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ヴェルファイアのオーディオレス

[yokomuke99]

ヴェルファイアを最近購入しましたがオーディオレスでBIG-Xを付けました。

車種別専用音響チューニングをいろいろとクチコミなどを参考に調整して聴いて
いますが純正スピーカーのままだからか？
イマイチ満足感のないものに感じてしまいます。

このプレミアムサウンドパッケージにすれば良くなるでしようか？

見た目は良いようですが使ってらつしやる方や詳しい方のご意見お待ちしています。

書込番号：19704097

[TWELVE1212]

良くなります。
それでも限度があるので求めてるレベルまで変わるかはわかりません。

オーディオカスタムは上を見たらキリが無いのでどこまで求めていくか明確にしておいたほうが後々ムダが無く出来ると思います。

車種別ポン付けに10万近くかかるなら、予算決めてプロショップに任せるのが最短最安だと思います。

書込番号：19704281　スマートフォンサイトからの書き込み

[midoridaisuki3]

以前のクチコミにありました「BIG-X車種別専用音響チューニングについて」のデータ
を使って（参照）調整したのかと推察しますが、多数のかたが良いと言ってるように
思いましたがそれで満足を得られないということは求めてるレベルが高いのかと感じます。

求める音の好みや満足度は十人十色ですが、上の方を目指すならいろいろなスピーカーを
試聴して気に入った音の出るスピーカーを選択しプロショップなどでインストールを重視して
取り付けてもらい、補正として音質調整機能で完璧にするのがいいと思います。

サウンドナビは音響的にはピカイチですが、BIG-Xは大画面だけは良いがサウンドナビに
比べたら劣るところがありマルチアンプなどは出来ないのでプレミアムサウンドパッケージ
の３WAYスピーカーを取り付けても個別に調整できないし満足感は少ないでしょう。

簡単に見映え良く付けられるだけで、純正よりはいいかもしれませんが割高であまり満足感は
得られないのではと思います。

書込番号：19705757

[yokomuke99]

＞TWELVE1212さん
有難う御座います。

良くなります゜とのことですが純正スピーカーに比べれば程度ですかね？

書込番号：19705940

[yokomuke99]

＞midoridaisuki3さん
有難う御座います。

BIG-Xは画面が大きく綺麗で見やすいので付けました。

サウンドナビに機能面で劣りプレミアムサウンドパッケージを付けても完全な３way
にはならず見た目だけのものでお金がもつたいないということですね？

書込番号：19706100

[midoridaisuki3]

BIG-X素のままでは満足は得られないというひとは大勢います。

プロショップではBIG-Xにプロセッサー、外部アンプを追加したデモカーが
最近多くなってます。

一度その音を試聴して気に入ったら、ショップに相談して検討するのも
いいかと思います。

書込番号：19706204

[TWELVE1212]

＞yokomuke99さん

純正に比べたらかなり良くなると思いますよ。

しかし満足は得られないと思います。

スピーカーだけじゃなく調整やインストールなど音に影響することはたくさんあって難しいと思いますのでプロショップで好みの音質に仕上げてもらうといいと思います。

書込番号：19706395　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokomuke99]

＞midoridaisuki3さん
有難う御座います。

プロセッサーを付けるとどのような違いがありますか？

また外部アンプを付けるとどのように良くなるのでしようか？

書込番号：19706661

[midoridaisuki3]

プロセッサーを追加すると詳細な音質調整が可能（例えば３WAYスピーカーをマルチアンプで調整可）
　　　　　　　　ハイレゾを聴くこともできるようになります。

外部アンプを追加すると軽自動車が大排気量の普通車に変わったように余裕ができて
ボリュームを上げ気味にしても歪が少なくいちだんと良い音になります。

お金はかかりますが少しでも良い音を目指すならプロショップのデモカーの音を聴いて
気に入った音だったらいろいろ聞いたり相談してどういうシステムを組むか検討するのが
いいと思います。

書込番号：19706713

[yokomuke99]

＞midoridaisuki3さん
いろいろと参考になります。

プロショップに行って試聴してみようと思います。

書込番号：19706889

[yokomuke99]

プロショップへ行ってきました。

BIG-XにHELIX DSP PRO プロセッサー　PRS-D700アンプを付けたデモカーを聴いてきました。

BIG-Xだけでいろいろ調整しても満足感がなかったのがウソのような素晴らしい音が聴けました。

予算が出来次第システムを付けようと思いました。

楽しみができました。

書込番号：19708989

[kurohi]

＞yokomuke99さん

10月ヴェルファイアZAG、オーディオレスで納車予定です。同じ様にBIG-X取り付け予定ですが、その後スピーカーはどうされましたか？

カタログで見ると、オーディオレスは(8スピーカー/カバーレス)とありますが、カバーもOPですか？

個人差はありますが、純正8スピーカーでは物足りませんか？

書込番号：20161255

3way化にあたって

[好きなのはR&B]

現在、カロッツェリアp01でA99XにZ1000RSと、サブウーファーはGZUW SQX10をGM D7100で鳴らしています。
ミッドレンジS1000RSを入れた場合のアンプは何がよろしいでしょうか？
予算は高くても10万で見ています。(もちろんA99Xが良いのはわかっていますが、予算オーバーですので)
仮に4chアンプを追加する場合は、繋ぎ方はどのようにするべきでしょうか？どれかをブリッジ接続になると思うのですが。
色々な意見をよろしくお願いします。

書込番号：20019754　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞好きなのはR&Bさん
僕はもともとカロの音が好きですし、いろいろなメーカーのアンプを探せば10万という予算の中ですばらしいアンプはたくさんあるので
しょうが、自分の性格上、他のメーカーのアンプを使ったところで結局カロに帰ると思い、A99Xを2台使ってます。
HUは同じくP01でそこからツィーターとミッドで1台、ウーハーでブリッジせずに1台、別でサブウーハー用にロックフォードを使ってます。
サブウーハーにロックフォードをもってきたのはロックフォードのパワーと元気の良さがほしかったためです。

同じカロで言えば10万の予算ですとA900になると思いますが、このアンプはこのアンプでいい音ですし、音質的に私は好きでした。
しかし、3wayにして使うことを考えると同じアンプで統一したほうが音のつながりがいいように思います。

とはいえ、趣味性の高いものなので投資とのバランスは重要ですよね＾＾；

アドバイスって程でもないですが、私ならやはり貯金するか大蔵大臣(奥様ですか？）を説得してA99Xをいれますかね＾＾；

書込番号：20020451

[（新）おやじＢ〜]

たかしくんですさん の案に、ワタシも一票！

A99ｘ、一時よりは人気が落ち着いたので中古の良品は探せば有ると思いますよ。

ただ、ブリッジはアンプの性格、性能上オススメしません（高スルーレート化と引き換えで、ダンピングファクターがもともと「小さ目」なので、ブリッジ化で更に低下する可能性が高い為です）

出来たら、ブリッジ接続とノーマルを交互に試してみるのがオススメですが・・・

書込番号：20020588

[好きなのはR&B]

＞たかしくんですさん
ありがとうございます！

やっぱりA99Xなんですかね(^^;;
内蔵アンプからのA99Xだったので、ものすごい良くなったんで、すごいアンプだなーと思ったんですが。
高いですよねー笑
ロックフォードのサブウーファーは確かに元気良さそうなイメージですね！
聞き比べしてみたいですー(^^

色々意見もらえて参考になります！

＞（新）おやじＢ〜さん

A99Xを追加導入した場合は、ツィーターとミッドレンジで4chとウーファーで2chしか使わない方が良いかもってことですね。
意外です。たかしくんですさんも、同じように繋いでいるみたいですね！
ありがとうございます！

書込番号：20020950　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベェルロード]

＞好きなのはR&Bさん

おはようございます！

わたしもprs-a900を推しますね！

ちなみにスレ主様のシステムと私のシステムは、ほぼ酷似してます（笑）

私はアンプはa-99x2枚ですが、以前の車にprs-a900を2枚入れて、3way化をしてましたが、その時と今とは比べられないくらいの音の広がりとパワー感が感じられます！

スピーカーがカロのXなので、奮発しましたがそれだけの価値は必ずあります！


余談ですが、このアンプ以上にRSスピーカーとの相性のいい、アンプを調べてみました。

ありました！BRAXというドイツのメーカーのアンプですが、グラフィックシリーズです！

値段こそ30万以上はするので、早々買えるものではありませんが、試聴した瞬間トリハダもんでした（笑）

本当に一生涯付き合いたい組み合わせと思いましたが、私のシステム上2枚いるので、現状のa-99xで楽しむつもりです！

あれは本当にいい意味で聴いたのを後悔しましたよf^_^;)

書込番号：20134109　スマートフォンサイトからの書き込み

[好きなのはR&B]

＞ベェルロードさん
返信遅くなりました、
意見ありがとうございます！
やはり、A99Xをもう一台追加がいいと思われますか
私もわかってはいましたが、やはりお金が（笑）

しかし、ここまできたなら妥協するのもおかしい気がしますので、その方向で考えていきます！
他にもいいアンプがありそうですが、買い換える予算は到底ありませんので（笑）
貴重な意見ありがとうございます！

書込番号：20160569　スマートフォンサイトからの書き込み

取付について

[ミスターアイドンノー]

約一年前に純正スピーカーからSTE-G170Sに某車用品店で交換してもらいました。
こちらのスピーカーはクチコミ等見ると評判が良いのですが自分の中ではイマイチです。
接続の方法の間違い（プラス、マイナスのつなぎ方等）で本来の能力が発揮できないとかがあるのか、わかる方がいたら教えて下さいm(_ _)m
ちなみに、車種はヴォクシーの現行型、アンプはアルパインのビッグナビのEX1000-VOでアンプとしては悪くないと思います。
またイコライザー等の設定も色々試してみました。
アドバイスお願いしますm(_ _)m

書込番号：20117411　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

純正スピーカーからSTE-G170Sに交換した直後の感想はどうでしたか？
そのときを思い出して、そのとき多少なりとも良くなったと感じられたなら、良かったのではないでしょうか？

接続の方法の間違い（プラス、マイナスのつなぎ方等）があれば本来の能力が発揮できないのは当然なわけで・・・
もし、交換直後から純正より悪くなっていると感じられていたとしたら、チェックしてみることもアリなのかなと思いますが・・・
1年も経っているのでなんとも言えませんが、その某車用品店で相談してみるしかないかなぁと・・・

イマイチな件については、その某車用品店にも、いろいろなスピーカーの試聴ができるようになっているかと思われるので、
比較なさってみてください。その比較結果がそのスピーカーの実力かと思います。
もし、それで、同じスピーカーが良い音でなっていると感じたら、デッドニングをしてみるのも一つの手かもしれません・・・

書込番号：20118091

[ミスターアイドンノー]

まきたろうさん

ご教授ありがとうございますm(_ _)m

スピーカーを交換した直後は少し良くなったかなぁと感じるぐらいでした・・・
エイジングしても変化無しです。

教えてほしいのですが、純正スピーカーの時より音が良くなっていれば接続間違えの可能性は低いと考えてよいでしょうか！？

知識が無いので教えていただけたら幸いですm(_ _)m

書込番号：20120753　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

すみません、書き方が中途半端でした。訂正を含めて、再投稿しますね。

＞接続の方法の間違い（プラス、マイナスのつなぎ方等）があれば本来の能力が発揮できないのは当然なわけで・・・
＞もし、交換直後から純正より悪くなっていると感じられていたとしたら、チェックしてみることもアリなのかなと思いますが・・・
と書いてしまいましたが、音自体はプラスマイナスの接続を間違っても、スピーカーの性能が上がった分、
低域から高音まで再生されることに変わりがないのでよく聞こえますので、
本来の能力が発揮できないという表現はおかしいですよね、失礼しました。

接続の方法の間違い（プラス、マイナスのつなぎ方等）についてですが、
�@左右とも間違っていれば問題ないことが多い。
�A右だけ、左だけ間違うと定位が合わなくて気持ち悪い音になることが多い。
でも、スピーカー線には印がついているので、その間違いをする可能性は低いと思われる。

定位、音の配置関係がわかることで、左右遠近感のことですが、
例えば、ヴォーカルが、試聴や友達の車では真ん中から聞こえるのに、
自分の車では、どこで歌っているかはっきりしないというときに配線の間違いを疑ってもいいかも知れません。
個人的に、宇多田ヒカルなんかわかりやすいと思いますけれど・・・

STE-G170Sも良いスピーカーではあるけれど、1年も聴いていれば普通になるし、
DLX-F17Sなんかを試聴すれば物足りなくなることも・・・
なんて思います・・・

書込番号：20121510

[ミスターアイドンノー]

まきたろうさん

わかりやすい説明ありがとうございましたm(_ _)m
現状では音が真ん中の位置で左右から均等に聞こえているので配線のつなぎ間違えではないようです。
配線のつなぎ間違えの疑いが無くなり、とてもすっきりしました。
ありがとうございましたm(_ _)m
現状では物足りないので、デッドニング等考えてみようと思います。

書込番号：20121679　スマートフォンサイトからの書き込み

500Hzの落ち込み

[Babylonia]

SJフォレスター、フロントに取付。リアスピーカーoff。楽ナビ使用。バイアンプ。デッドニングは、スピーカー裏は、レアルシルトディフュージョン、アウターパネル、インナーパネルは何もしていません。内張りは、レアルシルトとシンサレートを少し。インナーバッフルはカロの金属のもの。スピーカー周りは、オーディオテクニカのスポンジ？AT7442。
で、500Hzに落ち込みが見られます。原因は何でしょうか？対策は、何をすれば良いのでしょうか？

書込番号：20086241　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞で、500Hzに落ち込みが見られます。原因は何でしょうか？

・・・原因は、いろいろ（複数要因）でしょうが、先ずは「波長」から疑っていくのが(オーディオ的には）セオリーだと思います。
大概のクルマでは、500Hz前後が「落ち込み易い」周波数なので、クルマ独特の「車内サイズ」の問題(影響）やスピーカーの取り付け場所（ドアの「厚さ」の影響）が考えられます。

単に500Hzなら≒0.68ｍ（約７０ｃｍ前後）ですから、この波長、または半波長（約35ｃｍ）1/4波長（約18ｃｍ）辺りの長さに「係わる」
車内サイズ（センタコンソールやバルクヘッドまでの長さ、車内の「横幅」などの数値、天井高までの長さ、ドアのアウターパネルまでの長さ、等々）で、定在波の影響で落ち込むケースが多い様です。

ホームなどでは、カーとは逆に50Hz以下という極低域で影響が出易く（部屋が広い為）、カーで聴く場合には部屋の「押し入れ」位の空間で聴く感じ（イメージ）だと、感覚的に理解しやすいかもしれません。

クルマのサイズからくる問題の場合、根本的には解決出来ませんが、低減する「処置」や電気的な「補正」を掛ける事で改善は期待できます。
具体的にはいろいろ有りますが(特にカーの場合）ケースバイケースの要素が多いので、先ずは専門店の門を叩くのが一番です。

ここまで本格的ではなく、DIYが前提ですと手間の点でかなり限られますが・・・下記は如何でしょうか？

�@純正内貼りのスピーカーネットを「くり抜き」完全にスピーカー本体が見える状態にする（音抜けの改善）
　　スピーカー裏のディフュージョンの量の調整（多分貼り過ぎ？で、減らす方向）で、聴感にて判断

�Aスバル車なので効果は少ないかもしれませんが、インナーバッフルの取り付け角度を増す（上向きに1〜２度程度増す感じ）

�B楽ナビのEQ（イコライザ）の活用、500Hzのオクターブ下（楽ナビの場合、200Hz、125Hz）の調整で、ボーカルを聴きながら
　　聴感で判断（調整）する（この場合、RTA測定数値は参考程度で、聴感を優先する）

�C現行楽ナビ？なら、TA（タイムアライメント）が使えるので、V172Aを「バイアンプ接続」にして、TWとMIDの「位相感」を詰める・・・

などなどでしょうか・・・？

書込番号：20086483

[※ぱすてるカラー※]

こんにちは！

先におやじBさんがわかりやすく詳細にコメントされています。
クルマの場合は結構な割合で500Hz付近にディップ(落ち込み)が発生してしまいます。
100〜200Hz付近はピークが出やすいです。
物理的な原因が殆どで、完全に原因を取り除く事はかなり難しいと思われます。

RTAをお持ちでしたら、試しにスピーカーの正面で特性を計られてみてください。
多分500Hzに落ち込みは無いと予想します。

おそらく1番効果的な対策は、スピーカーに上向きの角度をつける事ではないでしょうか。
これで正対するスピーカー同士(またはセンタートンネル)の干渉は抑えられますが、今度はスピーカーの角度がつく事により背面の音抜け(背圧)に偏りが生じてコーン紙の動きに影響が出る可能性があります。

こう言ったディップに対しては、EQで対象の周波数を持ち上げるか、前後のEQを上げ下げしてバランスを整えて行く事になりますが、オクターブ上や下の調整はとても難しいです。

ディップになっている音はそもそもスピーカー正面では正常な事が多いので、持ち上げれば上げるほどスピーカーに変な動きが加わる割にディップはたいして改善されません。

なのでRTAの数値は参考程度に、音を聴きながら調整されてみて下さい。
私も同じ症状で悩んでいますが、上手く改善できる事をお祈りします。

書込番号：20086570　スマートフォンサイトからの書き込み

[Babylonia]

早速のご回答、おそれいります。

＞（新）おやじＢ〜さん
波長を計るという視点は、無かったです。
いろいろ計ってみます。

�@「くり抜き」はちょっと躊躇しますが、、、
　　ディフュージョンは、元々少なめ１４ｃｍ四方程度だったのを、２．５倍くらいに増やして、同時にスピーカー周りにスポンジ（AT7442）を巻きました。あと、内張りにレアルシルト追加。で、結果落ち込みが-18dbから、-11db程度に少しですが改善しています。

�Aインナーバッフルの取付角について、１〜２度で効果あるものなのでしょうか・・・ちょっと検討（調査）してみます。

�BＥＱ調整は最終手段だと思っています。

�Cバイアンプにて、ＴＷ、ＭＩＤのＴＡ調整はしています。


＞※ぱすてるカラー※さん

ＲＴＡというか、スマホのアプリで計測しています。

たしかに、スピーカー正面での計測はしていなかったので、確認します。


まとめ

１）スピーカー正面での500Hz計測

２）スピーカーから、センターコンソールまでが、７０cmとなっていないか計測

３）助手席側のみ出力として、センターコンソールの前に何か置いて（音が反射しないようにして）、500Hz計測してみます。
　　これで、センターコンソールがどの程度、悪影響を与えているかわかりそうです。

４）インナーバッフルの取付角変更は、地味に大変そうです。。。が、センターコンソールと向かい合ったスピーカーが原因であれば、
　　解決方法はこれしかない気がします。１〜２度程度で、効果あるのか・・・いろいろ調べてみます。



貴重なご意見ありがとうございます。
ちょっと、進むべき道が開けた気がします。

書込番号：20086696

[※ぱすてるカラー※]

スラント角についてですが、背圧も考えると1〜2度が適切かと思います。
2度と聞くと小さな変化に感じますが、定在波はほんの少し角度が改善されるだけで結構変化します。

あとはダッシュボードや天井、内張りやドア内部の金属や配線のビビリでも影響してきますので、一つづつ確認しながら対策されてみて下さい。
センターコンソールの両脇にクッションなどを貼り付けるのも効果的です。

EQでオクターブ下の200,250Hzを下げてみるのも結構効くかもしれません。
後は目立ったピークがあればそれに埋もれている可能性もあります。

頑張って下さい。

書込番号：20086746　スマートフォンサイトからの書き込み

[Babylonia]

スピーカー正面で測定したところ、500Ｈｚの落ち込みはまったくありませんでした、
左右片側での測定では、500Hzの落ち込みはありました。
気づいたのは、400Hz、500Hz、800Hzでは、スピーカーに測定のマイクを向けたときよりも、逆側に向けたほうが音量が大きかったです。
あと、センターコンソール前にいろいろ物を置いて測定しましたが、効果はまったくありませんでした。

なんとなく、わかったこと。

１）スピーカー前での測定で落ち込みがなかったので、スピーカー裏の処理は、問題ないと思っています。

２）センターコンソールとか、向かい合ったスピーカーとかが原因ではなくて、車の室内の形状そのものが原因のような気がしてきました。

さて、困りました。。。

書込番号：20089209

[※ぱすてるカラー※]

いろいろ試されてますね！

おわかり頂けたように、車内の特性からくる定在波のイタズラはそう簡単には改善する事はできません。
物理的な現象なんです。
ドアで100点の音が出ても視聴位置ではガタガタになってしまいます。

左の音が右のガラスに当たり反射してきたり、足元のセンターコンソールで定在波になったりで手の付けようがないと思います。

試しにシート位置を一番前と一番後にして聴いてみると音が良い場所があるかもしれません。
ですが、運転中に一番じゃないと意味がありませんよね。

なので、個人的にそれを無くすにはスピーカーの角度を変えるのが一番効果的だと考えます。
あとはクルマを変えるか…バカバカしいですよね。

私はクルマを変える事は出来ませんし角度も変えられない(アウターバッフルの為)ので、このカーオーディオの問題点を改善する為に作られたEQとTA、XOに各スピーカーのゲイン調整を使ってなんとか気にならない様に調整をしています。
この機能は個人的には使わざるをえないので、劣化を感じない優秀なヘッドとしてサウンドナビ100premiを購入しました。
この為のDSPなので、必要悪だとは思いますが上手な使い方を私自身模索中です。

RTAの数値はあくまで参考程度に、最後は聴感で調整されてみて下さい。

書込番号：20089303　スマートフォンサイトからの書き込み

[Babylonia]

添付はイコライザー調整なしの状態です。
500Hzの落ち込みは、とりあえずイコライザー+4dbでお茶を濁して、安いサブウーハー導入がコスパ的に良い気がして来ました。

書込番号：20089959　スマートフォンサイトからの書き込み

[Babylonia]

現状です。
イコライザーなし。

書込番号：20090933　スマートフォンサイトからの書き込み

[※ぱすてるカラー※]

人の耳はピークには敏感ですが、ディップには結構鈍感みたいです。
RTAで見ると気付いてしまいますが、音を聴いて悪さを感じないなら気にしないのも一つの手段かと思います。

あと、携帯電話での測定では、マイクに高音と低音をカットするフィルターが大体入っていますので、上と下の音はあまり参考になりません。

RTAで測定上フラットに無理やり持って行ってもいい音とは言えない事が殆どですので、可能な限り物理的な音質改善をされた方がよろしいかと思います。

ちなみに私は結構高額なシステムを組んでいますが、普通にピークもディップもあります。
ですが、聴感上は悪くないバランスになっていますので、あまり気にしていません。

ディップよりも、ピークを叩く事に専念した方が良い結果が望めますし、内張りの中のインナーバッフルでは正直限界は低いです。
どこで満足されるのかはわかりませんが、良い方向に進むといいですね。

書込番号：20093687　スマートフォンサイトからの書き込み

[Babylonia]

ノートＰＣ＋マイク（パイオニアホームシアターアンプに付属の調整用マイク）で再度測定した結果。
まったく違う結果となりました。
確かに、スマホのほうは、ある程度以上の低音、高音にフィルターが入っていたようです。

＞※ぱすてるカラー※さん
教えていただいて助かりました。

これを見る限り、次の改善は、サブウーハーではないですね。

楽ナビなので、RCA出力がないのが痛いのですが、
外部アンプ化がコスパ的にはよさそうですね。
バイアンプ接続なので4ch

候補は？
・GM-D1400�U
・GM-D7400
・ハイローコンバーター　＋　ＰＲＳ−Ｄ７００　×　２個

楽ナビ　＋　ハイローコンバーター　＋　外部アンプで音質よくなるのかが、未知数なのですが、、、

オーディオテクニカのハイローコンバーター（AT-HLC440）とかでよいのか？
ゲイン調整はあったほうがよいのか？

謎だらけです。

みなさん、どんなアンプ使用されているのでしょうか？

書込番号：20098507

[※ぱすてるカラー※]

RTAのF特性だけでは音質や音色は分かりかねますのでなんとも言えませんが、今現状から物による音質改善でしたら私個人的には楽ナビを交換するのをお勧めします。

結構拘る方のようですので、今よりも音質はもとより調整期機能を改善されては如何でしょう？

調整機能を上げる方法としては、外部DSPの導入とDSP内蔵のHU交換があげられます。

外部DSPでしたらオーディソン、アークオーディオ、ロックフォード、ヘリックスなどから販売されています。
調整にはPCが必要になりますが、楽ナビから接続が可能です。

DSP内蔵HUでしたらカロの新型サイバーナビ、三菱のサウンドナビ、ナビ不要でしたらカロのDEH-970,DEH-P01があげられます。

どれも安くはありませんが、今後のアップグレードにも十分対応できますし、楽ナビからの音質差には驚くと思います。

それとアンプの質問に関しては新しくスレッドを立てられてください。
そちらの方が回答がつきやすいと思います。

書込番号：20100207　スマートフォンサイトからの書き込み

[Babylonia]

＞※ぱすてるカラー※さん
実は、使用していないDEH-970があるのですが、ナビとの併用は大変そうなので、諦めています。

DSP機能よりも、素のアンプ改善が、いいのかなーと思っています。

悩ましいです。

書込番号：20100618　スマートフォンサイトからの書き込み

新型プリウスの助手席下

[GpA]

初心者です。
タイトル通りなのですが、取り付けを依頼しているディーラーから、「実際に取り付けてみないと、取り付け可否は確認できない」とのお言葉。ラゲッジルームではなく、助手席下に取り付けたいので、どなたかご経験或いは知識のある方、ご教示頂けませんでしょうか。箱から出して取り付けてみて、ダメな場合は返品できなくなるので…。
もしNGなら、オススメ機種もアドバイス頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：19971621　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

同サイズの模型をダンボールで作って、収まるか確認してみてはいかがでしょうか？。

書込番号：19971771　スマートフォンサイトからの書き込み

[GpA]

ありがとうございます。やはりそれが確実かもしれませんね。参考にさせて頂きます。

書込番号：19972067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガッツG]

納車はもうされましたか？当方もプリウスに考えていますがどうであったか教えてください。

書込番号：20068633　スマートフォンサイトからの書き込み

[GpA]

ご返信大変遅くなりました。すみません。ばっちり入りましたよ！良い音鳴ります。woofer一つで標準スピーカーの音に厚みが出ました♪(´ε｀ )

書込番号：20076968　スマートフォンサイトからの書き込み

スピーカー入力とRCA入力の音質・・・

[norimonobaka]

このサブウーファーはスピーカー入力とRCA入力のいずれかでヘッドと繋ぐよう指示されていますが、スピーカー入力とRCA入力とでは音質が変わったりするのでしょうか？
それとも変わることは変わるが、そもそも入門クラスであるためその違いはあまりわからないのでしょうか？

スピーカー入力用のコードは同封されてますが、RCA入力の場合ヘッドにサブウーファー出力がないため新たに配線を買う必要がありますが、音質が変わらないのであればスピーカー入力かな、と。

書込番号：20060286　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞norimonobakaさん こんにちは

どちらも基本的に変わらないとお考えください。
スピーカー入力ではメインの音量と連動する利便性があります。

書込番号：20060312

[あさとちん]

スピーカー入力を使う場合は、ヘッドユニットのパワーアンプとサブウーファーのパワーアンプを通ります。
余計なアンプを通る分だけ音質が低下するので、一般的にはRCA入力を使う方が良いでしょう。
どの程度の違いかについては、ヘッドユニットの性能や拘りの程度によってかわるので、何とも言えません。

書込番号：20060320

[norimonobaka]

里いもさん

ありがとうございます。基本的には変わらないという認識でということで了解しました。

あさとちんさん
ありがとうございます。
ヘッドは最新型とはいえごく普通の2dinナビです。

書込番号：20060385　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenge8]

サブウーファー出力がないのであればスピーカー入力で問題ないです。わざわざ買う必要はないと思います変換コードを使ってRCA入力にしてもナビ本体でゲインコントロールが出来ないと思うので手間とお金がかかるだけだと思います。自分は元カーショップの店員ですがお客様にそのつけ方を薦めたことは一度もありません。

書込番号：20060523

[里いも]

音質の変化があるとしても中高音です、低音での劣化は考え過ぎです。

書込番号：20060583

[里いも]

クラリオンのスピーカー使ってますが、安くていい音しますよ。

書込番号：20060590

[norimonobaka]

kenge8さん

ありがとうございます。
そのようなことであれば素直にスピーカー入力でいいですね。

里いもさん
確かに気にしすぎたかもしれません笑

みんカラでスピーカー入力とRCA入力とで随分音質が変わったという書き込みをみて気になっていました。

書込番号：20060670　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ナビ側にサブウーファー用のRCA出力が無いのなら、スピーカー線入力にする以外にありません

配線を買ってRCA入力って、結局スピーカー線からRCAに変換するだけですし
それすると変換したスピカーを鳴らすのにパワーアンプが別途必要になりますね
その意味では音質は良くなると言えるのかも知れません


逆に、ナビ側にサブウーファー用のRCA出力が有る製品は逆にRCA接続しないとダメです
サブウーファーを接続する設定で低音のみ出力して、スピーカー側に低音をカットした音域を出力しますので。

書込番号：20060714

[norimonobaka]

北に住んでいますさん

ありがとうございます。
>配線を買ってRCA入力って、結局スピーカー線からRCAに変換するだけですし

一応その配線を買うとヘッド側にそれ専用の挿すところがあってスピーカー分岐ではなく、{ヘッド〜その配線〜サブウーファー}と繋げるのですが、その配線はサブウーファー専用ではなくアンプに繋ぐ時のコードも一体になっているので勿体ないかなと思いまして。
感覚としてはヘッド側に個々に出力があるのではなく、
「このコードを買うと一括でアンプからサブウーファーまで繋げられるよ！」
みたいなやつなんですよ。でもアンプはわざわざ増設しないので・・・

書込番号：20060858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

ヘッドにRCA出力が有るならSPケーブル接続は絶対にしないように。
音質差はかなり出ます。
せっかく歯切れの良い低音の曲書けてもボワンボワン間の抜けた音出しますよ。

両方試せるなら試してみましょう１回でもRCAのSWの音聞いてるとSP入力は出来ません。
しても変わらないと感じる人はまあ世間一般で言う所の音音痴です。

ココでアドバス出来る立場ではないですアッサリ無視してかまいません。

書込番号：20060866

[kenge8]

専用コードを使えばローパスフィルターのがかかるのであればそのコードを買ってRCA接続された方がいいですよ。

書込番号：20060883

[北に住んでいます]

何か書き込みを見るとオプションのケーブルを使うとサブウーファー用のRCA出力が有る様ですが

ナビの機種名は何なのでしょうか？
それにより全然違いますよ、今までのレスが全て無駄かも？。

書込番号：20060909　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

ＡＳ−Ｐさん

ありがとうございます。
あーそう言われると迷ってしまいますね笑

kenge8さん
専用コードといっても、
http://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/accessory/CCA-727-500/
という感じのコードですのでローパスフィルターが入ってる感じではありません。

オーディオテクニカのハイローコンバーターも考えたのですが、北に住んでいますさんがおっしゃるようにハイローコンバーターを使ってもスピーカー線を分岐するだけなので・・・

書込番号：20060914　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

メーカーHPより

北に住んでいますさん

クラリオン NX716です。

書込番号：20060918　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

なので選択肢としては、

(1)サブウーファー同梱のスピーカー入力ケーブルを使用して、ナビと車体の間のカプラーで分岐。
(2)上の画像のケーブルを使って、最終的にはRCA入力。
の二択です。

書込番号：20060928　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenge8]

NX716のHPで取説を見ましたら161ページにフィルターの調節の仕方が書いてあったのでRCA接続以外ありえません。

自分だったら100％サブウーファー出力でつけます。

書込番号：20060999

[北に住んでいます]

クラリオン NX716ならオプションの「CCA-727-500」を使ったRCA接続以外にありえません

取説161Pにゲイン調整があります。

書込番号：20061009

[norimonobaka]

北に住んでいますさん
kenge8さん

本当ですか！聞いてよかったです。
お二人がそれほど断言なさるならそうさせていただきます。

ところでヘッドでゲインコントロールができる利点は何でしょうか？
サブウーファーのコントローラーでは足りませんかね。

書込番号：20061018　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

追加で質問させていただきます・・・

上記ケーブルを使うなら、この際外部アンプをスピーカーに繋ぐのもアリかななんて薄々思ってますが、こちらを繋ぐとして変化は感じられるでしょうか？
同様にクラリオンのコアキシャルスピーカーを考えています。

色々見る限りでは高級スピーカーを不足なく鳴らすのには外部アンプは有用だが、廉価グレードではそこまで違いが出ないというのが多いのですが・・・

書込番号：20061021　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenge8]

外部アンプに関しては今のアンプはハイパワーだがひずみ率は悪いしSN比も低いパワー重視のアンプが多いので大音量で音楽を聴きたいのであればお勧めです。スピーカーも変えると思うので音は良くなると思いますが値段分の価値がみいだせるかどうかは微妙ですね。
昔はアンプレスのCD9255などにAPA4400などのアンプで劇的に音が変わってましたが、今のアンプはそこまでの感動があるかは微妙ですヘッドユニットもナビゲーションなので大きな音を出しても音割れしないとか音に重みがあるなぐらいにしか感じないかも知れません。

書込番号：20061135