このページのスレッド一覧(全354スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2013年4月17日 15:40 | |
| 2 | 3 | 2013年4月15日 23:38 | |
| 0 | 0 | 2013年4月13日 22:40 | |
| 17 | 13 | 2013年4月7日 20:40 | |
| 7 | 2 | 2013年3月30日 19:03 | |
| 0 | 2 | 2013年3月22日 07:45 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ドライブレコーダー > エフ・アール・シー > FIRSTCOM FC-DR909
2台購入しました。ワゴンRMH23Sとプリウス30に取り付けました。以前の中国製と違い、AMFMラジオワンセグ ナビに干渉無し。ETCも干渉無しです。スイッチボタンが左側面にあり操作は、停車中に!
書込番号:16026491 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
続きの話の場合は、スレ下側にある「返信する」をクリックして、
同じスレに投稿すると、見ている方が分かりやすくなりますよ。
今後は、「追伸」ではなく、「返信」でお願いします。
書込番号:16026730
1点
さきほど、日産セレナ(C25)に取り付けました。
シガーソケット差し込みはしたくなかったので、シガープラグを加工(分解・ケーブルをはんだ付け)してナビのACCから直接接続しました。
取り付け時に初めて気が付きましたが、ルームミラーに配線が。取説を見ると『インテリジェントキーのアンテナを内臓してるからルームミラー回りに余計なもの付けるな』的な事書いてました。
ひとまず思い描いていた位置に取り付けてみましたがインテリジェントキーの動作には影響はありませんでした。
書込番号:15968804 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現行の日産x trailに、ミラー横に、DRY-FH200ではないですが、
JAFドラドラDD-03を付けたところ、インテリジェントキーとの干渉
して感度低下や誤作動が発生しました。
最初誤作動の理由がわからず、ディ―ラーに持ち込み調べてもらい、
電波状態を確認し、ドラドラの干渉と確認。
結局、強力に接着した、ドラドラを苦労して
ガラス右端に移動してもらい何とか回避しました。
ディ―ラーによると、ドライブレコーダーや、レーダー探知機でよく発生するそうです。
あと、地デジの感度低下もかなりの確率で発生しているとのこと。
x trailでも地デジの感度低下がありました。(ドラドラですが)
最近購入したNBOXでDRY-FH200で受信障害が発生して苦労しました。
貴方のDRY-FH200では、問題ないとのことですが、念のため日産車は、
しばらく注意されたほうがいいと思います。
書込番号:15974064
0点
シガライタープラグを差さずに12vの配線を直に引く際は、どのようにするのですか
書込番号:16020949
0点
1.シガープラグのヒューズを交換する手順で一番先端の金属を取り外します。
2.先端の金属を両面テープ等で雑誌の上などに簡単に固定して、先端に釘などで哺乳瓶の吸い口のような穴を開けます。
※この時点で保障が受けられなくなると思います。
3.カー用品店で購入したバラ売りのカーナビ用配線を穴に差込み、金属の外側・内側両方からはんだで接続します。
4.シガープラグの先端金属を全て取り外し、側面の電圧など表示されているシールを剥がすと、先端側がパカッと開けられます。
5.シガープラグのマイナス側(ヒューズが収まっている部品脇の黒い配線)に別の配線をはんだで接続します。
6.マイナス側のケーブルを潰さないよう気をつけて、元の状態に組み立てます。
7.配線をある程度の力で引っ張ってもはんだが外れないよう、少し余裕を持たせて配線をプラグ部分にビニールテープで固定します。
8.アルパインの車種別取り付け情報でナビ(オーディオ)を取り外し方を調べて、裏側の配線から
加工したシガープラグ先端側の配線を12ボルトに、マイナス側の配線をGND(アース)にエレクトロタップで接続します。
9.運転席側扉を開けてパッキンをたるませ、運転席側のAピラー内装を外します。
10.針金を使ってナビ裏から運転席側Aピラー下部までシガープラグコードのUSB端子を通します。
11.ドライブレコーダー本体を希望の位置(ルームミラー前)に取り付け、USBケーブルを窓上の内装に押し込みます。
12.Aピラー内にケーブルをテープ等で簡単に固定し、手順9で外した内装を戻します。
13.パッキンも元に戻します。
14.Aピラー下部か、ナビ裏の余裕のあるスペースにシガープラグコードのあまった部分をまとめて束ねて固定します。
15.ナビ(オーディオ)周りをアルパイン車種別取付情報の逆の手順で戻します。
※ヒューズボックスから取る方法が簡単かと思いますが、私は他の作業のついででナビ裏から電源を取りました。
※万が一ヒューズが切れたときすごく面倒なので、14の手順で余ったケーブルを束ねるのはAピラー下部(簡単に引っ張り出せるところ)がお勧めです。
※保障対象外の自己流な行為なのでまねする場合は自己責任でお願いします。
文章がへたくそですが、こんな感じです。
書込番号:16021215
2点
購入して5日目ですが操作性、昼間や夜間の画像の認識性は今まで数個試したドライブレコーダー
の中では最高点をつけたいと思います。
また価格が安いので最初は捨てるつもりで購入したが、なんと画像の前の景色や車両の動画性の
すばらしく良いのにびっくりしました。
3点
今まで試したドラレコ一覧を提示しないと全く評価の意味がないよ。
何を基準に最高なのか?
書込番号:15966612
1点
すみません、どこの製品かは覚えていませんが、いづれも30万画素で価格は1万5千円以上
した記憶があり、再生動画も鮮明性に欠けましたので2個捨てました処、友人がユピテルを購入
したらと進められ、価格も1万円を切っていましたので即購入し、早速取り付け試験走行し再現
したところ、200万画素の画面の鮮明性はさすがだと思いました。今の処不満はありません。
私の書き込みに対していろいろご意見頂ありがとうございます。
これからは具体的に意見を述べたいと思います(スミマセン)
書込番号:15967691
3点
水を差すようで恐縮ですが、私個人的には当機の画質は「記録として及第点」です。
ほぼ同時期にCOWON AC1も購入したのでそれとの比較になりますが、カメラの画質面での性能はAC1が遙かに良いです。
http://kakaku.com/item/K0000404317/
記録解像度は同じでも、映像の精細感、発色は雲泥の違いがあり、AC1は鑑賞に使用できる映像ですが、FH200は残念ながら記録としてしか使えません。
(まあ、そのための製品なのでそれで良いのですが...)
書込番号:15967963
0点
自分も同じ感想でした。値段からいけば十分です。ドラドラと比べて。スレ主さん、あやまることじぁないです。いいと言うストレートな感想が感じとれました。
書込番号:15967981 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
LNBFさんに同意。
スレ主さんのは評価であると同時に感想ですから細かいデーター云々はこの際不問でいいと思いますよ。
第一「すばらしく良い」とかの主観自体既に曖昧なんだし。
自分も当書き込みでこの製品に興味が出たのは事実です。
書込番号:15977124
2点
ふむ。
文面からスレ主さんを否定したような意見になってしまったのは良くなかったですね。反省します。
がしかし、私の個人的な印象として当機種は、スレ主さんが絶賛するような高画質ではない、ということだけはお伝えしたくて書き込みしています。
「高画質なんだ〜!」と思って購入したものの、思ったほどではなかった、ということにならないように...余計なお世話ですが。
まず一番に、当機種は「Full HD」を謳っていますが、それは記録される解像度だけの話で、元映像のカメラ自体はFull HDどころか、720PのHD画質ですらありません。
せいぜい30万画素クラスのカメラの出力信号に極端なシャープネスをかけて無理矢理Full HD解像度で記録している感じです。
ですので、メーカーサイトを真に受けて「HD画質」を期待して購入すると裏切られます。
これに対して韓国メーカー(個人的に好きではありませんが)のCOWON AC1はFull HDではなく、720PのHD画質ですが、カメラの出力画質が良いために、FH200とは比べものにならないほどの高画質で記録されます。
またもう1点、FH200は衝撃センサーを搭載していないため、実際に事故等で保存しておくべきファイルがあったとしても、手動で保護をしておかないと上書きされて消えてしまいます。
(私は購入してから気づきました。不勉強なだけですが。)
上記2点は購入前に知っておいた方がよいだろう、と思いましたのでコメントさせていただきます。
お気を悪くされましたら申し訳ありません。>ユーザー様ほか
書込番号:15977877
0点
まだ知識不足でいろいろ教示頂きありがとうございます。DRY−FH200 の画質については
デジカメには劣りますが、ドライブレコーダの目的が交通事故に遭遇した時に過失率の判定に役立つもので、これを目的に購入したので、今の画質に満足しています。
microSDカードはTranscend class6 720P 設定で使用しています。
これからも、いろいろお教えください(*^_^*)
書込番号:15979982
2点
自分の書き込みはCBAさんに「まァまァ、細かい事良いじゃないですか」のつもりでした。
LNBFさんも書き込み時間と文脈からCBAさんの書き込みに対してのスレ主さんの返答についてのものだと思います。
自分の文章能力が拙いばっかりにダンニャバードさんに有らぬ誤解と不愉快な思いをさせてしまった事陳謝いたします。
又追加情報、お気遣い有難う御座います。
書込番号:15980029
0点
>衝撃センサーを搭載していないため、実際に事故等で保存しておくべきファイルがあったとしても、手動で保護をしておかないと上書きされて消えてしまいます。
確かにその通りなのですが、記録時間は720Pの場合付属の4GBのSDカードでも約70分あります。私は16Gのカードを使っていますので約280分です。またファイルは標準で5分単位で、古いファイルから消されて新しいファイルが保存されます。
現実問題として事故が起こった後1時間も(私の場合は4時間30分も)走り続けるとは考えにくいため、保護しておかなくても事故時のファイルが上書きされて消える可能性はほとんどないのではないかと考えます。
書込番号:15982192 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あしゅらおうさんこんにちは。
上書きの件、自分も気にします。
確かに事故後そのまま1時間も走行する事は有り得ないかとも思いますが例えば大きな事故で
自分は救急搬送、車両はACCが入ったまま(若しくはDRに電源が供給されたまま)レッカー移動という
状況も考えられるかと。
勿論軽微な事故でも処理後気が動転したまま車を運転する事も考えられます。
あくまで仮定ですが・・・。
あんまり体験したくないですネ。
書込番号:15983166
0点
衝撃センサーを搭載していないため、実際に事故等で保存しておくべきファイ
ルがあったとしても、手動で保護をしておかないと上書きされて消えてしまいま
す。 とのご意見ですが、事故を起こしてそのまま走り続ける事は実際問題として
ありえないと思いますが、その為念の為microSDカードを絶えずもう1枚所持しており、
状況により、microSDカードを差し替えて使用するつもりです。
書込番号:15983169
0点
おっしゃるとおり、重大な事故の際に上書きされる心配は実用上はあり得ないと思います。
私も安物ですが32GBのメモリー刺してますし。
たとえば事故に至らなくても急な飛び出しで急ブレーキを踏んだ場合や、何か衝撃を受けたような際に自動で保護されていると、ずいぶん後になってから「そうそう、こんなことがあったよ。」と何かの参考になったりするんじゃないか、と思ったものですから。
でも実際には衝撃センサーの感度を高くすれば路面の凹凸で機能してしまうし、感度を低くしていると急ブレーキ程度では機能しなかったりするので、あんまり役に立っていないかもしれません...
そう考えればセンサーは必要ないのかな...?
付いてるものと思って買ったら付いてなかったものですから、ついつい書き込んでました。
ごめんなさい。
タブくんさん
ご丁寧にありがとうございます。安心しました。(^^)
書込番号:15983307
0点
>またもう1点、FH200は衝撃センサーを搭載していないため、実際に事故等で保存しておくべきファイルがあったとしても
最近は確認していないのですが、確か、CRUSHとか何とかの名前の付いたファイルが別に記録されていたような記憶が有ります。
カメラに振動を与えた際の前後の記録だったような。
中途半端な情報で申し訳ありません。
>FH200は残念ながら記録としてしか使えません。
私のは発売当初の物ですが参考までに。(ナンバーは消しました)
書込番号:15990332
0点
アサヒリサーチ株式会社のドライブマン720についてのレポートです
最近(5/5)アクアが納車になったのでこれを機にドライブレコーダーを
付けてみました。最初は純正を考えていましたがネットで知れべていると
画質が悪いとの悪評が多いので安定して画像の奇麗のドライブレコーダを
探してドライブマン720に決めました。
もうじき、新型も出るようですが私は720で十分と思っています。
仕様は
種別 車載用 常時録画式ドライブレコーダー
画素 500万画素CMOSセンサー
映像 1280X720 ハイビジョン
記録方式 常時録画。エンドレス記録
モニター 2.4インチLCDカラーモニター内蔵
画角 水平107度、垂直50度、対角120度
内蔵電池 無し。バックアップ用にスーパーキャパシタ採用。
装着方法 両面テープで専用ブラケットをフロントガラスに固定。
サイズ 68X105X35mm ※ブラケット除く
重量 約100グラム(本体のみ)です。
3カ月使ってみてETC、GPS、ワンセグTV、地デジTV、ラジオAM・PMに影響なし。
走行中のナンバーは読み取りは難しいですが、停車時は確認できます。
画像は奇麗でファイル毎のつなぎ目(ファイルギャップ)は0.05秒と短いためほとんど
解りません。
私は万が一の事故のためも有りますが32GBのSDHCカードで約12時間録画出来るので
ドライブの記録として楽しんでいます。
ネッツトヨタ購入・取り付け(トヨタ共販で販売)ですので安心です。
ドライブレコーダーを検討されている肩の参考になればと投稿しました。
6点
スレ主さま
私も、最近買い替えた車(2012年型 日産ノート)にドライブマン720の装着を考えています。純正は画質が悪く、このサイトでも評価が良くないので。。
お伺いしたいのですが、アイドリングストップによる影響はないでしょうか?お手すきの折にでもご教示いただけましたら幸いです。
書込番号:15940021
1点
私はシガーライターから電源を取るのでなく直接配線するタイプでACC電源接続です。
購入はトヨタ共販ですのでネッツトヨタで取り付けてもらいました。ドライブマンの時計が進む欠点は有りますが他は問題なく作動しています。SDカードは別途32GB Class10を購入し使用しています。
書込番号:15957704
0点
こんにちは
メーカーのホームページでは2GB付属になってますね。
最近ではパソコンショップでも2GBの商品は見かけなくなりましたしね。
書込番号:15919520 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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