
このページのスレッド一覧(全533スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3 | 4 | 2014年1月19日 01:47 |
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1 | 0 | 2013年11月15日 23:12 |
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3 | 1 | 2013年11月4日 10:19 |
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2 | 0 | 2013年10月19日 21:54 |
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4 | 2 | 2013年9月27日 17:28 |
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7 | 0 | 2013年9月27日 00:02 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ジャズ、クラシック等、落ち着いた雰囲気のBGMを車内で楽しまれる方、必見です!!
1万円台のアルパインの安物CDデッキでも十分に高音質に音楽が楽しめちゃうスピーカー!!
ドンチャン騒ぎのBGMには不向きかも・・・。
気になった方はカー用品店で一度試聴してみて下さい。
2点

ほぼ同感です
価格コムを使ってスピーカー、プラス
パイオニアの金属製インナーバッフルに自動車用品→デッドニング材→キーワードにレジェトレックスで安価なレジェトレックスを購入し
それからテクニカあたりのスピーカーケーブルでOFCの安い物を揃えDIYで取り付け出来る環境にあれば
¥4万前後でかなり良いものが出来上がるはずです
私も定年したらこんな感じかな
書込番号:17053612
1点

返信有り難う御座います。1万円の安物のCDデッキでさえ、凄くイイ音を出していたので、そのデッキをサウンドナビ(MZ80)にしたらもっと凄いことになるのかなと勝手に妄想立ててます!
う〜ん、ありきたりな打ち込み系のポップスだったらあんまり音の良さは実感できないのかな。生楽器演奏のCDじゃないと。
実際にテクニカ?のヘッドホンでサウンドナビ聞いたことあるけど、正直、音が良いのか悪いのか良く分かんなかったです。
ヘッドホンじゃねぇ・・・。(汗)
書込番号:17055176
0点

それはゾクゾクしますね
調整や後にシステムアップを考えるならプレミモデルも良いですが
スタンダードモデルモデルもアンプ部デッキ部は共通らしいので見逃せないです
書込番号:17055923
0点

車載アンプの検討はどうでしょう?
サウンドナビの内臓アンプよりも高音質なものが多く、費用もサウンドナビほどかかりません。
サウンドナビ導入後でも利用できます。
サウンドナビはプロセッサー(タイムアライメント、クロス調整)がいい感じです。
書込番号:17087966
0点



【デザイン】
良いデザインしてるけど、取り付けちゃうと見 えなくなっちゃうよね…仕方ないか。
【音質】
初めて純製品を本格スピーカーにしましたが、 新品の為、エージングも始める前でしたが、全 体的にクリア!!もちろん音量を上げればそれな りに低音も出ますが…馴染んでない…
この時のヘッドはホンダのメーカOP純正…し かし、購入して1ヶ月半経った現在はヘッドは サイバーナビZH0009です。
大分エージングが進んだのか…劇的に低音が出 るようになり、ダイナミックな素晴らしい音を 出してくれるようになり大満足です(^_^)v
まぁーヘッドもサイバーの0007と0009と迷い ましたが、やっぱ音が良い0009にして良かった !!
【設置しやすさ】
オートバックスのネットショッピングを利用し たのでオートバックスで取り付けてもらいまし た。
【音のバランス】
す スバラシイ!!
【総評】 2代目ホンダフィット23年式GE6です。
オートバックスのネットで1セット4,980円だっ たので、2セット購入しフロントとリアに取り 付けてもらいました。
デッドニングですが、アルパインのインナーバ ッフルと、エーモン社の制振抑制材と、スピー カー周りの周防スポンジをフロント・リア共に しました。
ホントこのスピーカーにして良かった!!
ある時を境に劇的に威力を発揮して、もぅ大満 足です(^_^)v
コストパフォーマンスも素晴らしく、肝心のス ピーカーも手抜きナシ!!
こんな素晴らしくスピーカーを低価格で実現し たクラリオンに感謝感激です\(^^)/
是非、スピーカーを購入を考えてる方は、購入 して、自分の耳で体感してほしいですね!
書込番号:16841048 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



【デザイン】3ウエイでデザイン良し
【音質】35W,MAX165Wは、アルパイン・ケンウッドその他のメーカーが30Wで出力で勝っている。もちろん重低音はすばらしい。
【設置しやすさ】娘のパッソのリアドアに取り付けましたが、すべての部品が網羅されており、1時間ほどで取り付け完了。ほとんどのメーカに対応するハーネスが付属されており、配線加工いらず。特にホンダ・スズキ用にスペンサー付き。
パッソの場合、、四角い穴が3カ所あるものの、ドアに受け皿のねじ穴が無く、うまく取り付けられるか心配でしたが、スピードナットなる、ナットが付属されており、難なく取り付けられました。
【音のバランス】娘は「すごく良い」と言っていました。
【総評】アマゾンで4500円で、購入しましたが。今年発売の新製品で、旧型より改良がなされており付属の取り付け金具も多く、おすすめです。
他社のスピーカの取り付けに関し見ていると、別に数千円するスペンサーを購入して取り付けた。などの記載が多く、中には、スピーカー代金より高かったなどの投稿も見受けられ、ハーネスも別に買ったなどのコメントもありましたが、他社製品を買うくらいなら、ほとんどの車が付属品だけで取り付けできる、この製品が一押しです。参考ですが、同じメーカーで同じような型番なら、値段はほとんど変わらないと思いますので、最新の製品の購入をお勧めします。クラリオンでも1600が前作で、1633が新作でしたが、付属品が新たに多くなっていました。
最後に音は抜群です
0点

定格入力の大きさは音圧の違いにすぎないです。
音質には全く影響しません。
書込番号:16792818
3点



ロングセラー商品の理由が分かります。
パイオニアTS-WX710Aの新型と比較しましたが、アルパインSWE-2200の方がグレード的に上のクラスの音が出ます。
やはりアルパインの20cm×2台の重低音は、パイオニアの16cm×2台とは異なります。
予算的に制限は無かったのですが、この手の形状で重低音が出るサブウーハーを探していました。
BOXの30cmクラスも使用していましたが、重低音は出るもののレスポンスが悪くもっさりしていました。16cmではサブウーハーを追加したとは言え、リアスピーカーと同じサイズなのでちょっと頼りない感じでした。
アルパインでは音量を上げるとルームミラーが振動しなかなかの重低音が出ていますが、音楽もそれなりの曲で無ければせっかくの重低音が生かされません。
FUNK系の音楽だとガンガン響いて車内は振動だらけです。歪みもほとんど無いので鳴らしすぎると振動が大きく五月蠅すぎて運転が出来ない程です。
一体化されたTS-WX710Aのようなパワードサブウーハーはアンプ内蔵によるスペースから重低音の設計に制限がある事や、一体型なので振動によってアンプが壊れやすいので避けたい所です。
セパレート型は設計に自由度が高く耐久性も高いので、この手のタイプが一番です。
サブウーハーへの接続も配線が出力だけの1本になるので、RCAコードも短くなりバッテリーラインと離して引き込めるのでノイズも拾いにくく取り付けも簡単です。
ロングセラーにも関わらず手放す人があまりいないようで、中古でもすぐに売れてしまうのであまり見かけないですね。
とても満足なサブウーハーです。
2点



オートバックスのネットで購入し、今日AMに近所のSABで取り付けてもらい14時に取り付け完了しました。
インナーバッフルはアルパインのウッドを使用し、フロントとリアにエーモンの背面制振吸音材と防音テープを付けました。
只今セリーヌ・ディオンのベストアルバムでエージング中ですm(__)m
セリーヌ・ディオンの次はサラ・ブライトマンにでエージングします。
車種は23年式のフィットGE6で、フロントとリヤを純正を取り換えました。
第一印象はクリアです!!そして中高音は硬くシャープですが…
みなさんの言うようにエージングがある時を堺に低音も中高音も威力を発揮するみたいなので楽しみにしてます!!
みなさんのクチコミ&レビューのおかげでとても良い買い物ができました!!
ありがとうございます!
書込番号:16638757 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スレ主さん、取付けおめでとうございます!
取付け初期はスレ主さんが、おっしゃる通りクリアですがシャープで硬い感じですが
エージング後、トゲトゲしさが取れ、音に艶が出てきます。お楽しみに !(^^)!
※ 感じ方は個人差があると思いますが・・・・
書込番号:16638837
2点

ありがとうございます。
サンキューです!ヨンキューです(°▽°)♪
書込番号:16638864 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



取付て1月後に、あまりにも内装のビビり音が酷いので某メーカーの汎用防音シート等を用いてデッドニングを行いました。
先ずはドア内装を取り外して配線類にブチルテープを巻き、次に内装の裏側に万遍なく某静穏シートを貼り付け。
某静穏シートをお買い得セットで大量購入したので、ドア4枚&リアハッチの内装の裏側全てに貼ってもまだまだ余ったので、さらにドア鉄板側にも制振材がわりにペタペタと貼り付け。
その結果、殆ど全くと言っていいほどビビリ音が無くなったので、純正ナビ側のEQを納得いくまで調整してみました。
結論からいいますと、このスピーカーは純正オーディオナビ等では真価の50%も発揮させる事ができません。
ボリューム40/40の状態では、スピーカーにはまだまだ余力があるのですがオーディオ側が出力できなくなり、ピークを超えてしまった音がバッサリとカットされてしまいました。
30/40の状態ですらキックドラム音はバックミラーの中で爆竹が破裂したかのように振動させ、RADIOHEADの楽曲を流すとベース音が窓ガラスに振動を誘発します。
そしてその低音もただ大音量が出てるなどという安っぽいものではなく、クラシック音楽のコントラバス・バスドラム・パイプオルガンの低音域その全てが入り混じり鳴動する状態でも明確に聴き分けるのが容易な、美しい音質です。
すいません、正直このクラスのスピーカーの実力をナメてました。
今の自分に必要なのはボックスウーファー等ではなく、更なるデッドニングとアンプです。
7点


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