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軽４のスピーカーの載せ換え２題

[神戸みなと]

10cmコアキシャルスピーカーと取り付け部	10cm取り付け状態	16cmウーファーとツイーター	16cmウーファーの取り付け状態

スバルヴィヴィオのスピーカーを交換しました。

純正のスピーカーの高音部を豊かにしようと最初はオートバックスの特価ツイーターを追加。
それなりに音場の定位もよくなり結果は上々。

１、２枚目の写真
欲は出るもので今度は低音をもう少し豊かにしたいと思って次の作業。
ボッシュマンの直営店から送料無料の１０cm径のコアキシャルスピーカーを購入。
これは高さが高すぎて奥行きが足らず入りません、スペーサーを作って設置。
別途のツイーターは必要ありません。低音もそこそこ出してくれます合格点の８０点です。

３、４枚目の写真
欲はつのるものでもう少し低音を出して欲しいと思い次の手を。
ツイーターはあるのでウーファーを入れたらどうか。
今度もボッシュマンの１６cm径のものを採用、今度は高さが低いものを採用です。
スペーサーはより大きな鉢のようになってしまいました。
ボデイ側を傷つけないでの仮置き作業です、あとはしっかり固定します。
低音ですがより豊かに低い音を再生してくれます。
余った10cmのコアキシャルスピーカーはバスレフボックスにいれるか、パッシブラジエターと組み合わせて密閉箱にするか楽しみが出来ました。

ウーファーも大きな容積の箱に入れてやるとより低音が低くなるのでしょうが、ダッシュボードに載せるという方法ではこれ以上は考えが及びません。
現在は１枚目の写真の純正スピーカーの取り付け部の穴から背圧を逃がしています。

デッキはケンウッドのU５３５というUSB再生ができるのを使っています。
ツイーターのネットワークはツイーター付属の低音カットのコンデンサーだけです。
ウーファー９１dB、ツイーター８５dBという公称の能率では差が大きいのですが問題無しにうまく繋がって違和感は感じません。
費用は１０、１６cmスピーカーとツイーターを合計しても１万円以内です。

書込番号：10933341

音のスピード感

[nyao10]

何だか音がついてこないなぁ　と思って、有線リモコンの位相反転のボタンを押したら・・・ぴったり合うようになりました
ロックとかでは気づきませんでしたが、クラッシックがわかりやすかったです

書込番号：10866857

この度この機種をとりつけました

[burton cartel]

結果は大満足です＾＾
免許とってまだ２年の貧乏社会人ですがアンプの次に高い買い物だったんで
ぶっちゃけ気に入らなかったらやばいなって感じだったんですが
満足いく結果になり良かったです

ネットでいろいろ参考にしながら自分で取り付けたんですが
１番気を使ったのがツイーターとウーハーの距離を合わせる事と
ツイーターの角度と高さでした
ツイータはピラー付けじゃなくダッシュボード上にとりつけました
幸いに自分の車はダッシュボードは奥行きがあり設置する際ウーハーと距離を
合わせるのが容易でした

これだけ設置に気を使ったのはなるべくメインユニットでの補正を最小限に
したかったからです　今のところイコライザもタイムアライメントも多少いじった程度です
これらがいい結果に結びついたんじゃないかなって思ってます

自分は外部アンプで鳴らしてますが内臓アンプでも試しに鳴らしましたが
しっかり鳴ってました カスタムスピーカーの利点でしょうね
ウーハーもしっかり鳴ってました　
　ただ低域の締まりと高域の艶感は外部アンプの圧勝でしたwww

取り付けをしっかり行えば鳴りやすいスピーカーですし満足いく結果になると思いますんで
参考にしてください

書込番号：10817233

[アリオンターボ使えっ!!]

お気に入りの音が見つかって良かったですね。

僕も、カーオーディオはユニットの取り付けが最重要と思っています。

個人的に、V171Aは好きなスピーカーですね。

これからエージングが進につれ、現状よりも更に鳴りも良くなってくると思いますよ。

書込番号：10817358

ＴＷ取付位置変更後の激変について

[shimabu]

今までアドバイスをして頂いた皆様へ。
本当にありがとうございました。

題名のとおり、ＴＷをキックパネルに仮固定し調整した結果、信じられないほどの変化に
驚いております。

今現在ＴＷのアッテネーター位置は0dbで全体の音が目の高さ位に定位しております。
トーンコントロールもフラットのままで、あれ程悩んでいた高音のうるささが
まるで嘘の様です。

中抜けしていた周波数帯も復活し、解像度は高くないのですが十分満足できる
鳴り方です。

どのジャンルの曲も出しゃばるところがなく、変な主張もしない音にようやく
このＳＰを高評価していた方の気持ちがわかりました。
大変申し訳ございませんでした。

アナログの場合、ＴＷ取付位置がこんなに重要なのだと改めて勉強になりました。

再度御教授して頂いた方に御礼申し上げます。

ありがとうございました。

書込番号：10621834

[131PRS]

こんばんは。
自分は131で、ﾂｨｰﾀｰをピラー根元に着けています。やはりキンキンすることがあります。キックパネル検討中ですが、自分の手や助手席の足で、聞こえかたが変わることがありませんか？

書込番号：10784630

[shimabu]

はじめまして。早速ですが運転席側のTWを座った状態で見るとハンドルに向いておりますが運転中も音の遮りはまったく気になりません。むしろ助手席側が問題で足や荷物がTWを遮ると直ぐ音が変わります。助手席側は座った状態で足を動かすであろう位置を特定しておいてエアコンパテを使用し仮固定で調整を繰り返しました。運転席側と同じ高さで仮固定するのがポイントで運転席と助手席の中央、耳より上の方向に向けております。ピラーに取り付けていた時と比べて音が激変する筈です。対策としては助手席に人を乗せない！乗せた場合、荷物はフロアに置かせない！足を動かすな！と言う事ですかね・・・。冗談になりましたが普通に座っている場合のTW取り付け場所を特定すればほとんど気になりません。

書込番号：10785600

[131PRS]

お返事ありがとうございます。
ショップでやってもらう予定で、ルームランプに向けて取り付けると言ってました。運転席と助手席の間と同じですかねぇ。タイムアライメントもイコライザー も使っていますが、音に勢いがない気がしています。キック にツィーターを着けた車を一度だけ聴いたことがありますが、定位はメーターのあたりでしたが、迫力があった気がします。キックパネルに着ける方向でいこうと思います。

書込番号：10785797

良いスピーカーです。

[eleven12]

変に高音が強調されたりしていなくて、とても聴きやすいスピーカーです。
ドンシャリな音が嫌いな人にはオススメです。

書込番号：10728017

・・・またまた付けました〜2

[うさだひかる2]

今日このスピーカーを自分の車の
ランサーセディアセダンのフロントドアとツィーターをダッシュボードに取付ました〜
まだ馴染んでないのか音が硬いです
早く馴染んでくれると良いんですが・・・
今まではSONYの XJ-J1621と三菱純正部品のMZ596757を付けてました
三菱純正部品のMZ596757は再使用で
デッドニング済みです
適合表を見ると・・・フロントも17�pのTS-C1710Aになるはずなんですが・・・
MZ596757のスピーカーマウント＆防水カバーを付けてる関係で16�pのTS-C1610Aです

・・・もう7年半乗ってる車に今更何やってんだか・・・って感じですが
気に入ってる車で今欲しい車が無いので長く乗ろうと思って・・・？
中も外もまだまだ綺麗な車です

書込番号：10588736

[天使な悪魔]

鰤こんばんわ〜＾＾♪。

σ(･_･)わっちは20年も乗ってる車にでっせー＾＾；ｗ（爆）。
んーで同じ理由でですよ〜＾＾♪。

そーそー物理的SPｴｰｼﾞﾝｸﾞの裏業知ってます＾＾？、
ｺﾞﾑｴｯｼﾞの所を数周位で指でなぞると、
ｺﾞﾑが火入れした状態になり音が出易いらしいですよー＾＾♪。

σ(･_･)わっちのC06Aは、
聞き捲くりのｴｰｼﾞﾝｸﾞでは、
150H以上は掛かりましたよー＾＾；。

未だに音的には良い方向に向かってる見たいです〜＾＾♪。。。
（段段と初期には出せなかった音が出せてます）

書込番号：10590135