
このページのスレッド一覧(全533スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2009年11月29日 23:22 |
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0 | 0 | 2009年11月25日 14:52 |
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2 | 4 | 2009年12月4日 12:54 |
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8 | 4 | 2009年9月22日 13:26 |
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1 | 3 | 2009年9月5日 08:10 |
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1 | 0 | 2009年8月26日 23:38 |

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SO906さん こんばんは。
9月に買い換えた妻のスズキ パレットも前席のスピーカーのみ(DOPの)クラリオン製スピーカーに換えました。
カーコンポは前のクルマのものをそのまま移して使用しています。
前のクルマ(キューブ)も前席スピーカーのみアルパイン製に換えていたのですが、それよりいい音してますよ。(価格帯は同じくらいのモノです)
車の空間の差=聴こえ方が若干違う という事もあるでしょうが(^_^;)…
確かに 『クラリオン、あなどれません。』!
書込番号:10554571
0点





新型プリウスに搭載しました。取り付けはデイーラの方にお願いをしました。
ナビはデイーラoptionのNHZA-W59Gです。まだ自分なりに調整中ですが、重低音の響きがとても素敵です。
0点

SWE-1500を取り付けられたそうですが、費用はおいくら程でしたか?
宜しければお教え頂けませんか。
当方、SWE-2200を予定しておりますが、業者から2万円を言われています。
少し高いような気もしますので。
更に、2泊3日を言われています。
こんなにかかるものでしょうか?
ちなみに、プリウスです。
宜しくお願いいたします。
書込番号:10536375
1点

さかな釣りさん>
2万円ってサブウーファー取付だけの工賃ですか?
だとしたら高すぎでしょう。プリウスならバッ直も簡単だし・・・
2泊3日って、作業にかかる日数ですか??
だとしてらかなり忙しい店かど素人な店のどちらかでしょう。
プリウスにサブウーファーなら4普通のお店なら4時間もあれば充分です。
ほかのお店探した方が良い様な気が・・・・
ただし、オーディオプロショップで
他のスピーカーなども含め、本格的なオーディオシステムを組んで
その調整までいれた総額のうちのサブウーファー部分のみ・・・というなら話は別ですけど。
ご参考までに・・・・・
書込番号:10538394
1点

PPFO さん
情報頂き有難うございます。
単純にSWE-2200のサブウーハーを取り付けだけなのですが、2万円
と聞いて ン… と思ったものですから。
その上、2泊3日となれば、少し考えますよね。
ここは長い付き合いがあるところなので、おかしな取り方はしない
と思っていますが、ちょっと抵抗がありますね。
この度は有難うございました。
書込番号:10540143
0点

SWE-1500を新型プリウスに取り付けし、とても快適です。
取り付けをしたあと2泊3日で京都に紅葉を見に行ってきました。
本体は後部席の中央の足元に、又アンプは助手席の下に、リモコンは助手席足元の屑篭の横です。全てマジックテープで固定をしました。車本体への加工は全くしませんでした。
取り付けも2時間ほどで終了し、取り付け費用は無料でした。
無料では申し訳ないのでお昼を一緒にしました。
デイーラの方は自分の休日に無料で行っていただき、とても感謝をしています。
書込番号:10576624
0点



W1RSII, M1RSII に引き続き、S1RSIIを導入しました。
SonicDesign SD-77Nからの交換です。
70H程、エージングしてから取り付けました。
やはり、音色が揃った分、基音と倍音がキッチリ揃い、気持ち良いです。
現状、バックチャンバーは無し(0.8L程度のボックス)、
M1とのクロスは1kHz、T10とは10kHzで繋いでいます。
解像度、音数もハッキリと良くなりました。
調整はまだまだですが・・・ 音出た瞬間、口元が緩みます。。^^
3点

どもども^^♪。
ぃぁ〜karkunさんが、こんだけ出すんだから、
相当感動の音色なんだろねぇ〜^^♪。
もぉ〜付けちゃったからパクれませんの〜^^w。。。
書込番号:10184814
2点

こんばんは。
S1RSUの導入おめでとうございます。
残すはT1RSUのみですか?(笑
僕は、現状で中域の情報量と表現力の曖昧さが気になっていますので、いつかはS1をと思っています。
(まあ何より、ミッドの背圧のヌケを見直さなければいけないので、それ以降になりますが)
そこで1つお尋ねしたいのですが、解像度や音数の他に定位についてはいくらかの変化はあったのでしょうか?
karkunさんは、S1導入以前からフロント3Wayだったと思いますのでその辺りは特に気にならなかったのかもしれませんが、もし宜しければ感想を聞かせて下さい。
3Wayの調整はとても難しいと言われていますが、是非とも頑張って下さい。
書込番号:10186148
1点

>天使な悪魔さん
本当に、これは化けますよ〜^^
もっと早く買うべきでした。 ここまで変わるとは思わなかったです。
もうパクれないですよ。 セキュリティも付いてますからww
>アリオンターボ使えっ!!さん
T1RSIIは、現状では予定外です。
音色が揃うというメリットはありますが、超高域はT10RSの方が伸びますので、
悩みどころです。 取り付けも面倒なので、とりあえず・・パスと(笑
中域の不足を感じておられるなら・・ 是非ですね。
定位に関しては、場所変更無しの交換でしたので、特に変化無しです。
解像度が上がった分、広がりが増したようには感じています。
3WAY化は、1-4kの中高域、ボーカルの倍音辺りをMid-Hiに持ってこれる為、
定位面ではかなり有利になりますね。
調整は難航してますが、頑張ります。
今日はTAを見直し、M1とのクロスを1.25kHzに変更。
これでバランスを合わせ直し、 イコライザをちょこっと掛ける程度に合わせてみました。
全体的な音像、ボーカルの芯の太さが気持ち良く鳴ってます。
書込番号:10188781
1点

karkunさん、感想ありがとうございます。
と言うのも、どうもビーウィズのデモカーを聞くたびにこの定位の高さは凄いなぁと思っていまして。
(ツイーターのクロスが反則)
現在の定位は、運転席に座った時の自分の胸元〜首元あたりの高さなので、どうにか自分の目線の高さくらいにまで持ち上げる事は出来ないかと思っています。
車内でのステージングは、高く遠くに音像が浮かび上がるのが理想ですね。
書込番号:10193479
1点



中古品を入手して試聴してみました。TS-C1700Aと比較して中音量でのバランスはこちらの方が自然な感じがしました。特に中音域の鳴り方は好みです。
ただし、トゥィーター無しのJ150AUとコアキシャルのC1700Aで比較していますから、トゥィーターを設置した時の音で比較しないと分からないですね。
0点

こんにちは
中古のいいものがあったのですね、低音はバッフル効果が大きく影響しますので、なるべく
背面容積の大きなところへ取り付けください。
SP取り付けには木製ボードをかませてください。
書込番号:10088083
1点

里いもさん、コメントありがとうございます。
バッフルは今回は市販のものを使いますが、素材や形で音が変わるのをオートバックスで試聴して確認しました。いろいろと奥の深い世界ですね!!
書込番号:10091456
0点

自己レスです。前回の記事で、TS-J150AとTS-C1700を逆に書いていました。
J150Aがコアキシャルのケブラーコーンでした。(失礼しました)
どちらも中古品なのできちんとした比較ではありませんが、なんとなくC1700AUがよいような気がしました。
書込番号:10102557
0点



本日取り付け完了しました。一緒にデッドニングとアルミバッフル装着です。純正と比べると雲泥の差です!以前のカロはキラキラしすぎで嫌いでしたので、最初はアルパインに変換の予定でしたが、実際にABで試聴してみて一番これがシックリきたので決めました。どなたかコメントしてましたが、アルパインよりの音です。が、アルパインより解像度がすばらしくアルパインが好みだった自分には言う事なしの最高の音です!エージングでもっと音が良くなるようなのでこれからが楽しみです。
1点


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