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ＨＯＮＤＡフリードにつきますか？

[まっぴー君]

ＨＯＮＤＡのフリードにのっています。
純正のスピーカーに満足できず買い換えようと思いショップへいき、
こちらの商品が気にいったのですが、ショップ店員に尋ねると、
メーカー発表では不適合ですのでとりつけられませんとの回答・・・

みんからなどでは加工してとりつけてもらったとの情報が載っていました。

そこで、こちらのTS-V171Aをフリードに取り付けた方がいらっしゃいましたら
加工方法、必要な部品、参考までに工賃＆取り付け時間を
教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：11468909

[FunkyBassman]

まっぴー君さん　はじめまして！
FunkyBassmanといいます。
「レビュー」にも掲載しておりますが、私もフリードで、取り付けをいたしました。
発売当初だったこともあり、メーカーでの取り付け適合発表前にカーショップでの取り付けをお願いしました。
ショップの方も「たぶんつくと思います」ということでやってもらったのですが・・・

詳しくないのでうまく言い表せませんが、加工は、車のスピーカーカバー（？）の内側を削っていったとのことです。

使用した部品は、みんカラを観たとすると私のものかもしれませんが、
カロのデッドニングキット＋インナーバッフルUD-K714、アルパイン KTX-S175（スペーサー）
それで浮いたために上記の削りをしたようです。

取り付け工賃は、15,000円でした。
スピーカー本体も含めて約10万でした。

時間は、カーショップでも初めての車種だったこともあり、9時間くらいかかっています。
ただこの時間には、部品の取り寄せなどの待ち時間も含まれている可能性があります。


金額や部品は、その当時のレシートを見ていますが、なにぶん2年前のことでもあります。
部品自体の価格は今よりも高値だったと思います。
またまだ不適合かどうかもわからなかった状態で作業していただいたための工賃になっている可能性があります。


素人な文章ですみません。
参考になればいいのですが・・・

書込番号：11471160

[ソニックデザイン]

こんばんはまっぴー君さん　
ショップも色々なので、他の店でも確認してみてはどうでしょう
プロショップであれば、それなりに工賃が上がっても取り付けできるよう工夫していただけるのが普通だと思います
そういった話にもならないのであれば、そこのお店で無理にお願いしてもあまりいい結果にはならなそうです、というのが私の正直な感想です。

書込番号：11471383

[まっぴー君]

はじめまして！FunkyBassmanさん。
さっそくのご返答ありがとうございます。
２年も前のレシートを見てのご返答に感激です！！
取り付けに必要な部品の型番まで詳しく教えていただきありがとうございます。
参考にしたいと思います。

FunkyBassmanさん以外にもフリードにつけましたよって方がいらっしゃいましたら、
ぜひぜひ情報をくださいませ。よろしくお願いいたします。

書込番号：11471395

[まっぴー君]

はじめましてソニックデザインさん。
ご返答ありがとうございます。

実はカーショップ店でアウトレット品が格安で売っていたのですが、
フリードへは取り付けは不可能と断られました。
そこで、カーショップ店で購入だけをし、
ディーラーへ持込で取り付けをお願いしようと思い、
必要な部品を質問した次第です。

カタログだけ見て、安易に不可能と断られたお店に、
大事な愛車を任せることなんて出来るわけありませんからね。

書込番号：11472377

[ソニックデザイン]

そうですか
ディーラーさんはオーディオ専門店とは違うので
量販店とは違うオーディオ専門のプロショップへ相談してみるのが良いかと思われます
私もそういった専門店を何店舗かまわって今のお店にお世話になっております

書込番号：11474979

アドバイスお願いします☆

[ちゃかい]

COLTにこのスピーカーをフロントスピーカーにつけたいですが、配線など、ほかにいるものありますかぁ！？
今はカロのコアキシャルをつけてますが、足元に音が広がるため、今回セパレートでいこうと思いますが、今よりよくなるか心配です。
アドバイスお願いします☆

書込番号：11460308

[ソニックデザイン]

こんばんはちゃかいさん
きちんとしたバッフルとデッドニングで取り付ければスピーカーの差はハッキリ分かると思います
逆に言うと今のスピーカーでもバッフルとデッドニングがきちんと施工されていないのであれば、施工することで化ける可能性があります
取り付けが不十分だと音は変わりますが良くなるとはいえません

書込番号：11461852

[ちゃかい]

返信ありがとうございます(^O^)
COLTにはバッフルがつかないらしいですが、何かアドバイス頂けるとうれしいです☆

書込番号：11462095

[karkun]

以前、友人のコルトプラスラリーアート(CBA-Z27WG)に、
１６cmタイプのスピーカを取り付けた事がありますが、
品番は忘れましたが、　普通に市販されてる、バッフルが問題無く装着可能でした。

書込番号：11463246

[ソニックデザイン]

私は、始めてつけたときから自作バッフルだったので自作してみてはどうでしょうか？
内張りとの隙間等いろいろ考えながら作らないといけませんが
あとは量販店ではなくプロショップに相談してみるのが良いと思います

書込番号：11471434

[ちゃかい]

ソニックさんありがとうございます(^O^)
カロのﾄｩｰｲﾀーだけつけるのは音質よくならないですかぁ！？
コアキシャルの上からですが！？
セパレートのほうが確実ですかぁ！？

書込番号：11472177

[ソニックデザイン]

ツィーターの領域は本当に高音域のシャンシャン鳴る部分なので
セパレートスピーカーと比較すれば全然違うでしょう
もちろんそれが他の帯域に良い影響をあたえるのですが
だいたいのスピーカーはウーファーがほとんどの帯域を受け持ちます

書込番号：11475055

[ちゃかい]

ソニックさん細かくありがとうございます(^O^)
コアキからツィーターつけないほうがいいですかぁ！？

書込番号：11480951

[ソニックデザイン]

そうですね
セパレートで買い直したほうが良いのは確かですが、後は金額の違いも考慮してみての判断ですかね。

書込番号：11483301

どちらにするか迷っています。

[ひとり太郎]

TS-E1076とTS-F1010のどちらを購入するかで迷っています。
車種は平成12年式のアルトです。
ダッシュボードのところのSPのみで今のところリアにSPやSWを付ける予定はありません。

フロントのみの出力ではどちらの方がいいでしょうか？

書込番号：11456975

[まのう]

こんにちは、自分も同じアルトです、TSｰE1076が取り付け可能であれば、それの方が良いと思います、もう少し頑張ってTSｰJ1010Aを！、とも思いますが…10センチだとやっぱり低音域が貧弱なので。

書込番号：11727846

[まのう]

すいません、良く調べたら前のモデルのTSｰF10とスペックが全然変わってますね、実際に試聴してないですが、スペック的にはコレが一番良いと思います、私も欲しくなりました！

書込番号：11727909

[ひとり太郎]

レスありがとうございます。
結局TS-F1010にしました。
大満足です。SWが欲しくなりましたけどｗ

書込番号：11749514

利点。

[BLFR]

サブウーファーを設置する際にはバッ直にする方が良いとされておりますが、
この製品の場合にはバッ直にするほうが良いのでしょうか？（音などに歴然として違いが出るなど）
それとも説明書どおりの取り付け方で問題は無いでしょうか？
車種は平成15年のミラジーノに乗っております。
ご教授お願い致します。

書込番号：11456648

[うさだひかる2]

ナビやオーディオの最大消費電流が10Aで
車のナビやオーディオへの供給用電源のヒューズが10〜15Aです
(車種によって多少違います)
このサブウーファーの最大消費電流が7Aで
最大合計が17Aで
10〜15Aでは足りません
車側のコードも細いです
まぁ最大で使い続けるような人は居ないと思いますが
余裕は無い様です
僕はこのサブウーファーを付ける時でもバッ直で付けてます

書込番号：11456682

[tayune]

ヒューズは１０Ａのようですよ。

書込番号：11456736

[うさだひかる2]

このウーファーに付いてるコードに付いてるヒューズは10Aですが
ウーファーの最大消費電流は7Aですよ

書込番号：11456758

[ＡＳ−Ｐ]

取説にうまく正常動作しない場合はバッテリーから供給してください。
と書いてありましょ。

書込番号：11457372

[Cafe Tom]

バッ直にして違いがわかる人は音に対する感性が鋭いのだと思いますが、一般の方に違いがわかるとは私は思いません。
又余程にオーディオ装置の追加により電流を消費しない限りフューズが飛ぶ事も無いと私は思います。
それでも信じてバッ直にするのがオーディオマニアではないでしょうか。
説明書通りの接続で問題が無いし、妙な改造は逆に危険かもしれません。
そこまで解かっていながら私はバッ直工事を行いました、おろかなマニアでございます。

書込番号：11465668

[BLFR]

バッ直にするにしてもしないにしても、両方ともそれぞれの良い部分があるのですね。
有意義なご意見を聞くことが出来てよかったです。
皆さんありがとうございました。

書込番号：11468103

Stingの曲に合うスピーカーに関してアドバイスをお願いします。

[T-USK]

初めての車の購入でいろいろと快適にしようと考えています。
最初は、音楽環境をということで純正のスピーカーを取り換えようと思っています。
しかし、ブランドによって音質が違うので調べれば調べるほどどれを選べばよいか悩んでいます。

こだわるなら外部アンプなども必要なのかもしれませんが、予算の関係上、スピーカー(ツィーターも)のみということで。

聴く音楽：メイン[Sting] 他[BillyJoel,maroon5]
総予算(スピーカーやウーハー本体)：3万円程度

車に関しては素人のため、正直相場がわかりません。なので予算の3万円というのも常識的にはおかしいかもしれませんが。

自分では、デッドニングなどできるかぎりの対策はします。

車は、レガシーツーリングワゴン TA-BH5になります。

是非、お勧めのメーカーや組み合わせなどをご教授願いします。

書込番号：11437469

[天使な悪魔]

こんばんにゃ＾＾。

\3ﾏｿ位でﾌﾛﾝﾄのみを通販ならば、
(純粋に良い音目指すならﾘｱは不必要)
入門機でも最高部類が購入出来ますよー＾＾♪。
(ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ費用は別途)

ｾﾊﾟﾚｰﾄとｺｱｷｼｬﾙが有りますが、
ｾﾊﾟﾚｰﾄのが各々ｽﾋﾟｰｶｰが仕事出来る作りだから、
こっちのが良いとは思いますが、
取付け方をﾄﾞｱとﾋﾟﾗｰ&ﾀﾞｯｼｭ何かにしちゃうと、
ｸﾛｽ設定出来ないﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄがﾉｰﾏﾙでは辛いので、
(ﾉｰﾏﾙじゃ無くてもｸﾛｽ設定出来ないと辛いですがｗ)
この場合は音の繋がりを出す為に、
設置場所を悩む必要が有る鴨ですね＾＾♪。

だけど音の繋がりが出る様に設置さえ出来れば、
良い音出せますよ〜＾＾♪。

σ(･_･)はDEH-P630とTS-C06AとTS-WX11Aですが、
(C06Aはﾊﾞｽﾚﾌｴﾝｸﾛに設置)
『Shape Of My Heart』のｱｺｷﾞの音何て、
もぉ〜鳥肌物ですよ〜＾＾ｗ。

先ずお気に入りのCD等持参して、
ｵｰﾄｼｮｯﾌﾟ等(YH・AB)でｶﾛやｱﾙ等のｽﾋﾟｰｶｰで、
視聴して見て下さいな〜＾＾♪。

σ(･_･)も色々視聴しましたが、
ｶﾛは音が柔らかくｱﾙは音が硬いので、
入門機の上から2番目のCｼﾘｰｽﾞにした次第でした＾＾。。。

書込番号：11438988

[ソニックデザイン]

こんばんはT-USKさん
外部アンプ無しということでしたら、小さな駆動力でもスムーズに動くスピーカーの方が良く鳴ってくれると思います。
私のお勧めでは、ＴＳ−Ｃ１７１０Ａです
内臓アンプで鳴らすのであれば、上級のＴＳ−Ｖ１７１Ａよりも低音が出ることがあります。
バッフルや、デッドニング等の処理をしてあげれば更に良くなると思います。

書込番号：11439828

[T-USK]

天使な悪魔さん,ソニックデザインさん

アドバイスありがとうございます。
自分でもオートバックスに赴いて実際に聞いてみたいと思います。

書込番号：11443641

[ロジェカリヨンの泉]

Sting..



あれじゃろ、映画レオンのエンディングで流れる曲を歌ってるアーティスト。


今は廃盤となってしまったが、是非、オーディアのスピーカーを付けてみなされ。（ヤフオク、楽天などではまだ売ってます。）

この価格では絶対に聴けないような高品位な音を奏でます。

書込番号：11600385

[ロジェカリヨンの泉]

映画「レオン」（Ｌｅｏｎ）：STING, Shape Of My Heart

http://www.youtube.com/watch?v=LKnDuRgGMC8


やはり、曲調からもオーディアかへリックスのスピーカーで決まりじゃろ。

カロやアルなどのスピーカーよりも非常にナチュラルでクセの無い、クリアな音は間違いない。

書込番号：11600403

設置するｽﾋﾟｰｶｰ

[よー吉]

フロントに設置するｽﾋﾟｰｶｰを考えてるのですが…このｽﾋﾟｰｶｰとKFC-VX16どちらを付けようか悩んでます。
VX16は音を聴いたことないのでわかんないですが他に１万円程度の良いｽﾋﾟｰｶｰがあれば教えて下さい。
ちなみにレゲエとかをよく聞きます
皆様の意見を聞かせて下さいm(._.)m

書込番号：11409258

[並と玉子]

こんにちは
実は私もRS160（もしくはカロのF1610）とVX16で迷っていたのですが、結局VX16をこないだ買って取り付けました。先月納車されたコンパクトカーの左右フロントの純正SPと交換し、同時にデッドニングも行いました。だからどこまでが新しいSPのおかげかデッドニングのおかげかは判別しにくいのですが、とにかく低音が明らかにに良く出るようになりました。
実は以前乗っていた軽から流用しているサブウーハーがすでに取り付けてあったのですが、ウーハーを一緒に（自分がちょうどいいと思えるレベルに調整して）鳴らした状態と、ウーハーを切ってVX16単体で鳴らした状態がたいして変わらなくてショックでした。ウーハーいらないじゃん・・・と。
もちろんウーハーの出力上げればさらにいくらでも低音出ますけど耳障りでバランスが悪くなるだけなので。

ただボーカル域のクッキリ感などは、自分のよく聴く音量では期待したほどの違いはありませんでした。あえてボリュームをどんどん上げていくと以前との違いはわかるのですが。
RS160やF1610はツイーター部分の向きを変えられる仕様になっているので、これらだったらどうだったんだろうと、それだけがちょっと心残りになってます。また一般的な傾向としてカロは高音やボーカルに強い（アルパインは低音重視とか）という意見もよく耳にしますよね。実際はどうだかわかりませんし、VX16の感想をネットであちこち調べた限りでは私と同じような（低音◎、中高音○）意見もあれば全く正反対のことを言っている人もいたのでやはり人それぞれなんでしょうかね。とりあえず私は以前よりは良くなったので後悔はありません。

書込番号：11433148

[よー吉]

並と玉子さんホントにありがとうございます!!!
とても参考になりました。
早速VX16を注文しよーと思います!!

ekのフロントに付けるんで
RSのﾂｲｰﾀｰの向き変えれるってのが気になって悩んでました…笑
ここは新しさより定価20000円に期待します！
ありがとうございました。

書込番号：11433224