カースピーカーすべて クチコミ掲示板

取り付けについて

[ひさきょん]

近く車を買い換えようと思っています。
今の車に当スピーカーを取り付けている訳ですが、使用期間がまだ2年程と短いので次の車に付け替えようと考えています。
次期候補車はデリカD5です。
クラリオンに取り付け可能かどうか聞いたのですが、取り付け不可との回答でした。
でも、パイオニア等クラリオン以外の製品は同じ17センチスピーカーでも取り付け可能でした。
何が違うのでしょうか？本当に取り付けられないのでしょうか？
このスピーカーを気に入ってますし、予算の事もありますし、何とか移植したいのです。
移植出来るとしたらどのようにしたら良いかも含めてアドバイスお願いしたく思っています。
宜しくお願い致します。

書込番号：18448080　スマートフォンサイトからの書き込み

[t2grp]

こんにちは

私もスピーカーを交換したら、次の車に引き継ぎたいと思うクチです

クラリオンの見解は
「2ウェイのツイーターがそのまま(無加工)では付かない」
「17センチのウーハーもそのまま（無加工）では付かない」
ということではないでしょうか？
外寸を測って、マグネット等が車に干渉しなければ、バッフルボードを付けて
付けられるのでは？

少し面倒ですけど、現物あわせでやるしかないでしょう

書込番号：18448147

[maskedriderキンタロス]

こんにちは。

自分も以前違うスピーカーですが、取り付けをメーカーに聞いてみたら「適応ではない」と言われました。

しかし、販売店の人に純正の部品番号を調べたら同じものが使われていて「使える」ことがわかりました。

同じ大きさで取り付けねじ穴も同じ位置のがあるなら大丈夫なはずです。

配線は最悪「切った・繋げた」もあるわけですしね。

駄目だったら買うぐらいのつもりではずしたスピーカーを量販店に持ち込みネジ穴だけでもあわせてみれば

わかるんじゃないかな？

書込番号：18448160

[ひさきょん]

返信ありがとうございます。
理由等は詳しく書かれていませんでしたが、ネジの形式が違うか何かでデリカD5に関してはクラリオン製の全てのスピーカーに×印が入っていました。

書込番号：18448184　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひさきょん]

お返事ありがとうございます。
確かに社外品のバッフルも売っている訳で、車を購入時にダメ元で販売店に相談するのもありですね。
それにしてもホームページを見てもデリカD5の取り付け表すらありませんでした。
やっぱり三菱ってマイナーなんですね。

書込番号：18448217　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファードのスピーカー

[ujaman-489]

アルファードの検討をしているのですが、カタログにオーディオレスのフロントスピーカー
はドア用が18cmとなっていました。

普通の社外品に交換するとしたら17cmしかないと思うのですが、発売される可能性はあるのでしょうか？

書込番号：18438229

[ぱそこんしょしんしゃ]

旧型の場合アルパインから楕円のアルヴェル用スピーカーが販売されていました。

新型も専用品がこれから作られて販売されるでしょう！（時期？）

また専用ではない普通の真ん丸の１７cmの社外品が付けられるインナーバッフルも
同じように販売されるでしょう。（新型は１８cm真ん丸？）

納車後すぐに付けたい希望の場合スーパーオートバックスまたは
専門店なら加工して付く様にしてくれると思いますので相談して
みてください。

書込番号：18438269

[ujaman-489]

ぱそこんしょしんしゃさんご意見ありがとうございます。

新型用出るのは間違いないけどいつになるか未定ということですかね。

BIG-Xナビも未定と聞いてますのでメーカーopにするか(高い)、またはDOPナビでもいいかと
悩みますよね！

今度採用のJBLスピーカーもフロントは7x10インチスピーカーと大きい楕円形みたいですね!

車体の方もいろいろなグレードや顔面が違って(ヴェルファイアも検討するとまた悩む)
どうしようって感じです。

取り敢えず純正スピーカーで聞いていて後で交換でもいいですかね？

書込番号：18438911

[ぱそこんしょしんしゃ]

専門店で依頼すると工賃など高くなりますから、お金をかけないようにするには
車の発注もよっくりとアルパイン製品が販売開始になってからのほうがナビ選び
で悩まずにすみ値引きももっと拡大しますね！

待っていられればですが！

書込番号：18438933

[ぱそこんしょしんしゃ]

＞車の発注もよっくりと

車の発注もゆっくりと

に訂正します。

＞取り敢えず純正スピーカーで聞いていて後で交換でもいいですかね？

お金をかけないためには純正で聴いて社外が出たら交換するのがいいでしょう。

書込番号：18439044

[ujaman-489]

これからいろいろと悩みますが検討したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：18439090

[PC-9821Xa]

１８ｃｍスピーカーが発売されるというか今から１３年ほど前にケンウッドからふつうに販売されていましたね。
http://kakaku.com/item/70302010137/

１３年も前に出ていましたが、いつの間にか姿を消しました。当時、外部アンプ駆動ならサブウーファーが全く不要なくらい低音が出ていたのは言うまでもありません。

書込番号：18443938

[PC-9821Xa]

追記します。

一応、上記製品ですがヤフオクに現在、６０００円ほどで出品されています。ただ１３年近く経過したスピーカーなのでエッジがかなり弱ってる可能性も高く、中古はさすがにお薦めできません！

お薦めはフロントに１７ｃｍを入れて、リアに２５ｃｍくらいの外部アンプを使ったシステムを組めばかなり迫力のあるシステムを構築することが出来ます。

http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/subwoofer/ts-w3020_ts-w2520_ts-w2020/

書込番号：18445419

バイアンプ接続

[直巳]

先日、カロのTSV172Aにスピーカー交換して、現在慣らし中です。（エージング？）今でも良い音はしていますが、もっと良い音にできたら？って欲が出てきます。色々調べてみたら、バイアンプ接続という接続方法があるみたいですが、その接続にしたら音は良くなるのでしょうか？カーショップで何も言わずにつけたので、普通の接続方法だと思います。（何と言うのか分かりませんが…）あと、ネットでブリッジ接続なるものも見まして、分からなくなっています。バイアンプ接続はスピーカーの接続方法、ブリッジ接続はアンプの接続方法の違いなのでしょうか？ブリッジ接続は音が大きくなるが、音自体は良くはならないと聞きました。現在、フロントにカロのTSV172A、リアにカロのTSJ1710A、ナビはサウンドナビのスタンダードを搭載しています。ドアは簡易デッドニングのキットを使っています。この後、アンプなどを追加していけばいいんでしょうが、費用対効果の面を考えると、何に金をかけるべきか分かりません。もう、これから先は微妙な違い位しか変化ないのでしょうか？長い文と幼稚な質問で申し訳ないのですが、みなさん玄人の知識で教えてください。お願いいたします。

書込番号：18440891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

バイアンプ接続とはフロントのセパレートＳＰ（ツイーター２個+ウーハー２個　合計４個）
をバイアンプ対応パッシブネットワークを接続し（普通は１系統のところを２系統で配線）
サウンドナビのリアＳＰは使わずフロント/リアの４chアンプをそれぞれ１ch当てて接続
スピーカーは各ＳＰに１ch当てて接続します。

うまく説明できずすいません

サウンドナビに４ch外部アンプを付けたとしますと

1ch＞バイアンプ対応パッシブネットワーク＞左ツイーター
1ch＞　同上　　　　　　　　　　　　　　＞右ツイーター
1ch＞　同上　　　　　　　　　　　　　　＞左ドアウーハー
1ch＞　同上　　　　　　　　　　　　　　＞右ドアウーハー

という接続の仕方になります。

バイアンプの利点としてはタイムアライメントをツイーターとウーハーそれぞれ独立制御可能
になりより詳細な調整が出来るようになります。
またツイーターとウーハーがお互いに干渉することが少なくなり、それぞれのＳＰのポテンシャル
を発揮しやすい接続方法として利用されています。

ちなみにマルチアンプ接続はパッシブネットワークを使わずアンプから直接各ＳＰに接続
する方法でクロスオーバーをパッシブネットワークではなくナビの中のＤＳＰで車内で音を
聴きながら調整します。（アクティブクロスオーバー）

普通のパッシブを使った接続は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 左ツイーター
フロント１ch ＞パッシブネットワーク＜ 左ドアウーハー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 右ツイーター
フロント１ch ＞パッシブネットワーク＜　右ドアウーハー

となっています。

TS-V172Aはバイアンプ対応ネットワークですからそのまま接続は可能です。

音質に関しては段違いに良くなるかは微妙で、分かる人は差を感じると思いますが
内臓アンプを外部アンプにしたほうが差を感じると私個人としては思います。

すいません書いてるときは良かったのですが文章がずれてしまい直せません
（パソコン初心者なので！）

書込番号：18441126

[直巳]

ぱそこんしょしんしゃさん、先日に続き今回も回答ありがとうございます。m(__)m相当の知識がおありなようで、今後もよろしくお願いします。
そうですか、バイアンプ接続しても素人には分からない位なんですね…。私は素人ですから、わからないでしょう…。やはり、パワーアンプ導入が今できる中で最善みたいですね。

書込番号：18441483　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTiO1979]

スレ主さんは現在サウンドナビの内臓アンプを使用しているとの事なので、私としてはもう一つの提案をさせてもらいます。

「デッドニング強化」です。

現在の簡易デッドニングが具体的にどんな部分までしているのかが不明なのですが、おそらくＶ１７２Ａのウーファーの実力の半分程度しか出していないかと思います。
家庭用のスピーカーを見ればお分かりになるかと思いますが、通常スピーカーは木の厚い箱に入って使われます。
車のドアはそれに比べるとペラペラの鉄板です。

ドアの鉄板は薄いので、ウーファーのコーン紙のストロークに合わせて、おそらく現状でも盛大に共振しているでしょう。ドアの鉄板の共振はウーファーの中音から下の周波数帯域を曇らせ、現在はモゴモゴした音しか出してません。
まだまだＶ１７２Ａのスピーカーは解像度や表現力をもっていると思います。

ドアの鉄板の共振による音の濁りはデッドニングの強化でしか取り去ることはできません。
私は現在ホームで言うと１本１００万くらいのスピーカーに搭載されているスピーカーユニットを使用していますが、そうした物でもデッドニング前とデッドニング後では解像度や表現力、低音の質感に大きな違いがあります。
（私の場合は自作で施工しましたが、サービスホール塞ぎよりもむしろ鉄板に直接貼ったほうが効果が大きかったです。）

費用対効果の面からしても、オーディオは出口（つまりはスピーカー）に近いところにコストをかけて強化していくのが一番音質に変化を与えます。
またデッドニングは一度がっちりとした施行をしてしまえば、スピーカーやアンプのようにより高級なものに取り替える、といった類のものではありません。
プロショップに頼むことで、水漏れ対策等の相談にも応じてくれて、それに見合った施工もしてくれるかと思います。


もしアンプを強化するのであれば、ＰＤＸ−Ｆ４やＰＲＳ−Ａ９００クラスのアンプに一気に変えたほうがいいかなぁと思います。それくらいサウンドナビ、特に９０の内蔵アンプはいいと思いますよ＾＾

書込番号：18443347

[直巳]

GTio1979さん、またまたお世話になります。
そうなんですね。サウンドナビの内蔵アンプはそれほどいいんですね。同じことをスーパーオートバックスでも言われました。f(^_^;)
簡易デッドニングはカロのUD-K714のキットでしたものです。やはり、これ以上目指すならプロショップに頼むしかなさそうですね…。
GTiO1979さんの意見とネットで調べてみたのを考慮し、まずはデッドニングし、その後ALPINEのPDX-F4を搭載し、bit oneなどのオーディオプロセッサーをつけて音質調整（サウンドナビがPREMIではないので…）でいこうかと思います。
貴重なご意見ありがとうございました。また、よろしくお願いいたします。

書込番号：18443729

[ぱそこんしょしんしゃ]

サウンドナビ８０プレミ	PDX-F4 DLX-Z17PRO	BIG-X に bit one	サブウーハー、アンプ２台

簡易デッドニングよりは本格的な専門店のデッドニングをしてもらったほうが良いとは
思います。（費用はけっこうかかるでしょう）

私も素人で何も分からないときBIG-Xナビを普通に付けましたが、不満になってbit one に
外部アンプを付けました。

別の車ではサウンドナビプレミ８０を付け満足できず、サブウーハー、外部アンプ
を付けました。

不満が出てきたら改善して良くなっていくのも楽しいです。

私はDIYでいろいろやって楽しんでます。

書込番号：18444014

パワードサブウーハー選び

[anman-ribi]

パワードサブウーハーを付けようと考えて居るのですが、TS-WX120Aや
TS-WX710Aを検討したのですが出力が小さいようで余裕がなく重低音は
でないようです。

体積は小さいほうがよく出力は大きいほうが希望です。

そうゆうの知ってる人教えてください。

書込番号：18431681

[ぱそこんしょしんしゃ]

日本のは最大出力で記載されていまして７１０Ａで２００Ｗですが体積が大きい
１２０Ａは小さいが最大出力が１５０Ｗと小さいですね。

海外物を見てみますとKICKER HS8 Hideaway は体積352x238x79
定格出力　１５０Ｗ　（最大出力は記載なしですが約２倍として３００Ｗ位出ます）

体積は１２０Ａよりは少し大きいですが、このくらいの大きさでは
出力は一番出るほうかと思います。

スーパーオートバックスに行きますといろいろなサブウーハーが置いてありますので
見たり聴いたりして、ご自分の車にちょうど良いのを探して納得するのを選ぶのが
いいかと思います。

書込番号：18431735

[anman-ribi]

ぱそこんしょしんしゃさん ありがとうございました。

海外品にそんなのがあるの知りませんでした。

スーパーオートバックスでいろんなの見てこようと思います。

書込番号：18432477

[GTiO1979]

今月号のカーオーディオマガジンにパワードサブウーファー特集が載ってるので参考にしてください＾＾
ちなみに重低音の低さはと音量はスピーカーの口径に依存するところが多いですよ＾＾

書込番号：18434510

変な模様

[h0ge]

先日購入して先ほど開けたばかりです。
ボディの梱包材(発泡スチロール)の当たるあたり全面にキズというか、変な模様が付いています。

眼鏡拭きで拭いてみましたが取れません。
アルコール等で洗えば取れる気はしますが被害が大きくなるのが嫌なので放置しています。

http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/subwoofer/ts-wh500a/
には、
> 精悍なブラックボディにヘアライン処理を施し、高品位な雰囲気を演出。ひとクラス上の高級感漂うデザインを実現しています。

とある位だから見た目も気にして良いと思うのですが・・・。

という訳で質問ですが、購入した他の方のはどういう感じですか？

書込番号：18199133

[νアスラーダAKF-0/G]

ヘアライン処理のことではなくて？

具体的に画像UPしてもらわんと判断できないよ。

書込番号：18199169

[h0ge]

他の購入者からの報告がないって云うことは自分のだけなんでしょうね。
シート下の見えない位置に取り付けたので気にしないことにします。

書込番号：18427156

ヴェゼルにスピーカー交換

[直巳]

ヴェゼルにこのスピーカー交換をしようと思って、カーショップに行ったら、「ヴェゼルにスピーカー交換したお客様に水漏れが発生したので無理です」と言われました。スピーカー交換で水漏れなんかするのでしょうか？ヴェゼルに乗ってる人はどうですか？

書込番号：18422158　スマートフォンサイトからの書き込み

[kouyuipapa]

こんばんは。直巳さん。
私はTS-V172Aではありませんが、kickeのスピーカーに交換しましたが。ご懸念の水漏れ等の症状はありません。

書込番号：18422215

[直巳]

kouyuipapaさん、返信ありがとうございます。
そうですよね？今時の車でカスタムフィットスピーカー交換で、そんな事ないですよねぇ。みんカラ見ても、結構変えてる人いますし…。カーショップの人が運転席や助手席までびしょびしょになり、何回も考えられる所を修正したけど、対策が分からないと怖い事を言っていたので、不安になりまして、質問しました。よそのショップにも話を聞いてみようと思います。

書込番号：18422256

[rogins]

こんばんは。
自分はヴェゼルは乗っていませんがフィット板のスピーカー交換で水漏れの口コミを以前に目にしました。

勿論スピーカー交換した方が全員なるとは思いませんので参考までに。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18146313/?reload=%8C%9F%8D%F5&searchword=%83X%83s%81%5B%83J%81%5B%8C%F0%8A%B7+%90%85%98R%82%EA

ちなみに自分は他車種のホンダ車乗りですがスピーカー交換して水漏れはなっておりません。

書込番号：18423060　スマートフォンサイトからの書き込み

[直巳]

roginsさん、返信ありがとうございます。
やはり、雨漏りしてる車もあるんですね…。今まで、スピーカー交換＋バッフルは当然のようにしてきたので、こんな事例は初めて聞いたので、びっくりしています…。初代フィットでも問題なかったのですが、HONDAももう少し対策とってほしいものですね…。

書込番号：18423656　スマートフォンサイトからの書き込み

[エスキベル]

自分はTS-V172Aをヴェゼルに付けました。
その後何度か内張を外してますが、水漏れは発生してません。
どこから水が漏れてるのか分かりませんが、
バッフルをカロのヴェゼル適合品（UD-K614等）にすれば、大丈夫だと思いますよ。

あと、これはヴェゼルに限らずどんな車種でもそうですが、
デッドニングのやり方が不十分だと水漏れしたりっていうのもあるんで、
もし、その車がSP交換以外のチューンもしてるようならそっちが原因ということもあるでしょう。

あと見落としがちなのが、内張ピンに付いてる薄いクッションが有るんですが、
それを戻すときに付け忘れてたりすると水漏れします。

いずれにせよ、そんな単純な施工ミスを見抜けないショップに
施工を頼むのはやめた方が良いですよ。

書込番号：18424216

[直巳]

エスキベルさん、ヴェゼルにtsv172aつけたんですね。水漏れもないみたいで、良かったです。ドンピシャの回答ありがとうございます。
純正状態をできるだけ保ちたいので、私はUD-K714のバッフル付簡易デッドニングのやつでとりつけようと思っています。
そうですね。他のショップに頼むことにします。ありがとうございました。

書込番号：18424290

[sk126]

はじめまして。
私もみんカラで、水漏れの記事を見ました。
原因は、ケーブルを伝っての水漏れらしいです。
また、酷い場合は車内にまで入ってくるみたいです。
私もヴェゼルに乗ってますが、春までにデッドニングとスピーカー交換を行う予定ですので、その時に確認してみます。

書込番号：18426713　スマートフォンサイトからの書き込み

[直巳]

sk126さん、はじめまして。
私はスピーカー交換の作業予約をしてきました。まぁ、まずないと思いますが、あんな事を言われたので、少し不安はあります。しかし、変えた人が多いので、確率は非常に低いはずですので…。お互い、無事に終わればいいですね。

書込番号：18426763