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キューブに取り付け

昨日納車でこのスピーカーを付けた者です。キューブに取り付けましたがとても良いです。音はやはりコアキシャルよりセパレートタイプの方が全然良いのが実感出来ました。イコライザーで多少は調整していますが大変満足しています。キューブに付ける予定の方で何か分からない事があれば質問お受けします。しいて言えば１７ｃｍの方が良かったのかな・・・？と言うことでしょうか。

書込番号：2675181

私もキューブのフロントスピーカの交換を検討してます。
ツイータはどこに配置しましたか？
配線で苦労した点はありますか？

書込番号：2677485

ツイータはフロントドアの黒い三角のプラスチック部分です。ダッシュボードは取り外し・取り付けも大変ですし、流石に穴を開けるのもちょっと抵抗が・・・。でもココならフロントスピーカーを換える時にパネルを外す時にいっぺんに出来ますので時間が短縮出来ます。クロスオーバーネットワークもドア内部に入れられますし。実際に付けた感じもＧＯＯＤでした。ただ自分はカロのセパレートですが、他のメーカーではクロスオーバーネットワークの大きさ次第ではドア内部に入らないこともありますので注意して下さいね。

書込番号：2677818

え！黒い三角部分は見た目とてもせまいので無理だなと思っていたのですが・・・
両面テープですかそれとも穴あけですか？

書込番号：2678217

穴あけです。ドアの開閉にも大丈夫なようにビス留めです。横ですと微妙にピラーに干渉しそうなのでガラスに近い方に取り付けてます。余計に幅が狭く感じるかも知れませんが大丈夫ですよ。(^_^)

書込番号：2678662

エクリュさん、教えてください。
ビス止めはドアフレームのどこかを利用なさってるんですか？
具体的に教えてください。
１７の方が良いですか。　　たぶん気分的な問題かもしれませんが。

書込番号：2734449

すみませんもう一つ質問です。
エクリュさんの、ヘッドユニットは純正ですか。
それとも、カロでしょうか？はたまた別物でしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：2734538

[ちっちん]

本日中古でＴＳ−ＣＯ１６Ａを購入しました。しかし、新型キューブ（Ｚ１１）には付属品のカプラーでは取り付けが出来なく、量販店に購入をしに行くとキューブ（日産）用のスピーカーに取り付けるカプラーは売っていませんでした。明日他の量販店店に行ってみようと思いますがカプラーの型番などは分かりますか？？又配線で赤と緑があると＋は赤ですかね？？

書込番号：6413346

装着しました！

オークションで込みこみ23,000円で購入できました。
車はマーチ(K12)です。

自力で装着しましたが、それほど難しくなかったです。（時間はかかりましたが…）
ツィーターは、フロントドアの三角コーナーにつけましたがバランスは悪くないようです。(角度調整なしでも音に不満はありません)
ちなみに17cmのモデルだとマーチの場合、取り付けアタッチメント（三千円）が必要なため、18cm（無加工で付きます）を買ったほうがお得です。

視聴してみた感じでは、「低音から高音までバランス良く出ている」といった感じでしょうか。さすがニューモデルですね。
噂では中域が弱い聞いていたのですが、そんなことはありませんでした。

ヘッドユニットは、KENWOODのDPX-930WMPです。
サウンドマネージメント機能で18cmスピーカ、TW(ツィーター)をONにするとバランス良くなります。
これはKENWOOD同士の強みですね。相性良いです

総評としては、なかなか気に入りました。
次はリアスピーカにKFC-LX18を入れてみたいと思います。

ではまた

書込番号：2660692

無事に取り付けられて良かったですね。
18cm級は、取り付け位置を選ぶので、なかなか簡単に付けられない車種の方が多いようですから、自力で簡単装着できたのは運が良かったのかも知れませんね。
LX18は今月中にモデルチェンジしてLX180になりますから、お急ぎでなければ、もう少し待ってみるといいかもしれませんね（旧型を狙えば安く買えますし、新型ならそれなりに性能が向上しているでしょうから）。

書込番号：2684677

イクリプス AVN8803HDに取り付けました

初めまして！MR2に取り付けました。取り付ける前はケンウッドのKSC-900CTRを使用していましたが、高音だけでセリフなど軽い音で満足できませんでした。ここの掲示板を見てTS-CX7に決めました。しかしTS-CX7をAVN8803HDに組むにはアンプが必要なことがわかり、いろいろ調べてみても市販で定格出力２０ｗ前後のモノラルアンプで入力感度を調整できるアンプは見つからず、ちょうどオークションでアルパインのセンタースピーカSBS-0715付属の新品アンプがありゲットしました。
結果は、予想以上にレベルアップしてしまいビックリしました。表現が難しいんですけど、すごく自然な音になりました。ケンウッドKSC-900CTRの時は軽くてキンキンしていて不快でした。
アルパインアンプの周波数特性は20Hz〜30kHzでTS-CX7の再生周波数は140Hz〜30kHzなのでAVN8803HDの方でセンターSPイコライザーで140Hz以下をフラットに使ってます。音割れもせずキレイに低域から高域まで鳴らしてくれてます。
イクリプスでTS-CX7を使用する時の参考にしてください。

書込番号：2623849

かっこいい！！

小型ながらもかなり重低音がでますねー！！見た目もかっこいいからお気に入りです！！悪いところをしいていえば音量上げすぎるとビビリがすこしきになりますかな（←アンプとウーハスピーカー別の車にくらべて！そんな音量上げてるのぼくだけかなー！）

書込番号：2614472

[しなちく]

良かったですね。
どの様な使い方をされているか解りませんがビビルまで連続使用していると寿命を縮める事になりますので、あくまでも名前の通りサブ的な使い方をした方が良いと思いますよ。
ミッドバスとまでは言いませんが・・・

音楽は5.1chとは違い低域（ドラム・ベース辺り）が軸になると思いますので、その音域が余り突き出ていてもどうかな？と思いますよ。
ジャンルにも寄りますが、ベース域は鳴ってるか鳴って無いか解らない程度に調整しても、ベースが有るのと無いのとでは大違いですからね。
以上、個人的の余計な話でした。（笑）

書込番号：2614893

購入しました。

購入しました。１３９７０円也
また、取り付けましたら、感想書きます。
見た感じは良いですね。。。

書込番号：2568120

ＳＵＶにもいいですよ

絶版車（絶版メーカー！？）のいすゞウィザード２ＷＤ（ＵＥＲ２５ＦＷ）の運転席下（本当は助手席下に取り付けたかったのですが１２連奏ＣＤチェンジャーが占拠しているので。。。）に取り付けました。なんとかシートを前後させても干渉しない位置にチェンジャーと同様にベルクロで固定しました。フロントＳＰはＪＢＬ・ＰＳ６２、リアＳＰはアルパイン・ＳＴＥ−１２３Ａをつけていますが、ヘッドユニット（アルパインＣＤＡ−７８７７Ｊ）でクロスオーバーを１２５Ｈｚに設定したところ、音のつながりもよく、自然な低音で音質もなかなかＯＫです。はじめてのサブウーハー体験ですが大満足の一言です。ヘッドユニットとウーハーのリモコンの両方でレベル（ゲイン）を変えたりして低音の強弱を楽しんでいます。両方最大にするとボディソニック状態！１時間も聴いているとドッと疲れますが。。。（ソースＣＤでジャンルは主にＪＡＺＺ、ＡＯＲです）今回バッ直配線の室内への通しかたを学習したので次は外部アンプも組み込もうかなと考えています。この製品、とてもオススメですよ！さすがパイオニア！！といったところです。

書込番号：2509791

[大阪次男]

＞絶版メーカー！？

失礼な・・・トラックがあるでしょうぐああああ！（＞_＜)／
http://www.isuzu.co.jp/

書込番号：2510830

あれっ？もう乗用車つくってないんだ。最近名前を聞かないから存在忘れてました。懐かしい。

書込番号：2510918

いすゞの名車エルフなんか、クラッチフリーでHSA付きだと運転が楽だね。

書込番号：2510936

排ガス規制で大儲け？したらしいのでそろそろ乗用車部門も力入れてくるかもよ。

書込番号：2510944