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10センチと16センチのコアキシャルで、おすすめはどれですか？

[Linn-2]

フロントが10センチ、リアが16センチのコアキシャルスピーカーを検討しています。


ユニットデッキは、カロのDEH-380を使用しています。
このデッキで使用する予定です。
ポン付けで使用する予定ですので、無難で癖が無く、音質に定評があるスピーカーが希望です。

型番忘れましたが、無難にカロの黄色のユニットにしようかな？と、思いましたが、現行モデルなのに発売が10年以上も昔(？)のようなので、悩んでいます。(もっと新しい製品の方が、高音質かと…)

古い車ですので、車側は音質については一切考慮されていません。取り付け部分など、非常に軟弱です。(アルファロメオ155)


そんな状況での使用ですが、皆様、何かおすすめはありますか？

よろしくお願い致します。

書込番号：18891962

[北に住んでいます]

スピーカーは好みが全てと思っていますので、試聴して決める事をお勧めします

クラリオンのSRT1033とSRT1633がコスパ的には良いのかも知れません
http://kakaku.com/car_goods/car-speaker/itemlist.aspx?pdf_ma=3


ただ、アルファにポン付け可能なのかは判りません。

書込番号：18892652

[Linn-2]

北に住んでいますさん、こんにちは。

書き込みありがとうございます。



＞スピーカーは好みが全てと思っていますので、試聴して決める事をお勧めします

そうですね。
ただ、現代の車のように取り付け部が強固ではないので、そのような状況において、高音質なスピーカーがないかな？と、都合のいい事を考えておりました。(笑)

＞クラリオンのSRT1033とSRT1633がコスパ的には良いのかも知れません

大変参考になります！
ありがとうございます。


＞ただ、アルファにポン付け可能なのかは判りません。

ダッシュボードに付いているフロントはポン付けは無理そうですが、硬いダンボールくらいの強度のダッシュボードですので、加工は自由に出来そうです。皆さん、大抵ご自分で取り付けされていますね。



話が変わりますが、カロの10年以上現役のスタンダードモデルの黄色のユニットは、音質に定評があるからモデルチェンジする必要が無いのか、売れないから新製品の開発を止めたのか、どっちなのでしょうか？
まあ、どうでもいい事なのですが、少し気になります。

もし、後者であれば、生産中止になって、後継モデルは発売しないという方向になるでしょうから、個人的には前者の可能性が高いと考えています。

このモデルは、ここ、価格コムの評価とかが良いのですよね…
特に、“テキトーに付けても高音質”みたいな感じなのでしょうか？

こと、オーディオ製品に関しては、“しっかりした環境で使用した場合に高音質”な事を前提に設計されているため、“そうではない状況”で高音質になる製品を探すというのも、それ自体に無理がありますね。

書込番号：18902326

これか DDLコアキシャル

[☆かしゅー☆]

安いセパレートか
高いコアキシャルか
セパレートの方が 基本的には聴きやすいのでしょうか？
なかなか時間が無く 聴き比べする機会がありません ご意見お待ちしております

書込番号：18881536　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

ツィーターを耳の高さにもってこれる安いセパレート・・・って思っちゃいましたが、

質問が変。同じ価格帯で比べてくださいな。

書込番号：18881750

[あん肝軍艦]

こんばんは〜(^^)
コアキシャルよりもセパレートの方が
音のステージを上に上げやすいですね。

またセパレートの場合、ツィーターの位置変更など調整巾の面でも優位です。

書込番号：18881756　スマートフォンサイトからの書き込み

[aparekun-2]

ツイーターが担当する高域の音は指向性が強く(直進しやすく拡散しない傾向)
音像を描き出したり、音場を再現する上でも重要な役割を果たしています。

そのため、ツイーターは取り付ける場所、高さ、角度を自由に決められるのが望ましい。

それが可能なのがセパレートスピーカーで最大のメリットといっても過言ではありません。

しかしインストール(取り付けから調整まで)がヘタだと、音がまとまらない変な感じに
なってしまうことが多々あります。

つまり上手にインストール出来れば最高の前方定位の音(あたかも目の前の空間で臨場感のある演奏や歌手の声が聴こえる)
になりますが素人には大変難しいのでプロに任せたほうが無難です。

一方のコアキシャルスピーカーは取り付けは割りと簡単で一点から音が出るので音がまとまりやすいのは
いいのですが、ツイーターもウーハーも一緒になっていてドアに取り付けるようになるため、音場も音像も
低くまとまってしまって前方定位の音にはなりにくくなってしまいます。

スピーカーを選ぶときは予算もあるでしょうから予算内で、いろいろと試聴して好みのを見つけるように
したほうがいいと思います。

書込番号：18882212

[TWELVE1212]

自由度はセパレートの方が高いので自分の環境に合わせたり好みのセッティングにしたりできます。

単純に聴きやすさで言ったらコアキシャルでしょう。

書込番号：18882562　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃあの]

『聴きやすさ』はスピーカーの特性に拠るところが大きいと感じます。

ＤＤＬのコアキシャルは試聴した事が無いので分かりかねますが、数千円のコアキシャルはどれもツィーターの音がキツく『聴きやすい』とはとても言えない印象です。
（コアキシャルでツィーター指向性方向を変えられる物も有りますが、音像としてどうなのか疑問です）

ではセパレートなら『聴きやすい』かと言うと、そうとも言えず往々にして高音域が強く主張してくる製品が多い印象で、付属のネットワークで音圧を落とせれば良いのですが、調整機能が無い物ですとツィーターの取り付け位置や角度だけでは解消出来ない場合も考えられます。

沢山試聴してご自身で見極められるのが最善ですが、カーショップ等のボード上で聴くのと、自身の車両に付けた音と食い違ったりも多々有りますので、考慮されたほうが賢明に思います。

書込番号：18883342

[☆かしゅー☆]

皆様 ご意見ありがとうございす
一概にセパレートが良いというわけでも
ないんですね
自分に合ったスピーカーを聴き比べてみます

ありがとうございました

書込番号：18883401　スマートフォンサイトからの書き込み

サイズについて

[カーワカーワ]

ムーヴカスタムL175Sに取り付けしたいのですがサイズ分かる方教えてください！

書込番号：18857636　スマートフォンサイトからの書き込み

[granviace]

取扱説明書に以下の様に記載されています。

■外形寸法...130(幅)×85(高さ)×154(奥行)mm
■重量.......0.6kg

書込番号：18857694

マツコネに接続したけど、音量が小さくなり迫力がありません。。

[i Love demio]

デミオXDのスピーカー交換をしたのですが、
個人的には純正のスピーカーの方が迫力のある音でした。。。
ツイーターのおかげでボーカルの声や高音域はクリアになったのですが、
逆にそれだけというか。。。
音量も純正のときよりかなり大きくしないとそれなりの音量になりません。
もっと期待していたのですが、納得いかない感じです。
とても評判の良いスピーカーなだけにちょっと落ち込んでいます。。。
好みの問題というか、接続の仕方や、ほかに原因があるのでしょうか？？
マツコネの調整もしてみましたが、いまいち。。。
どなたかマツコネに接続された方いらっしゃいますか？？
どんな感じかご意見いただけると助かります(>_<)
もうもとに戻そうかとも考えてしまいます。。。

書込番号：18830310

[TWELVE1212]

>音量も純正のときよりかなり大きくしないとそれなりの音量になりません

おそらくスピーカーを鳴らすのにそれだけアンプを駆動させなければいけないのでしょう。

スピーカーを替えればボリュームも変わるのは当然ですね。

>もっと期待していたのですが、納得いかない感じです。

エージングや調整でまだまだかわるでしょう。
スピーカーの能力を発揮できてるかでいったら全然発揮できていないと思います。


ツィーターばかり聴こえるというのは
○設置位置が近いためウーファーとの繋がりが悪い
○設置位置が悪いため反射音が耳につく
○もともとのツィーターの仕様
などが考えられます。

書込番号：18831710　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃあの]

マツコネの内容がよく分かりませんがf^_^;

純正スピーカーの能率が非常に高ければ有り得る事ですが、このスピーカーの音圧レベルは９２db有るので、個人的な意見として純正スピーカー比で音量が小さくなるのはちょっと考えにくいです。

書込番号：18836110

[オーディオ趣味]

もしかしてだけど〜〜
もしかしてだけど〜〜
左右スピ−カ〜の位相が反転してんじゃないの〜〜

書込番号：18846047

[elgado]

純正スピーカーとXS1700の切り替え視聴をしたことがありますが、
音量的にまったく劣っているようには感じませんでした。

オーディオ趣味さんの指摘するとおり、左右のスピーカーが逆相でつけられていると
音を打ち消しあい、音が小さく聞こえてしまいます。

特にウーハー部の片方が＋−逆についている可能性があります。
一度配線を確認してください。

書込番号：18854206

[２２９H]

CX-3に付けましたがまったく同じようなことになっています
純正スピーカーのほうが低音がきれいにでていました

書込番号：18855859

[２２９H]

昨日確認してみたら他の方が言われていたとうり左右のスピーカーが逆相してました
正しく接続したら音がきれいにでるようになりました

書込番号：18859509

[digital好き]

iLove demioさん

交換作業はディーラーさんでしょうか？
ABやYH等の量販店でしょうか？
何れにしても先ずは接続確認をされた方が良いと思います。
左右で位相が逆と言うのは、要は配線のプラスとマイナスを左右どちらかで逆に繋いでる、という事です。
確認すれば一瞬で分かりますよ。

また、どうせ確認するなら、その時にバッフル板を付けません？ご期待されている低音、締まって聴こえますよ。

本スピーカ、ホント良い音で鳴りますよ。

書込番号：18889082　スマートフォンサイトからの書き込み

日産純正ナビ

[競馬狂い]

こんにちわお世話になります。日産の現行の純正ﾅﾋﾞに接続したいのですができるでしょうか？
また接続するための部品は必要でしょうか？よろしくおねがいします

書込番号：18787645

[北に住んでいます]

ナビ側にサブウーファー用のRCA出力端子が有るのが理想ですが
純正等のナビだとナビ側にサブウーファー用のRCA出力端子が無い物が多いです

アンプ内蔵のパワードサブウーファーの大抵の製品にはスピーカー線を利用した接続が可能です
このTS-WX120Aも可能ですので心配はいりませんよ

各配腺も同梱なので特に別の必要な部品はありませんが
バッ直とかされるのならば、その辺のケーブル類は必要になります。

書込番号：18789930

１７２０Ａ２と

[競馬狂い]

こんにちわ　まだ１７２０Ａ２が出ていませんが、性能はかなり変わるんですかね？あまり変わらないようならこの
１７２０Ａにしようかなと思っています。聞いた方いましたら教えてください。よろしくお願いします

書込番号：18787229

[ドク丸]

4月下旬にTS-C1720Aを購入したら新製品情報が。。購入前に大手量販店等の商品欄から消えていっていたのでもしやと思っていたら新しいの出ちゃいましたねぇ。
買ってすぐ新製品出たんで気になってメーカーサイトの情報のみですが見比べたら、クロスオーバーネットワークのみ違いそうです。
コンデンサ変わってるかは不明ですが、TS-V172Aのようにバイアンプ接続できるようになっただけっぽいので、この機能使わないならTS-C1720Aでよいと思いますね。

書込番号：18796781