このページのスレッド一覧（全782スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 エクシーガにふさわしいスピーカーは？ |
6 | 19 | 2008年9月22日 23:57 |
| お願い |
3 | 4 | 2008年9月6日 14:07 |
| サブウーハー |
0 | 0 | 2008年8月13日 19:26 |
オーディオ初心者です |
0 | 2 | 2008年8月14日 09:32 |
| カースピーカー交換：ロジック７ |
0 | 3 | 2008年12月21日 11:45 |
| iDA-X100に、お似合いのスピーカーは？ |
2 | 3 | 2008年7月22日 19:28 |
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エクシーガを購入予定です。純正スピーカーから少しグレードアップしようかと考えています。運転しながら音楽（ポップス、BGM）を聴くのが目的ですが、どの辺りのスピーカー（フロント、リア）が手頃でしょうか？スピーカー交換とインナーバッフルを装着しようかと考えています。その後、デッドニングと考えています。ピンキリでしょうが、５万円位で収まればいいかなと考えております。アドバイスお願いします。
0点
実際の音を聴いてもいないのにグレードupを考えるというのは疑問です。
聴いてみて、自分にとって何が足りないのか、不満な点はどこか、を確認してから好みの音に近づけるためスピーカー交換をする、というのなら理解できますけど…。
書込番号：8326133
1点
皆さん、回答ありがとうございます。
質問に答えて頂けると思いましたが、残念です。
書込番号：8326938
0点
ハッピーまなた さん
専門業者に依頼するつもりです。ドアの内貼りをはがすのも結構難しそうなので、専門業者を考えています。
書込番号：8349137
0点
依頼の件、承知しました。
それを前提で考えると、予算５０，０００円くらいでフロント・リアともにスピーカーを交換し、さらにインナーバッフルを入れる・・・ことまでは無理なように思います。ここからは提案ですが、リアの音はカットして、フロントのみスピーカーを入れ替える。これなら、一般的なトレードインタイプのスピーカー及びバッフル施工、もしかしたら簡易デッドニングまで可能かもしれません。具体的な商品名までは、どのような音楽を好んで聞くのか？などの情報が乏しいため、提案致しかねます。いずれにしましても、依頼しようとする専門店で相談されてみると良いのではないかと思われます。
車での音はそれぞれ感じ方も違うので、本当はスピーカー入れ替えを考えておられても、まずは純正品で音楽を聞いてみて、どのようにお感じになるのか？から入った方が判りやすいかもしれません。
書込番号：8350729
1点
ハッピーまなた さん
アドバイス有難うございます。
おっしゃる通り、純正のスピーカーの音を聞いてからのことです。
純正のスピーカにインナーバッフルをつける、デッドニングをするだけでも、音（音質）はかなり変化するのでしょうか？
リアスピカーも交換する場合、同じスピーカー（同レベルのスピーカー）を交換した方がいいのでしょうか。それともフロントスピーカだけを交換するが普通なのでしょうか。
初歩的な質問ですが、よろしくお願いいたします。
書込番号：8352575
0点
純正のスピーカー、意外と聞き疲れしにくいと思います。取り付け（バッフルですね）あたりを見直すことで、かなりしっかりとした音になる事は考えられます。これにデッドニングを加えることで、低域もすっきりとした音出しになることもあります。
もしフロント・リアともにスピーカーを交換されるのでしたら、フロントとリアに音色のかけ離れたものはお使いにならない方がよろしいかと存じます。自然と包まれるような臨場感を得たいなら、できるだけ同銘柄などで揃えると失敗が少ないと思います。
書込番号：8354410
1点
ハッピーまなた さん
有難うございます。
納車の後、純正スピーカーを聞いた考えます。
専門業者（カーショップ）に尋ねると、担当者によりアドバイスが異なりますね。値段のはるスピーカーを勧められるのですが、実際に車に装着した場合、そんなに大きな音で聴くことはないので、手頃なスピーカはと考えて質問した次第です。
書込番号：8354796
0点
純粋に「いい音」にするために、高い機材を勧める方もいらっしゃると思います。
逆にこちらの「意思」を「正確」に伝えて、純正を活かしたシステム提案も可能
だと思います。ぜひいろいろと会話されてみてください。本当のプロショップなら、
様々な引き出しを持っていると思いますので。
書込番号：8355368
1点
ハッピーまなた さんに賛成ですね
しかし、国産スピーカーでは２～３万クラスと４～５万クラスではちょっと質が違います
ギリギリの予算ならともかく、余裕があるなら後者クラスがお勧めです
書込番号：8356553
1点
JBLスパイク さん
アドバイス有難うございます。
カーショップではカロTS-C07Aを勧められました。実売価2.5万円位でした。アルパインの4.8万円のスピーカーが店内にありましたが、迫力はかなり違いました。素人考えですが、車の中で聞くスピーカとして、ここまで必要なのか否か分からないので、ここで質問した次第です。スピーカーのいいものを装着すると、アンプが貧弱ではと考え、スピーカーとアンプのバランスもあるのではないかと考えております。自宅の居間で聞く場合と車の中で聞く場合、環境が異なるので、予想がつきません。インナーバッフルの取り付け、デッドニングは必要と思いますｇあ、カーショップでは、フロントだけで十分と言われましたが、他で書き込みを見るとリアスピーカについても交換・インナーバッフル・デッドニングが必要な旨のアドバイスがあります。結局、音を聞きながらやらないと泥沼になるのかな、とも懸念しています。
書込番号：8358240
0点
初めまして、F2ASと申します。
早速ですが、長文になる事を先にお詫びしておきます。
んんで、私の意見ですが、基本的にウイングバーさんと同じで、まず車に乗って車を知る必要が有ると思っています。
決して、非難しているつもりでは有りませんので、誤解の無いように願いいたします。
私が何故、そう思うかは、まず、オーディオと言っても、ホームオーディオとカーオーディオとでは考え方が180度変わると言う事です。
具体的言うと、良いデッキと、良いアンプと良いスピーカーが有ればよい音が聴ける…
それは大きな間違いです。
デットニングすれば、スピーカーの本来の力が発揮できる…
これも大きな間違いです。
単純な例を言えば、車が変わると話はガラッと変わるんです。
車を知らずにカーオーディオの話は出来ません。
あまりパッとしないかも知れませんので、具体例を言えば、コアキシャルの場合、車幅が変わると同じスピーカーでも聞こえ方が変わります。
セパレートの場合、もっと複雑で、ツイーターの位置一つで、聞く印象は変わってきます。
一般的なドアマウントのスピーカーの場合、セダンとクーペや3ドアとでは低音の出方が違ってくる事があります。
ワンボックスと、ミニバン、ワゴンとセダンでは、音に対する妥協点が変わってきます。
もっと単純な事を言えば、純正のヘッドユニットを使う事を前提に考えた場合、ヘッドユニットの能力で、選ぶスピーカーは180度変わります。
それなりにクオリティの高いアンプを搭載したヘッドユニットの場合と、とりあえず…と言うレベルのアンプの場合、グレードは別として、スピーカーの能率も考えなくてはいけません。
又、比較的ロードノイズの拾いやすい車種の場合、低音の出し方も考えなくてはいけませんね。
私がショップの人間だったら、スピーカーのお勧めを聞かれたら、まず、「車を見せて下さい。」と言いますね。
書込番号：8368051
0点
f2as さん
アドバイス、ありがとうございます。
もっともなご意見です。
そのような観点から、スピーカーの交換をした方がおられたらと考えお尋ねした次第です。
書込番号：8369463
0点
だったら、ウイングバーさんと同じコメントになりますね。
＜聴いてみて、自分にとって何が足りないのか、不満な点はどこか、を確認してから好みの音に近づけるためスピーカー交換をする、というのなら理解できますけど…。
ま、好きにすれば…と言うコメントは、本来使いたくないのですが、そう言わざるを得ません。
ま、後はショップ次第ですね…
腕のあるショップで組めば、それなりに音は出るでしょうけど、車やヘッドユニットを見ずにスピーカーを選ぶ店のレベルって…
ど素人相手のショップでない事を祈りますが…
ま、腕のあるショップも客の知識と予算次第で…
それ以上は言いませんが…
間違っても、相手にナメられないだけの知識は必要ですよ。
車を見ずに、カロTS-C07Aを勧められている段階で、そう思いますが…
何故だか解ります？
C07Aのネットワークのスペックが解っていれば、普通、そんなコメントってしないんです。
私が、わざわざ、この終わりかけていた板に出てきた理由はそこなんですが…
ま、聞く耳を持たない人間に何を言っても「馬の耳に念仏」ですので…
と言う事で、ではでは。
書込番号：8379145
0点
f2as さん
再度のアドバイス、ありがとうございます。
私の知識は不十分なので、相手になめられていると言われればその通りかも知れません。
書込番号：8380153
0点
はじめまして。
だいぶ悩まれているようですね。他の方々と同じような意見になりますが、私が今通っているショップに初めて行った時に、今の音を聞かせて欲しいと言われて、その後どこをどう改善したいのかの話し合いになりました。そして、何軒か回ってみたほうが良いと言われて、他に二つのショップにいきましたが、話し易い最初のショップにお世話になっています。徐々にシステムアップをしていくものだと思うので、システム選びの前、ショップ選びが大切だと、私は思います。
書込番号：8385619
0点
連続の書き込みすいません。やはり、今の音の気に入らないところや、もっとこうしたいというのを、ショップの人に伝えるのはとても大切だと思います。そこがスタートだと思います。私は、先ほどの書き込みのように今のショップにお世話になって、｢締まった低音がでて、繊細な表現はあまり重視しないので、聴いていて楽しくなるように｣と相談して、カロ171PRSをつけました。キチンとしたショップなら、予算や希望にあうように、提案をしてくれると思います。 今のスピーカーの他に、モレル、キッカー、DLS、アルパイン、マグナットを聴く機会がありましたが、自分の音が一番好きでした。これもショップに相談したから良い選択ができたんだと思っています。大切なお金を使うからこそ、いろいろ相談して失敗のない方法がよろしいのではと思いますが。長々とすいません。
書込番号：8385636
0点
みなさんの意見に賛成ですね～
スピーカーはたくさんあって、音色もみんな色々で結構ちがうもんですよ～
僕も、カロ・ファス・フォーカル・ダイアモンドなど二ヶ月間くらいかけてたくさんのスピーカーを聴き比べてＪＢＬになりました
自分に合ったスピーカーに出会うと良いですね～
書込番号：8385966
0点
171PRS さん
JBLスパイク さん
アドバイス、ありがとうございます。
書込番号：8396375
0点
スピーカー購入を考えています。
リアスピーカーにはカロッツェリアＴＳーＪ１６Ａ、Ｃ０６、フロントスピーカーにはＴＳーＦ１０、Ｊ１０Ａ、Ｃ０１Ａのどれかを付けたいのですが、ランクル７０（Ｈ１０年式）に適合するのでしょか？
ちなみに純正スピーカーはリア１６㎝、２０ｗ、４Ω、ボルト２カ所締めなのですがボルト取り付け部分（フレームみたいなところ）を含めると外径が２１㎝ほどあります。最初から２１㎝のスピーカーを探さないと駄目ですか。またフロントは１０㎝なのですがボルト２カ所締めの内１カ所のフレームがＬ字型のものになってます。
わかりにくいと思いますがご教授願います。
1点
◆マルチポストは禁止しています
同じような書き込みを複数のカテゴリに投稿すること（マルチポスト）は禁止しています。複数の製品にまたがる書き込みをしたい場合は、各ジャンルに設けてある「すべて」の項目をご利用ください。
【例１】
ソニーのデジカメ「DSC-T1」と「DSC-S828」の両方に関する質問をしたい場合
↓
「カメラ＞デジカメ＞ソニー＞すべて」へ書き込んでください
【例２】
NECのノートPC「LaVie S LS700/8D」と、ソニーのノートPC「VAIO PCG-GRT77V/P」の両方に関する質問をしたい場合
↓
「パソコン本体＞Windowsノート＞すべて」へ書き込んでください
この規約の意味わからないですか？
書込番号：8308620
0点
スズキ kei A 19年式に乗ってます
本体･スピーカー共に純正なので、音が悪いと思います
｛本体の規格が、最大出力３５Ｗ×４、定格出力２５Ｗ×４（５％歪、ＤＣ１４．４Ｖ、４Ω負荷）とあり、スピーカーの規格は分かりません｝
自分的には、低音域が欲しいです
フロントスピーカーはダッシュボード上で、リアスピーカーは元々無く、ピラーに穴が見えるだけです
フロントスピーカー交換だけで、変わるものでしょうか？
過去ログを見たのですが、専門用語があり、何が何だか分かりません
ドアにスピーカーを付けるなどの、大掛かりな加工はしたく有りません…
リアスピーカーは要らないという書き込みを見た事が有ります
最初に書いた通り、少しでも低音域が欲しいので、アドバイスよろしくお願いします
0点
スズキ車の純正品は、クラリオン製が多いので、
クラリオンのスピーカーでもいいですね。
それと、「みんカラ・ｋｅｉ」も、参考になりますよ。
http://minkara.carview.co.jp/car/316/
書込番号：8202887
0点
スピーカーサイズが10センチのようですね…
URL参考にします
ありがとうございます
書込番号：8205505
0点
初めまして。ロジック7の音質に限界を感じ、BMWのスピーカー交換を検討しています。いくつか候補を上げて検討しているのですが、どれがマッチするのか迷っています。トレードインタイプあるいは少々加工が必要なETON、ソニックデザイン、Phassを考えています。
よく聞くジャンルは、J-POPやクラシックです。特に高音がイコライザーをいじってもこもる感じがあります。個人差や聞くジャンルによって様々と思いますが、上記スピーカーに関して違いや取り付け経験のある方にお聞きしたく書き込みました。上記各々の取り扱いショップでは扱っているスピーカーを主に勧めてくる印象があるもので。本当の違いがよくわからなくなっています。
１．スピーカー交換のみの予定です。高音がBMW純正ロジック7より澄み切った感じになり、実際に音質は上がるものでしょうか？以前E46に上記以外のトレードインスピーカーに交換して失敗した経験があります。デッドニングもしたのですが。
２．例としてどのような組み合わせがありますか？予算は特に設定していません。トレードインスピーカーが加工も必要ないので一番システム的にはすっきりしているような気がします。
感覚的な質問で恐縮です。上記スピーカーの違いや得意音域、また他のスピーカーでお勧めがありましたらお教え頂ければと思います。よろしくお願いします。
0点
こんばんわ。
BMWってカーオーディオ的には難しい車種みたいですよね。
ドアの形状がちょっと特殊というのを聞いたことがあります。
XYZ.DOCさんがご自分で取り付けるつもりだと話は変わりますが
予算が合えばプロショップで取り付けてはいかがでしょうか？
BMWであれば下記アドレスのショップを参考にするのも良いかと思います。
http://www.soundstation.co.jp/topics.asp?p=0#44
http://www.audio-shine.com/soundstation.pdf
取り付け込みで10万円からだそうです。
書込番号：8136777
0点
徹底イン攻め穴見さん
返答ありがとうございます。自分で取り付けは自信がないので、ショップでの取り付けを検討しています。BMWは選択肢が少ないようですね。HPも参考にしました。
いろいろ検討した結果、Phassが一番合うかなと考えています。完全トレードインではないようですが、外観は変わらないようです。悩む時間がもう少し必要なようです。
書込番号：8156679
0点
親板です。いろいろ悩みましたが、トレードインスピーカー（某社としておきます・・・）を装着しました。1ヶ月以上経ちましたので自分なりの感想を。
①イコライザーですが、音域調整に幅が拡がったため種々CDの録音状態により自分好みの設定ができ、純正ロジック7のスピーカーと比較して音の違いはある程度明確にわかるようになりました。
②高音は、澄み切った音というわけにはいきませんが、以前よりはclearに。
③低音は、音割れや嫌な振動共振なく、小音量でも実感できるようになりました。
以前、E46に乗っていた時にヘッドユニット交換＋トレードインスピーカー（今回とは違う会社）＋デッドニングしましたが、さっぱりだったので過度な期待はしないようにしました。今回トレードインスピーカーのみの交換でも、対費用効果はあったと私は思います。ただ、期待しすぎると・・・。最初からフルインストールする費用があれば問題ないのでしょうが。御参考までに。
書込番号：8816807
0点
長文申し訳ありません。
このたび新車を購入することになり、あわせてHUと純正スピーカーは、いきなり交換してしまおうと考えています。
最近は、音楽を聴くのは、ほぼiPodが中心となっています。そのためiPod用として評価の高いiDA-X100をHUとして購入することにしました。
ところが、量販店のデモボードでは（あたりまえなのですが）アルパイン製のスピーカーとしか接続されていません。
そこで、iDA-X100にお勧めのスピーカー、もしくは、iDA-X100とアルパイン以外のスピーカー接続している方の、ご意見、ご感想を頂けないでしょうか？
ご意見、ご感想をいただいた中から、できるだけ、視聴して決めたいと思います。
ご参考まで、私の感想です。
iDA-X100とアルパイン製スピーカーとの組み合わせでは、DLX-F17Sが、すっきりした高音としっかりと鳴る中低音でよいなぁと思いました。次点はDDL-R16Cで、F17Sがリスニングポイントからずれると高音部が大きく変動するのに対して、R16Cの方が割と広い範囲で聞けるのがいいなぁと感じました。
プロショップへ足を運んだ際は、FOCALの（多分）165K2Pにかなり感動しました。値段がかなりの額でしたので、さすがに予算オーバーかなと感じましたが・・。
（その他は、MACRONとJBLと聞いたこと無い海外メーカー数社のスピーカーを聞かせていただきましたが、FOCALが一番良いと感じました）
プロショップには残念なことにiDA-X100は置いてありませんでした。
ちなみに、車はディアスワゴンです。
よく聞く音楽は、J-POPです。たまにU2、ボン・ジョヴィも聞きます。
ディアスワゴンのフロントドアには12cmのスピーカーしか装着できません。16～17cmクラスのスピーカーを付けるため、アウターバッフルの作成が必須と考えています。プロショップに施工をお願いしようと考えています。
ツイーターも最終的には埋め込みたいと考えていますが、最初はどこかに貼り付けておくつもりです。
半年に10万ずつぐらい使いながらのんびり拡張していきたいと考えています。
頭の中では勝手にこんなストーリーを描いています。（こーやってあれこれ考えている間が一番楽しいですよね＾＾；）
１．iDA-X100 購入＆取り付け
２．アウターバッフル作成
３．スピーカー購入←悩み中・・。
４．デッドニング＆静音化（涼しくなったら、自分で考えながらやるつもりです）
５．PXA-H100 or 外部アンプ or サブウーファー取り付け（不満点に応じて）
６．AV環境の強化（この頃には車載BDが出ていないかな・・＾＾；）
今回は、新車購入にあわせて１～３をいっぺんにやりたいと思っています。予算は全部あわせて20万までです。iDA-X100とスピーカー取り付けについては自分で作業して工賃を浮かせて、スピーカー本体とアウターバッフルにまわしたいと考えています。
0点
私なら、そっくりそのままの内容で専門店に相談します。
スピーカーはお気に入りの物を選ぶのが望ましいです。
（アウターまで組んで、気に入らない、となると大変です）
１６・１７センチにこだわりがあるようですが、サブウーファーを
使うことを前提として、１３センチを候補にすることもありかな？
（予算が許せばビーウィズ リファレンス等はどうかな？）
車の形状や本人の好み等あるので総合的にプロに判断してもらうのが
良いのではないかと感じました。アウター組みまで依頼して、ＳＰ
取り付けはご自分で、とありますが、取付まで依頼するべきかな？
とも思うし・・・。
いろいろ勝手を書きましたが、お許しください。
ご自分が考えるように、やるしかないのですけど、老婆心ながら。
予算とやりたいことを伝えて、プロに意見を求めるのが一番です。
書込番号：8108262
1点
私なら、スピーカー選びもショップに相談します。
出来れば納車後に、その場で車も見せた方が良いですね。
と言うのは、車幅の狭い車って、スピーカー選び、難しいんです。
車幅がある車って、コアキシャルでも割と音が持ち上がってくるんですが、車幅が狭いと音が上がってこない場合が多いですし、セパレートでもツイーターとウーハーの音がつながり難い事って、起こりやすいんですよ。
又、ミニバンとセダンとでは、ミニバンでも組みやすいスピーカーとミニバンには向いていないスピーカーがあるのも事実です。
セッティングにシビアなスピーカーを選んでしまうと、多少はそれらを誤魔化す技術をショップは持っているかと思いますが、後が大変です。
同じ価格帯、同じ様な鳴りっぷりでも、割とインストールし易い、し難いの違いってあるんですよ。
ま、その辺は経験と言う話になってしまいますが…
事実、インストール経験のあるユニットを扱うのとインストール経験の無いユニットでは、その辺を探る必要があるか無いかで、話はガラッと変わります。
そのショップにとって、インストール経験の無い車種、ユニットの場合は、あなた自身が人柱となりますので…
と言う事で、私もショップに相談する事をお勧めします。
書込番号：8109251
0点
ハッピーまなたさん、f2asさん ご返信ありがとうございます＾＾
今回の件、専門店さんへは相談中です。専門店に行ってみると、カースピーカーって、すごいいろんなメーカーがあるなと思いました。そこで、使われている方のご意見が聞きたいなと思い、書き込みさせていただきました。
また、専門店さんでパーツを購入すると値引きがほとんど無い様子でした。特に外国製スピーカーはネット通販で探すと同じ価格で１～２ランク上の物が購入できてしまうのも悩ましいところです。
今度行った時に、正直に価格の問題と、持ち込み取り付け可能かどうか聞いて見たいともいます。また、納車しだいもって行って見てもらおうと思います。
16cm/17cmの件につきましては、このサイズのほうがスピーカーの選択肢が多い為できたら装着できるようにしたいなと考えました。確かに13cmクラスでよいスピーカーがあれば絶対ということではありません。
ハッピーまなたさん、おすすめは、BEWITH Reference System R-130 ですよね？TWもBEWITHで揃えようと思うとさすがに予算オーバーみたいです＾＾；
また、結果を報告したいと思います＾＾
＃なにぶん田舎に住んでいるもので、専門店まで気軽に行けないところがつらいところです＾＾；
書込番号：8113299
1点
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