カースピーカーすべて クチコミ掲示板

RS171との違いは

[にゃびん]

コスパが良さそう（安い）スピーカーを探しています。
数字的にあまり代わり映えがしないのですが・・・・

書込番号：19269120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャム・ジェイル]

見た感じ違いはなさそうですね。

前の171は使ったことありますが、シンバル帯域がシャカシャカシャンシャンです。その音が好きなら他の帯域はバランスがいいのでありだと思います。

因みに自分はシャカシャカシャンシャンがダメだったので買いなおしました。

書込番号：19272575　スマートフォンサイトからの書き込み

サイバーナビのAUTO TA&EQでうまく音が出ない

[ねこしま]

サイバーナビVH9900に本機種を接続していますが
AUTO TA&EQを使用してセッティングすると非常に小さな音でしか鳴らなくなってしまいます
リモコンでゲイン、ローパス調整してもあまり変わりないです
取説の指示通り、ローパスは最大にしてAUTO TA&EQを行っています
この時、ゲインを上げ下げしてみたりしましたが、あまり変化はないようです

ちなみにAUTO TA&EQをオフにするとズンドコ鳴り出しますので、ウーファーの不具合ではないようです

イコライザーの知識はないので、出来ればAUTO TA&EQに頼りたいところなのですが
どうすればよいでしょうか？

書込番号：19258820

[TWELVE1212]

オートサウンドセッティングをオンにしても変わらないですか？

自分もVH9900を使用していますが使い始めの頃にオートの使い勝手の悪さでオートを使わなくなった覚えがあります（何が悪かったかは覚えてませんが）。


もしくはデジタルダイレクトOFF、オートサウンドセッティングOFFでオートTA-EQで合わせてから詳細設定で個別に調整してみてはどうですか？

書込番号：19259824

[ねこしま]

＞TWELVE1212さん
すみません
説明が少し違っていました
AUTO TA&EQを行った後、オートサウンドセッティングをオンにするとウーファーの音の出が悪いという事です
オフにすると問題なく鳴ります

＞もしくはデジタルダイレクトOFF、オートサウンドセッティングOFFでオートTA-EQで合わせてから詳細設定で個別に調整してみてはどうですか？
その場合、AUTO TA&EQの設定値をベースにしてくれているのでしょうか？

書込番号：19260166

[TWELVE1212]

＞ねこしまさん

タイムアライメントやイコライザはオートの設定値を使えたと思います。

たしか説明書にオートTA-EQを詳細設定の何に反映出来るか書いてあったと思います。

書込番号：19260204　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

多分それがパイオニアの推奨するセッティングなんだと思いますよ。
ちなみにウーハーの位置は？
リスニングポジションはどこにしてますか？
設定後のナビ側のウーハーの設定はどうなりましたか？

私はこのウーハーは使ってませんがパイオニアナビでオートセッティングで使ってます。
ステレオチャンネルで音楽聞いてる場合はウーハーをオンオフしてもそんなに大きく違いを感じないレベルになってます。
オートはあくまでも補助レベルに留めるセッティングなんでしょうね。
強調したければナビ側でも大きくできます。

書込番号：19260341　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこしま]

＞TWELVE1212さん
＞タイムアライメントやイコライザはオートの設定値を使えたと思います。

取説確認したら使えるようです
ありがとうございます
明日にでも現車で設定してみます
ただ、設定したらウーファー鳴らない状態になりそうな気がしないでもないですが・・


＞XJSさん

助手席下に設置しています
リスニングポジションはフロントRです
>設定後のナビ側のウーハーの設定はどうなりましたか？
これはどの設定の事でしょうか？
詳細設定→スピーカー設定→サブウーファーの事ですか？
これはオンにしました

書込番号：19260382

[XJS]

えーと、オートセッティング後のナビ側のウーハーローパス周波数と他のスピーカーに対しての出力バランスですかね。
この頃のサイバーナビはこの前まで使ってたんですがどこから見るか忘れてしまいました…
今使ってるひとつ前のサイバーなら分かりやすいんですが。
結構設定の弄りかたが違うんてすよね。

書込番号：19260388　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

＞ねこしまさん

ウーファーが鳴らないことにはならないと思いますよ。

むしろ好きなだけ鳴らせますよ♪

ナビ側でイジるのはクロスオーバーとスピーカーレベルくらいですかね。

そもそもサブウーファーはそんなにドンドコ鳴らさないものでしょうからオートでは小さかったのかもしれませんね。


自分は全部個別で調整してますがサブウーファーだけ鳴らすとホント小さな音でしか鳴ってませんよ。
それでも十分効果を発揮してますので、自分に合ったセッティングを見つけてください。

書込番号：19261135　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこしま]

オートサウンドセッティングをOFFにして
詳細設定→タイムアライメントをAUTO TAに、オートイコライザをONにしてみました
結果、ちゃんとサブウーファーが鳴りました！

この時気がついたのですが、タイムアライメントの各スピーカー設定値が
AUTO TA&EQで計測した距離で表示されると思うのですが
なぜかサブウーファーだけ0.0cmになっていました
これはサイバーナビがサブウーファーを認識出来ていないという事でしょうか
AUTO TA&EQを計測している時に、車外から観察していましたが
サブウーファー計測時にサブウーファーが鳴っている事は確認しています

その後、サブウーファーの距離を色々極端な数字にしてみたりしましたが
さしたる変わりは感じず、0.0cmのままでも極端に音が小さい（オートサウンドセッティングをONにした時のような）
という事はありませんでした

なんにしてもようやくチューニングのスタート地点に立てた気分です
これから暇をみて色々調整していきたいと思います

アドバイスありがとうございました

書込番号：19263106

スピーカー取り付けのカッコいい画像を拝見して

[水産加工296]

最近ヴェルファイアのスピーカーの取り付けで見栄えの良い(私好みの)画像を拝見しました。

ツイーターがピラーに取り付けられ、ドアのスピーカーはむき出しのものでした。

こういう取り付けは見た目だけでなく音も良く聴こえるのでしょうか？

また工賃などはいくらぐらいするのでしょうか？

ヴェルファイアを買ったので興味が湧きました。(ナビはbig-xです)

書込番号：19253688

[midoridaisuki3]

ドアのスピーカーは普通インナーバッフルで取り付けますが、その場合音が内張りの
横に流れたり、内張りの中でこもるなどのデメリットがあります。

もろに見えるアウターバッフルにすると障害物がなくなり音がダイレクトに届くようになり
スピーカーのポテンシャルを最大に引き出すことができるようになります。

しかし加工の手間がかかり工賃も高くなります。

アウターバッフルにもインナーバッフル延長タイプ、内張り一体タイプなど作り方により
見栄えや工賃も違ってきます。

ツイーターのAピラー埋め込みは人気のある取り付けかたで、純正位置のダッシュボード左右
に取り付けてガラスに反射した音を聴くより直接音が届き、角度（方向）などをきちんと調整
すれば良い音になる可能性が高いです。

ツイーター、ドアスピーカー両方上記のような取り付けは工賃が高めですがプロショップにより
値段が様々ですのでスピーカーの試聴をしたり相談してみたり、自分に合ったショップ選びも
大切です。

とりあえずやるかどうか迷っている場合はわからない事は聞いてみることです。

気に入ったお店を見つけてカッコいい取り付けをしてください！

書込番号：19254045

[水産加工296]

midoridaisuki3さん

ご意見ありがとうございます。

やはり音も良くなるようですね。

気に入って買ったヴェルファイアですが、更に良くなるようにしたいといろいろ
弄っていきたいと思っております。

書込番号：19255882

[水産加工296]

本日プロショップへ行ってきました。

スピーカーはTS-V172Aに決めツイーターAピラーに埋め込み、ウーファーはアウターバッフル
でLED付きで注文してしまいました。

お金が貯まったらアンプも付けるとかもやってみたいし、サブウーファーも付けるとか
もしたいと思います。

書込番号：19259309

[midoridaisuki3]

プロショップで聞いたかもしれませんが、最近はハイレゾ音源を聴くことが
人気になっています。

そのためにプロセッサーを追加してみるのもいいかと思います。

徐々に良くしていくのも楽しいですね！

書込番号：19259490

[月面宙返り２２]

新型ヴェルはラゲージ床下収納が１４８Ｌも確保されてますから本格的なサブウーハー
を取り付けるのに最適（出っ張らず平らにできる）です。

泥沼にハマッてください！

書込番号：19259600

[水産加工296]

midoridaisuki3さん

月面宙返り22さん

ありがとうございます。

これからいろいろ弄って楽しもうと思います。

書込番号：19259965

アルファードにBIG-Xを付けてますが

[nantou234]

スピーカーが純正は大きく音も良くありませんのでアルパインから専用のが発売されるのを
待っていました。

このスピーカーパッケージは3wayとなっていますが普通のセパレートより良いのか？

アルパインのホームの紹介のところを読んでもイマイチよくわかりません。

取り付けた方、詳しいかたの御意見をお待ちしています。

書込番号：19220435

[midoridaisuki3]

どのくらい音に拘るかによって（個人差がだいぶあります）と、どのくらい見栄えを
重視するかによって、良い悪いが違ってきます。

見た目が好みで気に入ったのなら、純正よりは音も良く聴こえるでしょうから
付けてもいいかと思います。

しかし音を重視して少しでも良い音で聴きたいということですと
このパッケージはフロント３WAYでハイエンドのように感じてしまいそうですが
肝心のヘッドがBIG-Xナビとなると、サウンドナビPREMIのようにスピーカーを
それぞれ個別に調整できる機能が付いていませんので、例えばタイムアライメント
設定しようにもツイーター、スコーカー、ウーファーを個別に設定不可となり何のため
３WAYスピーカーを専用設計などといって販売したのか？

あまりオーディオに拘りもない人（見栄え重視の人など）が取り付けてくれればよい
というアルパインの販売戦略かもと思います。

ちなみに私でしたら普通の１６〜１７cmセパレートSPをバッフル加工してしっかり
取り付けデッドニングもして、BIG-Xで可能なかぎりの音質設定をします。

素のBIG-Xで不満、または３WAYにしてみたいということでしたらプロセッサーを
追加することをお薦めします。

書込番号：19220860

[nantou234]

midoridaisuki3さんご意見ありがとうございます。

このアルパイン3wayパッケージは8万円以上もするわりには見た目だけで音のことは
あまり考えてないみたいですね。

工賃まで加えると10万円位になってしまうでしょうから、それならセパレートの5〜6万円
のスピーカーを選びしっかり取り付けてもらったほうが無駄もなくいいということですね。

書込番号：19221776

[midoridaisuki3]

音質重視ということでしたら、予算に合ったセパレートＳＰをスーパーオートバックスか
専門店などでいろいろなＳＰを試聴して好みにあったものを見つけ、インナーバッフル
は車に合うよう作ってもらいデッドニングもしてもらうのがいいでしょう（ドアのウーファーは）

ツイーターは指向性が強く角度が変わっただけで音も変わります。

ですから専門店などのプロに最良の音になるように取り付け場所、高さ、角度など
吟味して取り付けてもらい、補正するようにヘッドの音質調整機能で調整してもらう
と間違いなく良くなると思います。

書込番号：19222123

[nantou234]

midoridaisuki3さんありがとうございます。

ご意見を参考にしてスピーカーをいろいろ試聴したりお店の人に相談したり
して出来るだけ見栄えも良く音も良くなるようにしたいと思います。

書込番号：19224018

ケーブルの短いツイーター取り付けについて

[マゾンナ]

回答下さる皆様、いつもお世話になっております。

購入したセパレートスピーカーについて、ツイーターのケーブルが３０ｃｍもない短いものでした。
とてもじゃありませんが、ネットワークから取回すにはあまりに短い。

これはギボシ端子接続等により、別に用意したケーブルで延長しネットワークに接続する、という解釈でよろしいでしょうか？

【以下蛇足】
そもそもツイーターにケーブルがないものと思っていましたので、
ネットワークからツイーターへのケーブルを２ｍ程用意してありますが、
別にケーブルを用意するのが前提ならば、ツイータに端子だけ付いていれば良い訳で、
このようなか細いケーブルが中途半端な長さで付いているのには何か意味があるのかと疑問に思った次第です。

書込番号：19065460

[TWELVE1212]

全てドアに付けるようなら事足りますね。

グレードの高いツィーターにはケーブルが付いてこないものもありますね。

書込番号：19066871　スマートフォンサイトからの書き込み

[マゾンナ]

返信ありがとうございます。

ネットワークはシート下か足元のどこかに配置する予定です。
ギボシで延長することにしました。細いケーブルなので圧着が不安ですが、はんだを持っていないもので。。。

書込番号：19066880　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

細線用で圧着してはどうですか？

端子にも色々種類があるので自分の用途に合う端子が見つかるといいですね。

書込番号：19067128　スマートフォンサイトからの書き込み

[マゾンナ]

結果として、後々に色々ケーブルを交換してみたく、ギボシで接続しました。
なお、ベルデンの８４７０を使いました。硬質な音質になるかと予想していましたが、純正ケーブルでは奥まって迫力がなかったヘヴィロックのヴォーカルが前面に出てくるような嬉しい誤算がありました。

書込番号：19220972

NBOXに取り付けする際に

[ぽっちょさん]

持ち込みで取り付け予定なのでわかる方おられましたらご教示ください。
サイドエアバッグがついてるものでもツィーターパネルKTX-H11NBを使用して取り付けできますでしょうか？

書込番号：19217578

[TWELVE1212]

サイドエアバッグに干渉するわけではないでしょうから問題ないと思いますよ。

書込番号：19217616　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっちょさん]

回答ありがとうございます。
取り付け場所がサイドエアバッグの出てくる位置だと思ってたのですが私の勘違いでしたか・・・

書込番号：19217621

[TWELVE1212]

現物を確認したわけではないので確実な事は言えませんが、サイドエアバッグは膝のあたりでカーテンエアバッグは窓を覆う様に展開されると思います。

どちらにせよツィーター部への干渉は少ないものでしょうし、問題ないと思います。

どうしても不安がある場合はツィーターの取付方法を変更してはどうですか？
量販店やディーラーではどんな取付も不安ですのでプロショップへ持込めば問題ない場所へ最良の方法で取付てくれると思います。

書込番号：19217714　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

連投すいません。
サイドエアバッグは腰や胸のあたりですね。
失礼しました。

書込番号：19217764　スマートフォンサイトからの書き込み

[補綴屋118]

初めまして。
自分も、それを利用して取り付ける予定ですが大丈夫大丈夫だと思いますよ。アルパインの取説にも不可で無いので。
ちなみに、サイドエアバッグは運転席と助手席から出ますし、カーテンエアバックAピラーからと1番後ろのピラーから展開します。

ツイターの部分は、ドアパネルを外す為に必ず外す部分ですのでむしろ、その場所以外にツイターを安心パッケージ車に取り付け無い方が無難だと思いますよ。

自分は、他メーカーの物をそれを使用して取り付ける予定です。

書込番号：19217936　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっちょさん]

回答ありがとうございます。
ピラー部分にエアバッグの表示があるので純正部品でない取り付け部品に交換できるのか、
交換できたとしてちゃんとエアバッグ発動時にエアバッグが出てくるのかですごく悩んでたのですがどうやら大丈夫そうですね？

書込番号：19217991

[補綴屋118]

構造的に、扉が開く所にエアバックをつけないと思いますが（苦笑）

ツイターを他にやるなら、ディーラーオプションの純正と同じ場所かと思いますよ。
エアバックが有るのは三角窓の内側のピラーですよ。
気にするとしたら、ナビのフィルムアンテナや、ETCのコードの取り回しです。

サイドエアバックは、扉から出なくてシートから出ますので、シートカバーはしない方が良いです。

一応、カタログにも展開写真は有りますし、買われたディーラーさんに再度確認された方が良いです。

書込番号：19218135　スマートフォンサイトからの書き込み