カースピーカーすべて クチコミ掲示板

調整次第で

[bigdivot]

カミさんのＹＫ１５マーチに取り付けました｡
ヘッドは純正ディーラオプションのＨＤＤナビＨＳ３０６Ａ（０６年製）を某オクで安くゲットしたものです｡当初純正スピーカフロントのみでしたが、音質に厚みもハリも無く、リアにもこれまたオクでゲットした純正を付けました｡
まだ不満なので、パイオニアのツイータＴＳ４０、アルパインのＳＴＥ１７４Ｒ（フロントのみ）とＫＥＮＷＯＯＤのＳＷ１を付けました｡
全て付けやすいものを択びました｡ツイータとフロントはここで一番安い所探して買いました｡ＳＷ１は近くのリサイクルショップに８Ｋで出ていたものを買いました｡
本題のＳＷ１ですが、ヘッドは実はSANYOのＮＶＡ１３００ＨＤです｡ＲＣＡ出力ないのでスピーカ配線から取るしかありません｡フロントにはツイータ付けたし、フェーダ使えるので私はリアから取りました｡センターピラーのトリムを外すとリアドア内に行くハーネスがあります｡細い2本がスピーカ配線です｡ディーラさんに行くとカプラ図くれますのですぐに分かります｡切断してＳＷ１の配線を割り込ませます｡
バッ直はめんどくさいのでしませんでした｡ヒューズボックスからエーモンの分岐用ヒューズ使って取りました｡全てＤＩＹですが、簡単です｡
調整してみた感じですが、ＳＷ１のボリュームは抑え目にして、カット周波数も目盛りで８０Ｈｚ以下にした方がツイ−タ及びフロントスピーカとの相性が良いようです｡フルに効かせるとボコボコして聞けたものではありません｡そこそこにしたほうが、全体的なバランスが良いです｡
自分の車のＶ３５のＢＯＳＥにはかないませんでしたが、まあ満足できる所までは来たと思っています｡

書込番号：5622127

ウーハー導入しました。

[ｉｃｅ−ｂｌｕｅ]

１ヶ月ほど前、ウーハー導入についてお世話になりましたｉｃｅ−ｂｌｕｅです。予定とはかなり変わってしまったのですがウーハーをやっと取付けられたのでご報告したいとおもいます。

アリアンテ１２インチに決めていたのですが今回は見送りました、、すっかり忘れていた車検で出費が多くなってしまったことと、カーオーディオをはじめたばかりの初心者なのでステップアップも楽しみたくてミューディメンションの新しい薄型サブウーファーＲＭシリーズの８インチにしました。ゆくゆくはもちろん念願のアリアンテです。

インストールは１０リットルのＢＯＸを２１ｍｍのＭＤＦでつくりミニバン２列目中央の足元に設置（タイムアライメントが使えないため近くに置きたかった）。シートレールの取り付けボルトからステーをのばし、ＢＯＸに足もつけしっかり固定。ファームＸというＭＤＦ専用の強化塗料をつかう予定だったが５０ｍｌで５０００円と高すぎたので木固めエース（２５０ｍｌで１６００円、木材に染み込むタイプで名前の通り木を硬化させる）というものを使用しＢＯＸ外側は黒いニスで仕上げ。

こんなかんじに出来る範囲でつくってみました。自作でオーディオ仲間もいなくてＳＨＯＰに足を運んだこともないので音質としてはよくわからないのですが、低音の補足としてはフロントのつながりもあまり違和感もなく出来ているとおもうのでしばらくはエージングと細かいパーツの音質改善で楽しみたいと思ってます。

春になったら３ＷＡＹ化やアリアンテ導入もやってみたいですね。

書込番号：5600889

[ＪＢＬスパイク]

ウーハー導入おめでとうございます。
ＤＩＹの醍醐味は徐々に自分のシステムがレベルアップしていく事を実感できる・・・につきます。
カーオーディオはデッキ・アンプ・スピーカーのほかに強化する所がたくさんあるのが厄介であり、楽しいところでもあると思っています。一緒に自分の音を育てていきましょう（＾−＾）。

書込番号：5603537

[ｉｃｅ−ｂｌｕｅ]

ありがとうございます、ほんとに手を加えるたびに音が変わるのはやめられません。ひとつひとつシステムアップしＤＩＹと音を楽しみながら目指す音に育てていきたいと思います。

ウーハー取り付けたばかりですがやりたいことはまだまだいっぱいです。ＪＢＬスパイクさんのＨＰにも何度か見に行っていてクライオのパワーケーブルがとても気になってしまっているし、デッドニングの見直しもしたいし思い切ってアウター化もしてみたいですね。

書込番号：5608639

[ＪＢＬスパイク]

僕もそうでしたが、自分が驚くほど機器の本当の実力を知っていく事になると思います。
電源・ケーブル・取り付け変更等などいじる度に、「こんなに良い音が出るもんなんだぁ〜」・・・と毎回関心しています。
ｉｃｅ−ｂｌｕｅさんも機器の本当の力を出してあげてください。

書込番号：5612714

使えるハイパスフィルター

[けろＰ]

パッシブだとＡピラーに付けたＴＷがキンキンなので、新たにドアに付けようと購入。

付属の８ＫＨｚのＨＰフィルターを、試しにＡピラーのＴＷにつないだところ良くなりました。(゜o゜)

本体は、使わずじまいになりました。(ーー;)

書込番号：5607937

Ｓ１ＲＳの守備範囲

[エドモン]

仕様ではバックチャンバーをつけると、fc800Hz・-12dB/oct以上のスロープとなっていますので、大抵これより上で使うことになりそうですが、以前にもカキコミした通り、やっぱりもっと下で使うほうが性能が引き出せそうです。勿論、純正のバックチャンバーではＮＧです。

エンクロ次第で、下は４００Hz位まで充分良い音がするのでは。
私は現在、５００Hzか６３０Hzのどちらかで聴いてます（まだ迷ってます）。
この位低いレベルでＭ１とクロスさせる事で、Ｓ１の性能発揮と同時にＭ１の低域が好調。Ｍ１の振動域に填まったという感じで、全体的に低域のレスポンスも上がりました。
Ｓ１のインストール位置ばドア上部なのでドア下部のＭ１から分割担当された音場がぐっと上がってきて、これも良い結果をもたらしています。元々、これが狙いだったのですが。

この組み合わせに対し、effectさんが勧めてくれたアリアンテは文句無しのコンビネーションです。Ｗ１導入までのつなぎのつもりで１２の中古を仕入れましたが、いまのところ変える気になりません。

書込番号：5586203

[effect]

Ｓ１自体は容量のデカい箱だと２５０Ｈｚから鳴りますが、やはり６００Ｈｚ付近が一番美味しいポイントだとは思います。
サブウーファーは、アリアンテのが力感があり良いかもしれません（Ｗ１のＭ１同素材による違和感の無さを選ぶか、好みの問題かもしれませんが、私はアリアンテの組み合わせのが好きかも）

書込番号：5586397

[エドモン]

effectさんお久し振りです。
Ｓ１は２５０Ｈｚで鳴りますか。やっぱり守備範囲は相当広いですね。フルレンジ的に使えそうですね。
５００Ｈｚで聴いてもピーキー感は殆ど出ないんで、Ｓ１の能力に頼りきっています。
Ｗ１との組み合わせは良く聴きますが、こっちは当然ですが違和感無いですね。
アリアンテの方が存在感があって組み合わせとしては楽しいと思っています。

書込番号：5586693

心地よい音

[スーパーポンタ]

このスピーカーをインストールした、デモカーを聴く機会がありました。実にナチュラルで、やさしい音ですね・・・心地よかったです。

書込番号：5564635

TS-WX22AとWX44A

[Rick-K']

以前にTS-WX44Aについて質問させていただきましたRick-K' です。
この度、TS-WX22AからTS-WX44Aに移行しましたのでレポさせていただきます。

配線は過去レスにもあるように電源(アース線含む)コネクタはWX22Aと同型なので
RCAケーブルと同じような感じでそのまま移行できました。

気になる音質や音量ですが音質は文句ありません。
音量もWX22Aと比べると余裕がある感じでWX22AでMAXの音量よりまだまだ頑張れる感じがしました。
音量の面で余裕があるぶん、手軽に音量調節ができるリモコン的な物が手元にあると
良いかもしれません。(MAXだと鳴りっぷりが凄いです!!!)

大きさは思っていたより大きく、サイズ面はやはりボックスタイプといった感じです。

私の場合、ハッチバッククーペに搭載したのですが少し大きく感じます。

ミニバンやワンボックスだと綺麗に収まると思いますのでリアハッチを開けたときの
見た目もいい感じだと思います。

それにしても凄い鳴りっぷりですがWX22Aも全くダメだったということではないので
最初からWX44Aにしていたらウーファーの存在感に今以上に感動でした。

しかしながらハッチバッククーペでは低音の存在感が強すぎてWX22Aのときと比較すると
少しドンドン,ドカドカと言った感じになってしまいました。

来年、車検のため乗り換える車はミニバンかワンボックスを考えているので
しばらく乗ってみて自分にとってオーバースペックだと思ったらWX22Aに任せて、
次期愛車まで保管しておこうかなとも考えています。

WX22Aは最初に苦労して付けたウーファーで本体、リモコンともにデザイン面で
すごく気に入っているので手放すのが惜しいのもあります。
(しかし、WX44Aの鳴りっぷりも素晴らしい。)

大きな車で初ウーファー導入ですとWX44Aのほうが良いかもしれません。
できれば社外の後付けリモコンもあるとGoodです。

それとヘッドユニットも影響があるみたいで低音が出るヘッドユニットだともっと
ウーファーのパワーを体感できると思います。
私の場合は低音面で物足りないf-cd99でしたのでWX22Aより少し余裕があるかなと
言った感じしか味わえませんでした…。

以上、長くなりましたがレポさせていただきました。

書込番号：4327856

[ウーロン・茶]

インプレおつかれっす！
両者のメリット、デメリット及びアドバイスも書かれ、非常に解りやすく、二機種で迷ってる人にはとても有効なインプレだと思います。


>低音の存在感が強すぎてWX22Aのときと比較すると
>少しドンドン,ドカドカと言った感じになってしまいました。

音が後ろから聴こえるようだと、ボリュームはそのままでLPFを今の設定よりも下げるのも有効ですよ。この機種はスロープが−12db/oct固定みたいですから、一番下の50Hzがいいかも。まだでしたら是非お試しを。で、その上でまだ不自然のようならPHASEを切り替えてみて。インプレ読むにお詳しそうな方なのでもしご存知なら流して下さい。

書込番号：4328026

[ウーロン・茶]

因みに
私はパワード（アンプ内臓）サブウーファー全然ありだと思ってます。
人によってはスペース的に、価格的に非常に有用であると思います。
ひとくくりにパワードウーファーはちょっと。と言う人がいますが、そういう人はヴェロダインのも否定するということなんでしょうかね。そういう人はアンプ内臓デッキとごっちゃにしてると思います。デッキは1DINスペースに入れなきゃいけないから、スペース的に自ずと限界がありますが。ヴェロダインもそうですがホームでは高級なアンプ内臓型サブウーファーは沢山あります。ヴェロダインのはもともとホーム用です。

書込番号：4328060

[effect]

ベロダインは定価４０万円近いですし。 サーボ付き、ホーム用１００Ｖを１２Ｖに落とすカー用にするキットに使う為、圧倒的にこの手のサブウーファーと違い、全くお手軽感＋格安な気がしないですよ(^_^;)

書込番号：4328090

[effect]

あとアンプ内蔵サブウーファーはサブウーファーの得意なアメリカ製品の頑丈なものもあるというのが意外と知られていない
ただパイオニアはアメリカでは超超爆音系のサブウーファーも作ってる（ｄＢドラッグレーシングコンペの常勝モデル、ただ日本には輸入はまったく無い）
∩ヾ(゜∀゜ )へぇ〜へぇ〜
明日から使えない無駄知識でした

書込番号：4328110

[ウーロン・茶]

え！パイオニアのSWがアメリカの音圧コンペの常勝モデル？
そいつは意外！マジでたいしたもんですねぇ。
∩ヾ(゜∀゜ )へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜

書込番号：4328512

[Rick-K']

>ウーロン・茶さん
アドバイス、ありがとうございます。
オーディオについては実は知識があまりないので基本的なことしかわからないんですよ。

WX44Aについてですが今日、ヘッドユニットをいじっていたんですけどヘッドユニットの
設定の項目に[ノンフェダー]というものがあり、この設定をいじっていたら音質設定項目に
ノンフェダー関係の設定が出てきたのでそれをあげてみたところ今までとは全くの
別物のようにウーファーが鳴りだしました。

今まで手元のコントローラーによりMAXで少し鳴りすぎ、80%でちょうど良いぐらいだったのが
40%で調度良いぐらいになりました。

MAXだと恐ろしいほどの鳴りっぷりで感動を通り越して恐縮してしまいました。

ヘッドユニットの細かい音質設定はイコライザとDSP関係しかいじっていなかったのですが
このような設定があり、こんなに変わるとは正直、驚いています。

小音量で鳴らしてもウーファーの音圧というかパワーも今までと違う感じがします。

WX22Aのときにはノンフェダー設定はいじってなかったので今度、WX22Aで
試してみようと思います。

WX22Aもかなりの物なので歪んだりすることはなさそうですが、BOXタイプのWX44Aの方が
余裕のある重低音を鳴らしてくれるような気もします…。
果たしてどうなんでしょうか？

やはりウーファーを装備する際にヘッドユニットの性能も大事なんだということを
改めて実感しました。

そしてここまで鳴るとケースに応じて音量を素早く変えれるようリモコンも必須です。
(ウーファーボリュームのみのリモコンでも十分効果はあると思います!!)

書込番号：4335288

[ウーロン・茶]

満足いってるようで何よりです。
そうですね、ヘッドのノンフェダー音量調節の方で引っ張るのは正解です。パワーアンプ（SWの内臓）で無理矢理引っ張ると（増幅し過ぎると）歪みますから。40%というのはいい数字だと思います。

>WX22Aもかなりの物なので歪んだりすることはなさそうですが、BOXタイ>プのWX44Aの方が
>余裕のある重低音を鳴らしてくれるような気もします…。
>果たしてどうなんでしょうか？

Rick-K'さんのお感じの通りでいいのでは。
スペック上でも周波数帯が5Hz下ですし、音圧6dbも上ですから。因みに能率が3db違うSPがあって、能率が3db低い方のSPで同じ音圧を稼ぐには、2倍の電流が必要です。44の方が22の2倍以上の重量がありますね。エンクロージャー（BOX）が容量もでかいし、それだけしっかり造られている証拠。

エージングが進むと、要はそのまま使っていくと、間違いなく音量音質ともアップします。それが原因でSWの音量を下げる必要性が出た場合、その時はヘッドの方での調節がいいかも。パワーアンプでの増幅を下げ過ぎるとパワフル感がなくなったりします。同様の理由で曲や気分によっての普段の調節もヘッドでやりましょう。自分で楽しめる範囲で試行錯誤を繰り返してみて。
ではその調子で楽しんでください。

書込番号：4337102

[しん壱]

うん・・・
WX22Aにしようかな・・・

書込番号：5554639