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買っちゃった

2004/07/13 22:18(1年以上前)


カースピーカー > アルパイン > SWD-1600

スレ主 BB kidsさん

先週取り取り付けました。TS-WX22Aと迷いましたが、いい選択だったと思います。

書込番号:3027009

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中部高速隊さん

2004/07/23 19:20(1年以上前)

私もTS-WX22Aと迷ってますが 値段的には此方の方が
高価なのですが 其れなりの低音の音質は向上が見込めるんでしょうかね
未だ店頭には並んでない所も多い見たいですし

書込番号:3062997

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クチコミ投稿数:520件

2004/07/24 07:15(1年以上前)

個人的な感想です。
イエローハットで両方を聞きましたが、似たようなものでしたね。アンプ内蔵型サブウーファーは、どこもしょうがないのですかね。強いていえば、TS-WX22Aのほうが元気が良かったと感じました。後は、デザインと設置場所が比較条件と思います。
個人的には、このクラスだとTX-WX44Aがお薦めです。

書込番号:3064841

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クチコミ投稿数:520件

2004/07/24 07:26(1年以上前)

こちらは、"ゆたんぽ"に似てますね。それとも"亀"のような。愛嬌がありますね。子供が踏んでも大丈夫かな。
TS-WX22Aは、厚さがこちらの92mmに対し110mm、角も立ち上がっていてかさばります。

書込番号:3064866

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取替え工事

2004/07/11 21:48(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア > TS-C016A

スレ主 徐庵さん

私は、ムーヴを買って3年目ですが、アンプをDEH−P099にして、今日ドアをデッドニングして、スピーカーをTS-C016Aにしました。ウーファーの方ですが、内張りのほうにスピーカーが付いていたので、インナーパネル側に穴を開けて取り付けました、トゥイーターはダッシュボードに穴を開けて、線は下から通しました。
取り付け作業をしているときは大変でしたが、音を聞いてみるとかなり感動しました。
まだまだだ微調整をして環境をよくしていこうと思います。

書込番号:3019888

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純正スピーカ+T-77

2004/07/10 12:14(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア > TS-T77

スレ主 トモスーさん

現行のライフに純正スピーカ+T-77を取り付けましたオークションで落札し取り付けてもらって一万以内でできました値段も音も大変満足ですカー用品店などで3万くらい出して変えるしつようはないと思います自分はオデッセイに乗っていて結構いじっていましたが。。。。。。

書込番号:3014515

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ステップバンさん

2005/02/27 11:36(1年以上前)

私も純正スピーカ+TS-T77を取り付けました。
高音の響が良くなり音の情報量が多くなりました。
ツィーターの中では最高かも!

書込番号:3994111

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DLX-F176取り付けました

2004/07/06 12:03(1年以上前)


カースピーカー > アルパイン > DLX-F176

スレ主 インプレッサGDBDさん

caraudioshop.effect様いろいろアドバイスありがとうございます。
デッドニングをしてスピーカーの取り付けとスピーカーのケーブル(12
GA)交換を行いました。
インナーバッフルを使ってますが内張り外してますので今はアウターバ
ッフルに音は近い状態です。

感想は高音と中低音のボリュームが大きすぎるのが第一印象です。
EQでフラットにするのはスキル的にできないのでオートEQを使用してま
す。
ツィーターは−6dbに変更してからじゃないと許容範囲外みたいで
す。(異常に大きすぎ。)
今回スペースの関係でサブウーファをつみたくないのでいろいろ加工に
チャレンジしてますがこのスピーカーのボリュームゾーンは100ヘル
ツ以上なのでなおさらサブウーファが欲しくなったりしてます。
中低音をオートEQでフラットにして100ヘルツ以下を気持ち上げると
内蔵アンプの最大ボリューム付近でなければそこそこいけます。

タイムアライメントとバランスを調整して定位を中心にもってくるよう
調整したところ気分はカスタムショップレベルくらいにはなってますの
でデットニング+スピーカー交換の約7万円でこれだけ効果があるのには
びっくりです。

今週末にアウターバッフルを取り付ける予定ですが今、気になってるのは
・御指摘頂いた低音の遅れ
 →まだバッ直してませんがミニキャパシターも必要なのかもしれません。
  オークションで探してみます。(先日探したときはなかったです。)
・ヘッドユニットの交換
 →2DINのなかにインダッシュのナビとヘッドユニットを入れる必要が
  ありカロの新しいナビを購入しようと思ってます。
  ネットワーク接続できるので付属のネットワークをつけなくていい
  のと調整できるのが魅力ですがオートEQがネットワークの場合動作
  しないみたいです。
  EQの調整は難しいのでどちらにしようか迷ってます。
  ネットワークの調整は素人には無理かな。

アドバイスいただければ幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号:2999744

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caraudioshop.effectさん

2004/07/06 13:58(1年以上前)

デッキは内容てきにカロッツェリアでしたっけ?ネットワークの調整はカーオーディオマガジン の カスタムハンドメイドブック2 に書いてありますので書店で注文してください ヤフオクで バッ直 で検索すればCAP33付きが売ってると思いますよ5300円かな? サブウーファーは頑張っていれたいです アリアンテの8インチがオススメです 驚異的に小型のBOXで製作可能です サブウーファーをつけると低音域もですが 中音域の音質アップにビックリすると思います またなにかあれば返答できるぶんにはお返しします

書込番号:3000071

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caraudioshop.effectさん

2004/07/06 14:13(1年以上前)

フェイズエボリューションのアリアンテ ぜひ探してみてください 物をみたらうちが進める理由もわかると思います 8インチ(20cm)一発もあれば十分中域はよくなりますよ(低音域も) あとボーカルをセンターにもってくるまえに左右のバランス調整はしましたでしょうか? 左右の音量が全然違うかたが多いので ボーカルセンターのみにこだわると左右のステレオ感がなくなりスピード感が遅くなりますのでそこにもきよつけて調整するといいですよぉー

書込番号:3000108

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caraudioshop.effectさん

2004/07/06 14:42(1年以上前)

あっバランスは調整済みですね 失礼 オートでは限界がありますのでオートの数値を記述にメモリーさせ そこからいじるといいでしょう みんなフラット フラットといいますが ショップだとフラットにしてからさらに調整しますからフラットが最高という意味ではありません ただIASCA等の音質競技大会だとF特性から+-3dB以上は減点の対象となりますがまぁそれはまたのお話しで

書込番号:3000169

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スレ主 インプレッサGDBDさん

2004/07/07 11:40(1年以上前)

早いお返事ありがとうございます。

バッ直+キャパのセット見つかりました。ありがとうございます。
アリアンテは一度100万円のデモカーで聞いた事があります。
たしかスペアタイヤのところにあったような。
専用のボックスはとても小さいのですね。びっくりしました。
フロントSPの適正範囲外を使っているので音質改善には必須
なのは分かっているのですがこのサイズでも置き所に困って
しまいます。(汗

御察しの通りヘッドユニットはカロです。
EQでフラットにこだわっているのは基準音が欲しいのです。
その後ある程度好みに合わせようと思ってますが基準音がないと
偏った設定にしちゃいそうなので。
ネットワークについてはちょっと調べたら奥が深そうなので後で
考えることにします。

バランスの設定ですが
 1)左右の音量が同じに聞こえるようにする
 2)タイムアライメント入れる
タイムアライメントで定位がセンターにくるように調整。
若干、バランスがくずれるので再度調整を行ってます。
アウターバッフルでまた設定が狂うと思いますので厳密には
調整はしてません。
こんな感じでいいのでしょうか?

疑問は定位をどこに持ってくるかで自分の正面かダッシュボードの
センターか迷ってます。
自分の正面のがいいのですが若干無理して持ってきてる
感じがしてます。

書込番号:3003540

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caraudioshop.effectさん

2004/07/07 21:27(1年以上前)

100万円オーバークラスを聴いたなら間違った音にはしたくないというか プロセッサーの調整が命とりになるのはたぶんよくわかっていると思います(*^_^*)今かなりいい感じにステップアップしてますね!言ってる意味がかなりよくわかりますよ(T_T) 調整はとりあえず基本はあってるのでOKです 裏技系はたぶん今使っているヘッドのDSP調整幅ではできないと思うので教えませんが サブウーファーはメーカー指定より小さく作っても鳴りますので なるべくならつけたい(T_T)無理なら仕方ないです ボーカル位置はまったく持って人の好みです 音質競技大会ではダッシュボードセンターからの減点方式ですが 止まっているときは真ん中がよくても走ってるときは自分の目の前のほうがよく感じたりしますよね?私はダッシュセンターと自分の顔の中間くらいが美味しいポイントとして好きです ボーカルは左右のステレオ感がよければ あとは好みの位置です 私の研究した結果 スピーカーは運転席から見て右ハンドルなら 左は前のほうで 右は左より一個ぶんくらい後ろにあるように見えるはずっ!そしてタイムアライメントでボーカルを右から左に送ると スピーカーの斜めに見える軸線上をダッシュボードでボーカルが移動していることがわかり すなわち左や真ん中に置くボーカルは奥にいき 右によせるとセンターのときよりボーカルが前に出てきて気持ちよく感じるということがわかりました すなわちタイムアライメントを使用しダッシュセンターに定位させたら 必ずイコライザーでボーカルに厚みを与え前に引っ張り出すことが必要というのもわかりました イコライザーについては 今左右独立バンドタイプではないと思いますので 家や家電屋さんで自分のCDを試聴し 同じ音が出るように(低音が歪んでるなぁー ボーカルが引っ込んでるなぁ ギターやスネアの厚みがたりないなぁ 高音がキツいなぁ 等)そこはプロショップのオヤジになったもしくはスタジオ録音のミキシングみたいにプロ気分で楽しんで下さい 調整は 厳しさと楽しさのせめぎ合い ですので 休み 休み 気楽にやることと 調整だけですべて完璧になんでも再生可能にはならないのである程度で妥協しないと限界付近を無駄にずっとさ迷うだけなので 音楽ですから 音を楽しみながら調整やりましょう(^з^) よみずらく長い文ですんません

書込番号:3005206

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買いました

2004/07/05 23:47(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア > TS-F1600

スレ主 MT最高さん

先週、F1600買いました。
きっかけは、雑誌でコストパフォーマンス最高!と書かれていたのを
見たからです。

上位のTS-J1600が中音がいまいちで、低音高音が強いと書かれて
いましたので、実際に店頭で聞き比べました。
(実際に聞いたのはTS-F1700です)
個人的には、中音がとても重要だと思っているからです。

その他にも、もっと高いカロのスピーカーも聞きましたが・・・
それぞれ音質がことなり、高いからいい音、自分の好きな音ではないと
感じました。
個人的には、TS-F1600のほうがフラットというか、中音がよく聞こえるように感じました。
見た目的には黄色のほうが良かったのですが(^^;

後は値段を考えるとTS-FとTS-Jで結構な差額があったので
迷わずTS-Fを選択。

さて、早速取り付けてみました。

車はホンダ トルネオ 純正BOSEサウンド装備車です。

装着ついでに、そこそこ本格的にデッドニングを行いました。
感想ですが・・・その前に問題発生!

純正BOSE装備車には取付不可となっていましたが、カプラー的には問題ないことが分かった上で購入していました。

確かに問題なく取り付けできましたが・・・ノイズがかなりひどく、
音割れもするようになりました・・・
(純正BOSE装着の場合は注意して下さい。サポートからは別のオーディオで試して同じ症状になるかどうか試してくれ、という回答しか来ませんし)

仕方なく、先日カロのDEH-P088を購入。

その結果・・
ノイズはなくなり、音割れもなくなりました。
肝心の音ですが、私的には文句ありません。
十分すぎるほどいい音がします。
BOSEサウンドでも十分バランスよく満足していましたが、交換して
良かったと思っています。

ちなみに純正と比べた感じですが、カロのオーディオに変えたことで
硬い音質になりました。(良くも悪くも)

8500円で購入しましたが、無理して高いスピーカーを
買う必要は感じません。

ヘッドユニットとの相性もあるとは思いますが、DEH-P088との相性は
いいと思います。
(デッドニングしていない場合はどうか分かりません)
参考になれば♪

書込番号:2998310

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hyuだげさん

2004/09/11 14:59(1年以上前)

純正BOSEから取り替える理由が見つからないのですが?

純正ならばある程度、車に合わせたチューニングが施されているはず(?)
だと思いますが。

何か純正で気に食わないところでも?

書込番号:3250942

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hokudenさん

2004/11/22 02:34(1年以上前)

>hyuだげさん

トルネオ系CFの純正BOSEオーディオは、音はよくありません。
スピーカーはBOSEの刻印が入っていますが、ツィーターもなく、音も
よくないです。
更に言うと、デッキは松下製でBOSEのイコライザーを通しているだけです。
悪くはないけど、良いわけでもない そんな音ですね…

書込番号:3531064

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私も現行アコードに付けました。

2004/07/03 21:34(1年以上前)


カースピーカー > アルパイン > DLS-174A

スレ主 Canon T90 tankさん

お店でいろんなメーカーのいろんなスピーカーを聞き比べた結果、このスピーカーを購入しました。
値段が高くてもなかなか満足のいくスピーカーはなかったのですが、このスピーカーは私の耳にはとても素直に聞こえました。安くてこれはと思うスピーカーもあったのですが、しばらく聞いていると金属的な響きが若干気になったのでこちらにしました。今はとても満足しています。


 

書込番号:2990204

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CL7乗りさん

2004/07/11 10:13(1年以上前)

私もアコードに乗っており アルパインのこのスピーカ気になってました。
純正のオーディオに取り付けられたのですか それともプレミアムサウンドもしくは他社ヘッドとつながれたのですか

書込番号:3017726

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Canon T90 tank 2さん

2004/07/14 21:37(1年以上前)

純正のオーディオに取り付けました。
購入時にユニットが交換可能か聞いてみたのですが、ハンドルからのボリューム調整があることと、組み込み式なので難しいといわれました。下部に設置スペースがあるのですが、パワーユニットが2つになるのでソースユニットでないと付けられないといわれました。
最初についていたスピーカーはかなり頼りなさそうなスピーカーでした。

書込番号:3030431

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CL7乗りさん

2004/07/16 06:52(1年以上前)

純正ヘッドの場合でもスピーカーの違いは大きいようですね
私も購入本気で検討しようと思います。

書込番号:3035359

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Canon T90 tank3さん

2004/10/11 17:17(1年以上前)

昨日1人で5時間かけてデッドニングを行いました(初めて)。
最初は、あれ? 音が小さくなったような? 本当に良くなったのかな(多少の不安)という感じでしたが、しばらくすると、ようするに今まで聞こえていた雑音・ノイズ(スピーカーから発するいらない音等)が無くなったため音が小さくなったと分かりました。
 デッドニングをする前もいい音だったのですが、ボーカルの再生に不満がありました。これでかなり満足できるようになりました。
 ボリュームをあげても透きとおったのびる音がここちいいです。

書込番号:3374133

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