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TS-C1710Aと悩んでいます(>_<)

[ﾊﾝﾊﾞｰｸﾞ2012]

純正ﾅﾋﾞはそのままに、ｽﾋﾟｰｶｰ交換にて音質改善出来ないかと考えてます。
車種はH18年式前期型ﾃｨｰﾀﾞ15Mで、純正ﾅﾋﾞはHS-306Aです。
ﾅﾋﾞは壊れるまではコレを使い続ける予定です。

ｽﾋﾟｰｶｰ以外にも、UD-K712/日産車用 高音質ｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙ ﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞを取り付ける予定です。

そこで、TS-V171Aにするか、TS-C1710Aにするか悩んでいます。

こんなﾅﾋﾞでも、両者の違いはあるものなんでしょうか？

あまり違わなければ、TS-C1710Aにしようかと思っています。

個人的感想など頂けると参考になります。
宜しくお願いしますm(_ _)m

書込番号：14451061

[Ken4555]

ハンバーグ２０１２さん、今日は。

V171AとC1710Aの音質の差は、たとえ純正のHUでも出て来るはずです。
同じメーカーですので、音質の傾向は大きく変わりませんが、V171Aの方が余裕があり、滑らかに聞こえます。

インナーバッフルとデッドニングを行うのなら、尚更その差は出て来ると思います。

問題は、C1710Aは汎用性を考慮していて、ネットワークが小さく純正配線の流用での取付を、考慮しているのに比べ、V171Aのネットワークは、大きく原則として、スピーカーケーブルの張り直しも必要となります。
また、V171Aを導入するのなら、外部アンプの導入も考えたい処でもあります。

音質の差を考えると、V171Aを奨めたい処です。
検討して見てください。

書込番号：14451558

[Go1dRush]

以前「TS-C」シリーズを使っていたものです。
ハマると100万あっても足りない世界ですから、導入としては
「TS-C1710A」でいいと思います。もしティーダが4スピーカーなら、
セパレートタイプに交換しただけで音の広がりを十分に感じることが
できますよ。
そしてその後の世界に踏み入れた時に、もっと勉強してシステムを
組んでいけばいいんじゃないでしょうか。
スピーカーだって優等生のカロッツェリアよりも、FOCALやRockfordが
欲しくなるかもしれませんよ。そうなると、ドア内張りからの大改造です。

書込番号：14451980

[ＡＳ−Ｐ]

この先アップグレードの予定なしならＣかな。
アンプ入れる、ＨＵを変えるとか予定があるならＶですけど。

書込番号：14453707

[ﾊﾝﾊﾞｰｸﾞ2012]

返信遅くなってしまいましたm(_ _)m

>>Ken4555 さん
伝えかたが微妙で申し訳ないのですが、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで両者を聴き比べた時、Cは清涼飲料水、Vは天然水のようなｲﾒｰｼﾞを持ちました。HUの設定次第だったのかも知れないんですが、Vを聴いた時、その場を離れたくない気分になりました。やはり、工賃浮かして自分で配線やってでも･･･と悩んでいます。初心者でも配線とかﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ出来るか不安ですが(^^;)

>>Go1dRush さん
>>AS-P さん
確かに(>_<)
ﾃｨｰﾀﾞはあと5､6年ほど乗ります。(次はｽｶｲﾗｲﾝを買いたい！BOSEｾﾚｸｼｮﾝで！)その間を少し良い音で聴けるならいいかなと思ってます。音量もそんなに上げる方ではないのでCでも良いかな〜とも思います。


因みに、良く聴くのは、青木ｶﾚﾝ､capsule､PerfumeなどJ-POPやﾌﾟﾁjazz系です。たまにﾋﾟｱﾉやﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄが入ってるｵｰｹｽﾄﾗ系を聴く事もあります。
聴いて気持ちが良い楽器はﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄやｽﾄﾘﾝｸﾞｽ。
好きな声色は中島美嘉、ｺﾘｰﾇ･ﾍﾞｲﾘｰﾚｲ、阿川泰子、宇多田ヒカル、といった感じです。

家のﾐﾆｺﾝﾎﾟやﾍｯﾄﾞﾎﾝは全てpioneerです。

まだまだ悩みそうです。

書込番号：14455367

[front99]

今回スピーカーをJシリーズ＋ツゥイターからV171Aに交換しました。アンプはちょっと古いP099(定価75,000円）の物をそのまま使っていました。お店でC1710とV171Aを視聴した時はV171Aの艶やかさに惹かれ購入したのですが、実際取り付けたら却ってJシリーズ＋ツゥイーターより音が悪くなってしまい愕然としました（ケーブル類も全てそれなりのグレードを購入）。そこで予定外でしたが、ヘッドユニットをP099からP01に交換したところ音が激変しました。籠っていた高音もクリアになり、なにより音そのものが根本から変わり全く別のスピーカーの様に聞こえます。高音用に更にスーパーツゥイター等も検討しましたが、やはりヘッドユニット交換で正解でした。この様に同じメーカーであっても各機器のバランスを取る事がいかに大事か、身をもって知った次第です。単に上位パーツにすれば良いだけではなくあくまで全体のバランスを考えた方が結果的に気持ちの良い音になる様です。ご参考まで。

書込番号：14566916

[スレやん]

もう見ていないですかね？

丁度、ＣからＶに車種共々変更したので参考になればと思い(^-^)

C1710Aはエボ８に取り付けて５年ほど使用していましたが、それなりに満足
出来る鳴りでした。
現在はV171Aをアウトランダーに取り付けていますが、変更して良かったと思っています。

低音は余裕のあるふくよかな鳴りになって、ウーファが頑張っている感が一切ありません。
それ以上に、ツィータが良くC1710Aの時はボリュームを空けると女性ヴォーカルのサ行が
突き刺さるように聞こえていましたがV171Aのツィータはそんなことは無く心地よく高音が飛んできます。

価格差はありますが、それ相応の価値はあるかと思います。
メインは自宅ではパイオニアのアンプにＢ＆Ｗスピーカーで音響を組んでいますが、車でも
よく音楽を聴くようになりました。

書込番号：14613243

[ﾊﾝﾊﾞｰｸﾞ2012]

>>ｽﾚやんさん
見てますよ(^-^)
まだ悩んでいます。
問題は配線のやり直し工賃なんですよね(^^;)
今はあまりお金を掛けれないんです(汗

なのでCでも良いかな･･･しかし･･･という感じで揺らいでます。
ﾄｩｰｲｰﾀｰの音はオートバックスで聴き比べた時に僕も思いました。Vの清らかで柔らかい高音は気持ち良いと感じました。うーん、PRSを聴いたらどうなるのかな…
お金はないですけど(^^;)
因みに予算は込み込みで6万以内ですね。
Cなら自分で何とか取り付けれそうですし。


>>front99さん
返事が遅くなりました。

バランスですか･･･！
勉強になりますφ(．．)
因みになんですが、純正ナビは調整が出来るような代物ではなく、低音、高音、ﾌｪｰﾀﾞｰ、ﾊﾞﾗﾝｽしかありません。

この場合、Vの本当の良さを発揮出来ないのかなという意味でも、Cが妥当かなと思いつつあります。
DEH-P01＋V or PRS＋控えめｻﾌﾞ

最初はBose仕様のｽｶｲﾗｲﾝに憧れてましたけど、今は完全に考えが変わりました。
次に車を買う時は、上記組み合わせでいこうと思っています。

書込番号：14613611

[ﾊﾝﾊﾞｰｸﾞ2012]

皆さん、貴重な意見ありがとうございました。

予算の範囲内でベストを考えた結果、
・ﾅﾋﾞ上の1DIN小物入れを加工してDEH-970追加
・TS-C1710A�Uをﾌﾛﾝﾄ2Wayﾏﾙﾁ接続
・ﾊﾞｯﾌﾙはUD-K612
・ｹｰﾌﾞﾙ交換、取り付け、ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ、調整はﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟに依頼

という内容にしました。
ｶﾛｺﾝとかで入賞してるｼｮｯﾌﾟのようなので、お願いする事にしました。
予算の倍掛かりますが(笑)

まずはCで遊んでみます。
皆さん、ありがとうございました。

書込番号：14731219

[ﾊﾝﾊﾞｰｸﾞ2012]

解決済みにしましたが、近況を報告します。
結局、昨年9月にDEH970を購入せずにその予算をSPに回し、TS-Z172PRS+UDK612を純正ナビにバイワイヤ接続で取り付けて貰いました。デッドニングも同時に実施してもらい総額14万でした。
今後は少しづつステップアップする予定ですが、車の買い換えが先になりそうです（汗
最終的にサウンドナビ+フルPRSにしたいです。

でわでわ。
皆さん、よきカーオーディオライフを♪

書込番号：16399759　スマートフォンサイトからの書き込み

取り付け方法と関連部品を教えてください

[bluee]

納車予定のスバルＸＶハイブリッドに取付ようと思案中ですが、まだ適合表にのってないので取付可能なのでしょうか？
また、取付に関して同様の車種のインプレッサスポーツとほぼ内装が一緒なのでその場合、カースピーカー取付キットUD-K109が必要ということなのですが、UD-K528などのインナーバッフルを別途取り付けたい場合、取付キットも必要なのか？要らないのかがわかりません。

どなたか教えてくださいませ

書込番号：16261092

[銀一郎]

個人的な意見ですがやめた方が良いと思います。
内装がほぼ一緒と言うのはディーラーで話した事なのでしょうか？
取り付けキットもそれが必要だと言うのはメーカーで確認済みなのでしょうか？
質問の内容からすればまだ出てない車にそれが取り付けれるかとかそういうのはわかるはずがありません。
当たり前です、交換してないのに情報なんかあるわけないですから。
やってないしまだ出てない車にどこから情報が入るのでしょうか？
やろうとしてる事は個人的には不可能だと思います。
トヨタと違いスバルは特殊な部類にはいるので。

書込番号：16261481

[ＡＳ−Ｐ]

人柱になったら。

書込番号：16261574

[bluee]

解決しました。
問題なく取付できます。
最終的には、パイオニアに確認し取り付けてみると
まったく問題ありませんでした。
ただしバッフルを購入してでの作業です。

必要なもの　UD-K715（UD-K615　525でも可能）
純正についているものはすべて不要　
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/sp.html#06
に表記されています。

また表記されている
※4〈カースピーカー取付キットUD-K109/希望小売価格5,250円（税込）フロント・リア用4個1組〉使用で取付可
でも取付OK　
バッフルを購入した場合　上記の取付キットは不要なので、どちらかでOKです。

書込番号：16392023

デモ機の有るお店を探しています

[ケントマンズ]

埼玉県東部、東京23区、千葉県北西部辺りで視聴出来るお店を探しています！

ご存じの方、教えてください。宜しくお願い致します。明日

書込番号：16382315

[（新）おやじＢ〜]

http://pioneer-ginza.jp/event_report/2013/05/59.html

書込番号：16383771

[ぱそこんしょしんしゃ]

その地域のスーパーオートバックスならあると思います。

設置されてるところとない所がありますので回って見てください。

書込番号：16383976

[ケントマンズ]

情報ありがとうございました。

書込番号：16390202

現行BMW MINIのスピーカー交換について。

[minimasa]

現在、2013年式のMINIに乗っていますが、純正デッキを使用したままスピーカーだけ交換したいと検討しています。

そこで教えて頂きたい事なんですが、どこのメーカーの製品がお勧めなのかを教えていただけないでしょうか？

私の要望的には純正よりはイイ音が出てればイイという程度で、価格も高いモノを付けるまではないと思ってます。

なにせ素人なので見当がつきません。

賢明な皆様の助言を頂ければと思い質問をさせて頂きます。

よろしくお願い致します。

書込番号：16375570

[ぱそこんしょしんしゃ]

ここで質問しますとパイオニアがいい、アルパインがいいなど回答がくるでしょう。

私は以前（オーディオ初心者のころ）他のひとがいいと薦めるのを信じて
購入しましたが自分の好みには合わないものでした。

それ以来スピーカーは参考程度に話は聞いても選ぶときは必ず自分で聴いて
納得してから購入しています。

スピーカー（音）の好みはひとそれぞれ違いますので推薦することもしません。

できれば予算内のものをカー用品店などで数点に絞りじっくり聴き比べて決める
のがベストと私は思っています。

店のひとに車に付けられるもので予算にあったものを数点選んでもらい、それを
聴き比べてもいいと思います。

書込番号：16375700

[minimasa]

早速のアドバイスありがとう御座います。

確かに自分が良いと思うモノと違う時はありますよね。

自分も参考アドバイスが頂ければと思い質問させて頂きました。

なにせ田舎に住んでいますので、ショップがあまりなく聞き比べが難しい事も予想されたため

ある程度絞れればイイかなと思った次第です。

出来ればＤＩＹを考えていますのでそのあたりを含めてアドバイス頂けたらと思います。<m(__)m>

書込番号：16375906

[as1985]

やはり、一番は少し遠出してもＳＰオートバックスなどの大きな店舗で試聴されることをオススメします。
どこにお住みかわかりませんが、隣県にドライブがてらカー用品店に寄られてはどうでしょう？

私など、埼玉から京都や神奈川に峠に遊びに行くついでに寄ってきたりなどありましたよｂ
神奈川ではスピーカーを買いましたが、アフターは全国のバックスで利きますし、ＳＰバックスはどこも親切な印象ですね。
ジェームスやイエローハットもアフター利きますが、ＳＰバックスの方が詳しい専門スタッフが充実してるように思います。
量販店以外には、敷居は高くなりますがカーオーディオをメインでやってるショップさんなどですね。

まあ、個人的意見ですが無難なのははっきり言ってカロですね。
Ｃシリーズ以上を選べばハズレはないかなという印象ですが、音には好みがつきまといます。
上述のぱそこんしょしんしゃさんの言う通り、自分の耳でできる限り選ぶのが正解だと思います。
それに、あまりに漠然とされると我々も主さんの試聴できる範囲での意見になると思うのでおおかた国産を勧める方も必然的に増える傾向にあるので、一度試聴してきて自分の好みを掴む、予算をどうするか、今後アンプなどどうするか、がわかると求められる意見が多くなると思いますｂ

書込番号：16384980

[minimasa]

やっぱりお店に行ったほうがいいんでしょうね。

ドライブがてらアドバイス通りSPバックスに行ってみようと思います。

一つ気になるのが、店内で聞くのと車内に装着したら印象は変わるんですよね？

自分としてはフロントスピーカー交換のみで考えていまして、アンプ等まで考えてません。

予算も出して５万円位と考えていますので、その辺りのクラスでアドバイス頂けたらと思います。

貴重なアドバイスありがとうございます<m(__)m>

書込番号：16385145

[as1985]

そうですね。
店内と車内では音の反射が関わってくるので、あくまで音の方向性を知るという意味で試聴してみてください。
やはり、アルパインやケンウッドを聴いた後だとカロは高音が大人しい印象だったりするように特徴を知るというのは大事ですｂ
また、いたずらされてツイーターが自分の方を向いていない事もあり、それだけで聴こえ方が変わってしまうのがツイーターなので、店内試聴の時に注意が必要です。

アンプを考えていなくて、５万ほども予算がありましたら、もしかするとその金額付近のスピーカーを購入するより、デッドニングもしっかりやるプランが吉かと思われます。
デッドニングやるなら２〜３万のあたりのスピーカーに的を絞ってみると、選びやすいと思いますｂ
まあ、もともとデッドニングがある程度施工されている車種もあるので、デッドニングはそれなりでいいと思うのであれば４〜５万のスピーカーもアリかと思います。
そのかわり、トレードインといって簡単に取り付けできるモデルを外れてくる価格帯なので、一例ですが電工ペンチやギボシ端子や平端子などの工具類を持っていないと苦労する場合があります。
私などはこれ以外に電動ドリルもあると便利だと思います。

書込番号：16386086

[ぱそこんしょしんしゃ]

純正よりいい音が出てればいいということと、DIYで作業する予定とのこと

スピーカーは２〜３万位のにしてやはりデッドニングした方が良いでしょう

セパレートＳＰを選んだらツイーターの取りつけ場所、高さ、奥いき、角度（方向）
など調整をきちんとしないとまともな音になりません。

ドアにつけるウーハーもアウターバッフルか、インナーバッフルにするか角度をつけるか
（定在波解消）など音を良くするのにはスピーカー交換にともなってすることがいろいろあります。

よくわからないときはカーオーディオ関係の本をアマゾンなどで買って勉強してください。

書込番号：16387454

[minimasa]

大変参考になるアドバイス、ありがとうございました。

デッドニングも必要なんですね。(^^;

やはり勉強不足を感じております・・・

お二人のアドバイスを参考にそのあたりの価格帯のスピーカーを視聴しに行き、検討したいと思います。

ありがとうございました。m(__)m

書込番号：16388308

配線間違い？

[higasi3]

パナソニックナビに、この商品を取り付けました。このウーファーは、ウーファー本体から出ている操作ツマミだけでしか音量を変えられないんでしょうか？以前の機種はツマミである程度好きな音量を決め、後はオーディオのボリュームを上げるとそれに合わせウーファーボリュームも上がり、オーディオボリュームを下げるとそれに合わせてウーファーボリュームも下がりました。今の状況は、オーディオボリュームを上下してもそれに合わせてウーファーボリュームの変化は無し、オーディオボリューム音量をゼロにしてもウーファーは鳴ったままです。 配線ミスでしょうか？

書込番号：16289390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジーティアル]

取扱説明書をみると、
１、アンプ内蔵カーステレオとの組合せ（スピーカーライン入力配線）
２、コンポデッキの組合せ（RCAピンジャック配線）
の２通りの配線の仕方が載ってました。

前回は、１、アンプ内蔵カーステレオとの組合せ（スピーカーライン入力配線）
で配線され（オーディオボリュームに連動する）

今回は、２、コンポデッキの組合せ（RCAピンジャック配線）
で配線されているのではないでしょうか？

書込番号：16289452

[すいらむお]

失礼致します。

恐らく配線が正しく接続されていないのではないでしょうか、私も暫く使用しましたがメインユニットの音量に連動していました。

書込番号：16290768　スマートフォンサイトからの書き込み

[眼鏡拭き]

RCAピンジャックも普通はボリューム連動するはずです。

お使いのPanasonicの型番は何でしょうか？

書込番号：16292099

[higasi3]

みなさんありがとうございます。
ディーラーで取り付けてもらったんですが、このウーファーはこの状態が通常です的なことを言われて困っていたところでした。
音量を大きくするたびにウーファーボリュームも上げないとウーファー音がかき消されますし、ボリュームダウンする時はウーファーボリュームも同時に下げないとウーファー音のみが残り、ボリュームをゼロにしてもウーファーから音が鳴り続け、そんな状態が正常なわけがないのにと思っています。

接続はRCAと聞いています。ナビはCN-HW850Dです。フロント・リアスピーカにはパワーアンプ通してます。

どんな配線ミスなのか想像できますでしょうか？

書込番号：16292303

[as1985]

まさかとは思いますが、別モニター用のRSEアウトに接続されてるのでは？
メインデッキと音量が連動しない出力のはずです。
私も以前ストラーダ CN-HX1000Dというパナソ使っていましたが、サブウーハー出力で音が出ないのでRSEに接続した覚えがあります。
その時、音量が連動しなかったので恐らく同じ現象でしょうね。
私は初期不良としてメーカーに付き返して、サブウーハー出力でも音が出るように頼んだのに、なぜか新品交換となり戻ってきました。
さらに戻った物はノイズが入るので再び調整修理に出しましたが、結局軽減はされましたが不満でカロのVH9990に買い換えて不満が解消されました。

お店の試聴コーナーや以前私がつけていたウーハーとオーディオの接続で連動しない物に遭遇したことはありません。
連動に関わるのはオーディオ側です。ウーハーに問題がある、仕様という状況には思えません。
ディーラーも普通に繋いで音が出なくて困ったんじゃないでしょうか？

そもそもこの機種、今回はじめてググらせてもらいましたがサブウーハーについてかなり書き込みありますね。
普通に型番とサブウーハーでヒットしちゃう不具合ってことです。

次回は音に安心できる、ALPINE、KENWOOD、カロッツェリア製をお求めになられた方が良いと思います。
いえ、強く勧めますｗ
これを機に買い替えを考えられても良いのではないでしょうか…

書込番号：16292718

[as1985]

＞そもそもこの機種、今回はじめてググらせてもらいましたがサブウーハーについてかなり書き込みありますね。
＞普通に型番とサブウーハーでヒットしちゃう不具合ってことです。

ひとつ語弊がありそうなので訂正します。
サブウーハーが鳴らないという不具合のヒットが多いという意味で、音量が連動しない事に関することではないのであしからず。
もともと、サブウーハーのライン関係に何かしらの不具合になる要素があるに違いありません。
あとは鳴らす為にサブウーハー設定をナビ側でする必要がありますが、これもわかりにくいようですね。

書込番号：16293299

[眼鏡拭き]

このサブウーファーのRCAの入力はL/Rの２つあります。
一方ナビのサブウーファーの出力は１本で、外部モニター用の音声出力がL/Rの２本。
このモニター用と間違えていませんかね？

サブウーファー用の1本を2本に分けて接続すれば良いかと思います。

書込番号：16299116

[as1985]

＞眼鏡拭きさん
サブウーハーのラインを２本に分けても変わりません。
またRSEラインを１本にY型アダプターで変換したとしても解決できません、多機種ですが実証済みです。
モノラル接続だと音量が減る程度で、連動には関係ありません。

ちなみにモニターラインをRSE.OUTと言います。
私の場合や多くのパナソナビ使用者はウーハーラインで繋いでるのに鳴らないので苦肉の策でRSEに繋ぐ例があります。
おそらく、主さんのナビも鳴らないのでディーラー側が勝手に鳴る配線に繋いでしまったか、単純に間違ったかのどちらかです。
ぐぐった印象と自分の体験を考慮すると、前者の方が可能性が高いですけどね；

書込番号：16299471

[higasi3]

みなさんありがとうございます

今週末か来週末に再度見てもらいます

前車からの移設で、前車では問題なかったのでナビ側の不具合ではないとは思います。

雑音が入っていたり、音量が上がらない等の不具合がある状態での納車で２度もディーラ行きしています。
このウーファーはこの状態が通常ですと言われるなど、今までの経緯を見てる限り、配線ミスだったとしても本当の申告はしてくれないような気もしますが、解決した際には書き込みさせてもらいます。

モニターラインのRSE.OUTに接続していたとしたら、ディーラーが本来使用すべき１本⇔２本のRCAピンジャックではなく２本⇔２本のRCAピンジャックを取り付けたってことになるんでしょうか？

書込番号：16299597

[as1985]

前車では問題なかったのなら接続ミスでしょうね。

雑音は単純にアースがきちんと取れていない恐れがありますが、私の場合CN-HX1000Dで新品交換されてからノイズが入ってしまうようになったので内部の故障も少なからず考えられます。
私の場合ウーハー出力端子での接続は可能になりましたが、これでは意味無いので当時は買い替えと相成りました。

＞このウーファーはこの状態が通常ですと言われるなど、今までの経緯を見てる限り、配線ミスだったとしても本当
＞の申告はしてくれないような気もしますが、解決した際には書き込みさせてもらいます。
たしかに認めてくれないようにも思いますが、もう一度行ってみてダメなら他店にも救援を求めて足を運んでみるのも吉かと思います。
同じ店でも対応する人によって、様々な不具合解決できない場合が多々ありますので。

＞モニターラインのRSE.OUTに接続していたとしたら、ディーラーが本来使用すべき１本⇔２本のRCAピンジャックで
＞はなく２本⇔２本のRCAピンジャックを取り付けたってことになるんでしょうか
恐らくそうなります。場合によっては片方だけ接続の場合も考えられます。
RCAの左だけ接続してもモノラル接続で音が鳴ってしまうので。
いつ購入されたかわかりませんが、きちんと接続して音が出なかった場合保証で直したい所ですよね。

返信ありがとうございました。
私もパナソ製品で困ったクチなので参考になりましたら幸いです。
良い結果を願っておりますｂ

書込番号：16299806

[higasi3]

遅くなりましたが、正常に動くようになりました。

ディーラーは、結果的にもうひとつのコネクターに配線していたけど、これはこれで間違いではないというような回答をされました。
みなさんのおっしゃる通り、間違ってモニターラインに接続していたのかなと想像します。



ありがとうございました

書込番号：16376682

CX-5購入時のスピーカー選定

[ミユ3]

このたびCX-5購入することになりました。
ディーラーにて社外ナビを取り付ける予定でナビは
�@アルパイン　X008V　�A三菱　NR-MZ60　を考えています。この場合スピーカー選択について何を選べばよいのか素人なので分かりません。組み合わせの良いスピーカーを教えていただけると助かります。

ご教授宜しくお願いいたします。

書込番号：16334589

[turboﾚﾝｼﾞｬ4×4]

私はｻｳﾝﾄﾞﾅﾋﾞにｱﾙﾊﾟｲﾝのDDL-R170Cを取り付けました。満足しています。社外品を付けるなら定価２万円以上の物をお薦めします（音質面でかなり差があります）。セパレイトは音場を上に定位出来るし臨場感も高いと思いますが、曲やｻｳﾝﾄﾞのセッティングによっては耳障りに感じるでしょう。ｺｱｷｼｬﾙは落ち着いて聴けますよ。好みの別れる所です。またｻｳﾝﾄﾞﾅﾋﾞを選ぶなら純正ｽﾋﾟｰｶｰでも十分な音質であることも確かです。（私は8ヶ月純正ｽﾋﾟｰｶｰのまま音楽楽しみました。低音は弱いですが、ﾌﾙﾚﾝｼﾞｽﾋﾟｰｶｰ独特のまとまりのある音です）でも特に低音にこだわるなら、ｽﾋﾟｰｶｰは変えた方が良いと思います。あと専用のインナーバッフルも必要になるのでネットで調べてみて下さい。ｃｘ‐5+ｻｳﾝﾄﾞﾅﾋﾞ+純正ｽﾋﾟｰｶｰがどんなものかを、数カ月体験した後、ｽﾋﾟｰｶｰを変えるのも良い経験にはなると思いますよ〜何しろ人に自慢したくなるほどの音ですから(笑)でもやはり市販のｽﾋﾟｰｶｰは、少なくとも自分が選んだDDL-R170Cはその上を行きます!!セパレイトは上手く設置して上手くセッティングすればｺｱｷｼｬﾙでは得られない良い音が得られるとは思いますので、予算が許すなら、それも有りでしょう。少しでも参考になれば幸いです。楽しいcaraudiolifeを（=´д`）ヽ

書込番号：16345755

[ミユ3]

貴重なご意見ありがとうございました。
各種取り付けはディーラーさんで行ってくれるとのことです。
先日オートバックスにて音の聞き分けを行ってきました。私のなかでは三菱のDS-G20が一番良かったように感じました。ディーラーさんにもお話をして装着に関して工賃や取り付けキットがいくらかかるのか調べたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：16345854　スマートフォンサイトからの書き込み

[turboﾚﾝｼﾞｬ4×4]

レベル高いですね(笑)それなら言うことなしです(/´△`＼)

書込番号：16345907

[ぱそこんしょしんしゃ]

サウンドナビにＤＳ−Ｇ２０なら同じ三菱ダイアトーンでバランス的にも良いと思います。

でも取り付けがディーラーというところが不安というか心配しますね！

もしサウンドナビの場合音質調整がまともにできるのか？

プレミ（上級タイプ）でないならプロでなくてもある程度は調整できるとは思いますが
せめてスーパーオートバックス程度の知識と技術がないと良い音が出せるかと危惧します。

書込番号：16346035

[turboﾚﾝｼﾞｬ4×4]

あれ！でもｻｳﾝﾄﾞﾅﾋﾞ+ﾀﾞｲｱﾄｰﾝｽﾋﾟｰｶｰレベルならば、ディーラーより…オーディオれすにしてプロショップでインストールした方が良いんではないかと…プロショップは高い！というのは迷信のようですし。多分ディーラーには音についてのノウハウは無いと思います。量販店以下だと思います。ご参考までに（=´д`）ヽ

書込番号：16346044

[ミユ3]

ありがとうございます。
調整は難しいんですね。その辺も確認してみます。
本当にありがとうございます。

書込番号：16346219　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

もうサウンドナビに決めたのでしょうか？

サウンドナビは音にはこだわっていて素人に調整されて悪い音になってしまうのを
嫌ってサウンドナビ認定店を指定しています。

そのくらいなのでディーラーでは取りつけかたは出来ても良い音の出し方は習ってないと思います。

ですから量販店ならスーパーオートバックス、またはプロショップに取り付け、音質調整を
まかせれば、ほぼ間違いなく良い音を出すようにしてくれると思います。

ただしスピーカーにはエージング（ならし期間がかかる）が必要でその期間が終わるまでは
本当には良い音には鳴らないので覚悟しといてください。

その他のデッドニングやスピーカー（特にツイーター）の取りつけ位置、角度、高さなど
一番良い音に聴こえるようするノウハウが絶対に必要です。

書込番号：16346296

[turboﾚﾝｼﾞｬ4×4]

あと一つアドバイスです。ｃｘ‐5においては、ツイーターは上向きには設置しないほうが良いと思います。（ウーハーの音がほぼ全てツイーターの場所に下から直接上がってきます。疲れます。）純正ツイーター位置だと必然的に上向きになるので、音の定位が上がりすぎます。疲れます。耐久性に問題もあるとは思いますが、ダッシュボード上に的確な位置に的確な角度で取り付けるべきでしょう（私にもベストはわかりませんのでプロに聞いて下さい）。あくまでも個人的な意見ですが、経験に基づいた意見です・・・(=ェ=｀;）

書込番号：16349086

[ミユ3]

知らないことだらけですね。
お恥ずかしいばかりです。

なぜ、純正のBoseは上向き何でしょうか？
謎です(´・ω・｀)

書込番号：16349503　スマートフォンサイトからの書き込み

[turboﾚﾝｼﾞｬ4×4]

BOSEはあそこに八センチのｽﾋﾟｰｶｰが入ります。純正ツイーター位置と言う表現自体に誤りがありましたね〜(/´△`＼)

書込番号：16349521

[turboﾚﾝｼﾞｬ4×4]

余談ですが、ネットで色々見てるとｃｘ‐5にDS‐G20と言う組み合わせを違うショップでBOSEの場所とダッシュボードに設置したデモcar（なぜか両車ｃｘ‐5(笑)）について同じプロ（評論家？）がそれぞれコメントしていますが、ダッシュボード上のコメントの方はべた褒めですが、上向きに設置したものへは、ツイーターに関して少々不満を漏らしてました。読みにくい文章でゴメンナサイ(/´△`＼)

書込番号：16349587

[ミユ3]

しっかり調べて、担当さんに話してみます。

書込番号：16352366　スマートフォンサイトからの書き込み