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リアカメラについて

[クロモリロード]

純正リアカメラをリアカメラとして接続できないでしょうか？
純正リアカメラなRCA端子です。

書込番号：25154266　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

無理ですね

書込番号：25154268　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞クロモリロードさん
リアカメラをリアドラレコカメラとして使うならVREC-DH700＋RD-VRD10位しか無いと思います。

リアカメラがバックカメラなので映りは悪いですが…

書込番号：25154466

[funaさん]

＞クロモリロードさん

subaruXVの純正ドラレコがデンソーテン製の前カメラ＋バックカメラです。
映り？33万画素ですので、それなりかな？一度だけしか使ったことはありませんが。今の2カメラドラレコのリアカメラは200万画素以上はあります。

純正リアカメラはRCA端子からのNTSC信号（アナログ）ですので、デジタルに変換し、035の後カメラ信号に直せれば可能ですが、そんな装置を作るメーカーはありませんし、できてもリアカメラより高価になるでしょう。

今度のクロストレックのドラレコはドラレコ2台だ。しかも配線でつながってなく、microSDも別だと？　前後ドラレコではなく、前ドラレコと後ろドラレコだそうだ。
なんとなく面白いが、誰も後ろドラレコからSDカードを外して見ないのでは？

前ドラレコも後ろドラレコも画像の確認はWiFiでできるが、そうでなくともau-WiFiあるのに、そこにまたWiFi接続のドラレコ-スマホセットってどうなるんだ？
もう一つ、ワイヤレスCarPlayだと。えっ、これでスマホが4台だ？　
それでなくとも２．４GHzは12チャンネルしかないのに！
これを全部1台のスマホでできるのか？

上のような疑問がわいてきました。

書込番号：25154642

[北に住んでいます]

ナビのリアカメラをドラレコのリアカメラとしてって製品もあるけど、ドラレコカメラとしては使えないですよ

理由は画角と画質です

下向きで画質が悪い為に、ドラレコとしては役に立たないのです


逆にインナーミラー等のリアドラレコをナビのリアカメラにってのも画角が下向きじゃないから使えないね。

書込番号：25154759　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞クロモリロードさん
こんにちは
たまにこう言う話題出ますね。

まず、信号的に互換性がありませんから接続できません。

バックカメラはバック駐車時の視界補助、ドラレコのリアカメラは後方監視なので目的も取り付け位置も画角も違います。
端的に言えばドラレコのリアカメラは後方車両のヘッドライト直撃を避ける高さに取り付けないと夜間の走行記録の点で実用的じゃないです。
つまり両者は共用できる性質では元々ないです。

書込番号：25154778　スマートフォンサイトからの書き込み

コムテック通信機能付きつけられた方いますか

[kp71]

通信機能付きは店頭でみてその大きさにびっくり、これはないなと思いました。　

店員さんの話ではほとんど売れていないとのことですが通信機能付き購入されて使われている方いますでしょうか？

何故ZDR036はセパレート？通信機能付きこそセパレートでしょで、セパレートの通信機能付きを待つか

無難にZDR045で妥協するか迷っております。

書込番号：25148308

[銀色なヴェゼル]

通信機能を持つ、カロッツェリアのNP-1を使用しています。

コムテック製の機能は存じ上げないのですが、同様に通信機能があるドラレコ、ということで感じていることを書きだします。

１，通信機能を持たせるためなのか、こちらも筐体は大きいです。取り付け時、視野の確保に不安を覚えるほど。恐ろしいことに、それでもヒトは慣れます。今ではまったく気になりませんが、ガラスエリアの狭い車種では取り付け場所の確保に苦しむかもしれません。

２，筐体の大きさゆえ、振動しやすい荒れた舗装路ではきしみ音を感じることも。ネジの緩みやアソビのない、確実な取り付けが求められます。ハイブリッド車など、静粛性の高い車種では気になりやすいでしょう。本体側に工夫があるかなど、購入する場合の注意点です。

３，見知らぬ土地でも「近くのコンビニに行きたい」などを音声だけで指示して、案内してもらえます。この曖昧検索はなかなか便利です。一方で、目的地を特定して指示する場合は、間違えのない確実な名称が求められます。名称がうろ覚えな場合は、秀逸なスマホのアプリを併用すれば設定可能なものの、この融通の利かなさは悩みの種です。

４，まだまだ発展途上。ときどき、発話していないのに誤認識することはありますが、機能が追加されていくのは興味深いです。例えば、「前方の信号を確認ください」、「前方車を確認ください」と車両には付いていなかった監視機能が追加されました。「今日は〇〇の日です」、「国道〇号は〜」という解説も、ときどき面白いです。

５，２年目からの通信費用負担（年額1.5万円ほど）がもっとも悩ましいところ。ナビを操作せずに音声だけで道案内してほしい、地図情報を最新にしたいが更新できない、のような場合に代替機能として投資するのは「アリ」に感じます。

失礼いたしました。

書込番号：25148891

[プローヴァ]

＞kp71さん
こんにちは
通信機能付きということで先進イメージですが、正直なところ月額利用料を払うほどのメリットが感じられません。

wifi付きでお手軽に車内から録画物がみれる、というタダのソリューションと違い、本機は通信機能でどこからでもみれるのが売りですが、どこからでも見れて嬉しいほどドラレコ映像を普段見るのか？という話です。
また、イタズラ程度にドラレコが反応するとは限りませんよね。
何か起こってすぐ確認に行けるメリットと利用料を天秤にかける感じでしょうか。

売れないのも当然かなと思います。

現状全く売れてないということは将来サービスを中止することもあり得るので、そういう想定も必要かと。

書込番号：25150976　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

コムテックも1年は無料ですがプローヴアさん指摘のとおり　売れないで利用者が少ないと

利用料値上げが待っているのかもしれませんね。

燃費改善でガラス後傾、上端が近い所に安全装備の標準カメラありでつけられるところが

限られる現状、やはり一番小さいカメラがベストでしょうか。

（360°も大きいので考慮にいれていません）

＞プローヴァさん
＞銀色なヴェゼルさん

ありがとうございました。

書込番号：25152069

[プローヴァ]

＞kp71さん
私は3カメラ（前後2カメラ＋リアウィンドのカメラ）のものや4Kのものを使っており、どちらも筐体は比較的大きめですが助手席側やミラー裏につけているので気になりません。サイズはよほど大きなものでなければ大して気にはならないと思いますよ。

他の方が例に挙げているNP-1はナビ内蔵のカメラなのでちょっと異質です。普通のドラレコはああいった物量感にはなりません。
ZDR036も異質です。ドラレコをディスプレイ部セパレートにするのは画面を大きく触りやすい位置にもってこうという意図でしょうが、そもそもドラレコって、つけてしまえばほとんど触ることの無い機器です。企画倒れ感満載ですね。コムテックはセパレートでなくても全体的に画面が大きい機種が多いですが、あんな大きい画面である必然性は薄いと思います。

360度カメラは高画素でもナンバープレートが見ずらいので、これよりも3カメラの方が鮮明でよろしいかと思います。でもコムテックには3カメラはありませんね。ユピテルY-3000なんかいいですよ。3カメラですが小型画面に小型筐体です。

書込番号：25152205

ブラケットの左右首振りで教えてください

[レインボーロビン]

VREC-DH301Dを購入して取り付けたのですがブラケットの事で質問させてください。フロントカメラを取り付けるブラケットの上下の動きはネジを締める事でロックされますが、
左右の動きはネジを締めてもロックされないで動かす事が出来てしまいます。これは仕様でしょうか。取扱い説明書に記載がないため判断に困っております。VREC-DH301Dをお使いの方、ご回答をお願いいたします。

書込番号：25151517　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞レインボーロビンさん
こんにちは
角度調整ネジをしっかり閉めれば仰角と左右角の両方が固定される仕組みです。しっかり締めても簡単に動くならブラケット部の不良かもしれません。

買ってすぐなら販売店に持ち込んで初期不良交換してもらってはいかがですか？

書込番号：25152066　スマートフォンサイトからの書き込み

[レインボーロビン]

＞プローヴァさん　
角度調整ボルトを締め付けると左右角もロックされる旨の回答を拝見しました。早々にご回答いただきありがとうございます。左右角もロックされるのが普通ですよね。かなりキツく締めても、SDカードの抜き差し程度の動作で動いてしまいますので不具合だと思われます。さっそく購入店に対応を相談します。

書込番号：25152104　スマートフォンサイトからの書き込み

停車中に電源をオフにすることは可能ですか？

[あのあのあ]

シャッターガレージに停めていて週末くらいしか車に乗りません。
外出の際の停車中は録画したいのですが、シャッターガレージに停めている間は録画をオフにしたいと考えています。
そのような操作は可能でしょうか？
今日、ホームセンターで停車中に当て逃げされてしまいました…涙
防犯カメラの映像も遠く、泣き寝入りを余儀なくされています。
すぐドラレコを買おうと思い立ったのですが、機能がよくわからず、ご存じの方がいらっしゃいましたらご回答お願いします。

書込番号：25151613

[スーパーアルテッツァ]

あのあのあさん

可能です。

OPの駐車監視・直接配線コードHDROP-14を購入して駐車監視モードをONにすれば駐車中に駐車監視します。

又、駐車監視が不要な時は駐車監視モードをOFFにすれば良いのです。

詳しくは下記からZDR035の取扱説明書をダウンロードして71〜77頁をご確認下さい。

https://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/zdr035.html

ただし、車のバッテリーの充電不足なら駐車監視録画停止電圧設定が働いて直ぐに駐車監視を止めてしまう可能性があります。

書込番号：25151650

[あのあのあ]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のご回答ありがとうございます。
非常に参考になりました。

書込番号：25151759

[プローヴァ]

＞あのあのあさん
こんにちは。
駐車監視をするなら駐車監視ケーブルを使ってドラレコを設置し、その上で監視したくない自宅駐車場の時だけオフ操作をすることになりますね。

これは割と面倒で忘れがちな作業になりますが、これをオートでやってくれる別機器もあります。GPSで自宅等を登録しておけばそのゾーンに入ったら駐車監視を自動でオフにします。

https://car-accessory-news.com/izone/

ご参考まで。

書込番号：25152063　スマートフォンサイトからの書き込み

led信号機の点滅対策はしてあるでしょうか?

[なめくじねこ]

カメラのシャッタースピードの関係で信号機の色を撮影できないのを防止する機能は搭載されていますか?よろしくお願いします

書込番号：25147464　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

なめくじねこさん

下記のようにフレームレートが29.1コマ/秒なので、西日本（60Hz）・東日本（50Hz）地域での信号機の無点灯記録は無いとお考え下さい。

https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/y-3000/spec.html

書込番号：25147490

[みーくん5963]

＞なめくじねこさん

こんにちは。
これに限らず今どきのドラレコはどれでも、LED信号が消えっぱなしに撮られ続けることはないように工夫されていますので、ご安心を。

スーパーアルテッツァさんのおっしゃる通り、信号の点滅周期である50Hzや60Hz（100コマあるいは120コマ/秒）の整数倍の値からズラした端数のある撮影周期／毎秒コマ数になっているのは、そのためです。

上記ゆえ、一連の動画として見る分にはLED信号機が点滅しては見えるも、何色で点いているかは判読可能です。
但し、一連の動画の中から1コマだけ切り出して静止画として見た場合には、信号が消えているように見えてしまう（場合がある）のはどうにも不可避です。
これはどこのどんなドラレコでも同様です。

書込番号：25147623　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞なめくじねこさん
こんにちは
もちろん大丈夫です。
数年前から、中華メーカーのドラレコでも日本向けは対策が入っている場合が殆どです。

書込番号：25147630　スマートフォンサイトからの書き込み

MN970とどちらがよいですか？

[らくらくくん]

こういう知識があまり無いので恥ずかしながらお尋ねします。
彩速ナビを購入し、納車待ちの自動車に取り付けるために購入を検討しています。
このMN９４０とMN970の違いはサイズとF値というやつの部分くらい？かなと思うのですが、MN970の方はほぼ書き込み無いので購入されたかたの感想も無いですし、どちらがよいか悩みます。どなたか助言いただけると有難いです。よろしくお願いします。

書込番号：25145059

[プローヴァ]

＞らくらくくんさん
こんにちは。
940も970もおそらくレンズはF2.0です。970はHPの定格欄にはF2.8とありますが、本文中にはF2.0と書いてあります。F2.8は誤植放置かと。F値が小さい程明るいレンズと言うことになりますね。

他には視野角が異なります。
940は水平124度、970は128度です。たった4度ですが、再生画像には見てわかる程度の撮影範囲差は出ます。

970の方が新製品なので値段は高いですが、中身は上記のようにさほど大きな差はないでしょう。

というより、ドラレコをナビ専用のものにしてしまうと、ナビを入れ替える際に制約になりますし、ナビ専用品はいわば競争のない商品なので、スペック的にもいまいちです。ドラレコ映像をみたりするのは購入当初だけで、すぐに見なくなって空気のような存在になるので、ナビ専用品を購入するのは上記デメリットはあっても、メリット（大画面で再生画像を見れる）を活かす機会はないでしょう。

ケンウッドのドラレコなら単体モデルMR570が一押しですね。これは画質が良いのでお勧めです。というよりケンウッドのドラレコは全般的にいまいちなので、お勧めできるのはこれ一機種ですね。
ケンウッドは自社開発してないんです。中華メーカー等に設計開発を丸投げして、商社的に商品を輸入して売っているだけです。品質管理も緩く、過去多くの問題を出しています。

MR570
https://car-accessory-news.com/drv-mr575c/

MN940
https://car-accessory-news.com/drv-mn940/

MN970
https://car-accessory-news.com/drv-mn970/

書込番号：25145274

[aw11na]

＞プローヴァさん
>ナビ専用品を購入するのは上記デメリットはあっても、メリット（大画面で再生画像を見れる）を活かす機会はないでしょう。

そう考えるのは、あなたがドラレコに対して興味があり、諸元や取説を読んで理解でき知識がある人だから。
簡単に言えば、他人におすすめ書けるような知識がある人向け商品と、スレ主のように他人に質問するような人向けの商品は違う。

あなたには「使いやすさ」なんて活かす以前の問題だろうと思うけど、「質問をするレベルの人」には、駐車イベント録画の通知の分かりやすさなんかを考えてナビ連動がいいと思う。

スレ主は新しく買うナビの操作を覚えなきゃならないのに、ドラレコも別系統の操作を覚えないといけない。
ナビ連動なら簡単な事をわざわざ分けるなんて、マニアとかそんな「ネットで質問せず、自分で調べ考えて買う人」だけでいいよ。

書込番号：25145372

[プローヴァ]

＞aw11naさん
趣旨を理解できないようなので、リピートしますね。

・ドラレコは一度付けたら頻繁にさわるものではないから、単体ドラレコに比べて（使いやすいとされる）カーナビ連動を選ぶメリットがない（別系統の操作も何もそもそも操作自体ほぼしない）
・連動ドラレコを選ぶとカーナビ買い替えの際に制約となる

という趣旨です。

またMR570を勧めるのもドラレコとして実用性の高い画質であるからです。画質についての具体的な内容がわかりやすいようレビューサイトへのリンクも付けました。

ですから下記は完全にピント外れです。

>>そう考えるのは、あなたがドラレコに対して興味があり、諸元や取説を読んで理解でき知識がある人だから。
>>簡単に言えば、他人におすすめ書けるような知識がある人向け商品と、スレ主のように他人に質問するような人向けの商品は違う。

そもそもドラレコのように実用的な機器に対して、これは「人にお勧め書けるレベルの人向け商品」とか、これは「素人向け商品」とかそういう区別は存在しないと思っています。

書込番号：25145397

[らくらくくん]

速やかな返信有難うございます。
すぐにお礼を言えませんでしたが、自分の視点を違う所から見直す切っ掛けになったと思って嬉しいです。
結論は分かりませんが、オススメは参考になると思います。お尋ねして良かったです。

書込番号：25145458　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくらくくん]

私の状況を想像していただき、適切なご意見有難うございます。こういう機会？ってやはりメリットとデメリットから考えるのも重要ですよね。私の必要なこと、そうでないことを洗い直して決めようと思います。有難うございました。

書込番号：25145460　スマートフォンサイトからの書き込み