このページのスレッド一覧（全4343スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ヴォクシーのスピーカー |
1 | 6 | 2014年4月16日 23:59 |
| TS-WH1000AとTS-WX110Aの違い |
9 | 4 | 2014年4月15日 22:07 |
| サブウーハー追加しましたが |
6 | 6 | 2014年4月13日 00:22 |
| KFC-XS1700に合うリアスピーカー |
1 | 5 | 2014年4月12日 21:19 |
| ラパンショコラに取り付けるにあたって |
9 | 7 | 2014年4月12日 17:58 |
| ネットワーク及びウーファーに接続する端子について |
4 | 4 | 2014年4月5日 14:17 |
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ヴォクシーのパノラミックライブサウンドシステムというのはカタログで見ますと
8スピーカーとなってますが5.1chとはどこにも書いてないみたいですからステレオ音楽
を8個のスピーカーで鳴らすというのは良い音に聴こえるのでしょうか？
試乗車に8スピーカーがないものでつけてる方か、聴いたことある人、あるいは
詳しい方参考になることいろいろ知りたいので教えて下さい。
0点
私の経験から、一番いいのはディーラーにこの８スピーカーを聴けるクルマが
どこかにないか調べてもらうとたいがいどこかには置いてありますので、そこまで
行って聴いてみるほうが確実にご自分に合った良い音かそうでないか分かります。
８スピーカーのクルマがどうしてもない場合の参考になるかどうか分かりませんが.......
普通、純正スピーカーが沢山付いているからといって見栄えは良くても、音的には
良いとはいえないかと思います。
運転席で音質が良い音楽を聴きたいということでしたらオーディオレスで４スピーカー
を選びフロント重視で社外のセパレートスピーカーを試聴して好みのを選び純正と交換
してドアのウーハーはインナーバッフルで付けできればデッドニングもしたほうがいいと思います。
ツイーターは純正位置はガラスに反射して聴こえるような位置のようですから
指向性が強いので、できればＡピラーあたりに、高さは聴く人の耳のへん、
角度（方向）は運転席と助手席の間を向ける、距離的にはリスナーの耳とウーハー
までの距離とツイーターと耳までが同じくらいにつけたほうが良い音に聴こえる
可能性が高いと思います。
リアスピーカーは後部座席に座っているひとに聞かせなければいけないようなとき
あったほうがいいくらいで、なくてもいいくらいです。
フロントでひとり良い音を聴きたいときはフェダーでリアＯＦＦ
後ろの音も出したいときはセンターに戻すとかの聴き方がいいかと思います。
音の好みはひとそれぞれですので上記は私の好みになりますがフロントのみ
またはプラス、サブウーハーというかたはけっこういらっしゃいます。
あとはスレ主さんの好み次第かなと思います。
書込番号：17418943
1点
uekihito24さん、
ヘッドユニット（ナビ）が5.1ｃｈに対応していれば、
どの車種のパノラミックライブサウンドシステムも5.1ｃｈに対応しているはずですので、
DVDなどで威力を発揮すると思います。
＞ステレオ音楽を8個のスピーカーで鳴らすというのは良い音に聴こえるのでしょうか？
ソースがステレオであれば、普通にステレオで再生するので、
まぁ、良い音って、人によっていろいろだと思いますが、私は良いと思います。
ただ、パノラミックライブサウンドシステム、ヴォクシーのは聴いたことないのですが、エスティマだと、
個人の感想ですが、あくまで純正の音です。慣れれば良い音と言って良いと思います。
ただ、社外品のツィーターつけて、ドンシャリの音が好みの人には物足りないと思います。
書込番号：17419125
0点
ぱそこんしょしんしゃさんご意見ありがとうございました。
ディーラーに探してもらい聴いてきました。
純正は数が多いだけの低品質のを使ってるようでなんか物足りない感じでした。
やはり社外品をつけようと思いました。
書込番号：17419951
0点
まきたろうさんご意見ありがとうございます。
>社外品のツイーターつけて、ドンシャリの音が好みの人
この意味がよくわからないのですが？
社外品のツイーターをつけると皆、ドンシャリの音になるということでしょうか？
書込番号：17419971
0点
近いうちカー用品店でスピーカーの試聴をしたり、話を聞いたりしてみたいと思います。
有り難うございました。
書込番号：17420666
0点
まぁ、その、なんていうか・・・また釣られたのね。
10回は軽く超えたかな・・・口のまわりボロボロやん。
最近の純正品は、ごく一部を除いて、そんなに低品質じゃないのになぁｗ
書込番号：17421395
0点
カースピーカー > パイオニア > TS-WH1000A
TS-WH1000Aを検討しています。
今、スペーシアカスタムという軽自動車に乗っています。
取り付けているのは、カーナビ AVIC-HRZ099に純正のスピーカーから交換で
フロントにカロのTS-C1620A、リアに、アルパインのSTE-122Cをつけている状態です。
普段、ウォークマンのZX-1にて、それなりのイヤホンで音楽を聴いていますが
やはり、車の中で豊かさというか、音場の広がりなどもう少しほしいなと感じています。
聞くのは色々な物を聞きます。
これに目をつけたのは、レビューにある石田氏の感想が私が求めている方向に非常に近いかなと感じたことで
ドンドンという過剰な低音は求めていません。
全体のバランスが取れた状態で、気持ちの良い音場を作れたらなぁと思っていますけど
カーオーディオはあまり分からないのでご意見を伺いたく書き込みをしました。
自分お車のシート下などにおけることは前提になりますけど
このTS-WH1000Aと、TS-WX110Aではサイズ以外に違いはどのような物でしょうか？
上記のような使い方で置き場所が問題ないならTS-WX110Aでも同じですよと言うことなら
価格が半値以下なのでTS-WX110Aという選択もあるのかなと思っています。
また、今ついているスピーカーとのバランスの取りやすい物が良いかとも思いますが
詳しい方ご意見頂けたらと思います。
どうぞ、よろしくお願いします。
1点
はじめまして＾＾
もしデッドニングをされていないのであれば、デッドニングの施行をすることをお勧めします。
TS-WH1000Aでは確かに重低音の基音のような音がするのですが、デッドニングをしていない場合、おそらくドアがその上の倍音の帯域の音量をきちんと出せてないので音が上手く繋がらないと思います。
サブウーファーは家で自作３０ｃｍ４発、車で２０ｃｍやら、パッシブラジエーターつきのものやら、カロのＲＳのサブも、パワードサブもいくつか使いました。最近はもっぱらホームで自作スピーカーの設計をしてますが、ごくたまに店のちょっとしたヘルプしたり、知人の車いじったりしてます。
私の感想です。
TS-WX110A・・・・・サブウーファーというよりもドアウーファーの帯域の低音補助。
ドアをしっかりデッドニングすることで、たいてい不要となります。
またリモコンのゲインをあげるとすぐに音が歪んだり箱がビビります。
ポン付けしたスピーカーの補助と割り切っていいかと思います。良質な低音ではありません。
TS-WH1000A・・・・ 重低音は鳴ってます。が感じにくいです。上記に書いたようにそのすぐ上の帯域をしっかり鳴らして
いないと音が繋がらず、特に走行中はWH1000Aの存在に気づきにくいです。
個人的にはＨＶＴ方式はスピーカーの単純なピストン運動を二元的な運動に無理に変化させている
ので、機械的制動の面とかで欠点がありそうです。本当にこの方式がいいなら、ホーム用のＳＷ
（特にホームシアター用）で商品化されてるだろうし、競合他社が類似商品を出しているはずです。
参考までに以下のＨＰの記事をリンクします。
http://www.emotion-jp.com/campaign/campaign_hightend/index1.html
http://www.emotion-jp.com/sub-woofer/index.html
サブウーファーの基本原則は「下の低域を出したいほど、大きく、重く」です。最近安価なものでこれを覆すコンセプトの商品が出てますが、基本原則を飛び出していますので必ずどこかに欠点を抱えているものが多いです。
よくあるパターンが音離れが悪く、音が濁り、十分な音量が出ない、です。
書込番号：17408413
3点
GTiO1979さん、ありがとうございます。
自分なりにも、色々調べています。
おっしゃる意味はよく分かります。
というか、わかりやすく解説頂き感謝します。
家の中のオーディオや、モバイルのスピーカーなど昔からやっているのでイヤホンと違い
環境に大きく左右されるオーディオにおいて、車の環境はひどく難しい物だと思います。
進めて頂いているデッドニング一つにとっても、下手にすると低音などがより悪くなるなどの
弊害も起こしかねないと聞きました。
このあたり非常にデリケートだと思いますので、
デットニングはやる方向で考えていますけど、ＧＷのまとまった時にいじりながらと思いました。
自分は、ドンドン鳴る系の音ではなく、HI-FIサウンド系のつながりの良い自然な音に仕上げたいと思っています。
ある意味、音圧で解決できる物でも無く難しいと思いますが
ご意見を参考に少しずついじっていきたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：17410454
1点
えっと誤解を招いてますが、私は音圧系ではありません（汗
出力音圧レベル（dB値）が高いスピーカーは好きですが。
HIFIサウンドにするなら、極論トレードインのスピーカーは専門用語ですがＱが高いのが多いので使わないほうがいいです。サブウーファーを置くことを前提に設計されているスピーカーではないので・・・・。
サブウーファーは、エッジが硬くボイスコイル径の大きい２５ｃｍ～３０ｃｍくらいのサブウーファーを適度な容量の密閉箱に入れ、一発にするのが一番HIFIぽくなると思います。
ただそんなことよりも軽自動車は他の自動車に比べてドアの鉄板が薄いのでやはりまずはデッドニング（というか防振処理）だと思います。現在の装備を１００％鳴らしきることが大切だと思います。
（iphoneの内蔵スピーカーにサブウーファーをつけても？？でしょう。まずは基本のスピーカーが大事なのです。）
音場の広がりもデッドニングでかなり改善されると思います。
デッドニングの悪影響は施工後に考えても遅くないかと思います。（ある程度可逆的な施工なので・・・）
期待にそえない回答ですみません。いい音になることを願っています。
書込番号：17414184
2点
GTiO1979さん、ありがとうございます。
別に誤解はしていませんよｗ。人の好みは、色々なので
要は自分が聞いて気持ちの良い音は自分好みの音で、それ以外は雑音
それをどこまで追求していくかの世界だと思います。
やはり軽自動車はそこまでひどい環境なんですね。
板金を薄くしたりするのは軽量化と燃費を良くする為のメーカーの努力なのでしょう。
価格もあるのでスピーカーなどのコーンも厚紙みたいなコーンでした。
当然スピーカーを取り巻く廻りの重要性も分かりますので
先に述べたようにＧＷにデッドニングをしてみようと思っています。
サブウーハーはその上で考えてみます。
ありがとうございました。
書込番号：17417607
2点
フィットにサウンドナビ、KFCXS170をフロントのみで聞いてましたが
サブウーハーもあったほうがいいというクチコミＷＯ見てSWE3000を
追加しました。
しかしサブウーハーが鳴っているなと、はっきり分かる状態でフロントSP
とサブウーハーが別々に鳴っていてまとまりのない音になってる感じです。
オーディオ素人で取り付けは自分でやったので調整もやらないとならないので
いろいろと試してますがなかなか上手くいきません。
どうやったら上手くいくか教えてください。
1点
音のつながりが悪い状態ですね。
つながりがいいとスピーカーの存在を感じず、あたかも１箇所から
音が出ているような状態で、いくらフロントＳＰとサブウーハーが
離れて後ろにあっても前方定位の音になります。
まずはゲイン調整ですが、サブウーハーの音がフロントに比べ大きすぎ
ないこと。
大きすぎると音楽のバランスを崩してしまいますから、極端に
大きくはしないでバランスを考えてゲインを調整するように
しましょう。
タイムアライメント調整もきちんと測定しましょう
位相も合っていないとつながりが悪くなりますので、スイッチを
切り替えてみてエネルギー感が盛り上がるポジションを選択しましょう。
ミッドベースのハイパスのカットオフスロープを切り替えてみる
ことでつながりのいいポイントが見つかる場合もあります。
サブウーハーは置く場所、向きによってもだいぶ音が変わりますので
動かせる状態でしたら、いろいろと変えてみて音がなじむポイントを
探したりしましょう。
位相やクロスオーバーをあれこれ切り替えてみて、なかなか良くならなくても
根気強く音のつながりがいいポイントを探してください。
つながりがいい状態になると倍音成分の効果もでるし、楽器やボーカルなどの
音像が目の前の空間に自然に浮かび立つような音になります。
書込番号：17406233
2点
取扱い説明書、
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=2009
アルパインが推奨する調整方法の順番で調整していけば良いだけだと思います。
③のＬＰ ＦＩＬＴＥＲが一番大事です。
個人的には１～４の繰り返しで調整するかな。
最後のＢａｓｓＤＴは、まったくの好みで良いと思います。
ＤＥＥＰにすれば、どこで鳴っているかわかりずらくなりそうではありますが・・・
書込番号：17406394
0点
お二人様ご意見ありがとうございます。
ぱそこんしょしんしゃさん
位相が合ってないいないとつながりが悪くなります
というのをもう少し分かりやすく説明してください。
お願いします。
書込番号：17407020
0点
例えばフロントＳＰから出た音波が山の頂点にあるときに、サブウーハー
から出た音波は谷底にあるような状態を逆相で１８０度ズレています。
６０度や９０度の微妙なズレもあります。
位相が合っている状態というのは両方のスピーカー（フロント、サブ）
から出た音波の上がり下がりが、リスナーの耳に同じタイミングの
ところで届くこと
位相がズレているとどんな現象が起きるかというと
同じ周波数の音がお互いに打ち消しあうキャンセリングが起き
その周波数の音がすっぽり抜けてつながりの悪い音になったり
音が痩せたり、低音楽器の音がぼやけたりします。
どうして位相ズレが起き易いかというと、カーオーディオにおいて
スピーカーが理想的な場所に置けない環境のためリスナーから
フロントＳＰ、リスナーからサブウーハーの距離が同じに出来ず
離れた場所に置かれることが多いためズレやすくなります。
位相は距離だけでなく電気的にも変化します。
（例えばカットオフスロープ、マイナス１２dB/octのパッシブなら
ツイーターの位相はウーハーに対して１８０度変わります。）
パワードサブウーハーは位相切り替えがついてるのが多いので
切り替えて音の変化を聞きますが、変化が感じられないやスイッチが
なかったら向きによっても位相は変わりますので向きを前方、後方
横向き、上向きなどいろいろ試して位相が合う状態を探してください。
書込番号：17407227
1点
いろいろとご意見ありがとうございます。
参考にさせていただき、ナビの調整もプレミでいろんな難しいところも
ありますが勉強して良い音にしていきたいと思います。
書込番号：17407502
1点
あの～、
＞サブウーハーが鳴っているなと、はっきり分かる状態でフロントSP
とサブウーハーが別々に鳴っていてまとまりのない音になってる感じです。
ＬＰ ＦＩＬＴＥＲの調整だけで充分解決する問題かと・・・
それより、初心者が位相に食いつくのですか？
とりあえず、位相が多少ずれたところで、スピーカー同士の周波数のつながりには、ほとんど影響しないです。
逆相の時のみ、かぶった周波数帯で打ち消し合います。昔のサブウーハーはこれを利用して、スイッチでプラスマイナスを切り替えていましたが、ＢａｓｓＤＴはどういう原理で調節を行っているか知りませんので、まぁ、好みでとしか言えません。
書込番号：17407545
1点
カースピーカー > ケンウッド > KFC-XS1700
私も ＸＳ１７００をＦＲに取り付けました。
ＲＲは、ＲＳ１７１を取り付けてみたのですが音色で違和感があり ＸＳ１６００を取り付けています。
しかしながら １６/１７を比べると 音の膨らみ広がり（奥行きというか？）は １７ｃｍが優れています（好みです）。
音色を重視されるなら同じスピーカーがいいと思い ずばり ＲＲは ＸＦ１７００です。
また価格を考慮すれば ＳＳ１７００もありかと思います。
書込番号：17378980
0点
横から失礼します
これをRRに付けようかちょうど悩んでました
同じのを買うと、ツィーターが余る？？
ウーファー単体ってあるのでしょうか？
書込番号：17401542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご指摘の通り ツィーターは余りますが
未取り付けでもいい音を奏でています。
予断ですが RS171も余っており 勿体無いことをして
反省をしております。さらに XS1700にしておけばよかったと悔やんでおります。
それと以前 サポートセンターに問い合わせをして
ウーハー単品は販売していないとのことでした。
書込番号：17401962
0点
情報ありがとうございますm(_ _)m
アルパインか何かの同等クラスを単品で買うか・・・とも思いましたが音が合わなさそうですし・・・
ツィーター2個余らせるかなぁ(´･_･`)
書込番号：17403637 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私もアルパインのウーハー単品を検討しましたが
私の車の場合 ドア内張り加工（円形リブ切り取り）が必要でしたので
止めました。（傷つけるのに抵抗がありました）
音は好みのウエートが大きく凝り出したらきりが無いと思い
現状（ＦＲ：ＸＳ1700+ツィーター、ＲＲ：ＸＳ1600 ツィーター無し）で妥協しているしだいです。
またＲＲ側にツィーターを取り付ける場合、設置場所が見当たらなかったのも事実です。
書込番号：17406853
0点
 |
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|---|---|
こちらのスーパーツイーターをラパンショコラに取り付けようと考えています
現在の仕様
ダイヤトーンサウンドナビ NR-MZ80PREMI
スピーカー DLX-F17S
上記をマルチ接続にて楽しんでいます
ツイーターはF17Sのを使用していて特に問題はないのですがこちらの口コミ レビューをみていてすごく付けたくなったのですがアルパインとのスピーカーの組み合わせでも問題はないでしょうか？
デットニングは近々行う予定です
全体が浮かびあがるような音楽が好きです
よく聞く曲はAKBやいきものがかりなど女性ボーカルです
ご意見ありましたらよろしくお願いします
書込番号：17400124 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞アルパインとのスピーカーの組み合わせでも問題はないでしょうか？
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_st910/01.html
指定どおり配線すれば、問題はないと思われます。
あと、私見なので、正しいかどうかはわかりませんが、
私なら、女性ボーカル目的なら、つけないかな。バランスくずれちゃうだけだとおもうので。
イコライザで調節できるかもですが、なかなかに難しかったりします。
オートイコライザでフラットにしてどうなのかな？やったことないのでわからないです。
ヘビメタ？とかハードロックでひたすら、ドンシャリ追求するなら付けるかもですが。
それと高域の楽器の音は、間違いなく綺麗にはなると思います。
書込番号：17401216
1点
まきたろう様
ありがとうございます
今のスピーカーはボーカルが良くそれを引き立たせるのにこちらはいいのかなと思いました
自分は高音が綺麗な音が好みで最適くなぁと思った次第です
こちらのスーパーツイーターはまわりの音を引き立たせる効果が有るとの事で魅力を感じてしまいました
実際はつけてみないとわからない事もありますけどね
書込番号：17401508 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車は違いますが同じナビ、スピーカーをつけてます。
（リアなし、サブウーハー自作+１ch外部アンプ フロント４ch外部アンプ
でマルチアンプ接続してます）
私はこの構成でほぼ満足して聴いています。
マルチ接続ということですが内臓アンプ接続、外部アンプどちらですか？
リアスピーカー、サブウーハーはつけてないのですか？
ナビ、スピーカー取り付け、音質調整をすべてご自分で
なさっているのでしょうか？
スーパーツイーターをプラスするとフロントのみで３wayになると
いうことかと思いますが音のつながりなど調整が非常に難しくなる
のでは思います。（私などは２wayでも簡単ではなく難しく感じます）
書込番号：17402019
2点
ぱそこんしょしんしゃ様
ありがとうございます
サウンドナビは内臓アンプを使用しリヤは鳴らさずフロントのみをマルチ接続してあります
今使ってるツイーターは取り外してこちらのスーパーツイーターを取り付けたらおかしくなりますか？
今のツイーターと作動領域が違うのはわかっていますがスペース的に二つは無理そうなのです
ピラーなどの加工は予算の関係上考えておりません
書込番号：17402029 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スーパーツイーターは通常追加して高音をさらに良く聴こえるように
と付けるものだと思います。
私は付けた事がありませんので、はっきり言ってよく分かりません。
それに今回は追加でなくツイーターを外し交換とのことですので中間を
抜いてどう聴こえるかもよく分かりません。
それと音の好みなども十人十色ですからスレ主さんの好みに合えば正解
だったということになります。
予算のこともあるでしょうから、１００％良くなるかどうか不明のものに
３～４万かけてもいいのでしたら良くなるほうに期待して付けてみてください。
私でしたらその前に、外部アンプを付けてみます。
理由は内蔵アンプはスペースに制約があるため簡素化せざるを得ません。
そのためアンプのスペースを大きく使う電源部を妥協した最大出力５０ｗ
しか出せないものを使っています。
その他のところでどんな良い部品を使っても限界があります。
外部アンプは電源部はスペースの制限がないので大きいDC/DCコンバーター
を使って、車の電圧１２Ｖでは十分な出力を確保出来ないため、１２Ｖを
４８～６０Ｖ程度にまで昇圧しています。
スピーカーはアンプにとって重たい存在で、これを正確に動かし、止める
ことができるかというときなど、出力に余裕があればSPの振動版の動きを
制御する力も優れていて、きちんと制御できます。
出力に余裕があればノイズもでなくなったり音も割れなく歪んだりも
しなくなります。
またサブウーハーを追加した場合、低音を補うだけでなく倍音成分で
低音が充実すると、音楽全体が厚みを増し中高音もみずみずしくなります。
書込番号：17402604
3点
私なら、ですが、ボーカルメインで考えるなら、
ツィーター変えるなら、プライス（グレード）ダウン？になりますけど、
パイオニアのＴＳ－Ｔ７２０あたりに交換してみたいです。
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts-t720/spec.html#tab_menu
再生周波数帯域1300 Hz～55000 Hz とあるので、
DLX-F30Tの
http://www.alpine.co.jp/caraudio/speaker/dlx-f30t/
3.5kHz ～ 60kHz
に比べて、ボーカルが（それでも、まだ周波数が高いですが）上に上がってきてくれるかも、聞きやすくなるかも？と思うからです。
まぁ、やってみなくちゃわかりませんが・・・
書込番号：17402721
1点
ぱそこんしょしんしゃ様
まきたろう様
ありがとうございます
まずはデットニングをしてから色々考えてみます
個人に寄って考え方 感じ方は違うとは思いますがとても参考になりました
ありがとうございました
書込番号：17406159 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
現在このスピーカーの導入を検討しているのですが、付属のネットワーク、及びウーファーに
接続する端子について調べているのですが教えていただけないでしょうが。
サイバーナビのZH09にこのスピーカーをバイアンプで接続する予定なのですが、
ナビ側のスピーカー配線には適合するギボシで配線するとして、ネットワーク側にはクワ端子で
接続しようと思うのですが適切なサイズがわからずにいます。
おそらく自分ではこれで合ってるのではと思っているのですがどうでしょうか？
ネットワーク側のクワ型端子→エーモン M273 クワ型端子 4Ф
ウーファー側の接続端子→エーモン 1166 平型端子(メスセット・M)
あと、もしよろしければスピーカーのケーブルを何ｍ使ったか、参考までに
お聞きしたいと思います。
車種は国産のコンパクトカーでネットワークは助手席の下に設置する予定です。
取り付け経験者の方いましたら、よろしくお願いします。
1点
はじめまして＾＾
Ｖのようなネットワークにはクワガタ端子ではなく、下記のようなタイプを使用します。（Ｕ型端子って言うのかな。）
https://www.audio-technica.co.jp/atj/show_model.php?modelId=425
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1162
↑私はサイズは分からないので、サイズは違うかもしれません。
コストパフォーマンスを求めるなら、ホームセンターの電材コーナーで売ってるもののほうが安いかもしれません。
スピーカーケーブルを別売品に変えるなら、車種は分かりませんが、最低５ｍ～１０ｍくらい見てたほうがいいと思います。
私はカナレの４Ｓ６やベルデンの８４６０、８４７０あたりをお勧めします。１００～３００円/ｍくらいです。
書込番号：17380507
0点
＞＞GTiO1979さん
丁寧に教えていただきありがとうございます。
U字端子というのがあるんですね。知りませんでした。
スピーカーケーブルは現在ウーファー部までエーモンのスピーカーケーブル(0.75)
を引いてあるので同メーカーでそろえようと思っています、
カナレの４S6も考えたのですが少し線が太く引き込み等が大変そうなのと、
自分にはケーブルでの音質の違いなど分からなそうなので...
もしこのケーブルだと力不足、その他不具合など問題がありそうでしたら
指摘していただけるとありがたいです。
書込番号：17381202
0点
スレ主様
楽天ショップのこの商品の説明にあったものです。ご参考に～
※本スピーカーにはスピーカーケーブルが付属されていません。基本的には引き直しになりますので別途お求めください。トゥイーターをダッシュボード、ネットワークをシート下に置くとして大体片側6～8mほどをお求めください。
※ネットワークの端子台にはM4ネジ用のYラグ端子が適合します。ノーマルワイヤリングで片側3セット、バイワイヤリングで片側4セットをお求めください。
書込番号：17381347
2点
＞＞おやじカメさん
ありがとうございます。
目安として何ｍ用意すれば分からなかったので参考にさせていただきます！
書込番号：17382248
1点
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