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シエンタにつけたいのですが。。

[とんま333]

この商品をシエンタにつけたいのです
しかし、最初からこの車に純正のツイーターついています。
この場合、純正を外してこの商品の小さなスピーカーを取り付けるものなのか
あるいは、純正のツイーターを無視（そのままにしておく）して、小さなスピーカーをダッシュボードに置くものなのか

がよくわかりません
素人なのでよろしくお願いします

書込番号：24436086

[里いも]

＞とんま333さん　　　こんにちは

シエンタにツイーターがついてくるとのこと、しかし1730Sにもついてきますね。
ウーハーとツイーターにはクロスオーバー周波数（周波数分割して担当を決める）があって、1730Sならそれでセットになって働くのです。
従って、車についてくるものを外して、パイオニアのものを付けてください。
尚、1730Sにはツイーターからの音量を３段階に切り替えるスイッチがありますので、最初はフラットにして１っか月程使ってみて、
耳につくようなら下げる、もっと欲しいときは上げてください。

書込番号：24436206

[里いも]

＞とんま333さん

純正のウーハーが16�pの場合、1730Sは17�pなので、変換する木質パネルが必要かも知れません。

書込番号：24436223

[Ｆ ３．５]

＞とんま333さん
なぜにスピーカー交換するのでしょうか？
純正ナビ等でスピーカー交換すると音がスカスカになる事が多いです。

Cクラス辺りからだと社外ナビ、サブウーファー等それなりに交換する事を考えてメーカーも音作りを考えている様に低音が不足気味に聴こえます。

ドアスピーカーの配線を純正配線を使うならツィーター配線を外すとドアスピーカーから音が出なくなります。
純正ツィーターの音を出すと濁るので自分がセパレートスピーカーを取付る時は純正ツィーターを外すので純正配線を使う時は配線加工します。

トヨタ車はどんなスピーカーを取付るにしてもバッフルは必要です。

因みにDIYならトルク管理が簡単な金属バッフルをオススメします。

書込番号：24436505

[とんま333]

ありがとうございました
セットで使わないとダメなのですね
助かりました

書込番号：24436709

ネットワークを介したバイアンプ接続について。

[dino00]

このスピーカーのネットワークはツイーター専用みたいなので、フロントスピーカーはネットワークを介さず直で接続するフルレンジ仕様ですか？

もしそうなら、オーディオユニット(アルパインDA7)のフロント出力を直でフロントスピーカーに接続し、リア出力をネットワークを介してツイーターに接続すれば、いわゆるパッシブクロスオーバーネットワークを使用したバイアンプ接続が可能になりますか？
当方オーディオ初心者ですが、よろしくお願い致します。

書込番号：24429720　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞dino00さん
ドア側スピーカーはフルレンジでは無くウーファーですがお考えの様にマルチ接続には出来ますね。

パイオニアスピーカーのF、Cクラスではネットワークを使ってツィーターとウーファーを接続する様になっていますがよくウーファーだけをスピーカーから直接接続してセットしたマルチ接続をしたりします。

書込番号：24429769

[北に住んでいます]

接続は可能だけど

ヘッド側がその接続方法に対応していないと鳴るだけかと

カロだとそれはNWモードって接続方法で、タイムアライメントとかの調整も可能。

書込番号：24429854　スマートフォンサイトからの書き込み

[dino00]

＞Ｆ　３．５さん
有難う御座います。
一応、接続出来ることが分かりました。
これでタイムコレクション(他社だとタイムアライメント)機能を使おうと思います。
有難う御座います。

書込番号：24430116　スマートフォンサイトからの書き込み

[dino00]

＞北に住んでいますさん
アルパインにも一応タイムアライメントが付いてるので、その接続方法で試したいと思います。
ただ名称がアルパインだとタイムコレクションで紛らわしいですよね。統一してほしいです。
有難うございました。

書込番号：24430122　スマートフォンサイトからの書き込み

電源入らない

[ボルトン1]

FH-8500DVS(以下DA)に取り付けたのですが、TS-WX130DAだけ電源が入りません。
バッ直にしてリモート線をDAのシステムリモートに繋いだのですが、リモコンのLEDが点いてないため電気がきてないと思いテスターで測ったらエンジンをかける時だけ電気が流れてないようでした。
バッテリー線とリモート線を長すぎたため切断して圧着端子で繋ぎ直したのでそれが原因かと思いましたが、バッテリー線の方は通電できてたのでリモート線だけ通電できてないってのはないと思うので他に原因があるとしたら本体しかないのですがどうですかね？

書込番号：24421177　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさだひかる2]

サブウーファーの所のカプラーを外して
キーオフで黄色に電源がちゃんと来ているか
キーオン＋オーディオオンで音が鳴ってる状態の時に青白のリモート信号に来ているか
アースがちゃんと落ちてるか
で全部OKなら・・・
カプラーの配線の差し込みが間違って刺さってなければ本体ですね・・・

書込番号：24421229

[ボルトン1]

返信ありがとうございます。
キーオフで通電は確認しましたが、エンジンかけると通電できなくなったのですがこれが正常なのですか？
リモート線の方はオーディオ鳴らしても通電してませんでした。やはりリモート線ですかね

書込番号：24421304　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞リモート線の方はオーディオ鳴らしても通電してませんでした。やはりリモート線ですかね

・・・原因追及のため、DA側のリモート線を外して車両のACC（アクセサリー線）とWX130DAの「リモート線」を結線する。
それで、電源が入るか？否か？確認をされてはいかがでしょうか？

電源入るなら、DA（FH-8500DVS）のリモート出力がおかしい（不良）になりますし、入らなければWX130DAの「リモート入力」がおかしい？事になりますから、先ずはどちらが問題か？分かると思いますが・・・？

因みに、DA（FH-8500DVS）のリモート出力の有・無はテスターで確認されたのでしょうか・・・？

書込番号：24421345

[ボルトン1]

ACCに結線もしたんですがダメでした。
DA側のリモート線は確認不足でした。後日確認します。返信ありがとうございます。

書込番号：24421374　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ボルトン1さん
掲示板で不具合解消のアドバイスが1番難しいのでしょうがとりあえず車輌位書込みすれば解決が早いかも知れません？

自分の軽四でワンセグ楽ナビ＋TS-WH500A＋ETC＋ドラレコ2個でナビ裏からバッ直もACCも全て結線していましたが特に問題無く動いていました。

現在はAVIC-CL902＋TS-WX70DAに変えたのでRD-221でバッテリーからバッ直してありますが問題ありません。

自分で色々な車に施工して不具合があった時はとりあえず中途半端に見直さず全て結線を外し設定等を初期化します。

バッ直はバッテリーから直接引いているのでしょうか？アース位置はシッカリ取れているか？システムコントロール線の間違いは無いか？RCA接続？設定はOKか？等々、個々で考えるより初めから全てを見直した方が早く解決する事が多かったです。

初期対応で配線を短くしたら通電した事も？ですが自分は面倒だったのでRD-221とサブウーファー電源もそのまま長いまんまですが問題無く動いています。

書込番号：24422343

[ボルトン1]

詳しくありがとうございます。
自分も軽四で車種はハスラーです。接続は上に書いた通りFH-8500DVSにスピーカーはRCA接続、リモート線はDAのシステムリモートにして常時電源はバッ直です。アースもちゃんと取れるところから一からやり直しテスターで調べたところ、音鳴らしてカプラーまでは黄色線、青線の両方とも通電を確認したのでおそらく本体が原因かと思います。
回答くださった皆さんお騒がせししてしまいすみませんでした。万事解決とまではいかなかったですが、原因がわかっただけでも良かったです。

本当にありがとうございました

書込番号：24422433　スマートフォンサイトからの書き込み

ルークスへの取り付け

[V5]

最新のルークスへの取り付けを考えていますが、この商品のツイーターは、ルークスの純正のツイーターカバーの中に綺麗に収まるでしょうか？
どなたか取り付けられた方、もしくは何か良い情報をお持ちの方がいらっしゃったら教えてください。よろしくお願い致します。

書込番号：24398639　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞V5さん
適合が取れているTS-F1740SIIの方が無難だと思います。

書込番号：24399006

TS-C1730SIIとの違い

[4G63T]

今月の新製品発表で、後継のTS-C1730SIIが発表されましたが、TS-C1730Sとはどれくらい違いがあるのでしょうか？
発売開始は１１月なので、現状では聴き比べはできませんが、少なくとも商品説明の文章は変わりないように見えます。
唯一見つけた違いは、ネットワーク内蔵の黄色のコンデンサが容量の大きなものになっていると思われる（写真解像度が低くて数値が読めない）くらいですが、他に違いを見つけた方はおられますか？

書込番号：24388196

[（新）おやじＢ〜]

＞他に違いを見つけた方はおられますか？

・・・おそらく、価格が「オープン価格」に変更されている以外は、違いは無いと思います（旧モデルは、３万２千円の税別定価）

税込み定価表示（4月からの総額表示）になった為と、事実上、スピーカーの「ネット販売比率」が高まった事が影響しているものと思われます（ナビのオープン価格化と同じような理由かと？）

C1730S以前のモデル（C1720A）の時は、マーク２化に伴い値上げが有りました（28000円　→　32000円）
4000円ほど、一気に上がりましたが、その代わり？というべきか？C1720�Uでは「バイアンプ対応」のネットワークに変更になっていたはずです（記憶が確かなら…（笑）

今回は、目に見える様な変化は無いと思いますので、実勢価格も大きくは変わらないのでは？と推測します。

＞唯一見つけた違いは、ネットワーク内蔵の黄色のコンデンサが容量の大きなものになっていると思われる（写真解像度が低くて数値が読めない）

・・・黄色いコンデンサ、こちらも数値は変わらない（4.7μF）様ですが、表記が　HINGTAT　→　Sounder　に変更になっている様です(Webカタログを見ただけですが・・・）

書込番号：24389232

[4G63T]

＞（新）おやじＢ〜さん
早速のご回答ありがとうございます。
メーカーは違えどコンデンサー容量も同じで、おそらく変化なしと言うことですね。

と言うことは、TS-C1730Sが在庫処分等で安くなっていたら、買い時と考えて良さそうですね。

書込番号：24389265

アルファード取付けについて

[よっすぃ〜ちゃん]

アルファード　30系　R2年　タイプゴールド　に乗っています。ツイターを純正位置に取付ける事は可能でしょうか？
TS-C1736Sも値段的に良いのですが、音質的に視聴出来ていないので悩みどころです。

書込番号：24104258　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

半年間回答きてないようですが、後から見た人用のために。

一応できますが、ツイーターの台座を自作する必要があるようです。
http://www.techno-auto.jp/flow_gallery/gallery-873-83247.html

ツイーターを生かすならダッシュボード上に置く方を勧めますが。

書込番号：24382532