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ハイローコンバーター必要ですか？

[うぃんどみるちゃ]

純正ナビなのでRCA出力がありません、スピーカーケーブルに直接繋ぎたいのですが
ハイローコンバーターでRCA変換して繋げるのと直接繋げるのとでは音質の変化はありますか？

購入する店員が言ってたのですがこの程度のウーファーなら接続方法で違いは無いって言ってましたのでどうかなっと思い質問しました。

書込番号：26251053

[@star]

＞うぃんどみるちゃさん

店員さんの言う通りですね

ゲイン調整付のコンバーターなら微調整ができますけどね

書込番号：26251061

[bluecassette]

＞うぃんどみるちゃさん
純正ナビの方にRCA出力が無いと言うことは、
クロスオーバー設定が無いと言う事でしょうか？
無い場合には、TS-WX400DA付属のスピーカーライン入力ケーブルで接続した方が無難だと思います。
付属のリモコンで、ローパスやゲインのコントルールは可能です。
さらに音質を追求するとナビ側にクロスオーバー設定(サブウーハー出力有)が出来る機種が必要になると思います。

書込番号：26251203

[プローヴァ]

＞うぃんどみるちゃさん
こんにちは。
店員は技術知識が無いようですね。
一般的にスピーカー出力からRCAラインレベル入力につなぐ場合は、インピーダンスマッチの観点からもH/Lコンバーターを介するのが常道です。これはウーファーのグレードに依らずちゃんと実行すべき点ですね。

本機TS-WX400DAの場合、入力方法にRCA入力とスピーカー入力の両方が用意されており、スイッチで切り替えられますので、H/Lコンバーターを内蔵しているのと同じことです。
なので別途H/Lコンバーターを用意する必要はありません。
入力切替をSP LINE側に設定して下記取説のスピーカーライン入力配線を参考に配線してください。

https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=16532

書込番号：26251651

音量が小さい

[とんこ24]

ヴォクシー 90系に乗っています。
低音を求めてこちらを購入。
ビートソニック製のトヨタ純正DAplus裏の純正カプラーを分岐させるものを使用してフロント側からfrom amp を繋いで400DA本体と接続しました。
スピーカーライン入力配線になると思うので
説明書通り

入力切替 SP LINE
ゲイン切替 NOR

にしたのですが、、、MAXにして側に手をあてると鳴っているのがわかる程度に音が小さいです。
試しに入力切替を RCAにするとしっかりと音が出ました。

➀ from amp 側のプラスマイナスが間違っている？
�A 配線の左右(from amp 〜赤白)が間違っている？

電源はヒューズボックス20Aから、アースはボルト、システムリモート用はオプションカプラー(エンジンの始終にボっ！と音がなる汗)で、接続しています。

原因としては➀か�Aか他であれば何が考えられますか？
また、この接続方法で「入力切替 RCA」で音を出すと壊れたりなにかまずいことがありますか？

書込番号：26245660　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluecassette]

＞とんこ24さん
初めまして。
「ビートソニック製のトヨタ純正DAplus裏の純正カプラーを分岐させるもの」
こちらの型番は分かりますか？

書込番号：26245820

[とんこ24]

ありがとうございます。

BH10

というものになります。

https://www.beatsonic.co.jp/accessories/bh10.php

書込番号：26245841　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluecassette]

＞とんこ24さん
ビートソニックの
BH10という配線ですね。
念の為、添付画像があっていますでしょうか？
又、最初の質問の部分的に文字化けか？こちらで不明な部分がありますが、
パイオニアからも別売のアクセサリーがある様ですが同じ様な仕様でしょうか？
車のスピーカー自体は2スピーカー又は4スピーカーですか？
サブウーハーはどちかフロント又はリア1つに接続しているので間違い無いでしょうか？

書込番号：26246471

サブウーファー(TS-WX400DA)の配線（音が出ない）について

[あめさか]

サブウーファーコード配線	ナビ電源コード 車両AV インターフェースコード

サブウーファー(TS-WX400DA)について、自分で取付けを行いました。
電源→バッ直（付属配線にギボシ端子で配線コード(2.0sq)20cm延長、丸型端子でバッテーリーに接続)
ボディーアース→ドアネジに固定(検電テスターで通電確認)
システムリモートコントロール用端子→ナビ側システムリモートコントロール端子(AMP CONT MAX 0.1A)に接続
RCAピンジャック端子配線→ウーファー側端子(赤白)にRCA分岐コードを使用してナビ側サブウーファー接続コードに接続

ウーファーコントローラーのパワーインジケーターランプは点灯しているので電源は問題ないと思います。
ヒューズも切れていません。
でも、音が出ません。ちなみにナビは、Panasonic Strada CN-F1X10HDです。
フロントスピーカーからは音は出ます。(スピーカーはフロントのみ有り、リア無し)

どなたかご教授お願いします。

書込番号：26217905

[@star]

＞あめさかさん

ヘッドユニットのサブウーファー出力はチェック済みですよね？

書込番号：26217910

[あめさか]

出力チェックは、どのように行えば良いのでしょうか？
無知で申し訳ありません。

書込番号：26217924

[@star]

＞あめさかさん

ざっと取説に目を通してみたのですが一切触れていないですね。。。

Panasonicらしいと言いますか。。。

SWのオンオフは一般的にはスピーカー設定のメニューの中にあります

機種によってはカットオフの調整も可能です

スピーカーの前後左右フェーダー、イコライザーなどの設定をするようなメニューはありませんか？

書込番号：26217931

[あめさか]

いくつもの助言有難うございます。
ナビユニットのカスタマーセンターに電話しナビ側設定は問題ありませんでした。
また、サブウーファーのカスタマーセンターにも確認したところ電源関係の配線等にも問題はありませんでした。
音声の接続方法をRCAピンジャック端子で行っていたのを試しにスピーカーライン入力配線に切り替えてみてくださいと言われました。それでも音が出なければ本体の故障の可能性があるそうです。
ありがとうございました。

書込番号：26217975

[bluecassette]

ケンウッドナビでこちらのスピーカーを使用しています。
ナビ側のサブウーハーのボリュームが絞られていませんでしょうか？
初期設定では縛られているかも知れません。

書込番号：26218954

[あめさか]

音声の接続方法をRCAピンジャック端子からスピーカーライン入力配線に切り替え接続したら、音が出ました。

書込番号：26218972

[@star]

＞あめさかさん

SW本体は故障していないようですね

やはりヘッドユニット側でSW有りの設定になっていないと思います

書込番号：26218974

[bluecassette]

ストラーダナビでこんな設定画面は御座いますでしょうか？
この設定で、サブウーハーレベルを前後に大きく動かしてみたり、
カットオフ周波数も60Hz~120 Hz~200 Hzで動かしてみたりして音に変化があるか試してみると良いのでは？
と思います。
変化がない場合は、接続に何かしら問題があるかも知れません。

書込番号：26219116

[プローヴァ]

＞あめさかさん
こんにちは。
BHDユーザーです。

配線変更されたとのことですが、RCA配線で確認すべき点について記します。

●ナビ側のサブウーファー出力について

・オーディオチューンの画面を出して、スピーカーの項目でサブウーファーのレベル調整できます。
・同じくサブウーファーの項目でカットオフを調整できるので低音感が不足するならカットオフを上げて見てもいいかも知れません。

●サブウーファー側の設定について

・RCAにする
・RCAプリアウトは4V未満にする

これで音が出ると思います。
添付画像参照。

書込番号：26219895

[bluecassette]

＞あめさかさん
こんにちわ
念の為、確認ですが、サブウーハーのリモコンを使用されているいう事で宜しいでしょうか？
リモコン利用の場合でしたら、
ナビ側の設定をバススルー状態の方が良いかも知れません。
クロスオーバー設定、出力レベルも最大で一度試されてはいかがでしょうか？
私は、このサブスピーカー、リモコン無しで使用していますので完全にナビ側(KENWOOD製・レビュー有）で設定調整をしています。

書込番号：26221050

現行ジムニーの前シート下に設置できますか？

[tryama373]

この製品は現行ジムニーの前シート下に設置できますか？
また、この製品とWX140DAとは比較してどうでしょうか？

書込番号：26167573　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tryama373さん

↓のJB64WジムニーのパーツレビューでTS-WX400DAで検索した結果のように運転席下に納まります。

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/partsreview/review.aspx?mg=3.13263&kw=TS-WX400DA&trm=0&srt=0

書込番号：26167597

[KIMONOSTEREO]

旧型ジムニー（JB23）で同社のTS-WH500Aを積んでいました。スペースには余裕があった記憶があります。
高さが４ｃｍほど本modelのほうが高いけど、大丈夫でしょう。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001150768_K0000703179&pd_ctg=7030

ただ運転席側だとしっかり固定しないと大きくズレると運転に支障が出るのでご注意。
私は助手席側に置いてました。

書込番号：26167599

[（新）おやじＢ〜]

＞tryama373さん

＞また、この製品とWX140DAとは比較してどうでしょうか？

…比較すると、アンプ出力、振動板の大きさ（面積）、箱の容量等はボディの大きな400DAが勝っており、低域再生に有利なダウンファイアリング方式（通常より低域の音圧上がる）を採用しているのも400DAだけになります。

予算が有るのなら、より低域再生に余裕のある400DAの方をお奨めします。

書込番号：26167770

[プローヴァ]

＞tryama373さん
こんにちは
WX140DAもジムニーへの搭載実績ありです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3359293/car/3523534/8060570/note.aspx

両者の比較ですが、WX400DAの方が内容籍が大きく、ユニットの振動板面積も大きくなっておりそれに合わせてアンプの出力も250Wと大きくなっていますので、低音量は多いことが期待できます。
ダウンファイアリングは床面までの空間をダクトとして動作させることができるために特定周波数を盛ることができますが、此処はさほど関係ないと思います。

シート下サブウーファーは一般的に低音量が限られており効きが弱いですので、なるべく大きめのものにした方がまだマシと思います。という事でWX400DAをお勧めします。

書込番号：26167982　スマートフォンサイトからの書き込み

カロッツェリアとケンウッド

[カカロニ]

車のスピーカーで悩んでます。
カロッツェリア TS-C1640S
ケンウッド KFC-XS165S
サブウーファーの追加などは考えてないです。

2機種の音質の特徴など知りたいです。
よく聞くジャンルは女性ボーカル、バンド系を聞くことが多いです。

書込番号：26115044　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞カカロニさん

クルマが何か分かりませんが、純正で16ｃｍ仕様車？また、現在ヘッドユニットは何をお使いでしょうか？
もし社外品ならヘッドと同じメーカーで揃えての方が「相性」の点でも良いと思いますし、純正ヘッドに対してならば正直どちらでもOKかと思います。

ここ(Kakaku）だとケンウッドの方が4000円以上安いので、この価格差が有るなら個人的にはケンウッド推しです。

書込番号：26115162

[カカロニ]

＞（新）おやじＢ〜さん
車は中古のソリオバンディット MA36Sです。
ヘッドもスピーカーも純正ですね。

書込番号：26115172　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞カカロニさん

その頃の純正なら、パイオニア、ケンウッド、パナソニック辺りじゃないかと思うので、パイオニア、ケンウッドの何れかなら「揃える」で良いかと思います。性能的には、ほぼ互角、どうしても心配なら最新のカロCの方で「安心感」を買うで良いと思います。

「好み」の問題は、個人差大きく聴いての判断になりますから、ここでは触れません。

書込番号：26115335

[スプーニーシロップ]

出自から、
パイオニアは福音電機商会でスピーカーがスタート、高級ブランドはエクスクルーシブや独立したTAD
ケンウッドは春日無線電機でスタートが無線機だったかなと、独立した高級ブランドはアキュフェーズ。

好みでどうかなと。

間違ってたらスミマセン。

書込番号：26115627　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞カカロニさん
こんにちは。
ドアのサービスホール埋めと、デッドニングを丁寧にやって、ツイーターはAピラー根本くらいの高さに設置すれば、どっちでも十分良い音で鳴らせますよ。

サブウーファー無くても十分な低音感は得られるかと。

書込番号：26115963

スピーカー選びで悩んでます

[カカロニ]

TS-F1640SII
TS-C1640S
こちらの2機種で迷ってます。

音質はだいぶ違うんでしょうか？
現在は純正スピーカーなのでどちらでも向上は見込めるのですがね...。
価格差で迷ってます(^_^;)

書込番号：26108560　スマートフォンサイトからの書き込み

[私は◯◯かもしれません]

私は違うと思うかもしれないし
あなたは違わないとおもうかもしれない
自分でたしかめるしかない。

書込番号：26108569　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞カカロニさん

純正スピーカーから交換するだけなら、スピーカーの実力は発揮できないので、安い方でよいでしょう。
デッドニングも含めてしっかり取り付けるなら、全体費用の中で15000円の差は大きくないので、高い方でも良いと思います。

書込番号：26108600

[カカロニ]

＞あさとちんさん
本格的なデッドニングまではしないと思いますね(^_^;)
素人作業なのでデッドニングキットでフロントドア程度で終わると思います、、。

書込番号：26108639　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞カカロニさん

日本のメーカーは優秀なので、スピーカーも価格差はしっかりとクオリティの差として現れます。特に、カロはその傾向がハッキリしているので迷うなら高い方が間違い無いです。

特に、新型のCは、旧型に比べてもクオリティアップが目立って大きいので、やはりこちらが個人的にはお薦めです。

問題は、クオリティの違いと自分の好みは違う場合も有るので、これは人によって個人差が大きいので、これを確かめるには試聴してもらうしか方法は無いと思います。

書込番号：26108665　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞カカロニさん

（新）おやじＢ〜さんに共感します。Fは純正に毛が生えた程度、Cは傾向（中音域の自然さや低音の瞬発力）としてVに近い方向と想像します。聴いてみるのが一番ですけど。

書込番号：26109800　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞カカロニさん
こんにちは
フロントドアのサービスホール埋めくらいのことをDIYでおやりになるのであれば、F1640S2でも結構良い音で聴けますよ。
デッドニングを業者に頼むなら、工賃がかかるのでC1640S他の価格差は埋もれてしまうので高い方でどうぞ、と言いたくなりますが、DIYでやられるなら、正直ご予算に応じて、という感じですね。

書込番号：26113313　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

カカロニさん

自分も1世代前のFシリーズとCシリーズで迷いましたが一度車に取り付けたら降りるまで交換することはないだろうし、後で後悔もしたくなかったので予算オーバーでしたがCシリーズを取り付けました。純正と比較すると音は全然良いですし、何より気持ち的にもよかったと思ってます(笑) Cシリーズを購入できる予算があるならCシリーズをオススメします。

書込番号：26114421