カースピーカーすべて クチコミ掲示板

ツイーターパネル

[バウ吉]

フィット乗りです
アルパインから各車種用のツイーターパネルが出ていますが、フィット用は何故つくらないのでしょうか…
Aピラーに付けたくて加工のできない人の需要は多いと思われるのですが。

書込番号：13050556

[茶風呂Jr.]

＞Aピラーに付けたくて加工のできない人の需要は多いと思われるのですが。

需要が多くて採算が取れるとなれば作るでしょう。
作っていないところを見ると、需要は多くないのかもしれません。

メーカーへ直接要望し続けるというのも必要かもしれないです。

書込番号：13050618

[（新）おやじＢ〜]

同社のカタログやＨＰ、公式ブログを覗くと分かりますが、ここ数年は「車種別」特に「ミニバン」に特化した製品開発やプロモーションを展開しています。
フィットより「売れていない」ＲＢオデッセイ用には(パネルの）設定が有るのは、その表れかと思います。

ただ、最近車種別で「プリウス」などの「ＨＶ」に力が入っていますし、フィットもハイブリット追加時に8インチの「専用ナビインストールｋｉｔ」が発売になりましたから、順次アイテムが増えていくかも？しれませんよ・・・

書込番号：13051088

[バウ吉]

茶風呂Jrさん
(新)おやじB〜さん

コメントありがとうございます。
事情が何となくわかってきました。
フィットピラーはサイズ的にも大きいから、販売時破損のリスクも避けているのかとも思ってみたり。

書込番号：13183643

車種によっては擬似ビートソニックが実現可能と聞いたのですが

[カルメン帰国子女]

知人からのクチコミだけの情報だったのであまり信憑性は無いのですが、車種と設定によっては運転席に座っただけでシートがビートソニックのような感じになったりするのでしょうか？？

話では軽自動車のような車が比較的効果的で、シートのしっかりしたマークＸやクラウンクラス以上の車種では効果が体感出来ないと聞きました。

シートの作りが雑であれば雑なほど重低音はシートに響くものなんでしょうか？？

昔、自分自身が体験した事があるのですが、お腹から喉、頭のてっぺんまで重低音がかけぬけていったのを思い出しました。

かなり衝撃的だったのですが、アンプ内臓の１００Ｗか１２０Ｗ程度の低スペックのものでしたが、そのような非力なものでも設定をちゃんと煮詰めれば、体の心まで重低音が響くのでしょうか？？

書込番号：12514428

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

WX11Aでも室内空間容積と設置場所が嵌れば、
(場所のが影響でかいです)
(Z32-2by2空間の空気は揺らせられますｗ)
(もっともﾘｱｼｰﾄ上に設置してますけどｗ)
空気が震えて内臓に響く音は出てますよ〜＾＾♪。

ｼｰﾄ下はｼｰﾄに吸収されちゃうので、
振動はｼｰﾄだけに響く鴨ですが、
ｼｰﾄ下は勿体無いと思いますけどねぇ〜＾＾；。。。

書込番号：12514508

[みやたく]

スレ主さんがお乗りになっている車種が何か判らないので
一般的な事になりますが、
車の構造と設置場所に因って感じ方が全く違って来ますので
一概には言えませんが、運転席から離れるほど体感し難くなります。
シートの側に取付出来るのでしたら間違いなくビートソニックを
体感できます。要は使い方次第ですね。
また、出力が大きくなるほど低音も凄くなりますがバッテリーへの
負担も大きくなります。
出力の大きいタイプでは小型のバッテリーを使っている車種や
日々の走行距離が短いなどの場合はバッテリーの消耗に注意が
必要です。



天魔さんお久です。
Z乗ってらっしゃるですか〜？

書込番号：12514840

[天使な悪魔]

≫たくちゃ。
相変わらずZ32はﾌﾞｲﾌﾞｨ言わせてまするぅ〜＾＾ｗ。
まー元年車なので半分腐ってますがぁ〜＾＾ｗ。。。
(新年の挨拶はSWｽﾚに致しました)

書込番号：12515049

デモのと違いすぎませんか？

[納豆ラーメン]

デモ機では
TS-C1710がセパレートタイプなので音が綺麗なのは当たり前（フロントに付けている）ですが

コアキシャルでは
Fの一つ上クラスのJもあり、聞き比べたらこちらの方がクリアーで高音が綺麗に聞こえたので買いました。

けれど、実際はTS-C1710に比べてこもってるし、全然クリアーに聞こえません。

何か買って損した気分です

書込番号：12447624

[茶風呂Jr.]

車両へはポン付けですか？

書込番号：12447720

[納豆ラーメン]

インナーバッフル経由で付けてます

書込番号：12447768

[CBA-CT9A]

エージング終わったものと新品とでは当然音が違うと思いますが？

書込番号：12447778

[ソニックデザイン]

こんばんは
車両のドア着けは
デモボードに比べ条件がかなり悪いので仕方がない領域は有るのですが
それゆえバッフルの取り付けかた
デッドニングの仕上がりようで
出てくる音は大きく違います
自ら施工しても違いますし
本格的な専門店でも技術の差が出ます
ぜひ予算内で検討してみてください

書込番号：12455682

[ユピタ]

いまさらですが…。
スピーカーは、そこにあったがままの状態から何か一つでも違えば（聴く位置・高さ、取り付け方法など）音が変わってしまいます。

書込番号：12514331

楽しみです

[和香那パパ]

先日購入し，現在納品待ちです。
　早く取り付けて音を聞いてみたいです。

書込番号：12443832

取付ブラケット

[アバヨンハ]

今までの1754Sとかトヨタニッサンブラケットが付属してましたが
1700Sはホンダ用しかついていませんでした。

急遽ALPINEのバッフル購入して取り付けました。
付属のブラケットより結果オーライかもです！

書込番号：11466495

新商品

[もりもりっち]

皆さんご存じかと思いますが、新商品「ＤＤＬ−ＲＴ１７Ｓ」が出ましたね。ご存じなかった方は、新商品も検討されてはいかがでしょうか？
それにしても、新商品が出ても、こちらの商品（ＤＤＬ−Ｒ１７Ｓ）の値段、値崩れしませんね。

http://www.alpine.co.jp/products/speaker/ddlinear/2010/ddl-rt17s.html

書込番号：11211793

[ぶる2]

ＤＤＬ−ＲＴ１７Ｓ早くもここでのランキングが2位になっていますよね。
まあ当てになりませんが・・・

パッシブネットーワークでレベルの調整が出来る様になったのでより細かい設定が出来そうですね。
そのうちどっかに視聴しに行こっと

書込番号：11211804

[（新）おやじＢ〜]

http://www.alpine.co.jp/products/speaker/ddlinear/2010/ddl-rt17s_feature03.html#level5

パッシブネットワーク部で、ＴＷの「レベル調整」と「位相切り替え」が出来るみたいですね。しかも「スイッチ切り替え式」にしないで「ジャンパー線」の差し替えで出来るのも◎（安価なスイッチ式はクオリティ面で心配だから・・・）

音は聴いていませんが、期待できそうですね！

書込番号：11212950