カースピーカーすべて クチコミ掲示板

取り付けて半年

[saru50]

だいぶコナレテ良くなってきました

ツィーターはもう少しと言うのはかわりませんが
たかが車ですから、車内で聞く音楽と後ろで見る映画には必要十分だと満足しています

だたどうせアルファード用で売るのならリアスピーカーも付いていればよかったのになぁ

書込番号：10706464

[海老名のあぶさん]

こんばんわ、私はﾍﾞﾙにつけておりますが、純正よりも格段に音はよくなりました。
しかし乗れる時間が少ないのでまだ音は実感できておりません（取り付け後まだ2週間）
家内からはなぜにこんな高い買い物をと言われておりますが・・・
でも次はｻﾌﾞｳｰﾌｧｰを購入したい気持ちはだれにもあるものでしょうか

書込番号：11332654

[saru50]

ズーッと書き込みなかったのもで気が付きませんでした^^;

サブウーハーあったらいいですよねぇ
でも、置く場所がと考えると・・・
それに車で聴くには今のでも以外に満足しているのでまだ考えていません

このメーカーには確かリアの物入れに収まる物が出てたかと
現状に物足りなくなったら付けるかもです

書込番号：11379053

スバルＲ１に装着して

[アトムちゃん]

スバルＲ１の純正スピーカーの音がラジカセ並なので、ケンウッドの最新機種；KFC-RS120に取り替えることにしました。
　高音が多少華やかな感じがするのですが、メリハリのハッキリした澄んだ音です。低音は、あまり出ませんが、制動の効いた清らかな感じの音です。
　バランスのとれた好感のもてるユニットです。コストパフォーマンスに優れた製品といえるでしょう。

書込番号：11114275

[norahiko]

私、R2用のスピーカーを探してまして。
なるほど、よさそうですね。参考になりました。

書込番号：11352692

スピーカー交換プラスデッドニング

[それはですねぇ〜]

オートバックスにて、６９８０円にて２セット購入して、
取り付けいたしました。
　感想は、スピーカーの感想なのかデッドニングの感想
なのか分からない状況なのですが、高音も低音も劇的な変化
と言って良いと思います、高音部はツイーターの志向性が変えられ
耳元に届きやすくなり、音質アップ、低音はスピーカーの交換と
デッドニングの効果で純正から比べると３割り増しと言った
感じです。
　全体的に音もしまり聞きやすく音量も若干アップしたようです。
低音に関していえば１万５千円〜２万円程度の、サブウーハを追加した
ぐらいには、低音が出ているように感じます。
　デッドニングも大がかりにはせず、レジェトレックスでのアウター
一部静振、ホール塞ぎ、ドア内張りにニードルフェルト貼り付け
レベルです。

車種はRN１ストリーム　ドア４枚処理しました。
部材はネットで購入、実はセカンドカーで使って余った分と追加一部です。

書込番号：11320477

祝！！

[アリオンターボ使えっ!!]

取り付けて10日程経ちました。

エージング不足のためまだまだ硬質な音ですが、それでも以前とはケタ違いの音楽に大満足です。

在り来たりな表現ですが、中高域の情報量がグンと上がってより繊細さを増し、空間をさらに広大ですっきりとしたものにし、低域は伸び幅が増えて深く沈み込んで表情と立体感を与え、良質で安定した音になりました。

今までのは、表現が曖昧だったと思えるくらいです。

現時点でこれなら、今後は一体どのように変化していくのだろうと期待せずにはいられなくなってしまいます。

書込番号：11097945

[マールボロレッド]

おめでとうございます！着実にシステムアップされてますね。…うらやましい…３wayとなりRS�Uも本領発揮でしょうか？中域も厚くなり定位も上がり調整は難しくなったかもしれませんが、調整も楽しみの一つですよね。次はサブ追加でしょうか？本当にうらやましいっす
私もいつかは…

書込番号：11100982

[天使な悪魔]

皆様鰤こんばんにゃ＾＾。

≫アリオンターボ使えっ!!さん。
んじゃこっちでもぉ＾＾ｗ。
さぞかし不完全ながらも良い音色聞いてる事でしょうね〜＾＾。

(；¬¬)←羨ましさと僻みの眼差し〜(=・m・)ｸｽｯ。

このご時世でσ(･_･)わっちが入れる頃は、
RS�Vになっとる気がするぅ〜＞＜･･･(泣笑)。。。
(その方がﾌｧｲﾊﾞｰｺｰﾝになるだろから幸せかｗ)

書込番号：11101333

[アリオンターボ使えっ!!]

マールボロレッドさん

現在はエージング中と言うこともあり、調整はクロスとタイムアライメントのみです。

ふと思い、今日の朝に朝にデッキを色々と弄っていましたが、オートイコライザーは使用しないほうが心地よく聞けると感じました。

サブについては、今のところは考えていません。


天使な悪魔さん

不完全ながら、現状の音にも不満は特に感じません。
ただ、これにはアンプの影響も大きいかと思います。

ひたすらに音楽聞いて、楽しくやっていきますよ。

書込番号：11103157

[マールボロレッド]

そうですか、私は低域の量感をアップしたいのでサブが欲しくてたまらないのですが…まぁ、サブの前にSP交換したいです。ここまで来たらぜひサブも追加して楽しんでもらいたいですね。調整の方は同感ですオートで調整するとヴォーカルや楽器が近く音場が狭く感じます。（P910ですが…）ところでRS�Vはファイバーになるんでしょうか？

書込番号：11104111

[天使な悪魔]

皆様こんはんにゃ＾＾。

≫マールボロレッドさん。
RS�Vの件σ(･_･)わっちの単なる妄想でつ＾＾ｗ。

以前から思ってたんですけど雨の日のが、
音が良いんじゃ無いかってのが有って＾＾；ｗ。

これは耳の鼓膜が湿度で潤うからなのか？、
はたまたﾌｧｲﾊﾞｰｺｰﾝが湿度の影響を受けてるのか？、
だから良い音に聞こえるのか＾＾；？。

つーことはRSはﾊﾟﾙﾌﾟｺｰﾝだから雨の影響受けたら、
ﾊﾟﾙﾌﾟって伸びて悪い方向に行くんじゃ無いか？、
って勝手な妄想から来た物でした〜＾＾；ｗｗ。。。

書込番号：11104526

[ANESHOUSE]

こんばんは。
1RS�Uの3WAYですか?羨ましいですね。
以前パイオニアのデモカーで聞いたことがありますが偏ったクセのない凄くニュートラルな音の印象を受けました。デザインもかっこいいしいいですね。
うちの通勤車(低コストで製作中)も3WAY(マルチ)JBL P6563C+サブステレオ再生してますがかなり調整が難しいですね。最近P01�Uコンビをゲットしましたので近々入れ替える予定なんですが、我が家にP01�Uコンビが2基あるなんて嫁に言っていないのでタイミング見計らっての作業になりそうです。

書込番号：11106501

[アリオンターボ使えっ!!]

おはようございます。

3way化は、ずっと憧れていたのでとても嬉しいです。

今は、更にクロスを弄ってS1主体の音と言った感じです。

パイオニアのデモカーはアウディしか聞いたことがなく、これはこれで凄く良かったのですが、やはりプジョーを聞いてみたいですね。

書込番号：11107271

[ANESHOUSE]

こんばんは。
自分は以前RS�Uの発売イベントのカロッツェリアロードショーでベンツML320を聴いたのですが、プジョーは人だかりが多くて聴けませんでしたね。一度、フルデジというのを試聴してみたいと思いますが、なかなか聴く機会がありませんね。
うちのオーディオメインのクルマはある程度納得できる音になってきていますが(2WAYマルチ+SWモノ)通勤カーの方は3WAY+SWステレオの難しさに思いっきりハマってます。特にクロスの調整が難しいですね。
現在ダッシュにミッドレンジ取付けていますが、ピラーへの変更も考えたりもしています。
去年イベントに参加できなかったので今年は色んなイベントにこの通勤カーで出てみたいって思っています。

書込番号：11111032

[CD‐7]

こんにちは。このｽﾋﾟｰｶｰは良いですね。私も以前入れていましたが現在はありません。今年また導入する予定です。以前に比べてｼｽﾃﾑも変わっているので悩みますが。

書込番号：11120029

[アリオンターボ使えっ!!]

こんばんは。

このミッドレンジは、とても良い仕事をします(笑

今は、エージング中ですし調整も自分で行なっていますが、それでも大変素晴らしい車内空間に大満足しています。

書込番号：11120127

[CD‐7]

私も導入したいのは山々ですが、今回ｱﾝﾌﾟ交換とﾍｯﾄﾞOHで資金が・・・
導入するにはもう一枚ｱﾝﾌﾟを入れてからになるかと。一年前に比べて大分かわりました。

書込番号：11120151

カロッチェリアのスピーカーの音のイメージは変化したのですか？

[ドラゴン７]

DLC-179Xを使っていましたが、右が壊れてしまいました。
また、アルパインにしようかと思いましたが、耐久性に不安を感じ、このパイオニアTS-C1710Aの評価などを読んでみましたら、
「アルパインは柔らかい高音でパイオニアは固い高音」
と言う、私がこれまで周りから聞き、また、自分でも感じていた評価が変わって来たようで、逆のことが書かれていたりしますね。
皆さんも、以前は、「アルパインは柔らかい高音でパイオニアは固い高音」
と思っていたが、このTS-C1710A（その他パイオニアのカースピーカー）の音を聴いて、パイオニアカーオーディオに関するイメージは変わったのでしょうか？

書込番号：11040296

[ぶる2]

＞パイオニアは固い高音

これは多分前型のTS-C017Aの事ですね。
そんな表現がピッタリです。
今回のTS-C1710AはTS-C017Aからかなり音が変わりましたので一度視聴してDLC-179Xと比較された方がいいと思いますよ。

書込番号：11046134

[ぶる2]

訂正
TS-C017AはTS-C07Aの間違い
TS-C017AだとTS-C1710Aの2つ前の型になってしまう。

＞パイオニアは固い高音

これは多分前型のTS-C07Aの事ですね。
そんな表現がピッタリです。
今回のTS-C1710AはTS-C07Aからかなり音が変わりましたので一度視聴してDLC-179Xと比較された方がいいと思いますよ。

書込番号：11046150

[ドラゴン７]

なるほど。
このスピーカーによってパイオニアの音のイメージは変わったみたいですね。
アルパインスピーカーの耐久性のなさに不安があるので、結局、試聴してもパイオニアになると想いましたので、
このパイオニアのスピーカーを注文しました。
アドバイス、御回答、有り難うございました。

書込番号：11054241

[天使な悪魔]

皆様深夜ばんわ〜＾＾。

個人的には以前C06Aを購入するに辺り、
ｶﾛは柔らかいけどｱﾙﾊﾟｲﾝは硬い音って、
感じましたけどね〜＾＾；。
(ｺｰﾝの違いかな)

新CｼﾘｰｽﾞはTWでｶﾀﾛｸﾞで言う所の、
中音出す機種になっちゃったお陰で、
(高音の下だと思うけどｗ)
旧Cｼﾘｰｽﾞでは出せてた高音域が、
半分位に減っちゃってるんですよね〜＾＾；。。。
(まーｽｰﾊﾟｰTW買えって策略なんでしょうがｗ)

書込番号：11062424

スピーカーマトリックスで前後で８スピーカーになっちゃった

[神戸みなと]

サラウンドを考えていたら軽４のヴィヴィオのスピーカーが８個になっちゃいました。
ドルビーまで進む費用が無いので、昔流行ったマトリックスで擬似サラウンド効果を試してみました。

フロントのダッシュに１６ｃｍウーファーとツイターの２ＷＡＹ左右で４個。
リアが以前フロントにつけていた１０センチのコアキシャル左右で２個。
追加したのがリアスピーカーとマトリックス配線で結んだテレビ用の１２センチ２個。

結果ですが音場がぐっと広がります、フェーダーで前を強くすると定位が良くなります。
リアのほうも音が良く出るようにすると包み込むような雰囲気が出ます。
デッキはケンウッドのＵ５３５ですから４チャンネルアンプ装備ですので前後の音量調節はフェーダーで簡単にできます。
不思議な雰囲気が味わえます、スピーカーマトリックスによるサラウンドは故長岡先生の提唱していた方法ですがドルビーサラウンドで廃れてしまいました。
４チャンネルアンプならばリアに２個中高音用のスピーカー（車に付いていた純正スピーカーが能率も高いので効果が良く出ます）を加えればすぐにできます。
お試しあれ。

配線は本来のリアスピーカーの＋端子に追加のマトリックス用スピーカーのプラスからの線を繋ぐ、右も左も同じようにします。
マトリックス用のスピーカーのマイナス同士を結べばこれでマトリックススピーカーの完成です。

ミニバンなどの後部座席での音響に不満がある方はやってみる価値ありですよ、オーディオの世界は試行錯誤の中でいいのが見つかることが多いです。
マトリックス結線で繋がれたスピーカーからは高音が出て低音は出ませんので最後尾の席でもボーカルも聞きやすくなるのではと思います。
私も本来のリアスピーカーをフロントのウーファーと交換してみようと思っています。
その時はツイーターもリアに移動させます。
とりあえず追加したマトリックス用のスピーカーの箱を作らなきゃ。

書込番号：10986327