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YouTube音源を聞く方におすすめ!

2014/09/29 19:56(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア > TS-F1620S

クチコミ投稿数:96件

YouTubeには結構な量の作業用BGMが転がっていますが、その動画の音声部分をMP3ファイルとしてカーナビに登録してドライブミュージックとしてる人には最適なスピーカーです。

これ以上のグレードのスピーカーは意味が無いと思ったほうが良いかも知れません。

ただいくらYouTube音源でも純正スピーカーは絶対交換したほうが良いでしょう。16cmのフルレンジでは音の定位を耳の高さまで持ち上げる事自体不可能ですから。

SRSCSAutoといったサラウンドもありますが、あれは音質向上には向きません。違和感を覚えます。そんなサラウンドを使うぐらいならフロント2chでセパレートにした方が確実に音質は向上します。

嘘と思うなら是非、聞き比べてみて下さい。あまりの音の違いに誰もが圧巻するでしょう。

書込番号:17995755

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初心者でも簡単に取り付けできました。

2014/08/21 14:44(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア > TS-WX120A

スレ主 charlie51さん
クチコミ投稿数:1件


初めてのサブウーファーですが初心者でも簡単に10分ほどで取り付けできました。
低音非常に良くとても大満足しています。

書込番号:17855748

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これはスゴイスピーカー

2011/07/25 01:20(1年以上前)


カースピーカー > クラリオン > SRT1700

クチコミ投稿数:5件 SRT1700のオーナーSRT1700の満足度5

これはスゴイスーピーカーです。

さすが純正供給メーカー。全域で純正を上まっています。

特に低音がすばらしい。
2pac、スヌープドッグ、ノートリアスBIG、Rケリー、etcなんでも再生できます。

デッドニングしてスーパーツイーター付ければ幸せになれます。

カーショップでは毛嫌いされる商品でしょうねきっと。
ウーファーが売れなくなるから。

純正を全域でパワーアップさせた音を大音量で聴きたい人はおススメです。

書込番号:13292719

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クチコミ投稿数:83件Goodアンサー獲得:2件 SRT1700のオーナーSRT1700の満足度5

2014/01/28 17:58(1年以上前)

このスピーカーはホントにスゴいスピーカーで大満足してます。(^^)v

ありがとうございますm(__)mマジで!!

書込番号:17123798 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:83件Goodアンサー獲得:2件 SRT1700のオーナーSRT1700の満足度5

2014/06/05 08:54(1年以上前)

このクチコミ意見が参考になり本当に感謝です♪

今では仲間や会社の同僚もSRT1700を購入しました\(^^)/

1733にしなくて良かったです!!1733や1733Sを購入した方スイマセ〜ン( ̄∇ ̄*)ゞ

書込番号:17594121 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 セレナに

2014/04/27 19:58(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア > TS-C1720A

クチコミ投稿数:45件

納車日に取り付けました。

純正のスピーカーより音が違いますねぇ

中古車ばかり乗っていたのでわからなかったけど新車にしたので変えてみました。

満足です。

書込番号:17455509 スマートフォンサイトからの書き込み

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ダイヤトーンDSーSA3のレビューです。

2014/03/26 14:38(1年以上前)


カースピーカー > 三菱電機

クチコミ投稿数:387件

乗り換えを機に昨年の4月にフォーカルのユートピアBeシリーズからの変更です。

システム
ヘッド…カロッツェリアX CD7x
マスターユニット…カロッツェリア AXM-P01
プロセッサー…カロッツェリアX RS-P99x
パワーアンプ…カロッツェリアX RSーA99x ×2
スーパーツイーター…カロッツェリア TSーST910
サブウーハー…カロッツェリア TS-W1RSU

【デザイン】
ウーハーは往年のダイヤトーンのDSシリーズの誇るアラミッドハニカムカーブドコーンのデチューン版を採用してます。
フォーカルのユートピアと同じくハイテク系樹脂のサンドイッチコーンです。
色はコーンの茶色の他は黒。デザインは口径の割に大きめで高級とは思えないものの良いマテリアルを採用してるので高級車とのマッチングも良好。
強いて言えば木目パネルのラグジュアリー内装に似合います。

【取り付け性】
ここ数年の製品の中では劣悪の一言。大きさ、形状、どれもドアやピラーの加工が必要になるようなもので車種によってはツイーターの位置など、かなり苦労するかと思います。
価格は25万円。ネットワーク無しで21万円…意外にDS-G50を検討してる人には(手が届くかも)と思われそうですが性能を発揮させるには相当な工賃が必要になるので差は大きく開きます。
あとG50のように内蔵アンプでならす場合はあまり良くないです。アウターバッフルと外部アンプ前提のスピーカーと考えるのが妥当ですね。

【音質、バランス】
ダイヤトーンのスピーカーと言えば量産が可能なDSーG50が主力で音質も「フルレンジのような一体感。ダイヤトーンの粘っこさ」に例えられるようなイメージかと思います。
ですがDS-SA3の音質は似てるようで似ていません。
大きく違うのは低域の詳細さと厚みです。SA3は分厚く詳細です。
これはG50比だけでなくフォーカルのユートピアやカロッツェリアのRSに較べても、そう感じることで、SAシリーズの高剛性ウーハーの特徴かと思います。
高域はSRチタンなので…エージングは時間がかかりました。キンキンすることはしますがフォーカルやRSよりもマイルドです。
オーケストラなど大編成の楽曲でも楽器の一つ一つを詳細に表現するタイプです。とりわけ器楽は得意でフォーカルなどボーカルを前面に出すタイプとは違う点です。
ボーカルは分厚いサウンドのせいか、やや大人っぽく聞こえます。そしてやや暗めでウェッティです。アンプの駆動力に左右されることですが、現状のシステムではブラックスのマトリックスよりもレスポンスが鋭く角の立ったキレのある音になるようです。
ブラックスのマトリックスに変更すると分厚さというか…コクが出ます。
ビールみたいですが(笑)

分厚い…と言うとレスポンス不足、曖昧…と思われそうですがスピード感はあるし…決して何か不向きなジャンルがあるわけではありません。
ロックでもオケでもジャズでもこなしますよ〜。

ただ…少し実年齢より大人っぽく表現するタイプなので若々しく表現しがちなヨーロッパ製の軽快なスピーカーとは驚くほど趣が違います。

今更ながらヨーロッパ製のスピーカーに戻れるのだろうか、と心配するほど濃厚な音です。

サブウーハーはSWーG50×2入れてましたがSAとのマッチングがうまくいかずRSに戻しています。

書込番号:17346897

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欠点もありますが魅力を再確認しました

2014/02/14 20:01(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア > TS-Z132PRS

クチコミ投稿数:387件

今更言うまでも無いのですが…暗くウェッティで暖かみのあるサウンドの持ち主です。
それまでのパイオニアのスピーカーとは異なるタイプ…というかアメリカからの帰国子女的なスピーカーなので生い立ちから違ってるせいかな?

このスピーカー…欠点と言えば高域の繊細さと出すぎる低域。そして設計年次の古さからくる…パッシブネットワークの旧態化といったところでしょうか?

ただ、この程度の欠点で購入に踏み切れない人の書き込みを見て残念に思えました。

まずバイアンプ接続非対応のパッシブネットワークですが、少し手を加えればバイアンプ接続が可能です。
これにより逆起電力の干渉を防ぐとともに…などとアホみたいな説明はおいといて、ツイーターがちゃんと鳴るわけですね。
実はPRSは汚染されやすいです。ウーハーが強いせいかは解らないけど気になるところですね。

ま、解消されるわけです。
ウーハーは低音がしっかり出るので

書込番号:17191195

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クチコミ投稿数:387件

2014/02/14 21:04(1年以上前)

続き…
ただ低音は余分に出すぎですが、それは味ということで。小口径なのでレスポンスも良く角度も付けやすくアナログでもデジタルでも問題なく対応できます。
問題は弱めの高音です。キラキラ感に乏しいのは事実。

そこで改善に役立つのがTS-ST910です。
ハイエンドスーパーツイーターですが可聴域から可聴域外までを出すものです。

この組合せでキラキラ感が出てこのスピーカーは化けます。

パイオニアらしくない脚色ある音色ですが芯の部分はパイオニアだな〜という音色に変わります。

PRSの高域に不満な方にはおすすめの組合せです。

書込番号:17191492

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