このページのスレッド一覧（全1055スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 5.1chのスピーカー配置 |
4 | 4 | 2014年9月15日 14:27 |
| サブウーファーを取り付けたいのですが…。 |
6 | 4 | 2014年9月15日 14:26 |
| 1万くらいの組み合わせ |
5 | 3 | 2014年9月14日 16:54 |
| 薄型センタースピーカーを現在入手できるのはTS-CH700Aのみ |
7 | 6 | 2014年9月14日 00:41 |
| 10cmでのオススメは？ |
22 | 4 | 2014年9月13日 19:39 |
| プリウスの配線 |
5 | 6 | 2014年9月12日 10:29 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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5.1chは車内全体に前後左右に音が移動して聴こえる耳の高さくらいで
水平に広がるのがいいです。
普通の車の４〜６スピーカーですとフロントはツイーターなどは高めのところに
ありますが、リアＳＰはドアの下のほうです。
例えば飛行機が前から後ろに飛んでいく音のときダッシュ上あたりから出た音が
ドア下まで下がり消えるようなバランスの悪い音像になってしまいます。
そこでリアはサテライトなどでピラーに高い場所（フロントと同じ位）に付けると
音がはっきり聴こえて水平に近い音場が実現出来ます。
サブウーハーは指向性がほとんどないので高さは上方に付いてなくても影響はなく
逆に床にがっちりと固定するのが良い低音が出ていいでしょう。
書込番号：17938485
2点
ホームシアターを思い浮かべてみて下さい
モニターの左右にFスピーカー
モニター下にセンタースピーカー(本来はど真ん中が良いのだがモニターの都合上設置出来ない)
人の後方の少し高い位置にサラウンドスピーカー
指向性があまり無いSWは都合の良い位置に設置します
ホームシアターでも、専用の部屋以外ならなかなか理想の位置にスピーカーを設置するのは難しいでしょう
車のスピーカーは
Fスピーカーはセパレートタイプを使いダッシュボード端又はピラーにツィーターを設置
センタースピーカーはダッシュボードの上の真ん中に設置
サラウンドスピーカーは車の一番後の上部にサテライトスピーカーを設置
SWはなるべく邪魔にならない場所に設置(荷室かシート下)
これが車の中で可能な理想の設置位置です
ちなみに、現行機種ではサイバーナビの9モデルしか5. 1chサラウンドに対応していません。
書込番号：17938751 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ぱそこんしょしんしゃさんご意見ありがとうございました。
リアドアのスピーカーよりサテライトのほうがいいのがわかりました。
書込番号：17939073
0点
北に住んでいますさんご意見ありがとうございました。
詳しい説明参考にさせていただきます
質問に対するお答えが少しずれてるようなのは残念です。
書込番号：17939118
0点
現在、シボレーMWに乗っておりフロントスピーカー(ダッシュボード上)を純正スピーカーからカロッツェリアのTS-C1020Aに交換し、この車はリアスピーカーが付いていないためにカロッツェリアのサテライトスピーカー、TS-STX510を取り付けています。
そこで、低音をさらに出したいと思いサブウーファーの購入を考えていますが、どのサブウーファーを取り付けたら良いか分かりません。自分では、ドンドンと響くような物が欲しくカロッツェリアのTS-WH1000AやTS-WX120Aなどの製品を調べていますがあまりにもオーディオ関係に無知なために購入を決めかねています。ちなみにデットニングなどはしていません。またナビはイクリプスのAVN-Z03iを取り付けてます。どなたかご教授して頂けないでしょうか？よろしくお願いします。
書込番号：17937706 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ズンドコ系なら最低TS-WX910Aクラスじゃないと。
TS-WH1000AやTS-WX120A見たいなのは重低音補強レベルが主
書込番号：17938218
0点
＞ドンドンと響くような物が欲しく
AS-Pさんもお書きのようにWH1000A,WX120Aでは物足りないと感じると思います。
スピーカーの口径がある程度大きく２５〜３０cm
出力もハイパワーなのがいいと思います。
TS-WX910AかキッカーTCWRT104 1200W 25cmなどですがスーパーオートバックスなら
いろいろな日本製、海外製のが沢山並んで試聴できます。
イクリプスのナビはRCA端子がないのではと思いますが、そのときはaudio technicaなどから
販売されてますハイローコンバーターでスピーカー出力をRCA出力に変換して接続したほうが
良いでしょう。
しかし置き場所に制限がある場合は難しいとは思いますがいろいろ試聴したり大きさ
も見たり検討してみてください。
書込番号：17938683
2点
スペースを気にしないのならば、アンプ内蔵の出来合いの製品で無く
ボックスを組んでスピーカーを設置して外部アンプで鳴らす方が良いかも知れませんよ。
書込番号：17938779 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん、返信ありがとうございます。
自分の車は大きくないので、トランクルームを占拠するようなサブウーファーはちょっと…と思っていました。なのでコンパクトな製品を見ていましたがやはりそれだとドンドンという低音は弱いのですね。
ちなみにナビもサイバーナビやケンウッドから出ているナビを買いたかったのですが予算の都合や、買う当初はフロントスピーカーやサテライトスピーカーに替えるといった事を考えてなかったので今は少し後悔しています…。
普通のオートバックスにしか行ったことがないため、機会があればスーパーオートバックスに行き試聴をしたいと思います！
書込番号：17939107 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オーディオとスピーカー合わせて一万ちょいの組み合わせでボーカル重視か低音重視のいい組み合わせありますか？主に洋楽聞きます。ウォークマン接続になります。ムーヴ175L です
書込番号：17932613 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは
こちらならご予算内で出来るようですね。
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000611734_K0000600620
書込番号：17932672
1点
>ウォークマン接続になります
ミニジャックのAUX入力の有るモデルを選択する必要がありますね
ウォークマンのヘッドホン端子とAUXをミニジャックケーブルで接続
CDドライブ不要ならばケンウッドU393MS
CDも聴くならケンウッドU393 パイオニアDEH-490 でしょうかね。
書込番号：17932712
2点
ムーヴに17cm入ったっけ？
うちラテだけどフィッティングは16cmだったよ。
バッフル板入れれば付けられるかもしれないけど。
ちなみに16cmよりこの17cmの方が断然低音出ます。入ればコスパ良好なのでお勧め。
書込番号：17935696 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
クラリオンセンタースピーカーSRK650を所有しています。 クラリオンのセンタースピーカーをセカンドカーに移植し、ファーストカーにはTS-CH700Aもしくはこれに代わるものを買いたいのですが、品質音質を考えるとTS-CH700Aかなと。他に薄型で入手できるセンタースピーカーはありますか？。クラリオンセンタースピーカーSRK650は、私なりに優秀なセンタースピーカーと思っています。
1点
性能的にはクラリオンの方が良いと思いますね。
ただ、ＴＳ−ＣＨ７００Ａはスピーカー性能で言えば５０Ｗと限界が低い変わりに素性が良いので社外アンプにすると激変します。
私はＰＨＡＳＳのＡＰ２.２５ｉで駆動させた事がありますが艶やかで良い感じです。
付属アンプでの駆動ならクラリオンの方がいいのではないかと思います。
薄型はこの２社かと思います。
書込番号：16495721
1点
やはりそうですかは・・・。クラリオンSRK650に接続しているアンプはALPINEのMXE-M350で、今度考えているTS-CH700A には、そのままMXE-M350を接続して、クラリオンSRK650に接続するアンプをTS-CH700A にしてしまおうかなと考えているのです。 作業を最低限にすることを前提にアンプごと移植する必要はないかなと おもいまして
書込番号：16515490
1点
スピーカーだけカロにすれば良いと思いますよｂ
ただ、クラリオンのスピーカーの方がスペックが上なので、よりハイスペックなアンプが使用できる点がメリットだと私は思います。
薄型に限らなければカロやアルパイン等のセンタースピーカーでは社外を探すにもかなり制約があります。
私もクオリティを重視して探してやっと見つけたのがＰＨＡＳＳだったので…
定格が多少違っても問題はありませんが、やはり高負荷かかった時に不安が残ります。
書込番号：16518596
1点
センタースピーカーで悩んでるということは5.1chサラウンド（DVD映画など）を視聴することが
多い（大好き）かたと感じました。
サラウンドの音を最良にと拘ったらすべてのスピーカー同じメーカーの同じ製品にするのが理想ですし
リアは後方の耳の高さくらいの場所に（センターＳＰと同じくらいの高さ）取りつけたほうが良い音になります。
しかし車体の大きさや予算が限定されて理想どうりにはなかなか出来ないです。
私のクルマも2chと5.1ch両方切り替えて聴けるようになってまして、フロントはボストンＳＰ、
ボストン外部アンプ、サブウーハーはキッカーなど使用してますがリアはパイオニアのサテライトＳＰ、
センターはＳＢＳ−０７１５を付けています。
一応5.1CHサラウンドも聴ける程度の製品しか付けてませんが、私個人は視聴するＤＶＤ作品が
少なくなってきてますし、特にセンターＳＰはせりふが主ですのでそんなに品質にこだわりません。
あくまで私の個人的な考え方でしてスレ主さんとは意見が合わないかもしれません。
本当に薄いもの（視界の邪魔にならない）をご希望でしたら埋め込みも一つの手です。
書込番号：16543314
3点
as1985さん 情報そしてアドバイスありがとうございます
この手のスピーカーの限界はすぐに頭打ちでしょうから、できるだけ耳に近いところで奏でるようにしたいと思います
ぱそこんしょしんしゃさん 情報そしてアドバイスありがとうございます
スピーカーのメーカーをそろえる点では センタースピーカーの他はＡＬＰＩＮＥ DDL です。バランスの問題もでてくるのでしょうね。
ご意見情報いただきまして 安心してTS-CH700Aを買うことにします〜
ありがとうございました
書込番号：16545213
0点
TS-CH700A買いまして、音場のバランスについて申し上げます
とても ソフトかつキンキンにも音を奏でます
いや〜 コンパクトなセンタースピーカー
パイオニアさんありがとうございます
書込番号：17933538
0点
ライフ（Jb1）なんですが、10cmでのオススメはありますか？
ダッシュボードにあるのは初めてでして…（とは言っても車自体が二台目ですが…）
コアキシャルよりはセパレートの方が良いのでしょうか？
ヘッドユニット自体は前車からの引き継ぎで純正からDEH-970に入れ替えて有ります。
書込番号：17928308 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ダッシュボードのスピーカーを交換してもあまり違いがわからないと思います。それよりも、リアの天井に取り付ける等のサテライトスピーカーの方が、まだ、違いがわかるかなと思いますが、知り合いのエブリィのダッシュボードのスピーカーを一体型に交換しましたが、音がきれいになっているな！程度です。どの音域がほしいかにもよると思います。
その人は、サブウーハー追加してました。
書込番号：17928382 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ダッシュボードならコアキシャルで充分だと思います。
見栄えとか、好みとか、高域のストレート感にこだわるならセパレートもいいと思います。
１０ｃｍのスピーカーはどれも、１万ぐらいでも純正のスピーカーと比べて、低音が明瞭に聞こえてくると思います。
２万ぐらいだと申し分ない気がします。
あとは、好みとしか言えないので、カーショップで試聴して決めるのが一番かと・・・
セパレートだとツィーターのデザインも大事かな？
最後は、お財布と相談して・・・
書込番号：17928479
7点
マニアックな視点から言います。
車載用じゃないですが、PARC AUDIOのDCU-F071W。
5cm径のスピーカーですが、音質がそこらのカーオーディオ用スピーカー越えてます。
もしライフのダッシュボードに奥行きがあるのなら、PARCの8cmや10cmをいれてもいいかもしれません。
個人的には、DCU-F071WはカロのTS-S062PRSや、FOCALの3W2Beを価格的にも音質的にもかなり超えてると思います。
むしろカー用のミッドレンジが値段の割に全然鳴らないし、ＦレンジやＤレンジが狭いのが多い感じがします。
書込番号：17928965
4点
菜の太郎さん
やっぱりダッシュボードだとそこまで変化感じないですか？
まきたろうさん
デッドニングも出来そうも無いですしね〜
GTiO1979さん
いかんせん田舎なんでスピーカーの聴き比べ出来るお店が…
とりあえずコアキシャル入れてみることにします。
書込番号：17932395 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
プリウス３０でSタイプ（６個スピーカー）ですがツィーターの車両配線はどうなっているのですか？自分で取り付けたいのですが
ネットワークはどこに、既存の配線でOKなのか？
まだドアの内装外していませんのでフロントドアスピーカーの配線を確認していません
それともネットワークから新たにツィーターまで配線を通さなければならないのでしょうか？
よろしくお願いします。
2点
趣味でネットワークを素子単位で作ってたりして遊んでる者です。
プリウスの配線系統は分かりませんが、ネットワークは付属のものを必ず使うようにしてください。
DDL-R170Sの場合、確かウーファーとドア配線を繋げて、そこからツィーターに向けて配線されてたはずなのでそのとおりにしてください。
ネットワークの仕組みについての知識が無い状態で、既存配線の流用を行うと、変な音になったり、高確率でツィーターが壊れます。
書込番号：17925468
1点
早々にありがとうございます。
ヘッドユニットを外して配線の色やテスターで配線の導通を調べてみます。
やはり確実にネットワークからツィーター配線が間違いないですね
書込番号：17925527
1点
今回の場合のネットワークの基礎は
「抵抗（ツィーターの音のレベルを下げる）」と「コンデンサ（ツィーターに送る信号の低音部をカットする）」
です。（ちなみにＤＤＬ−Ｒ１７０Ｓの純正ネットワークはコンデンサ１個と抵抗のかんたんなもの。）
既存配線に抵抗が無い場合、ツィーターの音が大きく出すぎます。
既存配線にコンデンサが無い場合、ツィーターに低音の信号が入力されて確実に壊れます。
コンデンサが入ってるかどうかはＬＣＲメーター等で測定しなければいけないと思いますが、持っていますか？
電気が通ってるかどうか、音が鳴るかどうかだけで判断するのは危険ですよ。
配線のしなおしは面倒ですが、純正のネットワークを使うのが今回の場合もっとも高音質で安全です。
書込番号：17925754
0点
みんカラを見ると良いと思います。
この方のページとかわかりやすいかな？
http://minkara.carview.co.jp/userid/1078184/car/834890/1472327/note.aspx
純正のツィーターにネットワークついているので、ネットワークごと外したら、
DDL-R170Sに付属のネットワークを取り付けて収めるだけで良いと思います。
でも、コレ、
私だったら、このまま付けといて、配線から並列にDDL-R170Sのツィーターつけてみたいですね。
なんか口径大きいので、中域でそうなスピーカーじゃないですか・・・もったいないかなと・・・
書込番号：17925847
1点
みなさんありがとうございます。
今回初めてのセパレート2ウエイスピーカーです。
ただ4箇所から音がでればいいだけではなかったのですね。純正のスピーカーとの違いを期待して今回挑戦しようと決断しました。
ツィーター、ネットワークというものが、どういう働きをする物かわかりました。
書込番号：17926473 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
専用ツィーターブラケットがまだ手元にないのですがアルパインHP見たらブラケット説明書に有りました。
一応TOYOTAさんに確認したらプリウスはヘッドユニットからパラではなくドアスピーカーからツィーターに返しているようです場合によっては返しのコネクタがテーピングされてわかりにくいらしいです。オーディオレスの場合
とはいうものの純正スピーカーついているるのだからツィーターの所でネットワークかませばいいみたいです。
なにせそもそもオーディオレスにディーラーから30前期のあまっているCDオーディオ付けてもらったもので
オーディオレスといってもスピーカーは付いているものなんですかねー？
何を言っているのかぐだぐだですが
お騒がせしました。
書込番号：17926955
0点
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