナーバッフルのみで取り付けは出来るでしょうか？
それともホンダ車用のインナーバッフルを別途用意した方がいいでしょうか？
取り付けはディーラーにお願いしようと思っています。

よろしくお願い致します。

書込番号：18031356　スマートフォンサイトからの書き込み

[あん肝軍艦]

こんばんは〜。
付属のバッフルは使えないようですね。
KTX-H173BバッフルとKTX-S175スペーサーが必要です。また内張の加工が必要です。

http://www.alpine.co.jp/fitting_guide/

書込番号：18033713　スマートフォンサイトからの書き込み

[mashashi]

あん肝軍艦様

お世話になります。さっそくの返事ありがとうございます。有益な情報感謝致します。
さっそくスピーカー本体と教えて頂いたバッフルとスペーサーをネットにて購入致しました。
後から調べたところによるとホンダ車は専用のバッフル用意しないとだいたい取り付け出来ないみたいですね。

あとは内張りの加工ですが、ディーラーの方に何とか頼み込んでみようと思います。

また何かありましたらよろしくお願い致します。

書込番号：18036353　スマートフォンサイトからの書き込み