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サブウーファー

[デンダイ]

ヘッドユニットはアルパインのMDAーW892JでサブウーファーはSWEー1400で低音がいまいちパンチがなくてTS-WX99Aの購入を考えているのですが、何かアドバイスをお願いします。

書込番号：9628257

[マールボロレッド]

以前使用してました（80Hz以下で）の感想ですがこのｻﾌﾞｳｰﾊｰもそんなにパンチ（引き締まった低音）は無いです。逆に低音の広がり感はありましたが…ですので引き締まった低音ならアルパインのSWW5000の方が良いと思います。色々な調整が可能ですので色々楽しめるのでは無いでしょうか?
どんなフロントスピーカーを使用されてるのか分かりませんが17cmのスピーカーを使用されているとすればｻﾌﾞｳｰﾊｰは必要だと思いません。（お聞きになるジャンルにもよると思いますが…）皆さん仰っていますがスピーカー周辺の環境を整えてあげた方がしっかりとした良い音になると思います。

書込番号：9629066

[アリオンターボ使えっ!!]

僕も以前にWX99Aを使用していました。

僕の個人的な考えとしては、サブウーファーが受け持つ帯域というのは、音の響きや余韻といった空気感を写し出すもので、その雰囲気を楽しむものと思います。

設置場所にもよりますが、余り高い周波数から再生してしまうとサブウーファーの存在感が出てしまい、全体のバランスが崩れてしまいます。
(僕はローパスを50Hzでカットでした)

マールボロレッドさんも言われていますが、フロントにどのようなスピーカーを使用し、どのような状態で鳴らしているのかは分かりませんが、キレのある力強い低音と言うのは16、17�pサイズであれば十分に再生出来るのではと思います。

ですので、低音にパンチが欲しいと言うのであれば、サブウーファーよりもフロント回りを見直してみてはいかがでしょうか？

書込番号：9630450

[デンダイ]

ありがとうございます。私はエブリイワゴンでフロントは10センチのcarrozzeriaのスピーカーに変えています。
リアはboseの101RDです。結構ボリュウムをあげて聞いています。まだ知識の方がないので解りづらいですが？

書込番号：9631378

[アリオンターボ使えっ!!]

ダッシュボードに10�pのスピーカーが付いているのでしょうか？

だとしたら大変申し上げにくいのですが、パンチのある低音と言うのは厳しいかと思います。

それでも何もしないよりはいいので、スピーカー裏に吸音材を貼ったり、スピーカー回りにエプトシーラーを巻いてスピーカーとダッシュボードの間に音が入り込まないようにしてみてはいかがでしょうか？

それと、サブウーファーについてはWX99Aはオススメしません。
(いくらデッキでの調整をしたところで、フロントスピーカーとWX99Aの口径が違い過ぎてバランスが取れないため)

今お使いのサブウーファーはどこに設置しているのでしょう？

出来るなら車両のフロント回りに設置して、ローパスを少し高めに設定してみてはどうでしょうか？

書込番号：9631874

[デンダイ]

ウーハーは後部座席の足元においています。SWW5000でもバランスは悪いですか？
後ローパスの意味を教えてください。

書込番号：9632315

[アリオンターボ使えっ!!]

SWW5000でも、やはり10�pのスピーカーとは(能力的にも)バランスが取れないかと思います。

それとステレオ再生だけで音楽を楽しむなら、前方定位の乱れや音の濁りの原因にもなりますので、リアスピーカーは鳴らさないほうが宜しいかと思います。

出来るなら、ウォークスルーなどのスペースがあればそこに設置、なければ今の場所でも構わないと思います。
(シート下に設置は音の出口のすぐ近くに壁がある形になるので余りオススメしませんが、どうしても納得出来なければ試してみて下さい)

ローパスフィルターとは、設定した周波数よりも低い周波数の音を出すためのフィルターです。
(例えばデッキの調整やサブウーファー本体、付属のリモコンなどで80Hzと設定した場合それよりも低い63Hz、50Hzなどを再生するというものです)

反対に設定した周波数よりも高い周波数を出すフィルターをハイパスフィルターと言います。

書込番号：9632626

[デンダイ]

ありがとうございました。

書込番号：9632669

[アリオンターボ使えっ!!]

パワードサブウーファーなら設置場所もいろいろと変えられるので、是非チャレンジしてみて下さい。

調整は最初はフロントスピーカーだけを鳴らして、デッキのハイパスで中高音の鳴りが1番力強く、クリアな音の所に設定し、それに合わせてサブウーファーのローパスの設定するのが宜しいです。

書込番号：9632761

[デンダイ]

電源は今のウーハーも直接つないだほうがいいですか？
一度試してみます。

書込番号：9632894

[マールボロレッド]

ｱﾘｵﾝﾀｰﾎﾞｰさんとは意見が異なりますがSWW5000は調整能力豊富ですので色々なシステムに対応出来ると思います。量販店に行けばアルパインのﾃﾞﾓﾎﾞｰﾄﾞの下にSWW5000置いてあると思うので調整弄ってみたり、音を聞いてみるのが一番だと思います。
フロントスピーカー10cmは確か厳しいですねﾊﾞｯﾌﾙだけでもかましてやれば違うのですが量販店では売って無いです。あと4スピーカーシステムで聴くならフロントとリアの音色を合わせた方が良いと思います。ですのでｻﾌﾞより先にリアスピーカーをｶﾛｯﾂｪﾘｱに買い替えた方が良いかもしれませんね。ｶﾛｯﾂｪﾘｱとBOSEでは音色がかなり違うと思います。私〜6年位前ﾗｲﾌﾀﾞﾝｸに乗ってましたがヘッドユニットアルパイン３万円位のやつフロントスピーカーダッシュボード10cmリアスピーカードア17cm（双方ｶﾛｯﾂｪﾘｱｺｱｷｼｬﾙスピーカー）と4スピーカー＋ｻﾌﾞというシステムで楽しんでましたリアに乗る人には音が良いと好評でしたね〜。当時はカーオーディオに関する知識が無くハイパス？ﾛｰﾊﾟｽ？相違？って感じでしたが…

書込番号：9632980

[アリオンターボ使えっ!!]

マールボロレッドさんの言われる調整能力豊富と言うのは、TIGHT/DEEPコントロールや無段階位相コントロールというものですね。

電源に関してですが、バッ直のほうが良いのかということでしょうか？

必要な電気の確保のためにも、やはりバッ直をオススメします。

それと、どうしてもリアスピーカーも鳴らしたいとの事でしたら、フロントスピーカーとのバランスが崩れない程度(乗せるような感じ)にリアスピーカーを軽く鳴らして、音場を持ち上げると言う手段もあります。

フロントが10cmとの事ですし、スピーカーの数が多い方が調整は大変になりますが音圧は得やすいです。

こちらも1度試してみてはいかがでしょう？

書込番号：9633374

[デンダイ]

色々丁寧にありがとうございました。
一度試してみます。SWW5000も検討して見ます。

書込番号：9633415

[マールボロレッド]

フロントスピーカー10cmでポン付けでフロント＋ｻﾌﾞで駆動するには余りに寂しい（量感や音圧等）のでリアスピーカーを鳴らしてフロント・リアの４スピーカーシステムを進めたかった訳でしたが…ｱﾘｵﾝﾀｰﾎﾞ使え!さん私の言葉が足りないようで色々とﾌｫﾛｰ有り難うございました。ﾃﾞﾝﾀﾞｲさんリアスピーカーには大きめ（17cm又は16cm）のSPを検討して下さい。そうすればSWとの繋がりも良くなると思います。

書込番号：9635406

[デンダイ]

リアは後ろの上部にボーズの101RD（据え置き型）をボードを付けて載せているのですが
16．17センチのスピカーは取り付けるスペースがないのですが、リアのサイドに
付けることができますか？純正で10センチのがついていましたが、今は外しています。
そこに取り付けれますか？

書込番号：9636083

[マールボロレッド]

純正で10cmが付いてた場所には無理ですね、BOSEが乗ってるﾎﾞｰﾄﾞにｶﾛｯﾂｪﾘｱboxスピーカーTSｰX480を置くのが一番簡単ですね。少々難易度は増しますがﾎﾞｰﾄﾞに穴空けてその上にﾊﾞｯﾌﾙ取り付けて17cmスピーカー取り付けでしょうか？
更にそのSPを5L程度のboxに入れてやれば完璧…と恐らくそこまでは求めてらしゃらないと思いますのでTSｰX480で良いと思います。予算があればやはりプロショップに行ってフロントスピーカーのアウター化が一番良いでしょう。（自作でも良いですが難しいです…私は現在奮闘中）
色々と悩むでしょうが頑張って下さい。

書込番号：9636629

[アリオンターボ使えっ!!]

僕としては今のBOSSからカロのスピーカーに換えても、対費用効果は？と言った気がします。

スピーカーの音色を揃えるのも大切なことだとは思いますが、今回の場合はリアスピーカーを鳴っているのかわからないような出力でフロントスピーカーにあくまで『乗せる』のが目的ですので。

デンダイさんが何をしてでも、満足のいく音で楽しみたいと言うのであれば16、17cmのスピーカーをフロントドアに取り付け、それに伴う制振や背圧処理を行うのが確実です。
(もちろん加工が必須で、それなりに知識や技術も必要になりますので専門店への依頼が安心ですが、浪費や出費は大きくなります)

しかし、誰でも多額の出費はしたくないですし勇気も必要と思うので、現状では今あるユニットを上記のスレで書きましたように設置・調整し、それでも納得できない場合はまたそれから考えてみてはいかがでしょう？

書込番号：9637498

[マールボロレッド]

こんにちわ。
色々書かれてスレ主が混乱してそうなのでこの辺で勝手ながらまとめさせてもらいます。
ｱﾘｵﾝﾀｰﾎﾞ使えさんが仰っておられるのが前方定位（目の前で演奏しているような音場）を第一に考えた案だと思います。私はフロント10cmスピーカー・リア11.5cmスピーカーでは無理があるのでリアスピーカーも大きめな物に変えて前方定位無視でガンガン鳴らしてしまえという案です。どちらを選ぶかはスレ主次第ですので自分にあった方を選べば良いと思います。人の好みはそれぞれなので…

書込番号：9639973

[デンダイ]

お久しぶりです。やっとウーハー（SWW-5000）変えました。後ろも棚を作って17センチのスピーカをボックスに付けて固定しました。ついでにユニットも古かったので新しくアルパインのiDA-X305に変えました。本当に満足のいくものになりました。本当にありがとうございました。
ボリュウムを抑えても大きくしてもウーハーが負けることもなく気持ちよく聞いています。
バッ直がエブリイは、助手席の下だったので少し苦労しました。が結局穴を開けなければいけなかったですけど。また車で音楽を聴くのが楽しみになりました。

後はフロントのスピーカーを時間があればデットニングにチャレンジしたいと思います。

書込番号：9751308

[マールボロレッド]

上手くいったようで何よりです。まぁ４スピーカーシステムは昔の考え方ですが音に包まれる感じが好きな人やリアによく人を載せる人には良いと思います。興味があれば次車を乗り換える時はフロントに１７センチスピーカーを取り付けれる車でフロントのみで音楽を聴いてみてください。４スピーカーからだと音圧・量感等、物足りない感がありますが音質はかなり違います。私自身２年前までは４スピーカーシステムでした。今思えばフロント２wayが恐らくカーオーディオが魔界と言われる入り口なのかもしれません。
次はフロントスピーカーのデッドニングとの事ですが、なかなか技術がありそうな方なのでフロントスピーカーも箱に入れちゃえば?です。無理ならデッドニングついでにﾊﾞｯﾌﾙも作成してみてはどうでしょうか?コアキシャルですとツィーター部が純正のスピーカーグリルと接触する恐れがあるのでﾊﾞｯﾌﾙをかます時は注意してください。

書込番号：9753644

右側

[秋蕎麦]

こちらのスピーカーをリアにつけましたが右側から全く音がでません。
デッキを変えたりしても改善しません。
デッキの故障ですか？それとも車両側ですか？
車はサンバーバンです。

書込番号：9720168

[ぼんパパがんばるぞ〜]

それは確認手順が違います。

先ずそのSPの左右を入れ替えてみます。

開けてみると

「あれ？線が･･･！」

となるような･･･。

アハハハハ！と笑えるかも･･･。

失礼しました。私、機械屋でして、似たようなことは数知れずやらかしてます〜。

確認してみられたらいいと思います。

書込番号：9720221

[秋蕎麦]

有難うごさいます。フロントに繋いだら音でました。

書込番号：9720739

アドバイスをお願いします。

[sukapit]

21年式BPレガシィツーリングワゴンのフロントSPの（純正から）交換を考えております。
ヘッドユニットは古い機種でDEH-P099を使用しており、内蔵アンプのマルチ駆動で考えております。（現状は純正SPのためSTDモードで使用しています）
純正SPのだぶついた低音、曇った中音とキャンキャンうるさいツイーターを何とかしたいと考えており、SP変更で中低音重視でかつフロントウインドウ中央にボーカルを定位させたいと考えています。
そこで、評判のよさそうなこちらの131PRSとTS-V171A、DDL-R17S、DDL-F17Sの4種類で迷っています。定位を考えるとカロの131PRSかV171Aかと思いますが、R17S、F17Sも気になります。この4機種を聴き比べられるショップが近場にない（特に131PRS）ため、私に合うSPのアドバイスをいただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。
音楽のジャンルは、男性ロックと、女性R&B、女性ボーカルのあるジャズです。
SP交換と同時にデッドニングも行う予定です。

書込番号：9690835

[131PRS]

こんばんは。私は131PRSのことしかわかりませんが、ﾄﾚｰﾄﾞｲﾝﾀｲﾌﾟではないので、取り付けは若干たいへんかと思われます。音は低域にキレと量感があり、ﾂｨｰﾀｰのﾚﾍﾞﾙを上げすぎなければ、中域重視の音にできると思います。定位はﾀｲﾑｱﾗｲﾒﾝﾄで調整できるのではないでしょうか。

書込番号：9694577

[ソニックデザイン]

こんばんはsukapitさん
外部アンプの増設予定がなければ131PRSさんと同じようにTS-Z131PRS！は良いかと思います
ただ私の場合は、TS-V171Aも含めてカロッツェリアの組み合わせが良いと思いますよ。

書込番号：9694809

[sukapit]

131PRSさん、ソニックデザインさん
こんばんは！はじめまして。sukapitです。
アドバイスをいただきましてありがとうございます。


131PRSさん
そうですね、定位はタイムアライメントで・・・でが基本ですよね。
素人なりの考えで、ツイーターになるべく中音を出させることで、音像(ボーカル)が上がる（目の前で歌う）様にならないかな？と思っていたものですから、カロのOpen&Smothがよりよいかな？と考えた次第です。純正のツイーター位置はドア上部前方ですが、SP交換後は定位重視でAピラーの付け根から10cm上の辺りに左右対向させる様に取り付けたいと考えていますが、ネットワークのクロスポイントはあまり関係ないでしょうか？
取り付けはいずれのSPでもインナーバッフルの初DIYにチャレンジしてみようと考えております！！大変そうですが・・・

ソニックデザインさん
アンプは増設する予定がありません。が、、、DEH-P099もそろそろだいぶくたびれてきましたので、予算がつけばDEH-P01に換装したいと妄想中です。見た目も、赤イルミもピアノブラックなパネルもBPレガシィにばっちりですし！
カロの組み合わせで押される理由はどのようなところでしょうか？

書込番号：9695408

[131PRS]

おはようございます。ｸﾛｽﾎﾟｲﾝﾄは、ｽﾋﾟｰｶｰの取説を見て2.5KHzに設定しています。これより高い周波数設定だと、このｽﾋﾟｰｶｰの特徴が薄くなってしまう気がします。ｱﾝﾌﾟはﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞを使っています。ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄですが、私はClarionのDRZ9255を使っていますが、高音がきつくこのｽﾋﾟｰｶｰとの相性はｲﾏｲﾁな気がします。やはりｶﾛ同士が良いのかと思い、DEH-P01に替える予定です。いま発注して一ヶ月待ちのようです。

書込番号：9696375

[ソニックデザイン]

こんばんはsukapitさん
同メーカーの組み合わせのメリットは音の統一感から、比較的バランスのいい音質が得られる事と、内臓アンプにはメーカーの考える必要最低限の駆動力を与えられているからです。
他メーカーの場合、組み合わせによっては内臓アンプの駆動力不足の影響をもろに受けることも考えられます

書込番号：9699790

スピーカー選びで困ってます。

[スーパーナースマン]

TS−T1RS�U・TS−M1RS�Uの組み合わせとTS−T10RS・TS−M10RSの組み合わせどちらがいいでしょうか？RS�Uは3WAYにての使用をすすめていると聞いたことがあるので。ヘッドユニットはAVH-P900DVAを使ってます。将来は、6.1chを組もうと思ってっます。ライブDVDをよくみます。

書込番号：9651944

[ソニックデザイン]

こんにちはスーパーナースマンさん
２Ｗａｙという事に加え金額面も考慮するとT10RS・TS−M10RSが妥当だと思います。
１ＲＳ�Uはやっぱり３Ｗａｙで取り付けが効果的ですよね。

書込番号：9654245

[アリオンターボ使えっ!!]

やはり1RS�Uは3Wayで組んでこそと思いますが、ならば2Wayはダメなのかと言えば全くそんなことはなく、十分な満足感が得られることと思います。

ですが、いずれは6.1chのシステムを考えているとの事ですし、これを1RS�Uでとなると莫大な費用が掛かってしまいますので僕も10RSが良いのではと思います。
(ここまでのシステムにするなら、同シリーズのスピーカーで音の統一を計りたいですよね)

あとは、専門店などに相談してみてはいかがでしょう？

書込番号：9657317

[スーパーナースマン]

ご教授ありがとうございます。
この他にカーシアターに合う良いスピーカーはありますか？

書込番号：9660827

[ソニックデザイン]

こんばんはスーパーナースマンさん
音楽メインの６．１Ｃｈであれば、ＴＳ−Ｖ１７１Ａあたりのコストパフォーマンスは見逃せないと思いますよ。
他メーカーであれば、私の使っているソニックデザインのトレードインボックスシリーズであれば低コストでサブウーファーまで音色がそろえられます。
私のイメージのＲＳスピーカー６．１ｃｈは、アンプやデッキも含めそれなりの物を向けてあげ、「音楽はフロント２ｃｈで本気だけど、６．１ｃｈも楽しめるよ」というイメージです。

書込番号：9661862

[スーパーナースマン]

ＴＳ−Ｖ１７１Aと同価格のTS-Z171PRSやアルパインの同価格帯のスピーカーはどうですか？
音色の特徴はどんな感じなのでしょうか？

書込番号：9664935

[ソニックデザイン]

こんばんはスーパーナースマンさん
TS-Z171PRSやアルパインの同価格帯のスピーカーも良いスピーカーですよ
どちらもＴＳ−Ｖ１７１Ａより高域を抑えた感じで、TS-Z171PRSはＴＳ−Ｖ１７１Ａに比べ沈んだ感じに聞こえるかもしれませんがどっしり安定感があります。
あと１３ｃｍも選べるのでそちらも聞いてみてはどうでしょう。(私は１３ｃｍを聞いたことがないので)
アルパインは量感も有り低域から中域にかけてまったりと落ち着いた感じで聞けます。
量販店などでも視聴しやすい部類のスピーカーなので、ぜひ違いを聞き比べてください

書込番号：9667016

[ソニックデザイン]

こちらも参考にどうぞ
http://www.mycar-life.com/special/0810/pioneer/081002.php
http://www.mycar-life.com/special/0805/test_listening/080501.php

書込番号：9667513

[スーパーナースマン]

ソニックデザインさんありがとうございます。
いろいろ参考にして考えてみたいと思います。
本当にありがとうございました。

書込番号：9672468

システムアップで

[スキンスグル]

今現在、ＴＳ-Ｃ１６１０Ａを使っていますがシステムアップにＶ１７１Ａを検討しています。
音はかなり良くなるでしょうか？

ちなみにアンプ、デッドニング、サブウーファー導入はしています。

アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：9596996

[ソニックデザイン]

こんばんはスキンスグルさん
どのようなアンプかにもよりますが、一般的な外部アンプであれば素晴らしい結果になると思いますよ。

書込番号：9597625

[スキンスグル]

ソニックデザインさんはじめまして、レスありがとうございます。
アンプは同じくカロッツェリアのＤ級アンプ、ＰＲＳ-Ｄ８４００です。
このアンプとの相性も良いでしょうか？

書込番号：9597645

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

ＴＳ-Ｃ１６１０Ａって去年の確か９月でしたっけ出たのは＾＾？。

σ(･_･)はＴＳ−Ｃ０６Ａを去年の９月に、
買って取付けた途端出たので笑いましたが＾＾（爆）。

まー笑い話は置いといて＾＾ｗ、
何時間位鳴らしてます＾＾？、
もしも１００〜１５０時間位で有れば、
エージング終わって良い音奏でてる筈ですよ＾＾♪。
これ以下なら未だ未だ未熟な音ですよー＾＾。

多分パッシブで鳴らしてるんだと思いますが、
マルチで鳴らせばもっと良い音奏でてくれると思います＾＾♪。
（お使いのＨＵに寄ってはＴＷだけは付属ネットワーク外せないのが難点ですが）

Ｖは倍の値段しますからねー＾＾♪。
同じ接続ならそりゃ〜良い筈ですよね〜＾＾♪（笑）。
あくまでも私ならですが新Ｃを十分鳴らし切っって、
また色々接続も調整も遣り終わってＳＰが限界なら、
ＲＳに行った方が後々の出費が減ると思いますけどね〜＾＾♪。。。

書込番号：9597825

[スキンスグル]

天使な悪魔さん はじめまして
レスありがとうございます。
いまのＣ１６１０Ａは半年近く使っています。
パッシブは使わずマルチで鳴らしています。

音に限界を感じていましてＶ１７１Ａにしようかと･･･
ＲＳほど高いスピーカーは買う予定はありません。

Ｖを買う気持ちに傾いてます。

てか買います！ありがとうございました。

書込番号：9597925

[天使な悪魔]

成る程〜ならＶが良い鴨知れませんね＾＾♪。。。

書込番号：9597952

[アリオンターボ使えっ!!]

僕はP930に1つ前のV7Aを内蔵アンプで鳴らしていた時でも、Vシリーズの再生能力にはとても満足のいくものでした。

このV171Aはそれとはまた違った音色ですが、スッキリとした音調で綺麗だなという印象です。

また、ユニット自体のグレードアップに関わらずミッドのアウターバッフル化など、取り付けの面を見直しを計ってみるのもいい結果に繋がることと思いますよ。

書込番号：9598040

[スキンスグル]

アリオンターボさん はじめまして
レスありがとうございます。

930いいですね。
僕なんか5年くらい前のFH-P099MDですよ。


ミッドのアウター化ですが、今はスピーカーグリルをくり抜いて簡易アウターにしてます。

V171Aが楽しみです。

ありがとうございます。

書込番号：9598104

[ソニックデザイン]

こんばんは
ＰＲＳ-Ｄ８４００との相性は抜群だと思いますよ。
純正組み合わせなので開発段階での音出しで、きっと組み合わせていたと思います。

書込番号：9603509

[スキンスグル]

こんばんは。
相性いいですか！良かったです。

話は変わりますがソニックデザインさんはソニックデザイン製のユニット使ってるんですか？

僕は前車でTBE-1877を使ってましたよ。
低音はまったく出ませんでしたが、(７７ミリ口径にしては出ていましたが)、
中高音がキレイだった記憶があります。

余談ですいません。

書込番号：9603679

[ソニックデザイン]

私は、ソニックデザインのシステム７７ＴｙｐｅＲをマイナー前、マイナー後と２代にわたって使っていて。
その前はカロッツェリアのＴＳ−Ｖ０１７Ａというスピーカーと、ＧＭ−Ｘ９４００という当時のカロッツェリアのアンプでしたからスキンスグルさんに似た組み合わせでした。
カロッツェリアで組んでいた時の音は、アコースティックギターの高音はとてもリアリティーのある響きで、ピアノの高音もとても綺麗でした、ツィーターの音は、耳に付く感じも有り取り付け位置や角度に試行錯誤したのを思い出します。
長所も短所も高音域に詰まっているようなシステムでしたが、今も昔もカロッツェリアのこの価格帯のスピーカーはコストパフォーマンスが素晴らしいと思います。

書込番号：9603935

[スキンスグル]

こんにちは。
レスをくれたみなさん本当にありがとうございました。

無事 さきほど取り付けおわりました。
モノは手元に来てたのですが、バッフル制作に時間がかかりまして･･･


でっかいツィーター、見た目がかっこいいですね。 音はC1610Aとは別物ですね！
表現力が乏しいですが、すごいクリアになりました。
これから徐々に音の調整をしていきます。


エージング期間中も楽しみであります。

みなさま本当にありがとうございました。

書込番号：9625172

[アリオンターボ使えっ!!]

導入おめでとうございます。

取り付けたばかりでそれだけ満足出来たなら、エージングが進むにつれてさらに満足感も増しますね。

バッフル製作とのことですが、アウター化したのでしょうか？

次はデッキを換えたくなるのでは(笑

書込番号：9626020

[スキンスグル]

どもこんばんはです。

バッフルは自作でして、なんとかアウターチックになりましたよ。

デッキ欲しいですけど今のが元気なうちは我慢我慢です。


ちょっと聞きたいのですが、TS-V171Aはスペックでは最大150W 定格40W(ネットワーク接続時)
となってますが、
ネットワークレスで使用した場合 定格&最大入力は下がるのでしょうか？

ちょっと気になり聞いてみました。

書込番号：9647810

[アリオンターボ使えっ!!]

ネットワークレスというのは付属のパッシブは使用しないでということでしょうか？

それは、例えパッシブだろうとマルチだろうと、スピーカーそのものの最大入力や定格入力は特に変わらないと思いますよ。

書込番号：9650249

[ソニックデザイン]

こんにちはスキンスグルさん
カタログスペックの定格入力は、定格入力の低い方の数値でのせます。
個々のスペック表示はスピーカーの箱か取り付け書あたりなら乗っている可能性も有ります。

書込番号：9654044

KENWOODのDPX-55MDに接続するにあたって

[依舞]

TSｰWX11Aの購入を考えています。
当方車のDIYに興味を持ち、オーディオに関しては素人ですが、頑張って自分で設置してみようと思っています。

車はスバルR2、オーディオはKENWOODのDPX-55MDなのですが、DPX-55MDにはRCA出力がなく、ハイローコンバーターを使った接続か、スピーカーライン接続かどちらかなのですが、どちらが簡単なのでしょうか？

TSｰWX11Aを設置するのと同時に、フロントスピーカーを純正のものからカロッツェリアのTSｰJ12Aに交換しようと思うのですが、この場合どちらの接続がやりやすいですか？

単純にどちらの接続が音質がいいですか？

あと、バッ直で接続する際に、サブウーファーとスピーカーについてくる付属品以外に必要なパーツなどはありますか？
(工具はエーモンのターミナルセットを購入予定です)


質問だらけですが、みなさんの的確な指示を仰いで初めてのDIYを成功させたいのでよろしくお願いします。

書込番号：9637465

[うさだひかる2]

接続方法はどちらかではありません
このウーファーに付属のハイローコンバーターを使って
スピーカーライン接続をします
バッ直をするのに必要なものは・・・
エーモンのターミナルセットで良いと思います
後付いてるヒューズでも良いのですが
簡易防水のヒューズボックスでも良いと思います
バッ直する時は必ずバッテリー近くにヒューズを入れてください

書込番号：9639360

[依舞]

>うさだひかる2さん
返信ありがとうございます。
そうなんですか〜てっきり別物だと思ってました。

まだちょっとわからないことがあるので質問させてください。

ウーファーの取り付けの際、これはあった方が便利！という工具などはありますか？
(父が大工をやるので主要な工具は揃っていると思うのですが…)

あと、ヒューズをバッテリー近くに入れるとありますが、ヒューズはそれ一つでいいのでしょうか？
バッテリー近くに入れるヒューズはウーファーと同じアンペアの物を入れるのですか？

そもそもヒューズってどこに売っているのでしょうか？
オートバックスあたりに売られていますか？


よろしくお願いします。

書込番号：9641233

[うさだひかる2]

付ける場所にもよりますがサブウーファーに取付けるのに使う道具としては・・・
プラスドライバーの2番と3番と2番の短いの
10�oと12�oのスパナ
10〜17�o位までのボックスレンチとラチットと延長
エーモンのターミナルセット等
ビニールテープ・・・これは少し高めの物が（・∀・）イイ!!
ブチルテープ
http://www.soft99.co.jp/products/detail/32/282
同じ物であれば別のメーカーでも可
CRC・・・クレ55-6等のスプレー式の潤滑剤・・・別のメーカーの安物で可
パーツクリーナー・・・これも200〜300円前後で売ってる安物で可
ヒューズは付属の物を使っても可ですよ
付属の物をバッテリー近くに入れれば1つでも可
http://www.amon.co.jp/
エーモンにもヒューズがあります
エーモンのホームページで製品情報を見てください
エーモン製品を売ってる所ならどこでも可
オートバックスやイエローハットやホームセンターにも置いてる所もあります

書込番号：9641310

[依舞]

>うさだひかる2さん
素早い返信ありがとうございます。

いろいろと疑問が解決しました。
あとは説明書を見て取り付けてみたいと思います。

またわからないことがあったらここで質問させていただきますので、その時はよろしくお願いします。

ありがとうございました！

書込番号：9641366

[Cafe Tom]

依舞さん　取り付け頑張って下さい。
私が取り付けを行った時のレポートを載せています。
http://cafetom.ninpou.jp/index.htm
こちらにサブウーハーの部屋への入り口があります。
私も購入前に色々買い込みましたが、結局セットに不足しているのはRCAケーブルと、バッ直のためのバッテリー用の端子くらいでした。
それから室内に取り込むためにバスコークも必要かな。
まあレポートを見てください。
結果は満足できると思います。

書込番号：9641410

[うさだひかる2]

http://www3.pioneer.co.jp/manual/manual_select.php?p_nm=TS-WX11A&chr=&page=2
取付説明書はここで見れます

書込番号：9641446

[依舞]

Cafe Tomさん

ホームページ覗かせていただきました。
とてもわかりやすいですね。
取り付けの際には参考にさせていただきます。
ありがとうございました。



うさだひかる2さん

わざわざURL貼っていただいてありがとうございます。
素人なりに頑張って取り付けてみたいと思います。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：9646217