カースピーカーすべて クチコミ掲示板

ツィーターの追加

[ミスタースピマス]

教えて下さい！
現在、フロントにアルパインのコアキシャルスピーカーがついています。
最近臨場感が欲しくなって、セパレートスピーカーに魅力を感じています。
そこで質問なんですが、
�@今ついているコアキシャルスピーカーにDDL-R25Tは追加できますか？それとも新たにセパレートスピーカーを購入した方がいいですか？
�Aツィーターで臨場感はでますか？
よろしくお願いします！

書込番号：16816022　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

コアキシャルスピーカーはウーハーにツイーターが一緒についているスピーカー
ですからそこに別のツイーターを付ければツイーターがダブルになって良くは
なりませんので新たにセパレートを購入したほうが良いでしょう。

臨場感という言葉がどういうものかの解釈がむずかしいのですが、セパレートにすると
コアキシャルでは音が下のほうで鳴っていたと思いますが、調整がばっちり決まりますと
目の前の空間から楽器や歌声が降り注ぐような感じになります。

調整といっても取り付けかたの調整、プロセッサーによる音質調整などがあります
（３大調整　イコライザー、タイムアライメント、クロスオーバー）

書込番号：16816429

[新参新参新参新参新参新参新参]

↑しょしんしゃさん、ちょっとすんません！！


お聞きしますが、調整が成功している車両の場合、例えばＡＫＢのフラゲ（www.youtube.com/watch?v=nAweGaoqecg）だったら、アイドル達がダッシュボードから顔を突き出して歌っているような感じに聞こえたら成功と言う事になるんでしょうか？？


今、正に僕の車両がこのような状態って言うか、目の前でアイドルが顔を突き上げて歌っているような状態に聞こえるんです。


リアルすぎて気持ち悪いのですが、このような状態の車が音の良いカーオーディオと呼ばれてるのでしょうか？


それとも逆に音が悪いのでしょうか？？意識をしないとスピーカーがどこに付いてるのか全く分からない状況です。

書込番号：16836585

[新参新参新参新参新参新参新参]

大変失礼致しました。フラゲはフラゲでもこちらのフラゲです。アーティストはジル。http://www.youtube.com/watch?v=HgtSv_cdT5w


主に録音状態の良い曲が多いです。

書込番号：16836738

取り付けについて

[ミスタースピマス]

教えて下さい！ 今回、純正からアルパインのスピーカーに交換しようと思っています。 そこで質問なんですが、取り付けにあたり、スピーカー以外にキットみたいな物が必要なのでしょうか？？ スピーカーの購入のみで大丈夫なのでしょうか？？ よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：16815661　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

インナーバッフルが必要です

アルパインやパイオニアなど車に適応したものでスピーカーの大きさにもあってるもの
をつけてください

交換する時デッドニングもしましょう

どちらも音を良くするためです。

よく分からなかったらお店の人に聞いてください。

書込番号：16815789

[ミスタースピマス]

ご丁寧にありがとうございます！
参考になりました！

書込番号：16815997　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアトン＆バ−ガ−]

必要です

書込番号：23842742

クロスオーバー

[musashi45]

セパレートスピーカーにはクロスオーバーというものがついてきますけど、けっこう大きくて取り付け場所とか
考えなくてはならないのですが、どういう働きをするものですか？

書込番号：16807477

[ぱそこんしょしんしゃ]

セパレートスピーカーはウーハーとツイーターに分かれていて
ツイーターは高音（高い周波数帯域）が得意
ウーハーは中低音（ツイーターより低い帯域）が得意

というふうに得意とする再生周波数が違うので入ってくる信号を
帯域分割してツイーターには高音、ウーハーには中低音と切り分けて
スピーカーを守ります。

例えばツイーターには低音が入ると壊れてしまう可能性がありますが
その低音はいかないようにします。

それぞれのスピーカーに得意な仕事を任せようとするものです。

それぞれに苦手なことは避けてより理想に近いサウンドを再生させようという
ものです。

別々のスピーカーから出る音をメーカーが開発、設計で音決めを
行っていることが多く上手に設定できていれば音のつながりも良く
キレイな音になります。

書込番号：16807635

[musashi45]

ホームオーディオでは見たことないですが、どうしてカーオーディオでは付いてるんですか？

書込番号：16807789

[ぱそこんしょしんしゃ]

ホームオーディオのスピーカーは完成品なのでネットワークは
エンクロージャーの中に収められています。

カースピーカーは反完成品で自作やショップで取り付けます。

ドアをエンクロージャーとしてデッドニングしたりバッフル付けたり
いろいろな部分を考慮しスピーカーシステムを完成させようとします。

そのときに帯域分割を、どういうタイプの機器を使って、どういう
形でおこなうかなど、クロスオーバーも創意工夫を発揮するポイント
のひとつなのです。

付属で付いてくるクロスオーバーはメーカーが自信を持って作ったものですが
もっと良い音にしようと付けないシステムにする場合もあります。

書込番号：16807919

[神戸みなと]

グーグルの検索サイト、ここで要点を掴めばいいね。
https://www.google.com/webhp?hl=ja#hl=ja&q=%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF

書込番号：16807962

[musashi45]

付けなくてもいいやり方というか、そういうこと可能なんですか？

書込番号：16807980

[ぱそこんしょしんしゃ]

カーオーディオで良い音になるということで普及しているマルチアンプシステム
というのがあります。

一つ一つのスピーカーに対して、アンプの１chを割り当てるやりかたです。

このマルチアンプシステムを組むのに前提となるのがアクティブタイプの
クロスオーバーの使用です。

信号をアンプに送り込む前で、帯域分割しておくようにします。

アンプが一つのスピーカーを専門的にコントロールできることにより
調整がうまくいった場合にはスピーカーの性能を充分に引き出すことも
可能になります。

アンプの性能もダイレクトに再現できるというメリットもあります。

アクティブクロスオーバーは運転席で音を確認しながら調整ができますし
微妙な調整も可能になります。

ただしお金はかかるし調整も難しくなります。

書込番号：16808107

[musashi45]

神戸みなとさん

ありがとうございます。

たくさんありますので時間の許す限り見てみます。

書込番号：16808161

[musashi45]

ぱそこんしょしんしゃさん

すいません

お礼忘れてました。

いろいろな情報有難うございます。

書込番号：16808179

デッドニングのドアの重さについて

[Sowsk]

スピーカ交換したと同時にデッドニングもしました。
ドアが重くなったのは知っていたのですが、ハンドルも重くなった気がします。燃費も悪くなったような・・・
デッドニングされた方、どうおもいますか？
気のせいでしょうか。デッドニグはプロショップにお願いしました。

書込番号：16805152

[ai3ri]

私自身は施工してませんが、周りでやってる人は居ますが、そんな話は聞いた事はないですね。
デッドニングにより、重量が増えているとは思いますが、そこまで影響は無いと思います。

気のせいだと考えますよ。

書込番号：16805223

[ぱそこんしょしんしゃ]

車にもよりますが軽自動車で４枚をデッドニングしたら重くなり
燃費は少し悪くなるでしょう。

音が良くなったならそのくらいは気にしないで音楽を楽しみましょう！

書込番号：16805684

[CBA-CT9A]

ドア４枚やっても数kg程度でしょ。

例えば、1000kgの車重で5kg増加しても、0.5％程度でしょ。

20km/Lだとしても、19.9km/Lになる程度。

書込番号：16808011

[RS-71]

気のせいです。　気にしすぎ。

書込番号：16808491

[Sowsk]

たしかに気にしすぎですよね。
みなさんにベストアンサーにしたかったんですが、３件までしかできないんですね。

書込番号：16809166

[enski]

使う素材によっても微妙に違うとは思いますが、通常ほとんど影響ないはずです。

もしどうしても気になるようでしたら貼った素材がどのようなものか
ショップに確かめるのも手ですが　事後ですからね。

今後ショップに頼むようなことがあるなら　事前にどんな素材を使うかどの程度
貼るのかも確かめておいたほうがいいと思います。

書込番号：16809570

スピーカー選びについて教えて下さい。

[Horizontal-6]

初めて投稿させて頂きます。宜しくお願い致します。

先月、初めてオートバックスでカースピーカーを聞き、純正との違いに
感動しました。

そこには３万円までのケンウッドとアルパインとカロが置いてあったの
ですが、アルパインが高音の良さでは飛び抜けているように感じました。

店員さんに聞くとボーカルの美しさはアルパインが一歩リードしている
との事でした。（とは言え後日別の店でも聞いてみると、同じ機種なのに
アルよりカロの方が綺麗に聞こえました。どうしてなのかなあ？）

また、SWやデッドニング等の必要性も教えて頂きました。

ただ、何回かCDを持参して試聴すると最初の感動がなくなってしまいました。

というのも、10年ほど前にステレオ誌に投稿したりして色々知識を得て、熱中
してホームオーディオを組んだことがあり、それとは比較にならなかったからです。

それで、プロショップやSABにも足を運んで聞いてみました。
色々教えて頂き、このサイトの口コミも徹底的に読み込みました。

すると、カーオーディオの世界が凄い広いと同時に、新たな意欲が沸きました。
車の音を良くしたい！と。

それで、まずHUはDEH-P01にするつもりです。アンプはその付属のアンプで当面
は行くつもりです。

スピーカーは、カロツェリアのTS-V172かTS-Z172PRS。
アルパインのDLX-Z17PRO。
Rockford FosgateのT3652Sで迷っています。

視聴したことがあるのは、TS-V172とT3652Sです。

TS-V172の理由は当サイトやプロショップが一押しであること。
様々なジャンルに対応できそうかな…と。

T3652Sの理由は、メリハリのあるサウンドで、値引き幅がハンパないこと。

TS-Z172PRSの理由は、なんか凄そうという理由です。ただ、プロショップ
の店員さんによると、幾分か温かみのある音なので、私の好みには合わない
と言われました。

DLX-Z17PROは、初めて聞いた店員さんがアルパインは高音が凄いと仰ってい
たので、その上位機種ならばもっと凄いんだろうと…。
ただ、プロの店員さんはアルパインをなぜだか嫌がります。

聞く曲は車ではJ-POPが中心で、EXILE,MISHA,CHEMISTRY,平井堅,いきものがかり,
コブクロ,ナオトインティライミ等です。

音色は、明るく元気で、ボーカルが前に出て来るようなスピーカーがいいです。
ホームはピアノや楽器の美しさを中心に考慮しクラシックが得意なスピーカーを
選んだのですが、車ではボーズ的なメリハリのある、特に高音がスカッとする
ような、それでいてピアノの綺麗なスピーカーがいいです。

上に挙げたスピーカー以外でいいのがあれば教えて頂きたいですし、もしなければ
上に挙げた選択肢からどれがいいかを教えて頂ければと思います。

また、サブウーハーも教えて下さい。１万円台の安いのでもいいんでしょうか？

カーオーディオに関しては全くの初心者ですので、宜しくお願い致します。

書込番号：16804812

[ぱそこんしょしんしゃ]

スピーカー選びは難しいですね。

＞TS-V172の理由は当サイトやプロショップが一押しであること。

＞SABにも足を運んで聞いてみました。

パイコンで優勝を数回してるようなプロショップを２店知ってますが
スピーカーを選ぶのはご自分で試聴して納得してから付けますので薦めることは
しませんと言ってます。

私もスピーカー選びは何回も色々な曲を納得するまで聴いて選びました。

音の好みは千差万別で他人の話やクチコミで選んでしまっては後悔するときも
あります。（その人達と主さんの好みが合っているとは限りませんから）

プロショップには値段に応じて沢山置いてありますがそれだけいろいろな好み
が存在するということでもあります。

簡単な選び方としましてまずはいろいろ試聴してみて気に入らないのから除外
していき最小数に絞り、残った候補をじっくり聴き比べて選ぶようにします。

視聴用には好きな曲の中から楽器の数が少なくメロディラインのはっきりしたもの
がいいと思います。

一つの店だけでは置いてあるスピーカーも違いますので出来れば数点の店を回って
沢山聴いてみたほうがいいです。

ちなみに私はDLX-Z17PRO　とか　BOSTON Pro 60 SE JP　など試聴して気に入って付けてます。

書込番号：16806133

[as1985]

スピーカー選びは難しく、また楽しいですよねｂ

DEH-P01をヘッドにするなら、どんなスピーカーもいけると思いますが実は付属アンプとしては秀逸ですがやはりハイエンドの外付けアンプには劣る印象です。
その点を頭の隅に置いておくと良いかと。

高音を重視されるのであれば、TS-Z172PRS、DLX-Z17PROが候補の中では良いかもしれませんね。
TS-V172はスペックが良いですが、私の感想はナチュラル過ぎなのであまり好きではないかなという印象です。

TS-Z172PRSは好みによってZ132PRSの方が高音との繋がりが良くオススメです。
低音は172PRSより苦しい印象の音域もありますがサブウーハーがあれば、13cmスピーカーと思えない低音再生ができますので問題無いですしオススメです。
ちなみに、172PRSの高音のキラキラ感はアルパインの艶やかさとまた違ったベクトルで好みが分かれる点だと思います。

ロックフォードは確かにバランスが良くて良いですよね。
ロックフォードもいけるクチならダイアモンドも視野に入れて良いと思います。
試聴した物より低音にパンチが欲しいならキッカーという選択もありかと思います、中高音も低音メーカーのイメージと裏腹に上位モデルは良いと感じます。

サブウーハーはまずフロントスピーカーで低音を十分出すことが重要かと思います。
また、サブウーハーの値段も気になりますが出力や口径も考慮したらいかがですか？
そうすると２〜３万からが妥当かと思います。

＞…同じ機種なのにアルよりカロの方が綺麗に聞こえました。どうしてなのかなあ？）
これは同じデッキだったでしょうか？
また、ツイーターの向きが少し違うだけで聴こえ方が変わるという事を理解していただけると解決できると思います。
ようは、参考程度にして聴こえ方そのものは足元からであったり閉塞空間での聞こえ方なので実際は変わるという事を踏まえあまり重きを置かない方がいいです。
試聴はとても大切ですが、何事も過信や妄信は良くありません；
また、総合的に試聴してみてどのスピーカーのどの点が気になっていますか？
挙げたスピーカーはどうもまだどう決めてよいか迷っているように感じます。

書込番号：16808515

[Horizontal-6]

ぱそこんしょしんしゃさん、as1985さん、ご丁寧な回答ありがとうございます。

お二人は知識が深く、沢山コメントを投稿されているので、大変勉強になっています。

そのお二人から回答頂けて嬉しく思っています。

ぱそこんしょしんしゃさんが常々仰っているように、スピーカーは自分の耳で判断という
のはもっともだと思いますが、ホームのように実際に全てを試聴出来るわけではないです
し、試聴したいスピーカー全てが同じ店に並んでいる訳ではないのでその場で聞き比べで
きません。
また、カースピーカーは車に載せると店とは違う聞こえ方がすると聞きました。
それで、このように質問させて頂いています。
実際、私自身気になるDLX-Z17PROは様々な店（10件近く）を回っても置いてありませんでした。
どのような音色や特徴があるのかを教えて頂けないでしょうか。

今日も仕事の傍ら、SABに寄り、試聴してきました。
結局、店に装着されてる位置でかなり音が変わるので、よく分からなくなってきました。

店員はボストンが良いと言われましたが、選択肢がまた増えてしまい、色々考えることが
増えました。

また、デモカーにも乗りました。P−01とTS−V172Aのセットでしたが、良い音だとは思い
ましたが、「おおっ」という感動はありませんでした。

TS-Z1000RSとxシリーズの組み合わせのデモカーは鳥肌が立ちましたが、値段が値段なので、
当然だと思いますが、私の場合はそれほど値を張っている訳ではない以上、あまり期待しす
ぎてもいけないのでしょうか。

書込番号：16808845

[as1985]

試聴に迷ったら、聴き慣れた曲を持って行き、やや大きい音量で聴くと良いかもしれません。
とは言っても、やはり目の前に置かれたスピーカーが良く聴こえてしまうものなんですけどね；
簡易的でもきちんとした試聴コーナーであれば、ちゃんとミッドウーハーも角度が視聴者に向いていますが、場所によっては向いておらずただ壁に取り付けられている場合が多々あります。
私は雰囲気ではなく、性格を知るように頑張って聴き入りますｗ

私の場合、ＴＳ−Ｖ１７１Ａがナチュラル過ぎたので買い換えました。
例えばＺ１３２ＰＲＳは吐息が聴こえてくるくらい高音が綺麗で特徴的に感じましたので購入しました。
またカルチャーショックを受け、鳥肌がたったのも要因です。
何か一つ気に入った特徴が見つかれば今後の購入に物差しができて良いと思います。
そういう事で試聴を私は勧めておりますｂ

ＤＬＸ−Ｚ１７ＰＲＯはぱそこん初心者さんが詳しいと思いますが、私の意見としましてはとにかく高音が艶やかでしっとり聴ける印象です。
中低音も３〜４万のアルパインに比べると非常に豊かで、クロスオーバーのおかげかわかりませんがやや暖か目の音色の印象でした。
同じアルパインのＣＤＡ−７９９０Ｊだったかな、内蔵アンプ駆動でもサブウーハーがいらないほどでしたｗ
この製品の一番の問題は値段。
この値段で考えると、候補が色々上がってきてしまいます。
要するにスペック的にはもっと安くて同じような物があるということです。
この製品を選ぶ理由はアルパインという名前が好きか、アルパインの音が好きな方のどちらかと思われます。
私は１０万は高すぎると思いますが、上記の２種類の人種はカロやフォーカルの上位機種ではなくＤＬＸ−Ｚ１７ＰＲＯを選ぶ訳です。
私もＴＳ−Ｚ１３２ＰＲＳ／１７２ＰＲＳが無ければＤＬＸ−Ｚ１７ＰＲＯを買おうと考えていたくらいですが、音色が好みだった事もありますがコスパはＴＳ−Ｚの方が上だったのでＴＳ−Ｚに私はしました。
独断と偏見で、参考になるかわかりませんが、良ければ参考の一意見としてみて下さい。

書込番号：16808949

[ぱそこんしょしんしゃ]

試聴できないような場合はどうしたらいいか？

試聴できるものの中から予算に合った気に入ったスピーカーを見つければ
いいのではないのでしょうか！

一歩譲っていろいろなひとの評判のいいスピーカーを気になるのでしたら
必ずしも好みが合わないことになるわけではありませんし賭けてみるのもあり
かと思います。

気に入って選んでも満足感が薄れることもあります。

エージングによって変化した音が気に入らなくなることもあるかも.......

スピーカーは取り付け方によっても音が違ってきますし調整でも変わります。

内臓アンプから外部アンプに変更しても変わってきます。

すべてが終わって満足できるかですのでスピーカー選びで失敗
したとしても次の教訓になりますので悩んで楽しんでください。

書込番号：16809698

[Horizontal-6]

ぱそこんしょしんしゃさん

ありがとうございます。
やはり、音楽を聞くのは自分なので、自分の聞いた範囲で良いと
思えるスピーカーを選びたいと思います。

書込番号：16812127

[Horizontal-6]

as1985さん

今まで疑問に思っていたことの答えを色々教えて頂き
ありがとうございます。様々な疑問が氷解しました。

今日も、何とか空いた時間に試聴に行きました。

たまたま行ったSABに、TS-Z172PRSを始め、様々なスピーカーを
試聴できました。DLX−Z17PROやZ132PRSはありませんでしたが…

DLX-F17SとTS-V172Aを聞き比べた結果、価格帯は同じですが、音
の質は同価格帯ではパイオニアに軍配が上がるように感じました。
中音の厚みや全体のまとまり感が優れているように思いました。
私見では一ランク上のように思いました。
この時点で、DLX−Z17PROはやめることを決定しました。

しかし、今日の収穫はTS-Z172PRSをしっかり聞けたことです。

＞試聴に迷ったら、聴き慣れた曲を持って行き、やや大きい音量で聴くと良いかもしれません。
とあるように、そうしてみました。

正直、感動しました。この値段でこれほど素晴らしいとは…。
TS-V172Aとはそれほど値段が変わらないのに、音質は全く違い
ました。高音の伸びや低音の量感、それに何より中音の明瞭さ
が際立っていました。
TS-Z172PRSと比べるとTS-V172Aは中音がこもって聞こえるぐら
いでした。
また、音が立体的に聞こえました。
TS-V172Aは綺麗なナチュラルな音を聞かせようと感じましたが、
TS-Z172PRSは音の広がりを感じました。この音場感は魅力でした。
それほど、TS-Z172PRSは光っていました。

後は、もう一度ロックフォードT3652Sと聞き比べて決めたいと
思います。
また、as1985さん一押しのZ132PRSもどこかで聞いてみたいものです。

書込番号：16812316

[as1985]

非常に恐縮ですが、なにか参考になる事がありましたら幸いですｂ
私もＴＳ−Ｚのボリューム上げて中高音が豊富な楽曲を聴いた時の華やいだような感覚と明瞭感はなかなかあの価格帯で聴いた事無いですね。
ＴＳ−Ｖ１７２Ａはちゃんと鳴らせばもっと良くなるはずですが、ＴＳ−Ｚも鳴り切ってなくて？そのレベルですから末恐ろしいですね。

ＴＳ−Ｚ１３２ＰＲＳと１７２ＰＲＳで音色は変わらないと私は感じました。
違いは口径による低音再生の余裕と、ツイーターとの繋がり易さです、あと値段とグレードと言う付加価値。
・１７２は１７cmスピーカーで低音にやや余裕があり、その分ツイーターとのバランスは１３２に微小ですが劣る。
・１３２は１３cmスピーカーで低音の余裕で１７２に微小ですが劣り、ツイーターとのバランスが良く、レスポンスに優れ、まとまった印象です。

ほんの少しの違いなので、どちらを選んでも損はしないと思います。
ただ、１３２は値段が少し安い事と、逆に１７２はグレード的には上です（あまり変わりませんがｗ
私はコスパと音のバランスの良さで１３２にしましたが、サブウーハーは今の所必要ないと感じています。
注意点はもしＴＳ−Ｚを購入します、１３２にしますとなった場合、１３cm用バッフルは市販品で無かったと思うので通販や自作等で調達する必要が出てきます。

ちなみに、もしかしたらＳＰバックスで他の店舗のデモ機を調べてくれるかもしれませんね、私も詳しくわからないですが他店舗に行った時の事を覚えているオーディオ担当のスタッフが知っていたりする場合があるかも…；

自分も日々勉強という感じで、且つお財布も寂しいので、なかなか色んなメーカーに手を出せないのでわからない事も多いのですがロックフォードT5652-SやダイアモンドHEX H600sなんてのも良かったですよ。
クロスオーバーと言うものがT5652-Sは変わってるので、ググってみるだけでも面白いかとｂ
なんだかカロ贔屓な感じになってしまいましたが、参考までにどうぞ。

書込番号：16812423

[Horizontal-6]

as1985さん

あれから色々と調べてみました。
やはりｚ132ｐｒｓはありませんでしたが、as1985さんの言われるように、
ＳＡＢのオーディオ担当の方も、172よりも、まとまりや中高音の明瞭さが
際立っていると言われていて、ますます魅力に感じます。

また、ダイアトーンのＧ20も魅力的に感じました。よく、Ｇ20はおとなし
過ぎると言われていますが、そんなことを感じませんでした。
ただ中低域は弱く感じますが…。

更に、ロックフォードの華やかさやまとまり感も魅力に感じます。

納得のいくスピーカーを選びたいと思います。

書込番号：16837433

フィット３への取り付けについて

[シャララ0625]

フィット3を購入しこちらのスピーカーを取り付けたいと思っているのですが、ケンウッドのサポートセンターへ問い合わせたところ、同梱のアタッチメントでの取り付けが可能かどうかの確認がまだできておらず、今後の予定も立っていないとのこと。
　ご存知の方、または実際に取り付けた方がいらっしゃいましたら状況を教えていただきたいです。
　よろしくお願いします。

書込番号：16804182

[indigo.master]

取説にあるホンダ1の
アタッチメントの設定で、取り付け大丈夫でした。

その前に、音質が…イマイチ(-_-;)
安いですから、当たり前ですかね

書込番号：16841930　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャララ0625]

ご回答ありがとうございました。
Goodアンサーに選ばせていただきました。

書込番号：16882607

[まさと！]

クラリオンのSRT1700はめちゃ良いですよ〜!

書込番号：16928155　スマートフォンサイトからの書き込み