カースピーカーすべて クチコミ掲示板

サーフ185について

[☆ジャスミン茶]

サーフ185の平成8年式SSR-Gに取り付けることはできるのでしょうか(@_@)？
また、できない場合オススメなど教えていただければありがたいです☆

すみませんがよろしくお願いします。

書込番号：11391886

[うさだひかる2]

185W系ですね？
可能ですよ
・・・ただフロントのみで
端子の方向を後方向にして取付けると言う注意書きがあります

書込番号：11397064

[☆ジャスミン茶]

うさだひかる２さん親切にありがとうございます<(_ _)>☆

スピーカーの取換えはしたことあるんですが、端子の方向以外にも特殊な部分などあるんでしょうか？分かる範囲でおしえてほしいです☆こまごまとすみません(~_~;)

書込番号：11401834

[うさだひかる2]

他にはありません
普通に説明書どおりに付ければOKです

書込番号：11402379

[☆ジャスミン茶]

うさだひかる２さんありがとうございます<(_ _)>☆

詳しく教えていただいて助かりました☆挑戦してみます♪楽しみです!(^^)!
親切にいろいろ教えていただいてありがとうございました(^O^)

書込番号：11405679

音の改良できますか？

[シロゲのチョッパー]

こんにちは。

スバルルクラ（ダイハツエグゼのOEM）にディーラーで取付けましたが、
音が軽く、高音が耳障りで低音がよくでません。もともとのスピーカーは
後ろに取付けました（このスピーカーと比べるとほとんど音は目立ちません）。
何か改良の余地はあるでしょうか。

ステレオはパイオニアのDEH-650です。

よろしくお願いいたします。

書込番号：11379147

[中あきら]

エージング（慣らし）が進行中です。
少しずつ低音が出る様になりますよ。
取り付け時にインナーバッフルやデッドニングは施工されましたか？
未施工なら更に音質アップ出来ると思います。
予算に余裕があるときにチャレンジしてみて下さい。

書込番号：11379178

[神戸みなと]

デッキ側の音質のコントロールで少しは改善できると思う。
高音レベルを下げて低音を持ち上げてやる。

ドアマウントのスピーカーに同軸ツイーターを付けるといいのかな？、シングルコーンのままでフロントダッシュにオートバックスで特価９８０円で売っているツイーターを付ける方がはるかにいいことがある。
ツイーターは正面から聴くのが一番良いよ。

ドアにはウーファー、ダッシュ上にはツイーター、これで聴くと定位も改善されます。

私のスバルサンバーにて、ドアのスピーカーは純正のままでダッシュにツイーターを増設するだけで効果は大きいです。
サンバーのドアは大きいので低音もよくでます、音量も小さくて聞けるのでデッドニングなどまったく必要が無い。
大音量で鳴らすとパネルがビビルのでパネルの補強が必要、デッドニングで密閉性を高めるとパネルはより大きく振動します。
普通の人はまずデッドニングなどやりません、必要のない音量で聴いている。

書込番号：11379452

[シロゲのチョッパー]

お二方、ご教授いただきありがとうございます。

エージング、インナーバッフル、デッドニングのワードで調べてみました。
このようなものは施工していないです。でもインナーバッフルの必要性は感じました。
インナーバッフルが無し現象が似ていると思いました。

------引用-------
スピーカーのコーンが動くと空気を前後に押すのですが、
この時スピーカー背面に生まれた音の波は前面の波と位相が正反対であるため、
2つの相反した空気の動きは殆どの音を消し合ってしまいます（特に低周波域）
結果として弱いスカスカの音しか聞こえなくなります。
この状態をフェイズキャンセレーションといいます。
------------------

暫くはエイジングが完成されるのを待ってみようと思います。
そして、慣れなければインナーバッフルとかも手ですね。

ちなみにですが、ツィーターをつけるとどのような原理で低音とかが
発揮されてくるんでしょうか。
また、オートバックスの￥９８０が気になりますが、取付け工賃などが
分かりましたら知りたかったです。

書込番号：11385782

[シロゲのチョッパー]

原因が分かりました。

右のスピーカーが上下反転して付けられており、ツィーターの向きがでたらめでした。
これで劇的に低音が出るようになりました。
不思議ですね、それだけであんなに酷い音になるなんて。素人には原理がわかりません。

しかし、よくお店は信用できないから自分でつけるっていう人がいらっしゃいますが、
気持ちがよくわかりました。
見えないところは徹底して手を抜くんですね。

書込番号：11407307

エージングの方法を教えてください

[あーちゃんず]

このスピーカーを取り付けしました。

変えたばかりのスピーカーにはエージング作業が必要と聞きましたが、どのようにすればいいのでしょうか？

方法や作業時間等を教えてください。

よろしくお願いします。

書込番号：11377829

[コララテ]

http://www.ippinkan.co.jp/cm/setting_1.htm

こんなのが在りましたが、車スピーカーなら１００時間は簡便してくれ！と思いませんか。
静かな部屋で使う高価なスピーカーの話では無いのでしょうか？と個人的に思います。

書込番号：11377881

[Birdeagle]

イヤホンとかと同じなんだけど、普通に使うよりも若干大きめで、出来ればジャンルを固定して普通に聴いてれば良いと思うよ
良く聴くジャンルの曲をいくつか流して街乗りしてれば良いと思う
それで通算で24時間も流せばある程度落ち着くと思う
ただ、「出来れば」なんだけど一回当たりの電源ONの再生している時間は極力長い方が良いと思う


本物のエージングみたいに一定の音を長時間出し続けるなんて趣味の領域越えて忍耐が必要になってきちゃうからねｗ
一般人には無理ｗｗ

書込番号：11378216

[佐竹54万石]

あーちゃんずさん、こんばんは。
よほどのマニアでこだわりがなければ、特別なエージングは必要ありません。

エージングとはオーディオ機器をある程度使用することによって馴染みが出てくることにより、その機器が本来持っている性能を発揮させることです。つまり、普通に音楽を聴いていれば結果的にエージングになりますので、大音量で聴くことなどをしなければ神経質になる必要はありません。

よく、購入直後は硬い音で失敗したかと思ったが、エージングが進んで柔らかい音になったなどの意見があります。
私の場合、カースピーカーでは音の深みが増した気がしました。
また、エージングは効果がないという意見もあります。

尚、ちゃんとエージングをしたいが面倒くさい（笑）という人のためにエージング用CDが発売されていますので、
それを利用するのもいいでしょう。

http://www.soundhouse.co.jp/shop/ProductDetail.asp?Item=1408%5ETESTCD%5E%5E
http://www.geocities.jp/masasupi/aging_CD.html

書込番号：11378283

[カレコレヨンダイ]

私の場合、購入直後いかんに関わらず、「本気の大音量で良い音を聴きたい」と思った時は、毎回やってますけどね。

始動直後の20分間は、6割程度の音量で我慢。
過ぎたら、9割程度まで上げる。
40分過ぎたら、ようやく100%でノリノリ♪って感じで。(笑)

何年経っても、始動直後から大音量じゃ、高音ばかりが目立って、十分に低音が出ない感じですよ〜。

スピーカーだけでなく、アンプも関係してる事ですしね。
ホームオーディオで培った知識と感覚から、こんな感じでやってますが、賛同して頂けるかどうか、参考までに。

書込番号：11379104

[中あきら]

波の音のCDがエージングに良いと聞いたことがあります。
低音域から高音域まで入っているし、聴いていても癒し効果も有りますしね！

書込番号：11379189

[あーちゃんず]

皆様、ありがとうございました。

皆さんの書き込みを見て、私にはあまり必要ない作業だとわかりました。

普通にしか聞かないですから（笑）

大変参考になりました。

ありがとうございました。

※GOODアンサーは書き込みの早い順にさせて頂きました。

書込番号：11382001

TS-V7Aのﾐｯﾄﾞが破けてしまい…

[すずもん]

取り付けしてたら自分のﾐｽで破けてしまいました。知り合いから､TS-V07Aのﾐｯﾄﾞを譲ってもらえそうなんですがTS-V7AとTS-V07Aの違いはあるのでしょうか？因みに自分のｽﾋﾟｰｶｰは､TS-V7Aでｸﾛｽｵｰﾊﾞｰでｱﾅﾛｸﾞで聞いてます。TS-V7Aの状態でﾐｯﾄﾞだけTS-V07Aにするのは止めた方が良いのでしょうか？

書込番号：11377300

[ソニックデザイン]

繋がりは悪くなりますが、意外と旨く鳴りますよ

書込番号：11377713

[すずもん]

返答ありがとうございます。やっぱりTS-V7AはTS-V7Aのﾐｯﾄﾞの方が良いですよね。なかなかﾐｯﾄﾞだけはｵｰｸｼｮﾝでも見つからなくて困ってますよ。

書込番号：11377812

配線教えてください

[のみすけ2号]

先日、この商品を友人からもらったのですが、どの線をどこにつなげればいいのかわからないので教えてください。
青白線と黄色線はどこにつなげればいいでしょうか？

書込番号：11374236

[すーぱーりょうでらっくす]

黄色は常時電源なのでバッ直、青/白色はシステムコントロール配線なので外部アンプ等のＯＮ/ＯＦＦ用で接続して下さい。

書込番号：11374794

[のみすけ2号]

すーぱーりょうでらっくすさんありがとうございます。
ということは、青白線はアクセサリー電源につなげればいいってことですね？

書込番号：11374908

[number0014KO]

＞青白線はアクセサリー電源につなげればいいってことですね？
今使っているオーディオ（ナビ）が社外品で、かつオーディオ側からアンプリモート出力（青／白）が出ているのであれば、そこに接続します。
今使っているオーディオが純正品もしくは社外品でもアンプリモート出力が出ていない場合はアクセサリ電源に接続します。

ただ、アクセサリ電源に接続する場合、電源ONのタイミングが少し早くなるため、エンジンキーを回した瞬間に「ボツッ」というポップノイズが発生する可能性があります。

書込番号：11375625

[のみすけ2号]

number0014koさんありがとうございました。
早速明日とりつけようと思います。

書込番号：11379211

フリードにつきますか？

[erumoa]

フリード新車に取り付けできますでしょうか？

オートバックスに聞いたところ
バッフル　ＫＴＸ−Ｈ１７３Ｂ（アルパイン）
スペーサー　ＫＴＸ−Ｓ１７５（アルパイン）
の組み合わせでいけるとのことでしたが
ディーラー取り付けのためディーラーに確認すると
メーカー発表では不可なのでなんとも‥。
と、言われてしまいました。
実際取り付けた方いらっしゃいますか？

書込番号：11367204

[（新）おやじＢ〜]

インナーバッフルの適合については、下記から

http://www.alpine.co.jp/products/speaker/fit/pdf/honda.pdf

これを見ると「インナーバッフルのみ」の場合「奥行き不足」のため１７ｃｍサイズは取り付け「不可」の様です。別売りのスぺーサー（ＫＴＸ−Ｓ１７５）を追加して「奥行き」を稼ぎ(奥行きを増やし）なら「取り付け可能」な様です（オートバックスさんの言葉通りですね）

製品付属のビスやナットは使いますが、特殊な工具無しで「ポン付け」出来るはずなので、作業の難易度は低い方です。

ディーラに持ち込むならば、下記から「ホンダ」「フリード」で選択し・・・

http://www.alpine-fit.jp/index.cgi

ここで、イラストによる「バラシ情報」とスピーカー「取り付け穴」（ドア鉄板の穴サイズ）が確認出来ますから、サービスの方に渡して説明すれば取り付けしてもらえると思いますよ。

書込番号：11368405

[erumoa]

（新）おやじＢ〜さん
有難うございます。
その後ディーラーさんと相談して
加工取り付けしてもらえるようになりました。
簡単な加工で付けれるみたいです。

書込番号：11372979