このページのスレッド一覧（全1055スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ご教示願います。 |
1 | 4 | 2012年1月21日 12:16 |
| ツイーター取り付けについて |
2 | 2 | 2012年1月16日 22:51 |
| スピーカーの違い |
1 | 3 | 2012年1月24日 19:58 |
| みなさんツイーターはどこから配線だしてますか？ |
0 | 2 | 2012年1月9日 00:16 |
| 他製品との比較 |
0 | 4 | 2012年1月9日 00:40 |
| 17cmは取り付けられないのですか |
3 | 4 | 2012年1月16日 22:58 |
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コンパクトなのに十分な低音が出て満足していますが、ゲインを上げていくと、低音が助手席側のドアスピーカーから聞こえるようになります。原因として何が考えられるでしょうか。ちなみにサブウーファー（TS-WX110A）は、助手席シート下に設置しています。またゲインは最小から少し上げたあたりです。（決して上げすぎているわけではありません。）
0点
お尋ねしますが、WX110Aのゲインをあげて現象が現れた時、助手席側のスピーカーはどの様な状態なのでしょうか。バランスやフェーダー等で、入力を絞っているのでしょうか?。WX110Aだけで、再生している時に助手席側のスピーカーから、音が出るという事でよろしいのでしょうか。
書込番号：14045309
0点
Ken4555様、コメントありがとうございます。助手席側のスピーカーは鳴らしたままです。また表現が不適切で申し訳ありません。低音が助手席の足下あたりにたまって聞こえるという意味です。サブウーファー（TS-WX110A）を鳴らさないで、ツィーターとミッドだけ鳴らしているときは、低音が薄いものの、フロントガラスの向こうからボーカル等が聞こえるのですが、サブウーファーを鳴らすと、ボーカルが左側に移動して低音は助手席足下から聞こえるようになります。ちなみにサブウーファーのローパスは60Hz～80Hzあたりで、ミッドのハイパスは100Hzに設定しています。
書込番号：14046480
0点
試しに、WX110Aの取り付け位置を移動して見てはどうでしょうか?。
助手席の空間で定在波が、出ているのかもしれません。
フェーダー等でメインスピーカーの音量を絞って、WX110Aだけで再生した時、音の方向性が感じられ難いので在れば、助手席側のスピーカーとの干渉で音像が左に引っ張られるていいるのかもしれません。
助手席の下の開口をクッション等で覆って、直接メインスピーカーとWX110Aの音が混じらない様にしてみても、変化が有るかもしれません。
メインスピーカーはバランスが取れているのでしたら、WX110Aの位置変更で対処するのが一番簡単だと思います。
書込番号：14046651
0点
Ken4555様、再度、コメントありがとうございます。
本日、TS-WX110Aを助手席の前後、ダッシュボード下、センターコンソール前に置いてみましたが、センターコンソール前が一番良いように感じました。ただ４輪駆動車であるため、フロアの中央が盛り上がっており、設置する場合に問題が生じてしまいます。
結局、助手席下に戻しましたが、サブウーファーなしでそこそこバランスが取れているので、ドアスピーカーにハイパスをかけず、スルーとし、サブウーファーのゲインを絞って低音の量感が増す程度に調節したところ、前方から厚みのある低音が聞こえるようになりました。
このサブウーファーにもエージングがあるのかわかりませんが、しばらくこのままで様子を見てみようと思います。この度はありがとうございました。
書込番号：14048858
1点
いつもお世話になります。
取り付けに関しての質問です。
車はヴェルファイア
ナビはアルパイン、ビッグX X088です。
説明書の③に「チューナブル・ネットワークとスピーカー線を接続する。」の項目で
・ツイーターをウーファー部から配線する場合
・ツイーターをヘッドユニット、アンプから配線する場合
・ツイーターとウーファーをヘッドユニットの４ｃｈアンプにマルチ接続する場合
と３種類書いてるのですが。そこで質問です。
①１番目と２番目では音質が変わるのでしょうか？
②ヴェルファイアには元々ツイーターが付いているのですが、１番目の取り付け方では元々の配線は外したままでよいのでしょうか？
１番の方法は試してみたのですが元々の線を放置のままでもウーファーは鳴るようです。
２番の方法は試してませんがヘッドユニットからの配線を加工しなければならないようです。
それがわからないくらいなら取り付け頼め。という意見もあるかと思いますが。
どなたかご自分で取り付けなさった方がいらしたら是非ご助言よろしくお願いいたします。
0点
hanakariさん、こんばんは。
①の質問について
これは、ツイーターとウーファーを取付けた際の場所によって使い分けるもので、HU等からの接続の仕方は変わりません。音質の差が有ったとしても、問題のなるほどでは無いと思います。
②の質問について
DLX-FT17Sのツイーターと純正の物を交換されているのでしょうか?。それでしたら、現在ウーファー部の配線から分岐されていると思うので、使用する必要は無いと思います。
フロント側の出力が出て来ていれば、そこにネットワークを繋げれば、2番目のツイーターをヘッドユニット、アンプから配線する場合の近い接続が、出来るのではないかと思います。
書込番号：14030916
1点
Ken4555さん
丁寧なご返信ありがとうございます。
１の場合はフロントドア窓付近にツイーターを付けるのに
２の場合はダッシュボード前部分あたりにツイーターを付けるのに
というような自分なりの解釈をした次第です。
ヴェルファイアのノーマルツイーターはダッシュボード前部分に埋め込みで、そこへのスマートインストールキットも購入してますので２の方法で配線加工が面倒でなければそちらで取り付けしたいと思います。
１の場合でノーマルツイーター配線を放置でDLX-FT17Sのウーファーもツイーターもつけて鳴っていたようなので２の場合で配線加工が面倒な場合はドアからの引き回し作業がありますが１の方法でやってみたいと思います。
重ねてご丁寧な返信ありがとうございました。
書込番号：14031435
1点
6年前くらい?のスピーカーで（アゼスト）１８０W
サイズは１６で値段は忘れましたが、ツィーター、バッフルなどのセットで2万円前後です。
1万前後のものを検討してますが
6年くらい前のスピーカーと今のスピーカーでは大きな差が有るでしょうか?
0点
＞6年くらい前のスピーカーと今のスピーカーでは大きな差が有るでしょうか?
ほとんど分からないと思いますよというか差がない
ちなみに私１５年ほど前のスピーカーを使っています（全然問題なく綺麗な音で聞こえます）
書込番号：14015144
0点
６年ぐらい前のアゼストのセパレート型で、２万円前後の物というとＳＲＴ１６５２Ｓ辺りでしょうか。
たとえば、同じクラリオンのＳＲＴ１６５５ＳやＳＲＴ１６００Ｓと比べると、だいぶ作りが変わっています。
同じメーカーですので、大きく性格が違う音では無いと思いますが、比べてみると変化はあると思います。新型になって、音質の向上がどれぐらいかと言われるとちょっと難しいのですが。
メーカーを変えると更に違いは大きくなると思います。
dfghikさんが、どの様な音を求めているかによっても違うのでしょうけど。
書込番号：14023600
0点
Ken4555さん
返信有難うございます。
型番は覚えてませんが、その様な番号だったかと?とりあえずフロントにつけて純正をリアにもって行きました。
書込番号：14063359
1点
↓にMC系へのツィーター装着例もありますので、ご参考にして下さい。
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/wagon_r/partsreview/searchunit.aspx?kw=%e3%83%84%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/wagon_r/note/searchunit.aspx?kw=%e3%83%84%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc
書込番号：13994666
0点
スーパーアルテッツァさん
有難うございます。参考になりました。
ツイーター取り付け頑張ってみます。
書込番号：13998506
0点
こちらの品物の購入を考えているのですが、
在住の近辺で試聴を出来る店舗が無いので、
比較したい製品について感想をお持ちの方にご教授願います。
感想をお聞かせ願いたい製品は、
当製品KFC-XS170と、
同じメーカーのKFC-SS170、
カロッツェリアのTS-C1710Aの3製品です。
KFC-SS170とカロッツェリアのTS-C1710Aは比較する機会があったのですが、
TS-C1710Aの方が好みの音質でした。
おそらく当製品はKFC-SS170と比べるとよいスピーカーというのはなんとなくわかるのですが、
試聴などされてどう違いがあったかなど感想があればお聞かせください。
よろしくお願いいたします。
0点
好みの方を買いましょう。
妥協するなら弄らない方が良い。
自分はパイオニア派なのでどっちかと聞かれると悩まずパイオニア買えって言いますけど。
書込番号：13993164
0点
同一条件下での試聴は、ＳＡＢ（スーパーオートバックス）の什器位しかないので、あくまで参考程度に・・・
Ｃ１７１０Ａと比べると、少し「落ち着いた」悪く言えば「地味め」な印象です。従来のＫＷの音(若干ドンシャリ気味）と比べると良く分かるかと思います。
メーカーデモカー（ベンツＢクラス）を聴いた際は、外部アンプ付きでしたが中々好印象でした。ツィーターの音数が多い割には、落ち着いた高域で聴き易く低音も「解像度」高くて情報量が(このクラスとしては）大目かと思います。もしカロＣ１７１０Ａの場合、同じ条件下ならもう少し「華やか」な高域になるかなぁ～と推測出来ます。
（KFC-XS170）を、一言で言えば、真面目で優等生的な（音調の）スピーカーかと・・・
書込番号：13994312
0点
>ＡＳ－Ｐさん
ご返信ありがとうございます。
仰るとおりだと思います。
普段であれば、値段が高い安い、メーカーが特に好みかどうか関わらず、
聴いた感じを一番大事にしています。
試聴した上で自分の好みのものが探せればよかったのですが、
それができないのでご意見を最大限参考にさせていただこうと
質問させていただきました。
書込番号：13998557
0点
>（新）おやじＢ～さん
ご返信ありがとうございます。
カロのスピーカーとケンウッドの従来品は視聴することができていたので、
それらに比べての当製品の印象を非常にわかりやすく把握することができました。
貴重なご意見ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
書込番号：13998601
0点
インプレッサＧ４を注文し納車を待っています。アルCDA-117JiとDLX-FT17Sを取り付けようと考えています。スバルの方にスピーカーは16cmになってしまいますと言われました。確かに純正は16cmのようです。インプレッサＧ４には、インナーバッフルボードを介しても、17cmのスピーカーは取り付けることはできないのでしょうか。
また、カロDEH-P940＋DLX-FT17Sという組み合わせはどうでしょう？
2点
やってみないとわからないってところでは
ないでしょうか
自分はスポーツで来月ディーラーにて取付予定で
やってみてダメなら諦めて下さいと言われてます
書込番号：13952003 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
調べていませんが、取付情報をお調べになって、取付スペース（奥行き）などを確認して下さい。
取付可能で、バッフルボードが既製品で売っていない場合は、オークションなどでオーダーメイド的に加工（16cmバッフルを17cmに）対応できる方に聞かれても良いかと思います。
書込番号：13963339
0点
解決済みとなっていますが状況の報告を･･･
本日フロント17cm、リア16cmの取付をディーラーで行いました
前車GH2より取り外したスピーカーを無加工で取り付けました
このことから基本的に取付に必要な部品はGH2と変わらないようですので
GHの取付情報を参考にしていただければ取り付けられると思います
解決済みですが失礼いたしました
書込番号：14031475
1点
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