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ひとりごとです。。。 キャラバンコーチH5 リムジンにこのスピーカー取り付けました、ついでにデッドニングもやりました 特になんの問題も無く普通にトレードイン出来ました。デッドニングの際、バッフルボードもつけようと思ったけど完全に内張りに干渉してしまうのでバッフルボードは断念しました(涙)。某有名カーショップで以前このスピーカーの購入、取り付けを依頼した時、メーカーの適合表では不適合の為 取り付け出来ませんと断られたのですが。。。付くじゃん!(汗。
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2003/12/11 09:58(1年以上前)
追加の独り言。。。 同時に断られたリアスピーカーも自分でTS-J1600Aをトレードインしました、こちらは内張りを全部はずすのは大変そうだったので、スピーカー周辺だけスカートをめくるような感じで作業し、無事取り付け出来ました。。。 これも付くじゃん!(笑
書込番号:2218966
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このスピーカー凄過ぎるよ!!前の車でケンウッドのほぼ同等のものを使っていたのですが、今回はケンウッドとカロとアルパのどう価格帯のものを選抜して比較しました。ケンウッドはデザインがこの3社の中で個人的に一番好きです。カロの魅力なのはこの価格帯でクロスオーバーが付属しているところです。(ケンウッドも付いていますが)しかし、前のケンウッドのやつは(5年前に購入したもので型番不明)あまり高音の出がよくなかったと思います。そこでアルパとカロの比較が始まりました。この価格帯でクロスオーバーが付属されていないアルパが断然不利と思っていたんだけど、音が大きくなるにつれてカロの方が音質がよくなかったです。ウーファー自体はアルパが上でツィーターはカロの方が上というコメントの上で比較したのですが、どの音を聞いてみてもクロスが付いていないアルパの方が圧倒的にいい品物だと思いました。高音もウザイくらいハッキリ現れているし申し分ないです。この3社のどう価格帯から選ぶ方がいましたらぜひ比較してみてください。これにクロスが付いてたらホント最高ですょ!!
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2003/12/10 20:20(1年以上前)
音のまとまり感、艶やかさが抜群ですね。
カロは高音出過ぎ、しかも超高音はちょっとへこむ感じ。
いや、厳しく見たら(聴いたら)なんだけどね。
もちろんカロも水準以上なんだけどね。
書込番号:2216978
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2003/12/10 22:28(1年以上前)
クロスオーバー?じゃないですけれど、アルパにも付いてますよ!
ツィーターと結線する付属のコードですが、途中が太くなってなかったですか?ローカット用のフィルター(コンデンサー)が入っています。
(P社のクロス代わりですね)
ウーファーはフルレンジで鳴る設定ですが、高域が自然にロールオフする特性なので気にならないと思います。
また、アルパは個人的な意見では3社の中で一番低域のレンジが広い(伸びてる)と思いますのでDVD再生に向いてますね!
書込番号:2217505
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2003/12/20 11:25(1年以上前)
ん〜まぁその通りですね。クロスじゃない代わりに配線途中になんか付いてましたけど。でもそれが付いてるから何が変わるっていう体感は多分できないでしょうね。クロスにホントこだわるなら最上級モデルを買うしかないですけど、このセットでも普通の人なら十分満足できるでしょうね。サブウーファーを付けること考えるとホント安く済むし、バッテリーにとってもオルタにとっても(電源関係)絶対いいし、音も確実によくなっているので今度は安価なコアキシャルをリア用に狙っていますw
書込番号:2251000
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車は、カリブです。フロントドアが特殊で、P社のマウントを使いました。
はじめは車種対応表によると、本機は対応不可で、P車のTS-J1700Aは可。しかしマウントを使えば本機も付くとのこと。
ヘッドユニットのMDA-W900Jとあわせて、アルパにしました。
音は自然で、オーケストラから、J−Popまで幅広く良い感じです。
純正に比べてAMラジオから、FM以上の感じです。おすすめです。
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