ドライブレコーダーすべて クチコミ掲示板

録画画像

[zume]

本ドラレコで録画した画像はパソコンの専用ソフトで再生する仕様です
本当は事故現場ですぐに確認したいものですが、手持ちのミニノートでは解像度が足りずに使えません

試しにファイルを直接VLC_media_playerで開いてみたら、静止画が表示されるのみで動画の再生は出来ませんでした

フォーマットはMotion_JPEGとのことなので、どうにかしてミニノートや、できれば携帯電話で再生は出来ないものでしょうか？

書込番号：10454842

こんなことがあるみたいです。

[ﾘﾌﾟﾓｱﾙ]

私もこれを見て購入検討中です。

御検討中の方はご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk

書込番号：10186118

[バックナム]

この事故はドライブレコーダーがなくても明白でしょうが、それにしてもかなりの衝撃映像ですね。

書込番号：10186243

[インプとエボのFC]

このような事態に避けられるテクニックなんて皆無に思えます。

これは検討する価値がありそうです。

書込番号：10186614

[dddddddddddddddddddddddddddddd]

消されました。










霞橋事故　（リメイク版）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8337924

書込番号：10633848

感度設定とset.ini の内容について…

[Optimistic]

私の車では標準よりも鈍感な設定（マニュアル上の"高感度"設定）にしないと、衝撃反応し過ぎる感があり、色々と設定を変更して乗ってみてを繰り返しています。

付属のPCソフトを使ってSDカードをフォーマット（初期化）して設定を変えようとしているのですが、どうも本当に変わっているのか疑問に思うことがあるのです。フォーマットすると、SDカード内のset.iniが書き換わっているのは分かるので、そこで設定しているのではないかと考えているのですが、そのどこが感度設定になるのか、ご存知の方はいらっしゃいます？それとも、このファイルは全く関係ないんでしょうか？

ちなみに今のset.iniは、以下の感じです。

[SET]
POSTFIELD1=4
POSTRECINT1=30
POSTSIZE1=64
RECMOD=2
TRGSET=3
ACCSEN=5
ACCSENX=2
ACCSENY=2
ACCSENZ=2
RECINGMODE1=2
PRERECTIME1=15
POSTRECTIME1=5
PRERECINT1=30
PRESIZE1=64
PREFIELD1=4

「ACCSEN=5」とその後のXYZが衝撃設定だとは思うのですが…(^^;。

カスタマーサービスに聞いてみたのですが、「それはサポート外です」とあっさり答えを拒否されてしまいました(^^;。

書込番号：10073366

[zenpaku]

ユーザでは有りませんが、とても興味深いですね。
ダメ元で、
ACCSENX=5
ACCSENY=5
ACCSENZ=5
として動かしたら、想定の動きをするのでしょうか？
ファーム及びソフトがバージョンアップされる事を期待ですネ。
後ろをカバー出来ない事ですが、私は２台付けはどうかな？と思っています。
前には、DRY-R5を付けて、後ろにはDRY-R3を付けておく。
おかまをされたケースでも、前に付けたDRY-R5も反応すると思われるので、GPSで
位置が明確になり、後ろのDRY-R3で実際の様子を見る事が出来るでしょうから。
後ろに取り付ける場合電源がちゃんと確保出来るか？と云う問題は有りそうですが
２台付けする人も出てくるかもですネ。

書込番号：10076187

[Optimistic]

今のところ、色々試しているのですが、SDカード初期化の毎に、本当にset.ini書き変わっているのか疑問に思うこともあって(^^;、どうもつかみ所がありません。そのうち、設定を変えて初期化してみて、実際にどうset.iniが変化するかを実験しようと思っているのですが、どうも時間が足りなくて…。実験したら、またご報告いたします。

しかし、付属ソフトの解像度については、何とかして欲しいところです。いちいち、自宅PCまでSDカードを持ち帰るよりも、ラップトップで「その場」で出来ると、どれだけ楽か…(^^;。

書込番号：10097738

[Optimistic]

シルバーウィークってことで(^^;、かなり詳細に set.ini の内容について調べて見ました。結果については、僭越ながら、私のブログに書きましたので、そちらをどうぞ。URLは、http://openairlife.blog62.fc2.com/blog-entry-193.html　です。
結果を書くと、想像通りだった部分もあったけど、想像と違っていた部分もありました(^^;。全体として満足しているには違いないです！

書込番号：10195047

[みぃ。]

Optimisticさん

ブログ拝見させていただきました。
ほんとはそちらに書き込みたかったのですが制限を受けてしまいましたので･･･

http://www.yupiteru.co.jp/afterservice/source/dr01.html

↑にDRY-R3とR5のLinuxソースコードというものが公開されていました。
ファイルの拡張子などからどうやらC言語のソースのようですが･･･
プログラミングスキル無しの私が理解できるのはここまでです（汗
どなたかプログラミングスキルをお持ちのスゴイ方、いらっしゃいませんでしょうか？

書込番号：10227484

[zenpaku]

Optimisticさんの努力のたまもの見せて頂きました。スゴイ。
みぃ。さん、GPL/LGPLだと、ソースの公開義務があるので、出したと云うだけですね。
まだ、中身は見て居ませんが、これを使って改造を加えた物で動かす事は不可能だと、
思います。
DRY-R5をバラして、回路図を起こして、中に使われているチップの資料を手に入れ、
それをちゃんと理解できて、初めていじれるので、単にプログラムの知識が有る
レベルでは無理ですね。
組込み機器の開発に携わった方でないと無理でしょうね。
ソースが公開されていても、チップを動かすドライバのソースが無かったり…。
そもそも、どんな改造を加えるのか、非常に強いニーズが無いと……。
まぁ、ソースを見て、非常に理解しやすい構造、作りならバグが少ないだろう
とかの判断は出来そうですが……。

書込番号：10245087

ファイル間のタイムラグと複数車使用

[asahikuma]

買って２週間ほど使用しました、連続撮影気に入っています。
SunDiskの２Ｇでも問題ありませんでした。
ひとつ気になるのがファイルとファイルの間に約３秒ほど空白が出来てしまうことです。
可能性としては少ないでしょうがこの部分に決定的シーンがあった場合心配です。
使用している方いかがでしょうか？
メーカーにも聞いてみたいのですがなかなか電話が繋がりません。

私は会社の車(複数)でも使用したいので、１００円ショップで小型の吸着盤を購入し、
縦に二個接着剤でつけて私用しています。
振動と脱落が心配でしたが本体が軽量のためか両方とも問題ありません。
２個使用し吸着させる位置を変えることで左右の微調整も出来ますし、
装着場所も自由に変えられ重宝しています。

書込番号：9639376

[カカクドア]

確かに2秒程度空白が発生しますね。
他メーカーの連続記録方式ドライブレコーダを
使ったことがありますが、そちらも同様に数秒空白が
存在しました。ですから、仕方ないことだと思っていました。

しかし、あらためてホームページや取説を見直しても、
空白が発生するとは記述していませんね。個人的には
記載漏れと思いますが、メーカーの見解が頂けたら、
ここでご報告していただけると参考になります。

仮に5分間につき3秒の空白だったとしても、確率にして、
1％未満なので問題ない範囲だと思うようにしています。

標準のマウントは、載せ替えが面倒ですよね。
結局私は、2台の車に対してそれぞれあんしんminiを買いました。

吸着盤を使った設置ですが、少し注意が必要かもしれません。
ゴムなどの柔らかい素材の場合、強い衝撃を受けたときに、
カメラが動いてしまう可能性があります。
動いている瞬間は、手ぶれ写真のような状態で映像が
ぼけてしまうかも。

書込番号：9640095

[asahikuma]

返信ありがとうございます。

やっとメーカーに連絡できました。
・タイムラグは１秒、これは技術的に現状どうしようもない。
・事故シーンは連続しているので１秒の空白は大きな問題ではない。
・１ファイルは５分３００秒であり確率は３００分の１で確率が低い。

上記理由で商品としては問題が無いという見解でした。

私としては空白は２〜３秒くらいあり、商品説明やマニュアルに記載が無い
と言った問題はありますが、いちおう納得です。

改造によるぶれは吸着盤を２個縦に使用しているため、上下というか前後の
取り付けは意外としっかりしていて問題ありませんが、左右には若干ぶらぶら
します。
３個使用すればかなりしっかりしますがスペース的に無理です。
もう少し小さな吸着盤を探すか、大き目の板をかますか考えて見ます。

ありがとうございました。

書込番号：9649535

本体接続のコネクタ根元が・・・

[たておじ]

ケーブルむき出しになっているので、ケーブルの重さと振動で一度切れました
保証期間だったので修理対応してもらえたのですが、
根元に熱収縮チューブを巻いて補強した物が返ってきました。
しかし最近また同じところが伸びてきたのか、ケーブルが見えるようになってきて
また千切れるのではと不安になっていますが何か対策されている方いますか？
とりあえず本体にインシュロックなどで固定しようかとは考えていますが
よいアイデアがあれば教えてください。

書込番号：9551012

[kabasan709]

このような場合，又は配線ケーブルの端を強化したい場合，以前からゴム系の接着剤「ボンド」を厚く塗って対応しています。
ケーブル端子とケーブル外皮の間に，隙間ができて中の線が見えていますが，端子から外皮までボンドで線をくるむように厚く塗ります。
それから，端子部分を振動などから保護するため，できるだけ近い位置に１個目のケーブルストッパーで固定し安定させる事だと思います，当方フロントガラス上端にストッパーを付け，内部に引き込みました。

書込番号：9733519

購入検討中です

[ガウガウ９６ブー]

ドライブレコーダーの購入を検討し、最安値の番兵ちゃんＢＰ−5000を候補にしています。
セルオートのＨＰを見てもよくわからなかったので教えてください。
１　電源
　　シガーソケットからの供給でしょうか？
　　シガーからの供給で、エンジンＯＮにで自動で作動と解釈してよいのですか？

２　取付方法
　　バックミラーのステーに取り付けるのでしょうか？
　　特別作業は必要でしょうか？
　　車は、現行型セレナハイウェイスターですが、取り付けた方おられますか？

どうぞよろしくお願いいたします

書込番号：9240085

[佐竹54万石]

こんばんは。別スレでも紹介したのですが、ここが参考になるのではないでしょうか。

http://www.drive-recorder.info/bp5000/index.html　　　セルオート番兵ちゃん（BP-5000）

http://www.drive-recorder.info/bp5000/diy.html　　　取り付け方法


>Q：シガーソケットからの供給でしょうか？
A：シガーソケットからの供給のようです。

>Q：シガーからの供給で、エンジンＯＮにで自動で作動と解釈してよいのですか？
A：基本的にはそうですが、シガーライターに常時電源を供給している車はバッテリー上がりを起こすのでソケットを抜いたほうがいいが、頻繁に抜き差しすることで接触部が摩耗してソケットが緩くなったり、接触不良になったりすることも考えられので、自作ソケットを勧めています。自作が面倒ならば、市販の増設ソケットでも充分だと思います。
また、セキュリティをつけていて車の利用頻度が少なかったり、電気の漏れ（暗電流）があってもバッテリー上がりを起こす可能性もあるのでそういう場合も別ソケットがいいと思います。

Q：バックミラーのステーに取り付けるのでしょうか？
A：上記取り付け方法のサイトだとそのようですが、必須ではないと思います。ミラーステー部に取り付けて不安定な場合ダッシュボード上でもいいのではないでしょうか。セレナは車高が高くダッシュボード上でも乗用車のミラー部よりは高いと思いますので、仮装着した映像を見たうえで判断されてもいいと思います。また、保安基準に抵触しないことが大事です。
保安基準：視界の邪魔にならないところに取り付けるという意味です。
　　http://www.itech.horiba.com/seihin/dora02/dora02_tori.html

Q:特別作業は必要でしょうか？
A：見栄えを気にしなければ不要です。配線を綺麗に取り付けたいなら自分で工夫するか、信頼できる業者に頼むことになります。

書込番号：9240462

[佐竹54万石]

すいません。よく見たらダッシュボード上では保安基準に抵触するかも？
でもETCをダッシュボード上につけてる例もあるので大丈夫だとは思いますが、念のためディーラーや整備工場、最寄の陸運局（今の正式名称は失念）などで確認されたほうがいいと思います。

書込番号：9240489