カースピーカーすべて クチコミ掲示板

ノイズが・・・目立つ

[devoo]

今日自分で取り付けました。時間が無かったので片方だけ付けましたがオーディオの電源をオンにするとノイズが聞こえます。常にザーという感じです。
以前の純正スピーカーではほぼ気にならなかったのですが、これにしてから気になるほどのノイズです。曲がかかってるうちはいいのですが、曲と曲の間の無音中のノイズが気になってしまいます。ちなみに音量をゼロにするとノイズも聞こえなくなります。工賃ケチって自分でやったのがまずかったのでしょうか・・・
こんな症状の方いますか？

書込番号：11281111

[ＡＳ−Ｐ]

取り付けに問題がなければ。
車による。って回答しかありませんね。
ノイズキャンセラーを付けましょう。

取り付けに問題がある可能性もすてきれませんから
一度見直してみてはどうでしょう。

書込番号：11281141

[devoo]

ＡＳ−Ｐさんありがとうございます。
今日お店に持っていったら信じられない原因でした。
2〜3年前にコンポをつけてもらったときからスピーカーの配線がめちゃくちゃについていたということでした。現在はノイズも少なくなりさっぱりしました。

書込番号：11284073

設置について

[himejii]

前の車は純正で運転席下にウーハーみたいのが付いていましたが、このウーハーはパワー音的に運転席か助手席のシート下に設置しても大丈夫なものでしょうか、シート下のスペースに設置をしたいので車はワゴンＲプラスです。

書込番号：11269418

[みやたく]

高さが19.8ｃｍ
幅が３５ｃｍ
奥行が３０ｃｍ
となっていますので、此のサイズが収まるなら
大丈夫じゃないでしょうか。
スズキ車だと助手席の座面を起こせばプラボックスがあると
思いますので、此れを抜き取れば入るかもしれませんね。
一度メジャーなどでサイズを合わせてみてはどうでしょうか？

創意工夫して運転席下に設置出来ればボディーソニックを満喫
出来るでしょうね．．．(笑)
ですが、構造上運転席下に設置は無理だと思いますが．．．

書込番号：11269624

[himejii]

みやたくさん早速の指摘アドバイスありがとうございます。運転席の下計りましたら厳しいかもですね、でもシューズボックスとレール外したらもしやな感じですので購入したら、おしゃる通り創意工夫してチャレンジしたいと思います。後リモート線は他のサブウーハーからもギボシ付いてリモート線用として出ているのですか。

書込番号：11270399

[みやたく]

本体から出ている配線は別途写真を参考にして下さい。
携帯から写真が見れない場合はＰＣから確認して下さい。

リモート線はデッキ裏のリモート線に接続するか、アクセサリー電源に接続です。
ウーハーが必要ないときに瞬時に停止出来るように、リモート線の途中にスイッチ
を介するとデッキでＯＦＦにするより便利です。

配線を結線処理する時にはショート防止の為にバッテリーのマイナス端子を外して
作業して下さい。
電源は出来ればバッテリーから直に結線する方が良いです。
他の部位からの結線だとヒューズが切れるなどの不具合があります。


＞後リモート線は他のサブウーハーからもギボシ付いてリモート線用として出ているのです　　か。
アンプ内蔵式でしたら、電源線・アース線・ＲＣＡ・リモート線はコネクター式で
外部に出ていると思います。
アンプのみの場合は自分で配線を加工結線します。
取説がＳＷＤ−２０００の物なので確実には判りませんが、SWD-2000Sも同じだと
思いますので、コネクターから配線が出ていると思います。

書込番号：11270537

TS-WX77AかTS-WX99Aかで迷っています。

[-nori-]

車両入替につきSWを購入しようと思っております。
タイトルの2製品で迷っているのですがどちらがお勧めでしょうか？？

現在、12インチ2発、アンプ400WにてSWを使っているのですが、車種専用BOXを利用しているため、移植不可能です。車両の使い勝手を考えると大きいBOXタイプはNGで薄型を考えています。

現在利用しているSWから比較するとタイトルの2製品はグレードダウン？になりますでしょうか？
また、比較的同等の音が出るのはやはり99Aでしょうか？
基本音質は余り拘りません。

ご教授宜しくお願い致します。

書込番号：11250561

[アリオンターボ使えっ!!]

ユニットタイプのサブウーファーに比べると、手軽さ重視のパワードサブウーファーは鳴りがイマイチとは思いますが、車両の使い勝手を考えるならミューディメンションのGLOW10100SWか、GLOW8100SWがオススメです。

77Aや99Aよりもサイズは小さいのに、なかなかの鳴りっぷりですよ。

書込番号：11252629

[ういよん]

現在、７７を使用していますが、基本的にはアリオンターボ使え！さんの意見に賛成です。
でも、どちらかと言われれば、９９Ａをお奨めしますね。
BOXを組まれていたのであれば、どちらを選んでもグレードダウンは否めないと思います。
99Aの方がスピーカーからの音がストレートに来る分、幾らかマシだと思います。
これは77を使用してみて一番ガッカリした点はカバーしていると思います。
どちらにしてもＨＵや車内環境やソースにも左右されますので一概には言えませんが、
場所を取らずに、出来るだけ良い音とお考えであれば、９９Ａをお奨めします。

書込番号：11257392

[-nori-]

アリオンターボ使えっ!!さん　

ミューディメンションのGLOW10100SWか、GLOW8100SWですね。
情報ありがとう御座います。
サイズが小さいのに、77A、99Aよりも大きい低音を出してくれるなら素晴らしいですね。
場所もとらずに大きい低音。一石二鳥ですね。
検討してみたいと思います。


ういよんさん

ういよんさんもミューディメンションをお勧めなのですね。
ホンダステップワゴンRK5の3rdシートの下に格納したいと思っているのですが、
99Aが格納出来なさそうであれば、ミューディメンションにしようと思います。

ありがとうございます。

書込番号：11260621

[アリオンターボ使えっ!!]

77Aや99Aより音圧が得られるというよりは、サイズのわりに鳴りが良いということですので、機会があれば実際に体感してみることをオススメします。

書込番号：11262028

Ｈ１６レガシーへの取り付け

[シロゲのチョッパー]

こんにちは。

Ｈ１６年式のレガシーツーリングワゴンのフロントを付け替えたいと思っています。
現在は純正の物がついています。
これに付け替えるときは、カースピーカー取付キットUD-K109が必要になるのでしょうか。

よろしくお願いいたします。

書込番号：11249272

[PPFO]

１６年式レガシィに取付けるには
取付キットUD-K109かインナーバッフルUD-K515の
どちらかが必要になるります。

インナーバッフルのほうが音質面で有利ですから
UD-K515を使用することをお勧めします。

差額は\515-ですから・・・


ご参考までに・・・・

書込番号：11250217

[シロゲのチョッパー]

PPFOさん、昨日に続きありがとうございます。

やはり、必要なんですね。
とりあえずフロントのみの交換なのでインナーバッフルUD-K515
で進めたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：11250927

ＤＥＰ−940

[＠たぁくん＠]

今回ＤＥＰ−940を購入しました。そこでスピーカーも変更したいと思い同メーカーのTS-M1RSを購入しました。そこでトゥイーターはやはりTS-T1RSやTS-T1RS2 が相性やつながりも良いと思うのですが、資金的になかなか辛いのでお勧めのトゥイーターがあれば教えていただけませんか？
クロスオーバーを付けなくても内臓アンプでハイパス、ローパスカットが出来る仕様みたいなので
外部アンプを使わずに
ＤＥＰ−940内臓アンプでＳＰ出力からTS-M1RS
ＤＥＰ−940内臓アンプでＳＰ出力からトゥイーター
ＤＥＰ−940ＲＣＡ出力から外部アンプでサブウーファー
を鳴らすつもりです。

書込番号：11247310

[天使な悪魔]

おはよーさんです＾＾。

もしかしたらDEH-P940の事ですかね＾＾；？。

M1RSを購入しちゃったのならば、
T1RSが良いんじゃ無いですかねー＾＾；。

T1RSは超高域出せますから、
ｽｰﾊﾟｰTWとしても使えるでしょうしね〜＾＾♪。

最近ｶﾛのTWもﾘﾎﾞﾝ以外は中音ﾒｲﾝにしてるので、
超高域は出さなくなりましたね〜＾＾；。。。

書込番号：11247643

[＠たぁくん＠]

天使な悪魔さんこんにちは＾＾
ＤＥＨ−940でした＾＾；
自分の中で候補が
ＴＳ−Ｔ１０ＲＳ『1400Ｈｚ〜70000Ｈｚ』か
ＴＳ−ＳＴ９１０『7000ＨＺ〜100000Ｈｚ』なんですが、
ＴＳ−ＳＴ９１０はトゥイーターにプラスで付けるものなんでしょうか？

書込番号：11249074

[天使な悪魔]

こにゃにゃちわ〜＾＾。

上のｽﾚでT1RSとT10RS勘違いしちゃいましたm(__)mﾍﾟｺﾘ。
(T1RSはｽﾊﾟｰTWとしては使えませんでしたね(^^ゞ)
(RSｼﾘｰｽﾞは、ぱっと見型式がややこしくて〜(^^ゞ)

ST910(=ﾘﾎﾞﾝTW=STW)良いですよね〜、
σ(･_･)も欲しいです＾＾ｗ。

TW無しでﾘﾎﾞﾝ付けちゃうと下が最低7KHzからですから、
M1RSに7KHz迄の仕事をさせなくちゃならないので、
T1RSかT10RSのが良いんじゃ無いでしょうかねー＾＾；？。

σ(･_･)のここでの師匠の方でも、
M1RS�U+S1RS�UにT10RS載せてる方が居られますが、
STW的役目でT1RS�U載せないでT10RSで、
良い音出してらっしゃるみたいですよー＾＾♪。

T1RSならばST910載せても良いんでしょうけどもね〜＾＾♪。。。
(それにしても10RSは未だ安いですが1RSは高いですからねー(^^ゞ)

書込番号：11249180

[＠たぁくん＠]

ありがとうございます＾＾
T10RSの購入で情報集めてみます＾＾
満足できなければこのスピーカーに
リボントゥイーター追加って感じでＯＫでしょうか？

書込番号：11249457

[天使な悪魔]

いえいえ只のﾄﾞ素人ですから、
大した事も出来ませんし〜(^^ゞ･･･(笑)。

T10RSにST910(付属ﾈｯﾄﾜｰｸ使って)上乗せすれば、
載りますよね〜＾＾。

でも満足すると思いますよ〜＾＾♪ｗ。。。

書込番号：11249511

[＠たぁくん＠]

オーディオは今回が初なので助かりました＾＾♪
完成したら画像載せてみようとおもいます＾＾
夏には完成したいのでがんばります＾＾；

書込番号：11249742

[天使な悪魔]

ﾈｯﾄで色々検索すると情報沢山有りますから、
頑張って下さいませ〜＾＾♪。

σ(･_･)はﾒｰｶHPやら個人HPやら、
片っ端から閲覧させて貰いｗ、
価格でも勉強させて貰っての、
完全DIYなのでｶｰｵｰﾃﾞｨｵの、
財産になってますよー＾＾♪。

因みに1.8ヶ月位前にはﾏﾙﾁ？ﾊﾟｯｼﾌﾞ？、
何それ状態でしたよ〜＾＾ｗｗ。

完成時は別ｽﾚでお願い致しますね〜＾＾♪、
楽しみにしてます〜(。・.・)ノ。。。

書込番号：11249801

[アリオンターボ使えっ!!]

ミッドにM1を選んだのならば、個人的には音色の統一や繋がりを考慮し、ツイーターはストレートにT1をオススメします。

出来るなら、サブウーファーとサブウーファー用のアンプの資金をT1に回すのが宜しいかと。

書込番号：11250434

[karkun]

天使な悪魔さんが仰ってた、

W1RSII+M1RSII+S1RSIIに、T10を組み合わせてる者です。
940との事で、　最終的にフロント3Wayまで行く予定が無いのであれば、
他の方と同じように、　T1をお奨めします。　中古なら安くなってきてますし。。

T10や他のTWですと、　音色が若干合わないのと、　M1にかなり広範囲の周波数を
受け持って貰う事になりますので、上手く鳴らすのは難しいです。

折角付けたM1ですが、　T10を導入して、　M10に買い換える方法も有りだと思います。

>天使な悪魔さん､アリオンターボ使えっ!!さん

最近、設定を大幅に変えて遊んでます。。
W1とM1のクロスを80Hz、M1とS1を500Hz、S1とT10を8kHzなんて言う大冒険に出ています。
S1とT10間のスロープは、-72dB/octです^^;;
フィルターもXにしか無い、FIRフィルターを試してみてます。
設定だけでガラッと変わるので、なかなか楽しいですね。

書込番号：11252632

[天使な悪魔]

皆様こんばんわー＾＾。

良いですなぁ〜皆様RSでぇ〜＞＜･･･(泣笑)。

いいもぉんいいもぉん入門機で、
設置極めて弄り倒して遣るから〜(ﾟｰÅ)ﾎﾛﾘ･･･(笑)。

≫karkunさん。
72落ちって凄ぉ〜＾＾；、
Xはそこ迄出切るんでつねー、
まるでTWとMidは一体物状態でつか＾＾；？。

いつになるのかﾋﾟｭｱｵｰﾃﾞｨｵの世界＾＾ｗ。。。

書込番号：11255103

[＠たぁくん＠]

こんばんわ＾＾
えと現在純正ナビ＆純正フロント＆純正リア＆家庭用スピーカー
ケンウッドアンプ『４チャン』でサブウーファー2発鳴らしています。
今回購入した940をアンプに使ってＭ１を純正フロント部分に
リアはつぶして
ダッシュに入れている家庭用をＴＳ−Ｔ１０ＲＳかＴＳ−Ｔ１ＲＳを入れようかと思ってます
現在使用してるアンプが2チャンあまっているのですがＭ１をサブウーファーと同じアンプから出力できるでしょうか？
出来るのであれば
940ツイーター出力からＴＳ−Ｔ１０ＲＳかＴＳ−Ｔ１ＲＳ
940ミッド出力から現在の家庭用
940ＲＣＡウーファー出力から４チャンアンプ
４チャンアンプからＭ１
４チャンアンプからサブウーファー
にしたいと素人考えで思ったんですが＾＾；

書込番号：11255884

[アリオンターボ使えっ!!]

@たぁくん@さん

まずはT1、M1の2wayでシステムを組んで、そこからグレードアップしたいとなれば、メインの変更後にS1追加の3wayで楽しむか、そこまではしないとなるならT10、M10、W10の2way+サブウーファーでという方法もありますので、先を見据えて選ぶのが宜しいと思います。

M1を、サブウーファーとして鳴らすということでしょうか？

それならばP940のHigh出力にT1、Mid出力にM1、Low出力にサブウーファーのほうがずっといいでしょう。


karkunさん

僕も、クロスをいろいろと変更してみたりしましたが、やはりお店で合わせてもらった設定が1番しっくり来ました。

数値的には、M1を50Hz〜1kHz、S1を1kHz〜8kHz、T1を8kHz〜でスロープはすべて-18/octです。

書込番号：11256057

[＠たぁくん＠]

現在サブウーファーを鳴らしているアンプに2チャンネルあまっているのでそこからミッドとしてＭ1を鳴らせるのかと思いまして�ﾇ家庭用をダッシュボードに埋め込みしてるので出来たら残して組みたいんです��

書込番号：11256146

ツィーターの取付け最適位置について

[kimikimitan]

ヴォキシー（〜2009)60Gにのってるものです。
音が醜いので人気のあるこのスピーカーの購入を検討しており、
この口コミを読んでいてどうしても気になっていることがあります。
ツィーターの設置位置をどうしたらよいのか悩んでいます。
純正の位置はドアガラス横（淵）についています。（Aピラーでもなく、ドアの壁でもない）

失敗するとやっかいそうなので知っておきたいのですが
どなたかわかる方がいましたらアドバイス頂けませんでしょうか。
どうかよろしくお願いいたします。

書込番号：11209914

[茶風呂Jr.]

高音域は指向性が強いから、できるだけ耳に対して正面方向に設置した方がいいと思う。

書込番号：11210374

[kimikimitan]

茶風呂Jr.さん返信ありがとうございます。
ツィッターの方向は２つ共運転者に向けた方がいいという事ですかね？

あと設置位置はセパレートタイプだと場所によって
高温と低音にずれが生じるから気をつけた方がいいと過去ログにあったのですが
ボックスの上に置くのがいいのか、Aピラーに設置するのがいいのか
純正の位置に設置するのがいいのか迷っています。
全くの素人なもので、今回が初めての購入となります。
なんでもいいので、もし何か知ってる事があればご教授よろしくお願い致します。

書込番号：11210608

[ぶる2]

ドアのスピーカー（ミッド）と運転席頭の辺りの距離を測る
その距離と同じぐらい又はやや奥の距離でツイーターを取り付けられる所を探す

ツイーターの向きは左右対称が普通ですが運転席のみで他の場所での音無視の音合わせなら左右非対称もありでしょう
基準は運転席側は助手席右耳辺りで助手席側は運転席左耳辺りにして音を聞きながら正面に向けるかもっと角度をつけるか決めますね。

初めてならAピラーと純正位置は設置後角度や方向も変更できないかと思いますのでAピラー付近のダッシュボードが一番無難なのでは?

書込番号：11211794

[ぶる2]

訂正

運転席側は助手席右耳辺りに向けて助手席側は運転席左耳辺りに向けて音を聞きながら正面に向けるかツイーターどうしをもっと向かい合わせるようにするか決めますね。

書込番号：11211799

[（新）おやじＢ〜]

http://www.alpine.co.jp/products/speaker/ddlinear/2010/ddl-rt17s_feature03.html#level5

他スレと同じリンク先ですが、ＴＷ設置位置の「考え方」は参考になると思いますよ・・・

書込番号：11212958