このページのスレッド一覧（全1058スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ６スピーカーについて |
14 | 7 | 2021年4月3日 10:48 |
音について |
9 | 6 | 2021年3月20日 19:00 |
| ネットワーク使用について |
6 | 1 | 2021年3月9日 06:50 |
| TS-WH500Aとの音の違いについて |
3 | 1 | 2021年2月24日 23:41 |
| 知識不足なので、教えてください。 |
0 | 7 | 2021年2月23日 21:45 |
| 純正入替について |
4 | 5 | 2021年2月11日 13:08 |
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現在スズキのスイフトスポーツの納車待ちです。
オーディオは手持ちのサウンドナビを入れる予定です。
スピーカーは当面純正の６スピーカーを使う予定ですが、先々変えるかもしれません。その際に参考までにお伺いしたいことがあります。
今まで所有した車でリアドアにスピーカーが搭載されたものに乗ったことが無いので、疑問があります。
リアドアのスピーカーというのは運転席助手席にも効果があるようなものなのでしょうか？それとも、これはリアに乗る人向けのものなのでしょうか？スイフトスポーツのようなハッチバック車の場合、荷室の上の化粧ボード（製品名忘れました）の上にスピーカーユニットを載せるイメージがありましたから、これなら運転席助手席にも効果がありそうに思いますが、リアドアだとどうなんでしょうかね？
スイフトスポーツの運転席助手席のシートはかなり大型なので、リアドアのスピーカーの音は拾いにくいと思うのですが、、、
実際運転席助手席しか使わない方はリアの２スピーカーも替えられたりするのでしょうか？効果はありますか？
1点
リアスピーカを変えたことは今までで一度も無いですね。
書込番号：24057399
1点
KIMONOSTEREOさん
スバルの6スピーカーの車に乗っています。
この車のスピーカーを純正からソニックデザインのスピーカーに交換しています。
ただし、交換したのはフロントの4スピーカーだけで、リアスピーカーは交換していません。
このようなスピーカー交換で音質的には満足しています。
という事で運転席で音楽等を聴くならリアスピーカーの交換は不要と考えています。
書込番号：24057425
2点
6スピーカー、全部交換したのち リアスピーカーは結局使わないという残念なことをしている者です…。
リアドアのスピーカー交換をしましたが、はっきりいって「わからない」というのが最初の感想で
結論は「ならないほうがよい」というものになりました。
計算されている多スピーカーならまだしも、なにも考えられていないリアスピーカーについては
鳴ると邪魔ですね。 音が完全に濁ったり、前方定位というか奥行き感が減ります。
リアオンオフできて、後ろの人が乗った場合オンにすることがありますが、
ＴＡが崩れたり、音量バランスが崩れたりするので最近は後ろに人が乗ってもオフです（笑
書込番号：24057520
3点
＞KIMONOSTEREOさん
リアドアスピーカーを交換したとしても運転席から聴くだけでは正直あまり意味が無いと思います。
鳴っているの？とさえ思いますがフェーダーをいじると確かに聞こえ方に変化がある程度です。
おっしゃる様にトノカバー上に乗せている方がまだ聞こえは良いでしょうね
基本フロントだけで良いのですがメーカー純正で幾つも付いている物はその限りではありません
例えば私の車にはマークレビンソンというスピーカーですが１４個も付いています。
車種専用でセッティングしてあるので、音が悪いという事はありません。
以前のマイカーにはアンプやスピーカー交換、デッドニングやらしていましたが、今の車両は車内の静粛性が高い車なので
それらを上回っています。
逆に言えば静音材で静粛性を上げるとそこそこのスピーカーでも良く聞こえますよ
書込番号：24057633
1点
＞KIMONOSTEREOさん
リアスピーカー、まったく使わない派です。
音質にはこだわりないんですが、音像定位に歯向かうような使い方や、カスタムはやっぱ無意味だと思うんで。
あとたまに緊急車両に似た音が混じってる音楽が流れると、すっごい混乱するんでTAとかサラウンド効果的な物も使ってない。
書込番号：24057671
1点
GAをつけるまえに終了にしてしまいました。失礼。
で、みなさんの意見によるとやはりリアスピーカーは前席では意味が無いってことですね。
となると、サウンドナビのＴＡ調整でリアスピーカーをカットしてもイイ感じですね。
で、もしスピーカーを変えるにしても前席側のスピーカーだけでいい感じですね。
御意見ありがとうございました。
書込番号：24058183
0点
本日オートバックスでスバルXV(GTE)に取り付けてきました。インナーバッフル等も全て込みで約47千円でした。音響調整も込みです。
オーディオに関しては初心者ですが、事前にオーディオルームで聞いた音とは程遠く、こもったような音になってます。
また、音量についても純正のときは１０で聞いていたものがスピーカー交換後は３０にして元の音量と同じ程度です。
こんなものでしょうか？正直値段も考えると純正スピーカーのほうがよかったような気分です。
エージングすれば変わるのでしょうか？
書込番号：23545208 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞本日オートバックスでスバルXV(GTE)に取り付けてきました。インナーバッフル等も全て込みで約47千円でした。音響調整も込みです。
この手の場合は、デッキ（ナビ）の音質調整すべてをOFFにして「素」の音にするのが一番です（元に戻す事も考えるなら、各種の設定をメモに残してから、OFFやデフォルトの設定にして下さい）
イコライザーやタイムアライメントは元より、バスやトレブル、左右のバランスやフェダーと言った簡単な調整機能すらも入れない様にします。
こもり感の多くは、無駄に各種の調整機能が「重なって」音質を濁している場合が多いので、要確認のためです。素の音に戻しても、「こもり感」が取れないなら、車内特性や、スピーカーの取付に起因している事になりますので、どちらが原因か？が分かると思います。
もし、クルマや取付に関する事が原因ならば、もうオートバックスではお手上げだと思いますので、よりプロの手（専門店）が必要になるかと思いますが・・・？
書込番号：23545481
3点
音量については能率というものがあり、純正スピーカーのほうが能率が高い
（小さな入力で大きな音が出る）のでボリュームはあげないといけません。
ただ、１０から３０とは差がでかすぎるのでなにかあるのかもしれませんね。
エージングで多少はよくなるものの、すぐに音が良くなったって思うのが普通です。
自分も純正からC1710に交換したあとは音がちょっとよくなったとはすぐ思いましたよ。
取り付けミス、調整ミス、配線ミス、なにかあるのかもしれません。
書込番号：23550857
3点
僕も一昨日オートバックス行ったら、こちらのスピーカー勧められました！
オーディオルームでは、この値段ではかなりのコスパの良さを感じ、取付予約をしてきました。。
デッドニングを問い合わせたら、デッドニングは音が悪くなる原因だ、と凄く長い話を聞かされました。
同じ店舗では無いでしょうか⁉
書込番号：23560588 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご指摘のあったとおり、一度設定をゼロにし、自分好みのイコライザーで設定し直したら、良くなりました。
スピーカーを変えて思ったのは、純正スピーカーのときには感じなかった楽曲及び音源の差が明確になると言うことです。
この差が顕著に現れること＝良い音と言うことなんでしょうか。
スピーカーはオートバックス豊洲店で取り付け、デッドニングについては不要と案内を受けました。
書込番号：23572076
2点
一週間くらいでもだいぶ変わりますよね。
TS-C1736Sですが、とりつけて一週間くらいは、気温差（昼と夜）で音質差がありました。
音質差というか音量差という言い方が適切かもしれません。
夜（寒い）になると、ウーファーが硬いせいか、音量が小さく、ハイ上がりの音になっていました。
書込番号：23629658
0点
説明書によりウーハーはそのまま純正配線接続。
ツイーターもそのまま純正配線接続しました。
付属配線のネットワークを使用していませんが
使用しなくていいのでしょうか？
使用しないと音質に影響ありますか？
書込番号：24010210 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞みっきー^_^さん
パッシブネットワークを接続しないとツィーターが壊れると思いますが？
下手すればアンプも壊れると思います？
書込番号：24010752 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本機種をデモボードで視聴してとても気に入りました。
しかし、シート下にインストール実績が見当たらず、シート下にインストール実績のあるWH500Aを泣く泣く、検討中です。
車種は現行アルファード、マニュアルシートです。
スペック上は似てますが、本機の方が良さそうなのはわかります。
音の比較されて方いらっしゃいますか？
弁当箱タイプだとポコポコ鳴ってイマイチで、本機の広がりのある低音が気に入ってます。。
書込番号：23986517 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
両者の高さの差は15mmしかありません。
KSC-SW30 75mm
TS-WH500A 60mm
KSC-SW30もシート下に十分に置けるサイズです。
ん？アルファード？
上記２つどころか上位版のTS-WH1000Aでも物足りないと思う。3列目を無視したとしても。
質より量(パワー)があった方がいいのでは？
書込番号：23986877
2点
素人意見ですいません。分かる方、教えていただけるとありがたいです。
中古車を購入したところ、純正のセパレートスピーカーがついていました。
ピラーに純正ツィーターが付いたまま、フロントドアにコアキシャルタイプのスピーカーをつけても問題ないのでしょうか？
書込番号：23984353 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞カピバラーさん
オーディオが特別仕様ではなく、
純正のスピーカーを外した時に４Ωって書いてあれば問題ないと思います。
とはいえ、外すの面倒かな？ショップで交換するならショップで聞けばいいだけなのでしょうけど。
あと、サイズも気を付けてくださいね。メーカーの1ページを見れば適合表があると思います。
差し支えなければ、その中古車の名前、グレードを書き込めばより適切なアドバイスがあるかもしれません。
オーディオが特別仕様の車など問題がおきる車もあります。サウンドバイボーズとか・・・４Ωのスピーカーがつけられないものもあります。
書込番号：23984417
0点
早速のご意見ありがとうございます。
車はムーヴカスタムRSハイパー la150s前期型で、純正ナビが付いています。
適合表ではスピーカーのサイズは16cmで大丈夫そうです。
書込番号：23984446 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞カピバラーさん
ダイハツ6スピーカータイプはドアスピーカーだけをコアキシャルスピーカーに交換しても何ら問題は出ないと思います。
愛車？のL575Aに家で使用している時に最初はとりあえず楽ナビのみで使用していましたがそれなりに聴こえていました。
TS-F1630が手に入ったので交換したらスカスカな音質になりパワードサブウーファーを追加する羽目になりました。
現在は全てのシステムは違いそれなりな音質で聴いています。
後期型ムーブターボLA150Sを家で使用していますがスピーカーはありますがナビをトヨタDOPナビだけで使用しています。
書込番号：23984503 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まきたろうさん、F 3. 5さん、ありがとうございます。
自分でフロントドアのスピーカー交換に挑戦してみようと思ったのですが、よく見たら6スピーカーだったので、セパレートタイプしか無理なのかと悩んでいました。
お二人のお話を聞かせていただき、大丈夫そうなので、TS-F1640の購入を検討したいと思います。ありがとうございました。
書込番号：23984542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞カピバラーさん
えと、一応知ってるかとも思いますが、
交換方法、ドアパネルの外し方など、検索すれば、みんカラやYou Tubeで出てきますので、
下調べをしてからやると、簡単、確実です。
書込番号：23984597
0点
＞カピバラーさん＞まきたろうさん
ダイハツ車なんてドア内張外しはほぼ同じですが…
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/inner_baffle/ud-s701_ud-s702_ud-s703/pdf/UD-S701_TRA2180-A.pdf
LA150Sならこれですね。
書込番号：23984616 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お二人ともありがとうございます。
自分で内張剥がしたりするのは初めてなので、参考にさせてもらいます。
事前に道具も準備できるので、助かります。親切にありがとうございました。
書込番号：23984886 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
質問致します。
現行エヌボックス前期JF3カスタムに乗っています。
VXU-185NBi フロントスピーカー&ツイーター
リアスピーカー&#ツイーター
今回、素人でもスワップ可能だと思うこの製品を
購入致しました。
DIYにて取付したいと思います。
デッドニングも自分で対策するつもりです。
デッドニングしてK164バッフルを取付。
純正スピーカーとスワップ。
ツイーターはツイーターパネルにて取付。
純正未使用ですが配線のみ、そのまま使用。
質問は純正配線はそのまま繋ぎ変えて使用可能
でしょうか？
当然、コード等引き直しして純正使用しないのが
一番ですが。
純正配線でも問題ありませんか？
ナビ外して配線引き直す自信がないので。
アドバイスお願い致します。
書込番号：23958364 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞みっきー^_^さん
ツイーターをドアに付ける場合でドア内にネットワークを設置する場所があれば車両スピーカー配線を使えますが、無ければスピーカー線はネットワークが収まるところ（ボディ側）を経由して新たにドアに引き回すしかありません。
また、純正配線を利用する場合でもネットワークへの入力と取り出しの接続配線（包装箱の取付要領に記載があります）や純正配線の変換コネクタ（あるいは加工）が別途必要となるので、ネットワークの取付自由度を考えればスピーカー線は新たに引き回すのが結果として楽な気がします。
書込番号：23958549
2点
＞みっきー^_^さん
ナビ裏→ネットワーク→スピーカーですから！
スピーカー線は使えても！ネットワークまでの線は買わなきゃですね。
何にしてもナビは外さないとダメでしょうね。
リア潰してフロントマルチなら？ナビ外さなくても大丈夫かな。
書込番号：23958742 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
純正SPコネクタは、交換SPには合わないので、変換する必要があります。
ABやYHに行けば変換ハーネスを販売してますが、ネットワークを挿入するには切断挿入して（フロントのみ）ツィターの配線をゴムブーツをドア内部からボディ側に通す必要があります。
Aピラーにツィターを付けるのであれば、外した方はみんからをよく御覧ください（サイドエアバックが入ってます）
書込番号：23958804
0点
皆様ありがとうございます。
純正スピーカーの配線を純正スピーカー前で切断。
切断線をドア内に設置したパッシブネットワーク
に接続。新たに購入した配線をパッシブネットワークから購入スピーカーに接続。
ツイーターも純正スピーカー前で切断してパッシブネットワーク接続。パッシブネットワークから購入した配線で購入ツイーターに接続。
新たに購入はパッシブネットワークから購入スピーカ
ーまでの配線と接続部品の購入。
これでドアのみの作業と考えております。
如何でしょうか？
書込番号：23959197 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞みっきー^_^さん
それでいけると思います。問題はデカいネットワークがドア内にすっきり（水濡れしないところに）収まるかどうかということです。
書込番号：23959370
0点
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