このページのスレッド一覧（全889スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Z33への取付け |
0 | 0 | 2005年12月5日 01:59 |
| 設置について |
0 | 0 | 2005年12月4日 21:57 |
| クロスオーバーについて |
0 | 8 | 2005年12月1日 13:08 |
| カロＭＤデッキにアルパイン？？？ |
0 | 0 | 2005年11月30日 23:04 |
| 付けた人いますかー |
0 | 5 | 2005年11月30日 16:18 |
| TS-CX7との性能差 |
0 | 13 | 2005年11月30日 02:03 |
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皆さんはじめまして。
現在、このウーハーの購入を検討しているのですが、設置について教えて下さい。
実はスペース的に縦置きにしようかと思っております。
真直ぐ棒を立てたような状態です（配線カプラが上・正面にスピーカー部）。
溶接・ナッター・リベッター等の工具は自分で所有しているので縦置き固定は可能だと思うのですが、製品としてはどうなんでしょうか？
情報お持ちの方いましたら、宜しくお願いします。
0点
カースピーカー > アルパイン > DLX-Z17PRO
１週間ほど前にカロの３万クラス１６センチスピーカーから変更しました。中低音はびっくりするぐらい出るし、高音のレスポンスのものすごくよいスピーカーだと思いました。
質問なんですけどクロスーオーバーの調整に苦労しています。アドバイスなどありましたら、宜しくお願いします。
システムは
ラルゴ
ＣＤＡ－９８３５Ｊ
ＭＲＶ－Ｆ３５７
ＤＬＸ－Ｚ１７ＰＲＯ
キッカーの３８センチ一発
自作バッフルボード
素人丸出しデットニング
と言う感じです。
0点
ラルゴが車の事でしたら、私が今乗ってますので、
バッフル、デッドニングには若干の話題を語れそうです。
書込番号：4619396
0点
デットニングで、一つつまずいたことがあって、ドアの金具？が邪魔をして、完全に穴をふさぐことが出来ませんでした。基本的に全部ふさぐよりも少しあいている方がいいとの聞いたのですが、そこのところどのようになさっていますか？
書込番号：4619437
0点
最初は、ドアのロットが通る部分には制振剤の上に、さらに隙間テープを張ってロット分の
穴を開け、隙間を作らない工夫を神経質にしましたが、何度もデッドニングをやり直す度に、ここがいい加減になってきました。
皮肉なことに、ここはそれ程影響はありませんでした。
その分、そこに相当する内張り部分（ラルゴですと内張り上方部分）にロックウールで防音をしました。
内張りへの配慮は効果的です。
スピーカー周囲から内張りへ音が漏れない事には、最も注意しました。
インナーパネルの制振は、レジェトレックスを短冊状に切って、音を出しながら
スピーカー近くから徐々に貼っていき、様子を見ました。
結局、面積の１／３くらいに貼り終えたところで、ちょうど良いと判断しました。
尚、ドアのデッドニングは何度もやって時間が掛かります。
また、ダッシュボードの裏側に、ロックウールや古着をしっかり詰め込んで防音／制振しました。
古着が驚くほど入ります（配線等、熱源近くはロックウール）。
それ程、音が入り込む空間が大きいんです。
足元から出たミッドの音が、ここに入り込んで振動します。
ここをしっかり制振したら音場もしっかり上がって定位感もばっちりです。これはお勧めです。
書込番号：4620132
0点
もし金具というのがドアのロックの開閉ロッドならロッドに配線を保護するコルゲートチューブを巻けば、その上からデッドニングしてもロッドはチューブ内で稼働します。
的外れな回答でしたらすみません
エドモンさんにも次なる技として ドアのサイドインパクトバーの隙間をコーキング材で固めると更なる強度アップが可能です（昔の音圧車ではプロの間でよく使われた技です） リスクもあるのでドアの状態で判断して下さい。
でわお邪魔しました
書込番号：4620357
0点
なるほど、、、カロのスピーカーの時には気にならなかった、振動も今は、振動が激しくて困っていました、古着ならあると思うので、一度試して見ます。さすが、先輩方はすごいです。ありがとうございます。ラルゴ乗りの方がいてくれて、大感激です。
エドモンさん effectさんありがとうございます。
ここの板を見始めてからの、自分の知識が何十倍にも増えたような気がします。一度effectさんのお店に本気で行って見ようかと考えたこともあります。関西なんで、すぐに行けなくて残念です。
書込番号：4620565
0点
クロスオーバーの件なんですが、ＴＷの下はどれくらいまでなら、鳴らしてもいいんでしょうか？
書込番号：4620593
0点
effectさん
コルゲートチューブ、サイドインパクトバーにコーキング材
ありがとうございます。なるほど。早速試してみます。
最近、結構、満足気味で落ち着いて、毎週外していたドアの内張りも１ヶ月そのまま。
同時に１．５㌔も太ってしまったので、デッドニングダイエットを再開したいと思います。
ラル177さん
私も、一度で良いからカリスマインストーラーのeffectさんに、セッティングを評価・指南してもらいたいと
思っています。
ＴＷの下ですが、
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4354096
で effectさん のアドバイスがあります。
書込番号：4621126
0点
参考にさせていただきます。
まだまだ出来ること、しなければいけないこと、たくさんありますね。一つ一つをしっかりしなくては、このスピーカーがもったいなくなりますから、がんばっていきたいです。
自分の車はディーゼルなので、エンジン音がうるさくて、音響にはつらいですが、、、
がんばっていきます。
書込番号：4621596
0点
カロのＭＥＨ－Ｐ０７０装着してます。
視聴したらアルパインＤＳＬ－１７５Ｒに惚れました。もちろん視聴したときのデッキはアルパインです。私はあまり重低音的な曲よりもＲ＆Ｂとかが多いので、声がすんで聞こえるアルパインに惚れました。店の人に聞いてもカロは重低音に強いというし。。
カロのアンプに付けたら相性悪いのでしょうか？
0点
カースピーカー > アルパイン > DLX-Z17PRO
私は現在はDLX-F177を使用しておりますが、seiiti-tanakaさん同様すごく気になっております。私も皆さんのご意見をお聞きしたいです。
書込番号：4529621
0点
先月上旬に某黄色い帽子にて購入から取付け(デットニング含む)までやって頂きました．自分はこの世界の初心者ということと純正SPからの交換のため比較対象としてどうかという点で，あまり参考にはならないかとは思いますが，御報告します．
自分が良く聴いている洋楽のバラード，J-POPなどを聴いての感想はDLX-F177(店頭のデモボードに取付けられていた物との比較)の良いところを継承しつつ(抽象的ですみません)自分の車に取り付けてあったアンプ内臓ウーハーの存在を否定するかのような低音の質の高さに驚くと同時に感動せずにはいられませんでした．それから知り合いのDLX-F177のユーザーが聞き比べた結果，同様に低音の鳴り具合に感心していました．
とまあ，こんな感じです．なにせボキャブラリーが少ないうえにくどいようですが初心者なものですから表現に適切でない点も多々あろうかと思いますがどうかお許しください．
書込番号：4563402
0点
今更のレスになります。
私のホームページでレポしてます、ご覧下さい。
『PhotoGallery』にあります。
購入時の参考になれば・・・。
因みに今はバイアンプ接続してます。
書込番号：4574610
0点
小生も気になって調べをつけています、まだ付けてませんが、、
なんとスタジオ関係で使われている様ではありませんか、
驚き、、、しかも50万円もするシステム、、
http://www.reqst.com/pro/
http://www.reqst.com/pro-features.html
また、コイズミ無線も使ってる。
http://www.koizumi-musen.com/new-alcom.htm
名前だけと思っていたら、ホントのプロが使ってるのか、、
やっぱり凄いユニット開発の様で、聞きに行って見るつもり、、
聞いたら買ってしまいそうで一寸恐ろしい、、、
また、何か凄いDDLinear Sub-WFもでるラシイし、、、
HOME用と言うよりプロ用として使われているのが実態の様です。
書込番号：4583926
0点
皆さん、有難う御座います。
暫く覗いていなかったので返事の書き込みが遅くなりました。
結構良さそうですね･････。考えてみよう。特に、
＞スタジオ関係で使われている様ではありませんか
コイズミは177を乗せ替えると思っていました。
プロも使ってるとなると、････問題はＢＯＸ製作とチューニングでしょうけど。
有難う御座いました。 m(_ _)m
書込番号：4619283
0点
TS-CX7からこちらに交換されたorその逆の方に質問です。
好みにもよると思いますが両者の音質の違いやどちらの方が優れているか、良い所、悪い所等などお聞かせ下さい。
単純に口径からするとこちらの方が低音が出ると思うのですが…。
またAVH-P9DVA等と組み合わせた場合オートマルチアクセスイコライザーではSMALL or LARGEどちらに設定されるのでしょうか？
0点
最近、TS-CX7からDLB-100Rに変更しました。
その結果、かなり激変しました！
大袈裟に例えるならばTS-CX7がＡＭラジオで、DLB-100RがＦＭラジオです。
現在はアルパインのセンタースピーカー用モノラルアンプを併用していますが、これで更に音質改善しました。もう元には戻れません（笑）変更して大正解でした。
私もAVH-P9DVAを使用していますが、SMALL設定です。
参考までに・・・
書込番号：4593991
0点
サテライトもカロでしたら、アルパに交換してみてください。
サラウンド環境が激変します。
書込番号：4594920
0点
たぼたぼ２さん、びっちょんさん＞有難う御座います。
ちなみにたぼたぼ２さんはサテライトもアルパなのでしょうか？
書込番号：4597797
0点
サテライトは、びっちょんさんがオススメのDLB-200Rに交換しました。
カロのサテライトは視聴しましたが、ぜんぜんダメでした。
DLB-100RとDLB-200Rの同時交換が、市販品ではベストではないでしょうか？
参考までに・・・
書込番号：4600285
0点
たぼたぼ２さん＞有難う御座います。
ダイヤモンドのフロントスピーカーを入れたかったのですが、やはり私が今一番欲しい物はサテライトかも…。
センターTS-CX7でフロントはカロ製16cmセパレートでリアにDLB-200R持ってくるとバランス悪いですかね？純正リアスピーカーよりは絶対良いはずですよね？f^_^;
書込番号：4600708
0点
>granviaceさん
私のスピーカー選択とかなり似ていますね（笑）
実は、私の最初の組み合わせは↓です。
フロント カロ ＴＳ－Ｃ０１７Ａ
リア カロ ＴＳ－Ｊ１７００Ａ
センター カロ ＴＳ－ＣＸ７
ＳＷ カロ ＴＳ－ＷＸ４４Ａ
その後、ＤＬＢ－１００ＲとＤＬＢ－２００Ｒを購入しましたが在庫がなかったので、先にサテライトのみ取り付けました。
フロント カロ ＴＳ－Ｃ０１７Ａ
リア アルパ ＤＬＢ－２００Ｒ（サテライト）
センター カロ ＴＳ－ＣＸ７
ＳＷ カロ ＴＳ－ＷＸ４４Ａ
この状態の数日間で感じたのは、明らかにリアスピーカーよりサテライトの効果はグッドでした。しかし余計にセンターのＴＳ－ＣＸ７が情けない音に感じられました。
それで現在の組み合わせは・・・
フロント カロ ＴＳ－Ｃ０１７Ａ
リア アルパ ＤＬＢ－２００Ｒ
センター アルパ ＤＬＢ－１００Ｒと専用モノラルアンプ
ＳＷ カロ ＴＳ－ＷＸ４４Ａ
バッ直、デッドニングは施工済です。
今はこれでかなり満足していますが、フロントもアルパのセパレートにするか検討中です。効果あるのかな？？？
＞センターTS-CX7でフロントはカロ製16cmセパレートでリアにDLB-200R持ってくるとバランス悪いですかね？
ハッキリ言って、悪いです。（経験者は語る！）
ＤＬＢ－１００ＲとＤＬＢ－２００Ｒの組み合わせを強くオススメします。
参考までに・・・
書込番号：4601715
0点
DLBシリーズの良さを分かっていただける方が出てきてうれしい限りです。
これからはそのような方がどんどん出てくるでしょう!!
現在、シアター(プロセッサー含む)については、アルパの一人勝ちですからね～。
パイオニアは、シアターを全然重視していないようなので、もう少しがんばってもらいたいですね～
ナビばかりに力入れてないで、もう少し使い物になるシアターのSP出してほしいものです。
優れた能力は持っているんだから、やれば出来るはず!!
書込番号：4602613
0点
たぼたぼ２さん＞有難う御座います。
>ＤＬＢ－１００ＲとＤＬＢ－２００Ｒの組み合わせを強くオススメします。
うぅ゛～ん。これはなかなか手が出せませんね。
一つお聞きしたいのですが、純正14cm(？)スピーカーからカロ16cmセパレートスピーカー(＋アルパシナ合板インナーバッフル)に交換しても、違いがわからない程の素晴らしい感性の持ち主(笑)でも、100＆200同時交換すれば違いは明らかでしょうか？f^_^;
びっちょんさん＞有難う御座います。
>パイオニアは、シアターを全然重視していないようなので、もう少しがんばってもらいたいですね～
>ナビばかりに力入れてないで、もう少し使い物になるシアターのSP出してほしいものです。
カロッツェリアはこの路線（多機能一体型）で行くそうなので難しいのかもしれませんね。(困)
AVIC-ZH990MDなんかは狙い通りに売れていますし。（ある程度はお金を出すからナビもオーディオもトータルバランスに優れた機能沢山の物をと願う家庭持ちのお父さん層？）
サテライトなんかはその為のおまけ程度に考えているのではないでしょうか。
実際5.1chにしてサテライト交換までたどり着く人は全体的に見ても少ない様ですし（まだまだ構築費用が高い）、他メーカーが出しているのだから、うちでもとりあえず出さなければ！みたいな(笑)
パイオニアは確かにコストパフォーマンスや外観、大きさ等に囚われなければ技術では素晴らしいものがありますからね。
どちらかと言うと今の段階では老若男女が使用出来るホーム用に力を入れている感じですね。
書込番号：4604516
0点
聞き比べていただける環境があれば、私がパイオニアに対して怒っていることに共感していただけると思うんですが、なかなか両方おいてあるお店は無いですからね～
パソコンで音楽を聴かれるかどうか分かりませんが、パソコンに付属しているしょぼいSPありますよね??（3000円位で売っているやつ。）
そのSPで音楽を聴いた場合と３万くらいのコンポで音楽聴いた場合の違いさすがに分かりますよね??
それくらいの違いなんですが。っていったら分かっていただけますか??
書込番号：4605144
0点
びっちょんさん＞有難う御座います。
それは正に雲泥の差ですね！
耳がどうこうよりも誰もがハッキリわかる程の違いなんですね？
文章だけでは説得力がありませんが、本当に早く試してみたいです♪
今はそれだけを楽しみに生きているようなものですが、なかなかすぐには購入する事が出来ず…。
その環境で既に楽しまれている皆さんが羨ましい限りです。
書込番号：4608214
0点
>耳がどうこうよりも誰もがハッキリわかる程の違いなんですね？
そう、そういうことなんです。それほどの違いなんです。
カロも値段安ければ、それはそれで力を入れてないって言い切れていいんですが、値段はセンターにしろ、サテライトにしろいい値段出してるくせに(デザインに金かけすぎ!!)、音は三流ですからね～
怒りたくもなるんですよ～
ちなみに自分はカロが嫌いなわけではないんですよ。
どちらかというと結構好きなメーカーなんです。
ウーハー以外のアンプ2台は、カロXを使っているので。
だから、もっとがんばってもらいたいんですよ～
書込番号：4608587
0点
>granviaceさん
レスが遅くなってしまいました、スミマセン。
私が言いたいことは、全てびっちょんさんが仰ってます（笑）
最初に２００Ｒのみ購入でも良いと思いますが、ＣＸ７だけはやめたほうがいいです。間違いなく無駄な買い物になりますよ。
私は車２台分買ってしまい、直ぐにヤフオクへ・・・
私は近所の量販店で１００Ｒと２００Ｒをまとめて購入と言うことで、４万円（税込み）でした。
１００Ｒと２００Ｒは同じもので、付属する取り付けステーが異なるだけです。
２００Ｒを最初に購入したならば、その１つをセンタースピーカーの配線に接続して試聴することをオススメします。
試聴する際は、5.1chやＤＴＳ音声のＤＶＤを必ず使用してくださいね。
参考までに・・・
書込番号：4610258
0点
びっちょんさん、たぼたぼ２さん＞有難う御座います。
購入した際は是非とも感想を書かせて頂きます。
ちなみにDLB-200Rの取り付け金具のコ←この右の部分は何mm程でしょうか？
Ｄピラーの上部にはカーテンレールが被さっている形ですのでピラーを挟めるギリギリの厚さでないと取り付け出来ないかもしれません。（困）
書込番号：4618267
0点
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