ドライブレコーダーすべて クチコミ掲示板

1.5年経過で、電源入らなくなりました。

[i-geha]

通常利用出来ていましたが、1.5年程利用で電源ご入らなくなりました。
1年保証なので、ゴミ箱行き…
😭

書込番号：26073503　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125横浜]

＞i-gehaさん

機械物は当たりハズレが有るから仕方ないですね

書込番号：26073544

[ナイトエンジェル]

有償修理は効かないんですか？

書込番号：26073558

[プローヴァ]

保証期間中のサポートは製品交換対応とのことなので、保証期間過ぎて修理はないかと思われます。
まあ商社が中華EMSから輸入したものを売っているだけなので。

書込番号：26073632

[BREWHEART]

多摩電子は自社工場持ちなので中華品の販売ってことは無いんじゃない。

書込番号：26073691

[ナイトエンジェル]

普通は保証が切れていたら、製品価格と修理代を天秤にかけて直すか買い換えるか決めるんじゃない？

特に買ってからあまり経年してないものは。

買ってから何年も経ったものなら、見る聞く無しでゴミ箱直行だろうけど。

書込番号：26073744　スマートフォンサイトからの書き込み

手動駐車監視モード設定-256GB SDだと不可

[プローヴァ]

本機はACC電源がオフになった後、OKボタンの長押しで駐車監視を手動で開始できます。
自動で開始させる設定にすると自宅駐車場で無駄な監視をしてしまうので、普段、自動開始はオフにしています。

最近発見しましたが、256GBのSD(Sandisk Extreme pro R:200MB)を使うと、手動での駐車監視開始がＯＫ長押ししても開始できません。付属の32GBだとできます。

書込番号：26060614

[高い機材ほどむずかしい]

メーカー指定は１２８Ｇまでですので、２５６Ｇカードだとフォーマットできたとしても、未使用領域ができて
使用できない、もしいくはデータ保証できないと言う事です。

マニュアルを再確認してユピテル指定のカードを使用しましょう。

書込番号：26060680

[プローヴァ]

＞高い機材ほどむずかしいさん

128GBまでなのはわざわざ指摘されるまでもなく、先刻承知です。

それを承知でやってみたところ、

>>未使用領域ができて使用できない、もしいくはデータ保証できない

ということもなく、録画再生は特段問題ありません。

そもそも駐車監視に手動で入らないことと、上記指摘は直接関係ないのは明白かと。

良く知られた起動に時間がかかるという事象以外にこのような問題が潜んでいた、という内容の報告です。

書込番号：26060703

[高い機材ほどむずかしい]

「１２５Ｇ指定で承知の上で使用していますが：と書いていただいていたら指摘書き込みははしていません。

逆切れに近い返答はかん弁してください。

ここには説明書も読まず使えないとかいういろんなレベルの方も書き込みされるので１２８Ｇが指定で
　理解してあえて256G知って使っていると書いてないので取説をよみましょうとコメしたのです。

SDカードドライブデバイスも、指定通りにソフトを書いてアクセスしても特定のメーカーのSDカードで
　認識できない事例もあるので最低限メーカー指定のサイズは守りましょう。

いざという時に録画できてなかったなんてドライブレコーダを付けてる意味ないですからね。

書込番号：26060791

[プローヴァ]

＞高い機材ほどむずかしいさん

本スレは質問スレではありませんので、そもそも回答を期待しておりません。
でも確かに、128上限が既知であることをおしらせしていれば余計なコメントの手間を取らせなかったですね。

ただ、実際は未使用領域もできていませんし、使用できてます。
仮に読み書きに問題が生じていたとしても、そもそも駐車監視モードに手動で入らないことと、指定外の容量のカードを使うことは直接関係ないと考えており、大容量SDを検討する人にとって情報になると思った次第。

逆切れしたつもりはありませんが、この点は回答として違和感を感じましたので情報を追記した次第です。
あしからずご了承ください。

書込番号：26060824

[高い機材ほどむずかしい]

常時録画はできてるかもしれませんが、別ホルダに書き込まれる衝突検知イベント録画や自動駐車監視イベントで
　録画できるかは確かめられてますか？

常時録画と違い手動やイベントの録画のソフトの割り込み処理は異なる可能性があるので、おせっかいな書き込みで
　申し訳ありませんが確かめておくほうがいよいかと思います。

書込番号：26060929

[プローヴァ]

＞高い機材ほどむずかしいさん
一通り確認はしましたよ。
ユピテルに関しては256や512の報告はこれまでも多いんで今更と言う感じですけどね。

でも趣旨は残念ながらそこではありませんけどね。

書込番号：26061200　スマートフォンサイトからの書き込み

[ingostt]

余計な口出しかも知れませんが、なんでこんなやり取りになったかと言うと、何を伝えたいのか、何をしたのかが明確でないからですよ。
報告なのか質問なのか、報告なら課題、確認方法、結果•結論、これらを伝えないと。
親切な方が書かれていないことを指摘したのに対し、「そんなことはわかってる」と言うのはいかがなものでしょうかね。

書込番号：26081736

[プローヴァ]

＞ingosttさん
価格コム口コミの使い方をご存知ないようですね。
質問なら質問スレとして立てれば表題に「質」マークがつきます。元の投稿は表題に「悲」マークがついている通り質問ではありません。残念であったという趣旨のただの情報提供です。

なのでレスは一切期待してませんでしたが、このような反応をする人がいるなら、せめて当方が128GB制限を知っていることは伝えた方が良かったですね。

書込番号：26081906　スマートフォンサイトからの書き込み

[M matsutaro]

＞プローヴァさん

やたら仕様に拘るのがいて書きづらいですね^^;

ここは情報を共有する掲示板なのでこういう書き込みは有益だと思います

marumie Y-3100を使っている人には参考になったと思います

ドラレコに限って言えば仕様なんて〇そくらえ〜ですw

書込番号：26082283

[プローヴァ]

＞M matsutaroさん
温かいお言葉、ありがとうございます。
思わぬところに副作用的問題が出たのでお知らせしとこうと言った体でした。

書込番号：26082334　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑う主夫]

私も256GBで試してみました。
手動監視切り替えもできず、駐車監視も設定に関係なく、[タイムラプスモード] 3分20秒で終了してしまいました。
1ファイルが書き込まれた段階で次のファイルを書き込めないような感じでしたね。

自動監視モードの場合の設定
外部センサーOFF タイムプラスON
電圧12.4V
時間12時間


付属の32GBのmicroSDカードで同じ設定で駐車監視は設定上限まで書き込まれました。
試しに、128GBのmicroSDカードでも同様に正常に動作しました。

◎　Transcend High Endurance 128GB
×　Sandisk High Endurance 256GB

相性の問題かもしれませんが一応ご報告までに。

書込番号：26212634

[プローヴァ]

＞笑う主夫さん
別カードでの追加検証ありがとうございます。
これまで、ドラレコのSDcardの容量制約って、仕様記載値の一つや二つ上の容量くらいまでは結構使える場合が多いイメージを持っていましたが、本機に関しては制約の128GBを超えると実用的にダメみたいですね。

書込番号：26212651

致命的な所は

[くらりん＠]

４Ｋ対応だし前後とれるし・・・・
なのだが、メモリーカード。対応が１２８Ｇまで。
４Ｋだと１６４分と、３時間も録画できない。
この辺は改善の余地がありそうです。

書込番号：26055980

[プローヴァ]

＞くらりん＠さん
ユピテルで256や512が使えたとの検証報告はありますね。容量が増えると起動が遅くなるのが課題の様です。

書込番号：26056786

ＺＤＲ０３５ 起動せず

[みやかわゆういち]

購入後３年２か月で車のエンジンをかけた時に画面が点灯していないことに気づきました。
録画記録をみると購入後２年半くらいまでは綺麗に映ってました。
保証期間は３年なので仕方ありませんが早く気が付けばよかったと反省しています。
あまりにも故障が早すぎます。
取付場所をバックミラーの左側に付けたので運転席側から画面が見にくく次回は運転席からいつも見える場所にしたいと思っています。

やってみたことはＳＤカードを抜いてエンジン起動してもダメ、ＳＤカードをフォーマットして挿入してエンジン起動するも画面が黒いまま、リセットボタンを押してみても橙色のランプが点灯するだけ。ちなみに本体の外にある四角い部品の中の電源は緑色に点灯しています。
取り付け費込みで４万５千円で３年とはチョットがっくりです。

書込番号：26046668

[KIMONOSTEREO]

>次回は運転席からいつも見える場所にしたいと思っています。

ドラレコは法律で取り付けれる場所が決まってるのでご注意ください。

書込番号：26046885

[みやかわゆういち]

取付場所が法律で制限されているとは知りませんでした。
貴重なご意見ありがとうございました。
取付場所を検討してみます。

書込番号：26047066

[プローヴァ]

＞みやかわゆういちさん
法規制限に加えてワイパーがふき取るエリアに設置しないと雨の日に結構使い物になりません。

書込番号：26047188

[み〜おんちゃん]

ほんとに本体が壊れた？
み〜おんちゃんの場合は前後カメラの後ろだけ表示されなかったりされたりする
トヨタにいったら配線しなおさないと駄目だといわれたから放置してる
最近はたまに電源が入らない時もあるのだが
そういえばクルマのバッテリー交換をしてくれっていわれていたのでそれ関連だと思う
あんなのそう簡単に壊れるものかね？

書込番号：26047913

初期不良

[ARW]

どんな方法でもなかなか電源がはいらないので、調べたら
ヒューズが切れていました。

ALPINEに連絡したところ謝罪するわけでも無く
初期不良の窓口を紹介されておしまいでした。

自分で３Aの新しいフューズに交換しました。

書込番号：26040956

[ひろ君ひろ君]

施工中はちゃんとバッテリー端子　外しましたか

書込番号：26041051

[BREWHEART]

そのドラレコは3Aも流れませんよ（笑）
https://aojaalpine.my.site.com/s/article/5734

画像はショートした痕跡がありますし、取り付けた人の作業ミスですから、メーカが謝罪するなんて有り得ません。

書込番号：26041086

[mokochin]

>どんな方法でもなかなか電源がはいらないので

取り付け前にヒューズ切れに気づいたならともかく、色々やった後なら、初期不良かどうかわからないですね

私も手抜きして通電のまま配線加工して、ヒューズを切った事は何度もあります

書込番号：26041108　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARW]

＞ひろ君ひろ君さん
　
取付前に安定化電源でのテストでの事です。

＞BREWHEARTさん

取り付けた人のミスであればメーカーが謝罪しないなんて
どういう理屈なんですか？
組立を発注しているメーカーの責任かと思いますが？

3Aのヒューズは、メーカーが取り付けたものです。
これだけ拡大するとヒューズが切れているのが
分かりますが、肉眼ではなんとなくループの形が
変形している程度で、テスターをあてて発覚したことです。

ついでにこの機器では1Aも流れないことは、承知しております。
わざわざリンクありがとうございます。

書込番号：26041116

[バニラ0525]

ヒューズ切れ、メーカーに苦情、
謝らないとお怒りかもしれませんが、
ヒューズが切れてる段階で、施工に問題なかったかと考えるのが、最初かと思います。
出荷段階で、ヒューズ切れ起こしてる可能性はあるのでしょうか。
最初から切れてるヒューズは取り付けないでしょうし、検品でもしたら、そこで切れてるとわかるでしょうし、
切れたまま出荷って考えられないです。わかりませんが。
ヒューズかえて治ったのでしたら、取り付け時にやってしまったと思いましょう。
失礼しました。

書込番号：26041123

[ARW]

＞mokochinさん

取付前で発見しております。

色々というのは、安定化電源の機器を変えたり
のことで製品自体をいじっていません。

ヒューズが切れたものなのか、製造上のミスなのかは
その判別は、写真を見ると付くかと思います。

書込番号：26041130

[mokochin]

＞ARWさん
>取付前で発見しております。

車に取り付け前かもしれないけど、仮設電源で電流は流して気がついたんじゃないんですか？

まあ、メーカーが対応してくれるなら良かったじゃないですか
私が、メーカー窓口の人なら、多分ユーザーのミスだろうけど、ヒューズ1個の話しだし、揉めても面倒なので謝って送りつけますね

書込番号：26041151　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARW]

＞バニラ0525さん

写真を見ておられるでしょうか？

ショートさせたものか、ヒューズの製造段階での
不良品の判別は出来るかと思います。

メーカーからの製品出荷時に一つ一つ通電検査なんて
して無いかと思います。箱詰めされる前に電源ケーブルの検査を
していたら見つかるでしょうし、それ以前に納品された
ヒューズを検査していたらみつかるでしょうが
何万個のヒューズで有れば適当に各ロットからヒューズを
抜き出して検査するかと思いますが
もしそれで不合格品が出たら、そのロット全てを廃棄処分に
するかと思われますが、いかがでしょうか？

書込番号：26041153

[ARW]

＞mokochinさん

たしかに仰る通かとおもいます。

窓口の方に連絡するようにメールでの指示だけ
窓口に連絡すると全て送り返さないとヒューズ１本
出せないとのことで、そんなヒューズ１本の事で
１０日〜２週間待てないので、自分の手持ちの
ヒューズを２本付け替えました。

書込番号：26041168

[Che Guevara]

出荷検査で通電して切れた可能性も否めないけど、メーカーの指示と違う方法で
通電した時点で自己責任でしょう。
その方法で切れた可能性の方が高いから。

今時のサービス窓口は、モンスタークレーマーやオペレーターを下に見る
客のお陰で、簡単には謝罪をしない対応に代わってきましたね。
何処もそうですね。
下手に謝ると良い気になってエスカレートするんで
そうせざるを得なくなっているとか。

通電前に発見しない限りは、どっちが切ったかなんて証明できませんしね。

書込番号：26041222

[バニラ0525]

＞ARWさん
ありがとうございます。

ヒューズの切れ方にしっかりとした知識をお持ちなので、写真を見て判断できるのですね。
失礼いたしました。
私はそのような知識持ってませんので、判断できません。
切れ端が、少し丸く膨らんでるようなので、溶けたように見えるのですが、
ヒューズを製造時にそのような不具合の商品作り、見逃すのと、それを取り付けるところでも見逃す、
2度も見逃したわけですね。
現場のことは何も知識ないですが、
非常にまれなことでしょうね。
メーカー側もそんなわけないと思っても仕方ないとは思います。
交渉難しいでしょうね。
ま、あきらめざる負えませんね。
失礼しました。

書込番号：26041224

[槍騎兵EVO]

ヒューズ断線

＞ARWさん

そのヒューズは恐らく過電流で切れた物ですね。

切れた両端が丸くなってますでしょ？

ですから製造段階での不良品では無いと思います。

書込番号：26041248

[バニラ0525]

＞ARWさん

通電で切れたという方もいらっしゃいますし、
このヒューズの写真で、
製造時の不良か、
過電流による通電時の切断か、判断できるというコメントありますが、
その知見を教えていただけませんか。
右のほうは、ループも変形してますし、
通電により、変形したものでないかと思うのですが。
素人にわかるようにご教示よろしくお願いします。

書込番号：26041267

[ひろ君ひろ君]

＞メーカーからの製品出荷時に一つ一つ通電検査なんて
＞して無いかと思います。

日本の会社で　そんなことはまずありえません

仕事がら、配線納入会社と取引していますが
専用コネクター治具（インサーキットテスタ）で全ネットが導通してるか
リークが無いかを診ています。
インサーキットテスタは電圧が高くないので
ヒューズを切ることもありません

安定化電源に電荷が溜まっていたということはありませんか

書込番号：26041293

[ARW]

＞Che Guevaraさん

＞メーカーの指示と違う方法で
　通電した時点で自己責任でしょう。

メーカーからは取扱説明書に接続図があるだけですが
メーカー指示と違う方法というのは何を持ってそのように
判断されたんでしょうか？

別に謝罪を要求では無く，メーカーの窓口というのは
このような対応ですよと言うことです。

＞槍騎兵EVOさん

過電流で切れて先が丸くなっているとの知見ですが
何故先が丸くなっているのでしょうか？
熱が掛かったことが分かる説明かと思いますが
では何故フューズを構成しているプラスチックに
何の痕跡もないのでしょうか？
ヒューズを構成しているプラスチックは普通のプラスチックです。
耐熱のものではありません。

＞バニラ0525さん

私に納得のいく説明をするのは難しいかと思います。
ただ、私が間違えて過電流を掛けることはあり得ません。
2日後には、取付をしなければならない時点で
メーカーの対応とはこんなものですよと言いたいだけで
それ以上のものを求めてはいないのに、この板に投稿すると
炎上まがいになるのは、いかがなものかと思いますね。

書込番号：26041323

[ARW]

＞ひろ君ひろ君さん
　
ありがとうございます。ALPINEも製造は、日本国内で
行われているようですね。とすると電源のハーネスも
1本、1本テストしているのでしょうね。

安定化電源に電荷が溜まっていることは
ないかと思われますが、それはテストした2本目の
電源コードだからです。１本目は同じメーカの
DRV-1200A-ICで、３番目がPORMIDO　PRD８１C.です。
もし電荷が残っていたら１本目のヒューズが切れているのでは
ないでしょうか？連続して使っているので電荷が残ることは
考えにくいと思いますが、いかがでしょうか？

書込番号：26041346

[バニラ0525]

＞ARWさん
ありがとうございます。

＞熱が掛かったことが分かる説明かと思いますが
では何故フューズを構成しているプラスチックに
何の痕跡もないのでしょうか？
ヒューズを構成しているプラスチックは普通のプラスチックです。
耐熱のものではありません。

このことですが
プラスティックが変形するほど外部に熱が出るような、ヒューズは、
役目果たしてないでしょう。
熱は、断線するだけで、温度は高いでしょうが、
エネルギーは僅かなもので、
断線するだけで、周囲のプラスティックに影響する作りのものではないと思います。
そんなヒューズ作れば、車の接続部にも影響してえらいことになります。
間違った考えですね。
意味わかりました。
スレ主様の勘違いでしょう。
私は、納得出来ました。
これにて失礼いたします。

書込番号：26041347　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>炎上まがいになるのは、いかがなものかと思いますね。

本人の過失の可能性が十分にある状況で、メーカーの品質管理を疑った書き方をされるからじゃないでしょうか

書込番号：26041356　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

ケースに痕跡無し	断線丸まり

＞ARWさん

>何故先が丸くなっているのでしょうか？
>では何故フューズを構成しているプラスチックに
>何の痕跡もないのでしょうか？

ヒューズが切れた物をあまり見たことが無いのですね。

色々な切れ方がありますが、ショート程激しくなくある程度の過電流だとあの様に溶けた物が端に集まって丸まるのです。

またケースに痕跡が残らない場合も多々ありますよ？

私は仕事柄、今までにいろいろな種類のヒューズの断線を見てますので、ある程度想像できますよ。

書込番号：26041375

[ひろ君ひろ君]

これは　A＆Dの取説です　

慎重を期するなら電源のONOFFは　電圧を下げた状態で行い
つまみで電圧を上げろということです

書込番号：26041383

[ARW]

＞ひろ君ひろ君さん

ありがとうございます。
今後は低電圧でスイッチを入れて
つまみで1電圧を上げるようにします。

書込番号：26041393

[のり太郎 Ｊｒ]

安定化電源云々分かるのにヒューズ切れなどは無知なんですね。
取り付け前に発見したのなら購入店に返品可能でしょうに、ましてやメーカーへ返品も可能です。

なんか時系列が合わんな。

書込番号：26041708　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞ARWさん
こんにちは
製造時に何らかの理由で断線したヒューズが混入していないとも限らないし、本体に過大電流が流れる何らかの不具合原因がある場合もあるので、ヒューズが溶断してるからスレ主さんの過失とは断定できないでしょう。

メーカーがセット全交換を推奨するのは当然です。ヒューズが溶断するのは普通ではないので、その理由が本体の製造不良にあるかもしれないからです。内部で何らかの場当たり的なショート原因があるとか。

今回はヒューズを変えて復旧した様ですが、本体に原因がある場合、将来的にまた振動影響など何かのタイミングで内部ショートが起こりヒューズがきれないとも限りません。

ヒューズ自体の不具合だけでなく、それが発生した可能性要因にも目を向けるべきでは。

私なら自己判断でヒューズ自体の問題と決めつけてヒューズだけ変えたりせず、面倒でも本体ごと変えてもらいますけどね。

書込番号：26042407　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞バニラ0525さん
画像を拡大してみましょう。
切断部分の両端がまるく膨らんでおります。
これは過電流によって加熱され、熱により切れた時の断片となります。
変形して見えるのは単に弾けたときに形が変わっただけですね。

安定電源の電圧設定が間違っていた可能性が高いです

書込番号：26043312　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

>取り付けた人のミスであればメーカーが謝罪しないなんてどういう理屈なんですか？

あらら、スゴイ論理だな。いまだにこのような考えを持ってる人がいるとは....
こういうのを「カ・ス・ハ・ラ」って言うんだよ！

>ヒューズが切れたものなのか、製造上のミスなのかはその判別は、写真を見ると付くかと思います。

これをどう見たら製造上のミスと判断できるの？せっかくなのでどういう論理でそう考えたのか説明してくださいな。

>メーカーからの製品出荷時に一つ一つ通電検査なんてして無いかと思います。

年間数万台出荷してる製品に関わっているけど、全て通電確認してますがナニカ？ 中国の粗悪品じゃあるまいし国内メーカーが電子機器組み立て後に通電確認しないわけないだろ。

>メーカーからは取扱説明書に接続図があるだけですがメーカー指示と違う方法というのは何を持ってそのように判断されたんでしょうか？

メーカーが想定しているのは車輌のACCまたはバッテリー接続な。 安定化電源での接続なんて想定してないね。


まあ、せいぜいカスハラで訴えられないように気をつけてくださいな。

書込番号：26044788

[BIGN]

1点訂正。

(誤) 国内メーカー
(正) 名の知れた国内メーカー

書込番号：26044796

[ARW]

＞BIGNさん
　
カスハラです、なにか？

書込番号：26046344

ドラレコ本来の機能以外のちょっとした不満点

[不叶姉妹]

自宅の2台の車に1つずつ付けています。
2台とも装着後約3年経ちますが、SDカード認識不良等もなく現在も常時しっかり録画出来ています。

が！！
まさかのステーのボールジョイント部、本体をステーにはめ込むスライドヒンジ部それぞれのクリアランスが甘くなり、1台はボールジョイントがかなり軽い力で動く、もう1台は去年の真夏(装着2年後)に車に乗り込んだらスライドヒンジから外れてました(笑)

装着直後(新品購入)はそんな事は皆無だったので、元々のプラスチックの質や硬化等によるものですね。
画角が変わったり外れたりしたら、せっかく録画出来ていても肝心な事故の瞬間にちゃんと映ってなかったという事も起き得ます。

新しいモデルのDRV-MR480の外観画像を見てもほぼ同じ形のステーとボールジョイントのようですね。
嵌合形状を変えるか、クリアランスをキツく設計変更するか、プラスチックの質を上げるか、この点はメーカーに改善してもらえたらなぁと思います。

2台とも乗り心地が硬い車の影響もあるしシールテープ(水回りやエアツールのカプラーに使う白い薄いやつ)を1~2周巻けばこんなのは解決だけど、同じ経験をしている人って結構いるんじゃないでしょうか？

書込番号：26040039　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞不叶姉妹さん

昔830を使っていて、首が垂れてしまってブラケットが弱いと感じていましたが、別売で販売されていたので交換しました。
DRV-340 にもあるようです。
https://online-store.jvckenwood.com/c/parts-lineup/j1k-0911-00

書込番号：26040047

[プローヴァ]

＞不叶姉妹さん
こんにちは。
ケンウッドのドラレコは、同様の指摘を口コミでも見たことありますよ。設計は海外EMS丸投げでしょうからケンウッドは商社機能だけで、品質感覚があまりないのかも知れません。

書込番号：26040048

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

うちのKENWOODドラレコも同様にボールジョイント部がダメになりました。

現状はボールジョイント部にビニールテープを巻いて、電源ケーブルをタイラップで軽く固定しています。

ボールジョイント部の樹脂は加水分解でボロボロになって落ちてくるので、早めに除去した方が良いです。

書込番号：26040057

[ひろ君ひろ君]

amazonにジョイント部分だけ売ってますので　合うのがあればラッキーかと

書込番号：26040185

[不叶姉妹]

皆様レスありがとうございます。

>funaさん
やはり同じような経験をされましたか・・・
URLありがとうございます。パーツで出してたんですね。
乗り換え→移設→ステーを剥がす際に割れちゃった等の時にはこれを買うしかなさそうですね(笑)

>プローヴァさん
ありがとうございます、ここの口コミはザッと目を通したのですが、やはり別機種で同例がありましたか。
皮肉にも箱の正面には「信頼の世界ブランド」と書かれているんですよね、まぁ機械の信頼度は間違いないですが(笑)

>そ~んなこと決めれへんさん
やはり起きるんですね、ありがとうございます。
「ボロボロ」に心配になり2台とも確認してきました(笑)
ボール部、プラではなく硬質ゴムのようですね。
アルコールやパーツクリーナーで拭いたらウェスが結構黒く汚れました。
全然違う向きにするとグラつかないので、これはもう持病レベルですね(笑)

【対処法】
ボールジョイント：ボール部分アルコール等で清掃後、ボール部分に
スライドヒンジ：ステーの凸部分(ボールジョイント下部)に
シールテープを1~2周巻いてグラつきや脱落を予防。

書込番号：26040196　スマートフォンサイトからの書き込み

[不叶姉妹]

>ひろ君ひろ君さん

そうか、社外という手もありましたね、ありがとうございます。
車用スマホスタンドで様々なメーカーを使いましたが、割とボールジョイント部分で泣かされた経験が多いので、ちょっと怖さもありますが(笑)

書込番号：26040207　スマートフォンサイトからの書き込み