このページのスレッド一覧（全4343スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 バッフル板は必要ですか？ |
9 | 2 | 2016年9月17日 11:28 |
| LA600sタントに取り付け |
8 | 4 | 2016年9月13日 11:53 |
| VOXY ８０系への取付について |
18 | 8 | 2016年9月11日 21:22 |
| ミライース取り付けについて |
5 | 5 | 2016年9月5日 14:53 |
| ヴェルファイアのオーディオレス |
13 | 11 | 2016年9月1日 11:43 |
| 3way化にあたって |
6 | 5 | 2016年9月1日 00:57 |
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キット内容にスピーカとドアの間に挟むプラ製のアダプターが付属しているようですが、そのまま付けるのと別にバッフル板を用意してそれで付けるのでは変わりますか？
プラ製の内径とスピーカってかなり隙間があるのでしょうか？スズキ用です。
書込番号：20207952 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Hm22さん
以前、エージング前ではありますが 同タイプのSPをアダプターだけで取り付けた時と、バッフル板取付けした音を
自宅の車(家族の車両)で比較したことがありますが、付属のアダプターは 単なるアダプターでしかなく、
バッフル板のような取付け部の無駄な共振防止等の効果が無く、スカスカした軽い音になり 結局バッフル板取付けました。
あくまで個人の感想ですが、個人的にSPスペックを生かした音を求めるなら 最低バッフル板は必要と思う方です。
音は 個人の主観が左右することですので 回答になっていなければごめんなさい。
書込番号：20208687
4点
いえいえ、ありがとうございます。
ぽん付けでいけたら楽なんですけどね
だいぶ隙間空いてましたでしょうか？
付属品使わずに板にねじねじするのが億劫でして……
ケーブル長さを調整するのに車体側にｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟを使うように書いてあったので、位置付け的には簡単に付けられる製品であまり考えられてないのかな？とも思いつつ、
スピーカ的には価格以上に良さそうなので気になっていました。アダプタの寸法図が無かったもので……利便性を取るか迷うところです笑
書込番号：20208703 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
TS-V172AをLA600s現行のタントカスタムに取り付けしようと考えてます。
純正のスピーカーは16cmでTS-V172Aは17cm。
取り付けるにはインナーバッフルが必要と思い、
調べてるとカロッツェリアからUD-619と言うインナーバッフルが発売されています。
しかしTS-V172AとこのUD-619を使用してタントに取り付け出来るのかハッキリ確認出来ません。
誰かご存じでしたら取り付けが可能なのか教えて下さい。
また、他にUD-619以外でタントにTS-V172Aを取り付け可能なバッフルなどがありましたら教えて下さい。
書込番号：20193790 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
パイオニアジャストフィットはわかり辛いのですがタントは普通に取付出来るのは16㎝です。
17㎝だと取付の穴位置が違うと思います？(ボディ側に穴開け加工するしか無いと思います？)
16㎝スピーカーの取付ならUD-619は無くても取付出来ます。
UD-619バッフルを使用する時は他車メーカーと違いスピーカーとバッフルでドアの鉄板を挟み込んで取付ます。(言葉だけだと表現出来ませんm(_ _)m)
書込番号：20193986 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
F3.5さん、アドバイスありがとうございます。
やはり車両の加工が必要ですか……。
いや～MDFをホームセンターで買ってきて自分で
取り付けしてみます。
もともとカーオーディオは好きで色々と取り付けしたり加工してきていたのですが、歳のせいか？
最近加工するのが面倒で……
ついつい売っている商品(UD-619)等でポン付けできたらなぁ～とノラこいてました。
アドバイスありがとうございました。
書込番号：20194961 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カキコミが分かり辛くて申し訳ありません。
スピーカーの下にPDFでバッフルを取付てしまうと内装が閉まらなくなると思います？(スピーカー直付です)
ご自分で作業でしょうから一度確認された方が良いですよ。
パワーウインドーなので10分もあればスピーカーの確認は出来ると思います。
タントで検索して下さい。
http://www.alpine.co.jp/support/fitting/
書込番号：20195405 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
F3.5さんありがとうございます。
アルパインのサイトで取り付け具合を確認しました。
自作でバッフル作ったほうが良さそうです。
色々とアドバイスありがとうございました。
書込番号：20196709 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
サブウーファーの取付位置について先輩方のお知恵を貸してください。
ＶＯＸＹを購入し、カーナビ＝アルパインＢＩＧ－Ｘ、スピーカー＝ケンウッドKFC-XS1700を取り付けたのですが、
いまいち低音に満足できず、ＥＱで低音を持ち上げてとりあえず様子を見ていたのですが、
やはり納得できず、運転席または助手席下に設置できるサブウーファーの取付を決めました。
ナビとの接続・取付の簡易さなどを考えて、本製品を通販で購入し、先日、ジェームスに持ち込んで
取付の相談をしたのですが、実車を確認してもらったところ、
運転席・助手席下には後部座席足元用のエアコンの吹出し口があり、サブウーファーを設置すると
エアコンの風がまともにサブウーファーに当たることが分かりました。
店員の話では実際にそのように取付してサブウーファーに問題が起こったことはないとのことで、
どうしても心配ならエアコンの吹出し口をガムテープで塞いでしまうことも可能との説明を受けて、
１週間後の取付の予約だけしてきましたが、いまいち心配でなりません。
先に確認しなかった自分が悪いのですが、実際にＶＯＸＹに本製品を取付されている先輩方がおりましたら、
設置位置、設置例や設置してのトラブルなどご教示していただければ幸いです。
よろしくお願いします。
4点
アルパイン swe-1200 80ヴォクシー
と検索すると取り付けた人のブログ見れますよ。
この人は左右フロントシートの間に設置されているみたいです。
書込番号：20154568 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞roginsさん
情報ありがとうございます。早速読ませて頂きました。
やはり運転席と助手席の間に置くのがベターですかね？
あまり目立たせたく無いので、出来ればシート下に上手く納める方法があると良いのですが。
書込番号：20154605 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞choppy@jkdさん
自分はヴォクシー乗りではないので分からないのですが、パッと思い付くのは助手席の足元の奥に斜めには設置はダメですかね、邪魔ですね(汗)
後は2例目シートの下かラゲッジルームしかないと思いますよ。
お力になれずスイマセンです。
書込番号：20154652 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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連投失礼します。
先程の検索から画像で見ていくとシート下に設置されている人いますね。
写真一枚目は自作でボードを作りエアコンダクトをかわすようにしていますね。
ですが70系見たいです。
2枚目の写真は80系ですがハイブリッドで取り付けショップでボードを作って貰った見たいですね。
ですがウーファーがカロッツェリアですね(汗)
書込番号：20154734 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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＞roginsさん
丁寧に回答いただきありがとうございます。
自分でも色々と検索してみたところ、本製品ではないものの、台をかまして、
エアコンダクトの上にサブウーファーを設置している例を見つけました！
明日にでもこの方法でいけないか検証してみたいと思います。
ジェームスではそんな提案は無かったので目から鱗でした。
今回はありがとうございました。検証結果はまた報告させていただきます。
書込番号：20154810
0点
いえいえ、とんでもないです。
やはりボードでエアコンダクトをかわすのがシート下の設置のカギみたいですね。
無事シート下に置ける事を願っております。
書込番号：20154871 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞roginsさん
昨日、実車にて確認したところ、エアコンダクトの高さが７センチ弱、その上に１０センチ以上の余裕がありましたので、
厚さ１センチ程度の板を使用して高さ７センチの台をかましてやれば、本ＳＷ（７．５センチ）が十分に置けることが分かりました。
専用の台が５千円で販売されているようですが、ホームセンターでＤＩＹすれば千円もかからずに作成できそうですので、
今週末の設置に向けて準備したいと思います。今回はご提案ありがとうございました。
書込番号：20158624
1点
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都合により１週間延びてしまいましたが、本日、無事にＶＯＸＹへのサブウーファー設置が完了しました。
エアコンダクトをかわすための台は、ホームセンターで購入したべニア板を組み立てて黒のラッカースプレーで自作しましたが、
サブウーファー用（運転席下）、アンプ用（助手席下）２台合わせても１５００円でお釣りが来ました。
べニア板で大丈夫かな？と思いましたが、それなりの音で鳴ってくれています。
皆さんの参考になればと思い、一応、画像をアップしておきます。
書込番号：20192249
5点
ショップの人にバッフル、ブラケット等別売りの物を用意しないと取り付けられないとの事。ミライース（現行）には、この商品だけでは取り付け不可能でしょうか？フロントです
書込番号：20172577 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
クラリオンのサイト見て少しは自分で調べるくらいしないとね
書込番号：20172677 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞瀬戸カブさん
確かイースも多聞にもれず標準スピーカーは 3点固定、ショップさん等取扱いSPメーカー品は4点取付け、ですからショップさん的にも 基本ブラケット取付けをお勧めしてると思いますよ。
また取付けブラケット(インナーバッフル)は よく音質向上に目が行き そこまで必要ないのにと言われる方がいますが、それとは別にウィンドウオープン時のガラスとスピーカー後部突起部の干渉回避と言う重要な役目があります。
よってほとんどのSPメーカーさんの取付確認表に取付けブラケット型式指定、仕様には奥行き記載が行われてます。
ちなみにショップさんによっては 無理を言えば 干渉等保証無し・穴加工追加工賃追加でするとか・・・正直お勧めしませんけど。。。
書込番号：20172944
0点
よくわからないのですが、付属のブラケットがホンダとスズキ用となってますが、ダイハツでもどちらかが合うということですかね？
書込番号：20173137 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クラリオンの適合表を見るとミライースが無いですね。
社外SPの取付方と形状はほぼ同じなのでパイオニアのジャストフィットを見ると
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/media/jfpdf/current/DH0003000_201109-999999.pdf
平座金を使って取付とあります。
バッフルを使って取付たらおそらく内張りが取り付かなくなると思います？
(パイオニアのバッフルは板金部分を挟み込むタイプです。)
SP本体だけで取付出来ると思います。(配線が違うと思いので？何かしら加工が必要でしょうが？)
パイオニアとクラリオンSPって色々なパーツが入っているので他パーツ無しでも大丈夫かも知れません？
書込番号：20173186 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。ディーラーに持ち込みで取り付けなので、なんとかしてもらえると思います。
書込番号：20173271 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カースピーカー > アルパイン > DL3-F180AV-S
ヴェルファイアを最近購入しましたがオーディオレスでBIG-Xを付けました。
車種別専用音響チューニングをいろいろとクチコミなどを参考に調整して聴いて
いますが純正スピーカーのままだからか？
イマイチ満足感のないものに感じてしまいます。
このプレミアムサウンドパッケージにすれば良くなるでしようか？
見た目は良いようですが使ってらつしやる方や詳しい方のご意見お待ちしています。
1点
良くなります。
それでも限度があるので求めてるレベルまで変わるかはわかりません。
オーディオカスタムは上を見たらキリが無いのでどこまで求めていくか明確にしておいたほうが後々ムダが無く出来ると思います。
車種別ポン付けに10万近くかかるなら、予算決めてプロショップに任せるのが最短最安だと思います。
書込番号：19704281 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
以前のクチコミにありました「BIG-X車種別専用音響チューニングについて」のデータ
を使って（参照）調整したのかと推察しますが、多数のかたが良いと言ってるように
思いましたがそれで満足を得られないということは求めてるレベルが高いのかと感じます。
求める音の好みや満足度は十人十色ですが、上の方を目指すならいろいろなスピーカーを
試聴して気に入った音の出るスピーカーを選択しプロショップなどでインストールを重視して
取り付けてもらい、補正として音質調整機能で完璧にするのがいいと思います。
サウンドナビは音響的にはピカイチですが、BIG-Xは大画面だけは良いがサウンドナビに
比べたら劣るところがありマルチアンプなどは出来ないのでプレミアムサウンドパッケージ
の３WAYスピーカーを取り付けても個別に調整できないし満足感は少ないでしょう。
簡単に見映え良く付けられるだけで、純正よりはいいかもしれませんが割高であまり満足感は
得られないのではと思います。
書込番号：19705757
2点
＞TWELVE1212さん
有難う御座います。
良くなります゜とのことですが純正スピーカーに比べれば程度ですかね？
書込番号：19705940
0点
＞midoridaisuki3さん
有難う御座います。
BIG-Xは画面が大きく綺麗で見やすいので付けました。
サウンドナビに機能面で劣りプレミアムサウンドパッケージを付けても完全な３way
にはならず見た目だけのものでお金がもつたいないということですね？
書込番号：19706100
1点
BIG-X素のままでは満足は得られないというひとは大勢います。
プロショップではBIG-Xにプロセッサー、外部アンプを追加したデモカーが
最近多くなってます。
一度その音を試聴して気に入ったら、ショップに相談して検討するのも
いいかと思います。
書込番号：19706204
2点
＞yokomuke99さん
純正に比べたらかなり良くなると思いますよ。
しかし満足は得られないと思います。
スピーカーだけじゃなく調整やインストールなど音に影響することはたくさんあって難しいと思いますのでプロショップで好みの音質に仕上げてもらうといいと思います。
書込番号：19706395 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞midoridaisuki3さん
有難う御座います。
プロセッサーを付けるとどのような違いがありますか？
また外部アンプを付けるとどのように良くなるのでしようか？
書込番号：19706661
0点
プロセッサーを追加すると詳細な音質調整が可能（例えば３WAYスピーカーをマルチアンプで調整可）
ハイレゾを聴くこともできるようになります。
外部アンプを追加すると軽自動車が大排気量の普通車に変わったように余裕ができて
ボリュームを上げ気味にしても歪が少なくいちだんと良い音になります。
お金はかかりますが少しでも良い音を目指すならプロショップのデモカーの音を聴いて
気に入った音だったらいろいろ聞いたり相談してどういうシステムを組むか検討するのが
いいと思います。
書込番号：19706713
1点
＞midoridaisuki3さん
いろいろと参考になります。
プロショップに行って試聴してみようと思います。
書込番号：19706889
1点
プロショップへ行ってきました。
BIG-XにHELIX DSP PRO プロセッサー PRS-D700アンプを付けたデモカーを聴いてきました。
BIG-Xだけでいろいろ調整しても満足感がなかったのがウソのような素晴らしい音が聴けました。
予算が出来次第システムを付けようと思いました。
楽しみができました。
書込番号：19708989
1点
＞yokomuke99さん
10月ヴェルファイアZAG、オーディオレスで納車予定です。同じ様にBIG-X取り付け予定ですが、その後スピーカーはどうされましたか？
カタログで見ると、オーディオレスは(8スピーカー/カバーレス)とありますが、カバーもOPですか？
個人差はありますが、純正8スピーカーでは物足りませんか？
書込番号：20161255
0点
カースピーカー > パイオニア > TS-S1000RS
現在、カロッツェリアp01でA99XにZ1000RSと、サブウーファーはGZUW SQX10をGM D7100で鳴らしています。
ミッドレンジS1000RSを入れた場合のアンプは何がよろしいでしょうか？
予算は高くても10万で見ています。(もちろんA99Xが良いのはわかっていますが、予算オーバーですので)
仮に4chアンプを追加する場合は、繋ぎ方はどのようにするべきでしょうか？どれかをブリッジ接続になると思うのですが。
色々な意見をよろしくお願いします。
書込番号：20019754 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞好きなのはR&Bさん
僕はもともとカロの音が好きですし、いろいろなメーカーのアンプを探せば10万という予算の中ですばらしいアンプはたくさんあるので
しょうが、自分の性格上、他のメーカーのアンプを使ったところで結局カロに帰ると思い、A99Xを2台使ってます。
HUは同じくP01でそこからツィーターとミッドで1台、ウーハーでブリッジせずに1台、別でサブウーハー用にロックフォードを使ってます。
サブウーハーにロックフォードをもってきたのはロックフォードのパワーと元気の良さがほしかったためです。
同じカロで言えば10万の予算ですとA900になると思いますが、このアンプはこのアンプでいい音ですし、音質的に私は好きでした。
しかし、3wayにして使うことを考えると同じアンプで統一したほうが音のつながりがいいように思います。
とはいえ、趣味性の高いものなので投資とのバランスは重要ですよね＾＾；
アドバイスって程でもないですが、私ならやはり貯金するか大蔵大臣(奥様ですか？）を説得してA99Xをいれますかね＾＾；
書込番号：20020451
2点
たかしくんですさん の案に、ワタシも一票！
A99ｘ、一時よりは人気が落ち着いたので中古の良品は探せば有ると思いますよ。
ただ、ブリッジはアンプの性格、性能上オススメしません（高スルーレート化と引き換えで、ダンピングファクターがもともと「小さ目」なので、ブリッジ化で更に低下する可能性が高い為です）
出来たら、ブリッジ接続とノーマルを交互に試してみるのがオススメですが・・・
書込番号：20020588
2点
＞たかしくんですさん
ありがとうございます！
やっぱりA99Xなんですかね(^^;;
内蔵アンプからのA99Xだったので、ものすごい良くなったんで、すごいアンプだなーと思ったんですが。
高いですよねー笑
ロックフォードのサブウーファーは確かに元気良さそうなイメージですね！
聞き比べしてみたいですー(^^
色々意見もらえて参考になります！
＞（新）おやじＢ～さん
A99Xを追加導入した場合は、ツィーターとミッドレンジで4chとウーファーで2chしか使わない方が良いかもってことですね。
意外です。たかしくんですさんも、同じように繋いでいるみたいですね！
ありがとうございます！
書込番号：20020950 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞好きなのはR&Bさん
おはようございます！
わたしもprs-a900を推しますね！
ちなみにスレ主様のシステムと私のシステムは、ほぼ酷似してます（笑）
私はアンプはa-99x2枚ですが、以前の車にprs-a900を2枚入れて、3way化をしてましたが、その時と今とは比べられないくらいの音の広がりとパワー感が感じられます！
スピーカーがカロのXなので、奮発しましたがそれだけの価値は必ずあります！
余談ですが、このアンプ以上にRSスピーカーとの相性のいい、アンプを調べてみました。
ありました！BRAXというドイツのメーカーのアンプですが、グラフィックシリーズです！
値段こそ30万以上はするので、早々買えるものではありませんが、試聴した瞬間トリハダもんでした（笑）
本当に一生涯付き合いたい組み合わせと思いましたが、私のシステム上2枚いるので、現状のa-99xで楽しむつもりです！
あれは本当にいい意味で聴いたのを後悔しましたよf^_^;)
書込番号：20134109 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ベェルロードさん
返信遅くなりました、
意見ありがとうございます！
やはり、A99Xをもう一台追加がいいと思われますか
私もわかってはいましたが、やはりお金が（笑）
しかし、ここまできたなら妥協するのもおかしい気がしますので、その方向で考えていきます！
他にもいいアンプがありそうですが、買い換える予算は到底ありませんので（笑）
貴重な意見ありがとうございます！
書込番号：20160569 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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