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加速度センサーの異常？

[おとうさんですよ]

ストラーダのCN-RE03Dにこちらのナビ連動ドラレコを接続して使用しています。どちらも中古で購入し、取付設定も終わり順調に使用していたのですが、翌日からエンジンをかけると停車していても、ドラレコからピーピー警告音がとまらず、なんどかエンジン切ったりしましたが収まりませんでした。色々確認してみると、再生ファイルで、急減速急加速がずっと記録されており警告音がしていました。
パナソニックのFAQに同症状があり、1.初期設定の最適化 2.感度の変更3.警告音を消す設定にする。とあり、全て試しました。もちろん、3.をすると音はしないようになります。
その後、モニターモードで確認すると、急減速急加速の記録はされないようになったのですが、加速減速のメーターをみると動きに対して明らかにおかしな(大きく)表示です。
質問なのですが、このドラレコはしばらく走って、加速度センサーの学習が必要なのでしょうか。
パナソニックのよくある質問に掲載あるくらいなので、、、

書込番号：25803598　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

中古ですよね。
実際の製造年度や使用頻度？は不明ですよね。
年数が経ち新規に購入したから中古に…
スレさんの懸念の加速度？の不具合で中古に…
学習してくれるのなら待ちましょ。
1日の使用時間は？
1週間もして変化が無いなら経年劣化の類かも知れないですね。

書込番号：25803606　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとうさんですよ]

かもしれないですね。
前の所有者の使用頻度等はわからないので。
ただ、パナソニックのよくあるFAQに掲載されているくらいなので何かしら対策あるのかと思いました。
ただ、パナソニックのFAQの方法は、あくまでも、警告音出さないようにしているだけなので、感度調整したりしてもう少し様子見てみようと思います。
いまのところ、急減速加速のメーターは大きいような感じしますが、警告は記録されないようになりました。
なので、学習機能とかあるのかなと思い質問しました。

書込番号：25803644　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞おとうさんですよさん
こんにちは。
加速度センサー最適化は通常設置時にする程度で、それもしなくても通常問題なく使えます。定期的な校正等は必要ありません。

スレ主さんの場合、最適化をしても
>>加速減速のメーターをみると動きに対して明らかにおかしな(大きく)表示
とのことですので内蔵センサーチップの故障と思われます。

修理するか買い替えるか、になりますね。

書込番号：25803756

装着について

[マイティ999]

現行のNBOXカスタムに装着しようお思っています。
車体にはオプションの大型ルーフコンソールを装着する予定ですが、この製品はバイザーと干渉しないのでしょうか？
どなたか付けられた方、教えてください。

書込番号：25789182

[ake ku]

ZDR048のミラーの横幅は２５．５センチありますので、今着いているミラーと比較すればよいと思います。

書込番号：25791026

[プローヴァ]

＞マイティ999さん
こんにちは
問題なく付くみたいですよ。
https://www.mr-tireman.jp/shop/hiroo/tech/showcase/74027/

書込番号：25803050　スマートフォンサイトからの書き込み

初期不良(生産不良品)でしょうか…

[Takuanjp]

赤枠の部分が気泡になります(保護フィルム貼ってある状態)	保護フィルムを一部剥がした状態になります。	映像が見えてる時は目立ちません

DRV-EM4800が昨日の夜到着し、本日取り付けました。
モニター保護フィルムの気泡と思っていたものが、配線〜取り付け後にフィルムを剥がすと液晶と表面パネル間にある事が判明しました。
そのため、何しても気泡が抜けずミラーモードにした際に目立って気になっています。
気泡がある以外、動作は良好で機能的にも不良等はありません。

これは初期不良なのでしょうか…
一応購入したお店やケンウッドには問い合わせてみます。

書込番号：25792862

[ひろ君ひろ君]

これはメーカー戻ししか　ないかなーー

書込番号：25792866

[じゅりえ〜った]

〉一応購入したお店やケンウッドには問い合わせてみます。

こんな所に書く前にそれを先にやりましょう。

書込番号：25792943　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Takuanjpさん
こんにちは。
取り付け等のユーザー側の問題で生じるものではないので商品の品質問題と思います。購入店が量販店なら、お店で初期不良交換してもらうのがよろしいかと思います。

書込番号：25794919

[Takuanjp]

ケンウッドに問い合わせてみましたがやはり初期不良の可能性が高いそうです。
ケンウッドに直接対応を仰いだところ、たとえ初期不良でも原則送料を負担して貰うといわれたので販売店経由して返品交換を依頼中です。

進展がありましたらご報告いたします。

書込番号：25795363　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Takuanjpさん
初期不良は販売店での交換が基本なので、販売店に依頼するのが良いと思います。この手の話をメーカーにしても埒が開かない場合が多いので。
交換で直れば良いですね。

書込番号：25795488　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takuanjp]

左:不良品　右:正常品

本日交換品が届き取り付けを行いました。
モニタに異常なく快適に使っております。

ケンウッドから販売店(オートバックス)経由で交換品を送付いただきました。
すでに配線済みだったため、販売店と協議しながら最終的に製品一式を送付いただき不良品（モニタ）・製造番号記載の取説のみ入れ替えでした。
※販売店では配線済みのカメラ等商品一式を外し新品と交換が基本スタイルのようです。

ありがとうございました。

書込番号：25801508　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Takuanjpさん
不良品の方は驚くほど酷いですね。
不良返品くらったものを再梱包して売ってるのでは？と思う程です。

解決してよかったですね。

書込番号：25803045　スマートフォンサイトからの書き込み

icellとの併用について教えて下さい。

[yoshi18☆]

こちらの機種にicellのb12a、マイクロセンサーを繋いで運用したいと考えています。
webで取説を見ると駐車監視は最大12時間までのようですが、私の乗ってるクルマは遠隔でロックアンロックが出来て、アンロックした時点でシガーソケット電源が入ります。
そしてそのままロックすると3分ほどしたらシガーソケットの電源が落ちます。(当然乗り込んでエンジンを掛ければシガーソケットの電源は入りっぱなしです)
そこで、シガーソケットの配線から電源を取って接続しようと考えています。
この場合、12時間を超えて駐車監視が終了しても遠隔でアンロックをする事によりドラレコが起動した状態になり、3分程で電源が落ちるとまた12時間の駐車監視に入るのかな？と思ってますが合ってますでしょうか？
もちろん外部バッテリーの持ちが問題と思いまして外部のマイクロセンサーを付けようと思ってます。
また、SDカードは保証外ですが512GBが使えるようですので512GBにしようと思ってます。
ご意見をお聞かせいただけますと幸いです。

書込番号：25792683　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞yoshi18☆さん
こんにちは。

>>そこで、シガーソケットの配線から電源を取って接続しようと考えています。

シガーソケットの電源はACC電源と同等なのでACCから配線すればよいと思います。
ただ、3分で切れるとのことなので、ここからドラレコの電源を配線すると駐車監視の際の電源がありません。ドラレコには常時電源とACCの両方の配線が必要です。
iCellを使う場合でも常時電源とACCの両方の配線は必須ですね。iCellの充電は8Aの給電が必要なので常時電源接続になります。ACCオン検知後1分程度で充電開始し、1時間程度はかかります。

おっしゃるように12時間後に一旦ACCをオンにできれば、オフ後に駐車監視モードに再度入ると思います。

自宅駐車場ではないところに駐車されている感じでしょうか。であれば監視カメラはつけられないので駐車監視はドラレコでやるしかないですね。あくまで車内からの監視なのでいたずらなどの察知には限界はありますが。
でも離れた場所に駐車しているならリモコンが効くのかどうか疑問は残ります。

iCellはACCがオンになって1-2分後に高速充電を開始します。高速充電は8Aで行いますので、ACCがオンになってから待つことなくエンジンを始動することが推奨されます。上記の思想ですと、リモコンでアンロック、ロックをしたあと、ACCが切れる3分の間に1-2分程度8Aの高速充電が行われますので、短時間とはいえ車のバッテリーにとって大変な負荷となります。このあたりがお考えの方式の一番の問題点となると思います。

Y-3100は駐車監視するには最高ですが、私なら12時間以上の駐車監視はあきらめます。もう一度方針を考え直した方が良い気はします。

書込番号：25794943

[yoshi18☆]

＞プローヴァさん
コメントありがとうございます。
遠隔ですが車自体に通信機能があり、何キロ離れていてもロック、アンロックは可能です。
後、3分で切れるシガーソケット電源ですがACCオンの状態ではもちろん切れる事はありませんので通常での録画は問題ないと思ってます。
問題がおっしゃる通り3分の間の車両バッテリーからicellへの充電ですよね。
そこは悩ましいところであります。
シガーソケットから電源を取らずに通常のACCから取ればイグニッションのオンオフにACCが連動しますので車両バッテリーに負担をかける事はないですが遠隔での操作が出来ないので結果駐車監視は12時間までとなりますね。
もう少し考えてみたいと思います。

書込番号：25794970　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞yoshi18☆さん
>>そこで、シガーソケットの配線から電源を取って接続しようと考えています。
>>後、3分で切れるシガーソケット電源ですがACCオンの状態ではもちろん切れる事はありませんので通常での録画は問題ないと思ってます。

おっしゃっていることが今一つ理解できないのですが、Y3100の電源ケーブルは駐車監視を意図してACCと常時電源の両方を繋ぐようになっていますが、スレ主さんはその両方をシガーソケットにつなごうとしているのでしょうか？
それでは駐車監視中にドラレコに電源供給されません。

>>シガーソケットから電源を取らずに通常のACCから取ればイグニッションのオンオフにACCが連動しますので車両バッテリーに負担をかける事はないですが遠隔での操作が出来ないので

エンジン切った後にACCが切れないと言うことでしょうか？国産車のみならず輸入車でも知る限りACCは15分以内に切れますけどね。ACCとシガーソケットで切れる時間が違うかどうかは把握しておりません。

書込番号：25795033

[緑茶猫]

文脈から理解するに

Y-3100のACC電源をシガーソケット経由、バッテリー電源(+B)をiCEE B12経由とし、
ACCの遠隔操作(ON/OFF)により駐車監視の12時間上限をリセットし、駐車監視モードを延長したいというお考えかと思いますが
ご懸念のiCEE B12の電源容量にも依りますが、お車の仕様が再ロック後3分でＡＣＣ電源が遮断されるのでお考えの通りの動作は可能です

書込番号：25795065

[緑茶猫]

書換途中で投稿しました
一点確認ですが、iCEE B12の充電用の電源もシガーソケット経由（遠隔で電源制御したい故)をお考えという事であってますか？

書込番号：25795082

[yoshi18☆]

分かりにくい説明で申し訳ありません。

私の乗ってる車(BMW M4)はシガーソケットの電源がアンロックやドアを開けるとオンになります。
そしてACCを入れるとずっと通電状態です。
ですのでドラレコを通常運用する時はそれで問題なく出来ると思います。

次にドアをロックすると3分程はシガーソケットに通電してます(なのでドラレコやicellは普通にACCオンの状態と認識してるのでこの間の車両バッテリーの負担は心配ではあります)

3分するとシガーソケットの電源が切れますのでここで駐車監視モードに入ると思います。

12時間問題ですが、遠隔でドアをアンロックしたらシガーソケットがまた3分入った後に切れますのでそこから12時間延長出来るのでは？と考えた次第です(icellがどこまで持つかは未知数ですが・・)

もちろんicellには常時電源として車両バッテリーから直接繋いで、シガーソケット電源はシガーソケット裏の配線もしくはヒューズから取ります。

書込番号：25795084　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi18☆]

＞緑茶猫さん
コメントありがとうございます。
分かりにくい説明で申し訳ありません。

そのような形で運用出来ればいいな。と考えてます。
ただ、icellの容量の問題もありますのでどこまで出来るかは未知数ですね。

書込番号：25795086　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi18☆]

＞緑茶猫さん
icellの充電用は車両バッテリーに繋ぎます。
ACCの代わりにシガーソケット電源に繋ごうと思ってます。

書込番号：25795088　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑茶猫]

理解しました
当方BMWの電源仕様の詳細は把握しておりませんが、メルセデス等と同様に車両バッテリー保護制御（遮断スイッチ）は行われるお車であれば上記運用でもよいかと思います
それでもバッテリー負荷がなくなる訳ではないのでこまめな充電、自宅駐車時は外部電源接続等もご検討された方がよいかと

書込番号：25795105

[yoshi18☆]

＞緑茶猫さん
場合によっては通常のACC電源から取る方法で12時間運用も考えたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：25795152　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

>>もちろんicellには常時電源として車両バッテリーから直接繋いで、

ここを確認したかっただけです。

>>そこで、シガーソケットの配線から電源を取って接続

と書かれていましたのでね。

>>iCellはACCがオンになって1-2分後に高速充電を開始します。高速充電は8Aで行いますので、ACCがオンになってから待つことなくエンジンを始動することが推奨されます。上記の思想ですと、リモコンでアンロック、ロックをしたあと、ACCが切れる3分の間に1-2分程度8Aの高速充電が行われますので、短時間とはいえ車のバッテリーにとって大変な負荷となります。

この問題は貴殿はご存じなかったようですが、24時間監視するならば、解決してないですね。

書込番号：25795277

[yoshi18☆]

コメントありがとうございます。
確かに解決はしてませんが、後は1〜2分の車体バッテリーの負荷についてどう考えるかだと思います。
ありがとうございました。

書込番号：25795290　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi18☆]

＞プローヴァさん
＞緑茶猫さん
昨日はありがとうございました。
その後、色々考えました。
うっかりしていましが車両のロックをすれば3分程ですが、ロックをせずにそのままにしておくと15分もシガーソケットには通電されます。
当然この間エンジンが掛かってないのに車両バッテリーからicellには充電されます。
さすがにこれはダメだと思い、もう通常接続で12時間延長は諦めようかと思いましたがやっぱり車両バッテリーに負荷をかけずに12時間延長をなんとか出来ないか考え、画像のようにicellとドラレコ間のACCを切断してicell側にはイグニッション連動のACC、ドラレコ側にはシガーソケットの電源を繋ぐ事にしました。
これですとイグニッションオフで車両バッテリーからicellへの充電は止まりますし、遠隔でのアンロック、ロックでドラレコに電源が入りますので12時間延長も出来ます。
一応メーカーにも聞いてみましたがその接続で問題ないとの事でした。
以上ご報告でした。
ありがとうございました。

書込番号：25796381　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑茶猫]

私もロックし忘れ時のバッテリー上がりを防止するために
Y-3100の最大延長時間がiCELLのバッテリー容量に制限されますが
Y-3100のACC→シガーソケット接続(アンロックで通電)
iCELLのACC→通常ACC接続(イグニッション連動)
とするのが安全かと思います

書込番号：25801000

質問です。マイクロ波センサー駐車監視中の車内休憩について。

[masayo84]

マイクロ波センサーで駐車監視をオンにしている場合、エンジンを止めて車内で休憩していると常にセンサーが感知して撮影が繰り返し行われてしまうのでしょうか？

書込番号：25791896　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞masayo84さん
こんにちは
原理的にはその様になるかと思います。
車内に人がいるなら監視の必要はないので切っても良いと思います。

自動駐車監視モードをオフにしとけば、必要な時だけOKボタン長押しで監視を起動出来ますよ。

ただ必要な時にオンするのを忘れるリスクはありますね。
ドラレコって、一旦付けてしまうと普段は意識しない物なので。

書込番号：25795499　スマートフォンサイトからの書き込み

[masayo84]

ありがとうございました。

書込番号：25798388　スマートフォンサイトからの書き込み

このモデルの立ち位置は？

[Mr.9230]

矢鱈と型番だけ多くて違いがわからないので、この型番の良いところを教えて下さい。

書込番号：25795855　スマートフォンサイトからの書き込み

[コスモスの美智子]

ZDR018　型番のいいところはねー

Z D R 0 1 8　の組み合わせ

Zの次にDがきて次はR

そのあとは018 カッコよくていいわね

この型番最高だわよねー

書込番号：25795871　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

ちょっと何いっているのかわからない

書込番号：25796108　スマートフォンサイトからの書き込み

[コスモスの美智子]

型番のこと話したいんじゃないの？
あらやだ私ったら勘違いしちゃったじゃないのよー。

書込番号：25796357　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

メーカーに問い合わせたら、以下の通り。
自分用の備忘録として入力しているだけ。

機能順位
ZDR018 ＞ 017 ＞ 043

018-017…SD-Card寿命警告機能追加

017-043…シンプル設定固定式運転支援7-3

書込番号：25796657　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

P録画コード型番 HDROP-14

SD-64-128GB検証中

書込番号：25796659　スマートフォンサイトからの書き込み

[コスモスの美智子]

備忘録ってすばらしいわね
前にもいたわよ備忘録おじさんが。
ほんと備忘録ってすばらしいわよ

書込番号：25796742　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

ユピテルの超高級ドラレコにしよ。
GoogleCAR並の盗撮盗聴力があるので万全でしょ。

書込番号：25797167　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

GWR622取付費用8,560円(2023.9.10)
SOS無料使用１年間のみ

書込番号：25797227　スマートフォンサイトからの書き込み