カースピーカーすべて クチコミ掲示板

使用した感想

想像以上に凄いです。
最大360Wのアンプは定格でも100w+100wの実力です。
音量を上げと車内のいたるところがビリビリ振動して、体にも衝撃が伝わって来ます。
ウーハーに音圧を求める人にはお勧めです。
取り付けも簡単で、付属ノーハーネスだけでも使用が出来ます。
難点はリモコンが無いので、サブウーハーコントロール対応のデッキが無いと少し不便かもしれません。
今回思ったのは自分の車や目的に合ったウーハーを購入した方がいいです。
音楽としての重低音を必要とする方は、もっと小型で出力の低い物でも十分だと思います。
正直なところ私にはオーバースペックでした。

書込番号：1026566

デッドニングしました

KSC-WX1をばらして、デッドニング（箱鳴き防止術）してみました。

デッドニング前はレベル（ボリューム）を上げるとケースがビビッてボワンボワンいってましたが、デッドニング後はボンボンといった感じで箱鳴きは実用的なレベルでは発生しなくなりました。

しかも、とても乾いた低音です。

このKSC-WX1は、防振処理前と後では全く別の製品といって良いほど変化しました。これをやらなきゃこのユニットの魅力は引き出せないでしょう。

書込番号：985465

こんにちわ　それは　どんな風にやられたんでしょうか？
防振シートを　貼られたんでしょうか？
どうぞよろしくお願い致します

書込番号：985514

KSC-WX1のデッドニング方法を簡単？に説明します。

まずは、ばらします。かなり簡単に出来ます。

キャビネット-フロントの裏のスピーカーとパッシブラジエータの接合面にブチルゴムシールを薄く貼ります。（スピーカーに当たる部分を多くするとエッジに干渉してダンピングを損なうらしいです）

スピーカーとパッシブラジエータを組み終わったら、同様にキャビネットのフロント/リアの接合部にブチルゴムシールを薄く貼ります。

さらにスピーカーとパッシブラジエーターの裏辺りになるキャビネット−リアに、制振シートと吸音シートを貼り付け、キャビネット−リア内周にも制振シートを貼ります。

そこでキャビネットを合体させます。 完全に密閉されると、まるで木製のエンクロージャをたたいた様な空洞感のない乾いた音がします。

バックプレートにも縁にブチルゴムシールを薄く貼り、全てを合体させて、完成です。

要するに、スピーカー、キャビネット、バックプレートの各接合面をブチルゴムシールで密閉させて、ドライバーの柄の部分で叩いてみて、ケースがビビル所に制振シートを貼るだけです。

所要時間は約30分、資材費は3000円位です。
材料は、エ○モン製が自動後退や黄色い帽子で入手可能です。

詳しいテクニックは、必要があればお教えします。
是非お試しあれ。

書込番号：986429

[にわか技師]

うーん、なかなか凄い事をなさいますね。やってらっしゃることはびり止めや鳴き止めの制振で正攻法ですな。間違いなく音質向上が期待出来、自己責任でやるには知識技術のある方はどんどんやってよいかと思います。ただ、行為そのものはメーカー保証が受けられなくなるレベルの改造ですから、自己責任の取れない方にはお薦め出来ることではないでしょうね。（あくまで自己責任で）
ちょっと手を加えてそんなに性能が向上するというのは、もしかしてメーカーの手抜きと考えるべきなのでしょうか？それとも、レースカーの用にチューンアップ？かな・・・。

書込番号：1016509

良いほうでしょう

[にわか技師]

5.1chに使っています。他社と比べてみて選択しました。今手に入るモデルでは一番音も良いと判断し購入しました。
余計な低品質のアンプも付属していませんので、ゴミにもなりませんね。どこのメーカーのモデルも満足とまでは行きませんが、その中でもこれは地味だが作りがしっかりしてるのと、取り付けても運転のじゃまに成り難いのが気にいりました。

書込番号：1016477

プジョー２０６ＣＣに付きました

プジョー２０６ＣＣのフロントドアに特に加工の必要なく収まりました。ツィータはドアの前の方に付けました。

書込番号：999383

5.1chに合うようです

[にわか技師]

物は試しにと5.1chのリアスピーカーとして使ってみました。高い位置から障害物がないからでしょうか、クリアでスムースにサラウンド音が聴こえます。サブウーファーとのつながりも良く大変満足しています。事実、他に比較できる実力レベルの製品がないのですから、実用上AV派にお勧め出来ますね。

書込番号：995722

ドライブが楽しくなるTS-C016A

TA-C016Aをオデッセイに付けました。純正スピーカとは比べ物にならない程素晴らしい音質に大満足しています。ショップには旧型で安価なTS-C1600Aもありましたが試聴したところ016Aの方が数段いい音でいくら安くても1600Aを買う気にはなりませんでした。アルパインとも比較しましたが高音域でアドバンテージはあるものの音の素直さ、広がり等でカロに決めました。素晴らしいものでドライブがより楽しくなります。

書込番号：988199