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ビューアーについて

[りきちやん]

この製品を検討していますが、ビューアーが準備されていない点で今一つ物足りないと感じています。
画像をPCで再生する際、地図情報の表示や前後カメラの表示等はどうなりますでしょうか？

書込番号：26172359

[プローヴァ]

＞りきちやんさん
こんにちは
>>画像をPCで再生する際、地図情報の表示や前後カメラの表示等はどうなりますでしょうか？

フロントとリアはフォルダが分かれます。DLできる取説のP.40に載っています（添付画像参照）。
専用アプリがないため、GPSは確認できません。本機はGPS内蔵ですが意味のない機能になっています。

書込番号：26172471

[n.kakudai]

録画ファイルの表示例

＞りきちやんさん
参考までにPCでの録画ファイルの表示例です

ファイル名最後のAはフロント映像、Bはリア映像となります

書込番号：26173073

[りきちやん]

＞プローヴァさん
情報ありがとうございます！
ＧPSの情報が利用できないのは残念ですね…

＞n.kakudaiさん
情報ありがとうございます！
ファイル名で識別可能なのですね！
ファイルの配置がプローヴァさんより頂いた情報(取説)のファイル構成とは異なる様ですが、まとめられているのですか？

書込番号：26173431

[プローヴァ]

＞りきちやんさん
当方が示したのは取説の一部ですので、こちらの方が正しいですよ。
同じメーカーでも機種によって(OEM先が変われば)ファイル構成も変わりますので。

書込番号：26173522

[n.kakudai]

VREC-MS700D　フロントフォルダー

＞りきちやんさん
間違って私が使用しているパイオニア製の別モデルのものをアップロードしてしまいました。
混乱させてしまい申し訳ありません。
VREC-MS700Dのものを新たにアップロードいたします。

＞プローヴァさん
正確なコメントをありがとうございます。
まさか同じメーカーので違うとは思ってもいませんでした。

ただこうやって比べてみるとパイオニアは録画映像にもファイルにも機種名とか記録されないのですね

書込番号：26174017

シガープラグコードの品番について

[bahamian93]

これに合うシガープラグコードは　5Vコンバーター付シガープラグコード OP-E1109　でしょうか。
違うなら何番のでしょうか。
ユピテルのHPには品番が表記されておりません。
ご存じの方、よろしくお願いします。

書込番号：26168912

[らぶくんのパパ]

＞bahamian93さん
OP-E1109は別の機種用ですね
対象機種表にADR-200Cはありません。

ADR-200C用は部品番号が振られていないですがユピテルのサイトから購入はできます。https://direct.yupiteru.co.jp/category/ADR_200C/201043.html#compatible
ちょっとお高いですね

ADR-200Cはコネクター形状がMiniBというタイプなのでそこが違うのだと思います。

必要な長さのMini USB端子のUSBケーブルとアクセサリーソケットに挿すUSB電源があれば代用できるかもです。
たとえば
https://amzn.asia/d/bealhNN　(ケーブル)
https://amzn.asia/d/iQJyuFs　 (USB電源)

書込番号：26170127

[明日のその先]

＞bahamian93さん

販売元のユピテルに尋ねた方がいいですよ。
長時間、不安定な電圧の状態で使うモノなので、「代用」して発火でも
したら大変です。

「以前使っていた『5Vコンバーター付シガープラグコード OP-E1109』を
車に配線したままなので、新しく購入予定の『ADR-200c』に接続して
使えるのかを教えて欲しい。」と尋ねればいいだけのことでしょ。

書込番号：26171316

[bahamian93]

＞らぶくんのパパさん
ありがとうございます。
じゅんせいはたかいのですよね。
自分の車以外に乗る時の臨時の時に使用しようと思ってますので高いのはちょっと躊躇しますね。

USB電源のは5Vならいいのですが記載がないのですが大丈夫ですかね。

書込番号：26171700　スマートフォンサイトからの書き込み

[bahamian93]

＞明日のその先さん
ありがとうございます。
やはり聞くのが一番ですかね。
でも過去の経験から確認をとってないとかで不適合と言われる可能性があるような気がします。
純正適合品は高すぎですよね。

書込番号：26171701　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

画像�@　電源は5V 　Mini-B端子	画像�A　モバイルバッテリーとUSB CABLEで稼働

＞bahamian93さん
私のドラレコはADR-200Cと同じ純正プラグコードを使うWD300ですが、本体電源コネクター部は画像のようにMini-B 5Vです。
画像�@
自宅で設定変更するときなどはモバイルバッテリーとUSB cable(Mini-B端子)で繋いでいます。
画像�A

臨時ならMini USB端子のケーブルとモバイルバッテリー(数時間なら)もしくは車用12V USB電源(長時間もOK)で良いと思いますけどね

書込番号：26171792

[ぢぢいＡ]

ADR-200C用　オプション

＞bahamian93さん

普通に調べると、らぶくんのパパさんがおっしゃる補修用？��無番のシガープラグコード�≠ｪ適応です。

ただ、��無番�＜Vガープラグコードが適応のADR-200CやWD300なども、
スレ主さんの言うシガープラグコード��OP-E1109�≠ｪ適応するドラレコ（対応機種一覧から）も、
上に上げた写真の下側の「家庭用ACアダプター　OP-E368」は共通です。
となると��無番�≠熈�OP-E1109�≠焜Rネクター端子はおそらく同じで、何が違うのか不明です。

メーカーサポートに聞けば、おそらく「��無番�≠�買って下さい」と言うと思います。
��OP-E1109�≠ﾉついても「適応外」以上の説明は無いと思います。

ひねくれた見方をしますと、実はどちらも使えるが、まだ在庫が余っているので…とか。
もしくはちゃんとした理由があって分けているが、詳細は非開示かもしれません。


調べるのが億劫になったのでちゃんと調べては無いですが、
写真上側の「5Vコンバーター付電源直結コード　OP-E863」（完売→代替品　OP-E1160となりますが）も、
「OP-E1160」と別番号の「OP-E1159」が、上記のシガーコードと同様ではないかとも…？

書込番号：26172149

[bahamian93]

＞らぶくんのパパさん

ご丁寧に写真まで載せてくださりありがとうございます。
このAmazonのケーブルを利用してバッテリーから接続した場合、ドラレコ本体が5Vですが、バッテリーも5Vの出力でしょうか。それで接続して問題ないのでしょうか？
シガーソケットからUSBケーブルで12Vのまま使えたら一番楽なのですが。

電気は詳しくないのでよくわかりません。

書込番号：26172566　スマートフォンサイトからの書き込み

[bahamian93]

＞ぢぢいＡさん
ありがとうございます。
5Vコンバーター付きシガーソケットケーブルはネットの写真を見る限り、品番違えど同じ形に見えますね。
書き込みを徘徊してたら品番違えど使えた、というのもありました。
おっしゃる通り在庫処分や稼働未確認で聞いても他品番は対応できないというでしょうね。

書込番号：26172573　スマートフォンサイトからの書き込み

[bahamian93]

電源差し込み口

先ほどADR-200Cの電源コードの差し込み口を確認したらUSBの mini Bは合いません。口がmini Bより少し短辺方向が大きいようで、口の中の端子？の形状も違うようです。
合えばモバイルバッテリーを繋いで使用できると思ったのですが。

書込番号：26173065　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

車用USB電源

＞bahamian93さん
シガーソケット(アクセサリーソケット)は12Vです。
そしてシガーソケットに挿す車用USB電源でUSB端子に5Vが出力されます。
車電源12V----アクセサリーソケット12V-----車用USB電源　5V-----USB cable----ドラレコ 5V電源
車用USB電源というのは画像のようなものです。
例　https://amzn.asia/d/iQJyuFs　 (USB電源)

書込番号：26173076

[bahamian93]

＞らぶくんのパパさん
ご親切にありがとうございます。
写真のシガーソケットのUSBはスマホの充電に使っております。
12Vを5Vにコンバートするのがユピテルの電源コードですね。
モバイルバッテリーが何ボルトかわからなかったのですが、さっき調べたら出力5Vですね。
モバイルバッテリーからMINI Bで電気の供給ができたら解決かな、と思っておりましたが反対側の口がMINI Bては合わないので困っているところです。
買うしかないかな、と思ってますがもう少しあがいてみます。

書込番号：26173174　スマートフォンサイトからの書き込み

[bahamian93]

ネットのフリマでクーポンがあったのでユピテルの純正品番　GER-5010G-5M4　というのを写真で見て適合品と同じようだったので買ってみました。
本体のプラグ（USB　Bの変形）は合いました。当然シガープラグも接続できて稼働しました。

ユピテルはどこかの書き込みで見ましたが、品番が違えど、コンバータ付き５Vであれば合うようです。
自己責任にはなりますが、冒険して成功しました。

以上　ご報告まで
皆様ありがとうございました。

書込番号：26191199

z-320のガタつきについて

[tantanboy]

こちらの商品を使っている方にお聞きしたいのですが、フロントのカメラもマウントってぐらつかないですか？
大きくぐらついてはないのですが、少しカタカタする感じがするのですがそういうものでしょうか？

書込番号：26156708

[プローヴァ]

＞tantanboyさん
こんにちは。
マウントのどこがガタついているんでしょうか。ガラスに貼る部分ですか、ボールジョイントですか、ジョイントレール部ですか？はめ込みになっているジョイントレール部の話なのかな。

同じマウントのY3100のユーザーですが、ジョイントレール部は付け外しがきつく手指が痛くなるような硬さで、はめ込んだ後にがたつきは感じられません。
ご参考まで。

書込番号：26157676

[tantanboy]

返信ありがとうございます。
ジョイントレール部分が明らかにカタカタ動いてしまうんです。。
やはり不具合ですかね。。３２００だけなのかよくわからないですが、取り付け店に相談してみます。。
３１００もどうなのか気になっていたので参考になりました。。

書込番号：26158175

リアカメラ室内用とスモークフィルムについて

[スーパーソニックジェットボーイ]

DM1246-ICの購入を検討しています。リアガラスにシルフィードSC-7008の施工を予定しています。透過率7%になります。リアカメラを車内用か車内用かで悩んでいます。
絶対でスモークフィルムの設定が3段階あるようなので、室内用でも使用上映像は問題ないでしょうか？
実際にスモークフィルムを施工された方で車内用のカメラを使われている方がおられましたら使用感を教えて頂きたいです。
宜しくお願い致します。

書込番号：26154648　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーソニックジェットボーイ]

絶対→設定の間違いです😅
シルフィードはスモークフィルムの商品名になります。

書込番号：26154665　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞スーパーソニックジェットボーイさん
こんにちは。
透過率は知りませんがプライバシーガラスの車の内側にカメラ設置しています。リアカメラは自動露出でそこそこ見た目は明るい感じには映りますが、PC等で拡大再生すると結構画質は悪いです。
夜間など暗い環境だとカメラのゲインが上がり、ノイズが多くなり、結果ノイズリダクションが強くかかるので、解像度がかなり落ちます。みなさんそれを許容して使っていると思います。スモーク加工の画質へのダメージは想像より大きいです。

リアカメラの場合は、ワンボックス車などでリアにひさし（スポイラー）がついているその下に雨除け設置できれば目立たないし雨が直接かからないようにできますが、そうでない場合はカメラが目立ってイマイチです。ナンバープレート付近の低い位置に設置すると後続車のヘッドライト直撃を受けて映像がサチって真っ白になりますしね。

一方インナーカメラの場合はリアワイパーのふき取り範囲内に設置できればOKですが、そこから出た場合は雨滴で映像が良く見えなくなってしまいます。

一長一短なのでどんな車でも通用するベストな方法はありません。よく考えてみてください。

書込番号：26155687

[古代鬼面]

朝日が当たってもこれくらいしか見えません

DVR-DM1246A-ICを付けています。
自分の車はプライバシーガラス+スモークフィルム３％です。
YouTubeで見るとフィルムが貼ってある場合は映りが悪くなっていたので心配になりました。
でフィルムをカットしてカメラを付けても目立たないとあったので半信半疑で付けてみましたが全然大丈夫でした。
23mmの穴を開けました。熱線を切らないように緊張しました。
DVR-DM1200A-OCを使っていましたがDVR-DM1246A-ICはかなり綺麗に映るようになってます。

書込番号：26210779

駐車監視機能について

[SNYK_812]

Y-3100の購入を検討しています。

外部センサー（マイクロ波）は取り付け、バッテリーは取り付けしないつもりです。普段走行する距離が少ない為、駐車中の常時録画は考えておりません。

色々調べて取説なども読んだ結果、エンジンOFFで自動的に駐車監視へ移行外部センサーが良いかと思いました。（外部センサーON、動体検知はOFF）

�@エンジンOFFで自動的に駐車監視モードへ移行→ボタン3秒長押しで強制終了
�AエンジンOFFでも駐車監視モードへ移行しない→ボタン3秒長押しで自分で駐車監視モードONに切替

上記の2パターンがあることは理解しました。

�@のように強制終了して駐車監視モードをOFFにした場合や�Aのように自分でONにせずそのまま降車した場合、Gセンサーまでも働かなくなってしまうのでしょうか。

スーパーなどでは「外部センサー+Gセンサー」、自宅や職場では「Gセンサー」のみが良いのですが、そのような設定は出来ますでしょうか。

取説に書いてあり見落としているようでしたら申し訳ございません。

書込番号：26125132

[ひろ君ひろ君]

PIR人体検知は無で　
衝撃センサーだけ　って　無いんじゃないかな

今の衝撃センサーって水銀とかじゃないので
マイコン稼働してないと判定できないかと

書込番号：26125149

[SNYK_812]

御返事ありがとうございます。

やはりそうなのですね。とすれば、ロケーションに限らずずっとONにしておいて、必要ないときは割り切ってOFFにするという使い方が良さそうですね。

車両のバッテリーですが、設定した電圧以下になると駐車監視が停止するようになっているのですよね。
取説などに「一日の運転時間が〜〜〜の場合にはバッテリーが上がることがあります」と書いてありますが（恐らく書かなくてはいけないのでしょうが）、設定した電圧で停止するようになっているのにバッテリーが上がってしまうことがあるのですか？

車に疎くてすみません・・・。

書込番号：26125223

[ひろ君ひろ君]

やっぱり　ドライブレコーダーの監視機能って
交通法規　優先判断のカメラを連続稼働させて
運がよければ　いたずら発見にも使えるってものなので
おまけ　かなーーっと

ソーラー監視カメラが使えるなら　そっちをお勧めします

書込番号：26125313

[funaさん]

＞SNYK_812さん 『車両のバッテリーですが、設定した電圧以下になると駐車監視が停止する』

これは車の機能ではなく、ドラレコ側の機能です。
「バッテリー供給電圧が○○V以下では駐車監視を停止する」機能ですが、バッテリーが100%充電になっていればやっても良いと思いますが、車のバッテリーは「エンジンを始動させるときの電源」なので、ほかのナビや補機類はエンジンがかかっていてオルタネーターで発電した電気を使うようになっていると思います。
もし駐車監視をするなら、エンジンがかかっていませんので、駐車監視用の別電源を用意したほうが良いと思います。

書込番号：26125555

[Che Guevara]

＞取説などに「一日の運転時間が〜〜〜の場合にはバッテリーが上がることがあります」と書いてありますが（恐らく書かなくてはいけないのでしょうが）、設定した電圧で停止するようになっているのにバッテリーが上がってしまうことがあるのですか？

検出電圧設定が11.6V/11.8V/12.0V/12.2V/12.4V/12.6Vの6電圧で設定できると思いますが

・１２.６Vで設定すると多くの車の正常な電圧値なので、ほぼ全部検出する感じ。
・１２.４Vで設定すると、やや下がり気味だけど、日常的にあり得る電圧なので
同じく駐車監視録画される時間や回数が少ない。
・１２.２Vで設定すると、エンジン始動にセルモーターの回りが鈍くなってくるので
バッテリーあがりの前兆を予感させる。
・１１.８Vで設定するとバッテリーあがり寸前。ぎりぎりエンジンが掛かれば御の字。
・１１.６Vで設定するとエンジンが始動しないレベル。

と僅か０.２Vを境にして上がる上がらないの境界線があるので、常に綱渡りになります。
従ってメーカーはクレーム防止にバッテリーが上がり易いよと
予め記載しておく必要があるのです。

動体検知とかだと消費電力が少ないので、バッテリーへの負担は少なめだけど
その代わりに、録画して欲しい時には、まだ起動してないとかで
映らないなんて事になります。

非常事態を録画するには、全方位のカメラ複数台と常時録画かタイムラプス録画になるけど
それだと、あっという間にバッテリーが消費します。

書込番号：26125639

[SNYK_812]

＞funaさんさん

御返事ありがとうございます。

そうだったのですね。となるとやはりバッテリー無しで使うのはリスクが高そうですね。職場が近く、一日往復5kmほどしか運転しないので…

現在使用しているドラレコがバッテリー内蔵でドラレコ本体のバッテリーが尽きるまでは駐車監視をしてくれる物で、そういうものでも良いかと思ったのですが、車内も撮りたいのでなかなか見つけるのが大変です。

検討し直したいと思います。

書込番号：26125644　スマートフォンサイトからの書き込み

[SNYK_812]

＞Che Guevaraさん

詳しくありがとうございます。すごくよく分かりました。
駐車監視はやはりリスクが高そうですね…
質問してよかったです。

となるとバッテリーの購入も視野に入ってきますが、全部揃えるとなるとかなり高額ですね。

そこまでする必要があるかどうかも含めて検討し直したいと思います。

書込番号：26125653　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞SNYK_812さん

自分はドラレコ専用バッテリー、iKeep iCell B6Aを導入して
普段は行かないような駐車場に停める際にはタイムラプス録画にしてます。

ドラレコも2台備えておりますが、これだと車のバッテリーへの負担は気にせずに
使えることは使えます。
ただし、ドラレコ専用バッテリーの充電に1時間弱は走行する必要はあるので
ちょい乗りが多いと充電が不足しますので普段は衝撃検知のみにしております。

ドラレコ専用バッテリー、iKeep iCell B6Aは販売終了してしまいましたが
iKeep iCell B6APがマイナーチェンジして販売開始されるようです。
お値段は4万円近くしましたから安くはないですね。
バッテリーを年、数回買い換えられるくらいかな。

https://ikeep.co.jp/icell-b6ap/

当て逃げが多発しているスーパーとかホームセンターなどショッピングモール系には
大事な車では行かないってのが効果絶大ですよ。
どうしても行く時は誰も止めたがらない遠くとか、端や柱の壁に囲まれたところとか
隣らーが寄ってこない場所を死守するなど。
結構大変です。

書込番号：26125709

[SNYK_812]

＞Che Guevaraさん

なかなかいい御値段ですね。でもすごく良さそうです。
平日はちょい乗りばかりですが、土日にたまに遠出をします。私の場合、その際に満充電にして平日でちまちま使う感じですかね…

使い方参考になります。ありがとうございます。

先日うどん屋の駐車場で当て逃げに遭いまして…
ドアパンチなのですがかなり強くぶつけられたようでドアが大きく凹んでしまいました。
現在使っているドラレコはバッテリー内蔵なので、ドラレコ内のバッテリーを使用し駐車監視（衝撃検知）をしていたのですが、残念ながら起動するほどの衝撃では無かったようです。
三井住友海上の保険で借りているのですが、三井から他社に移ることになり返却の必要が出てきたのと、当て逃げ犯許すまじという気持ちで駐車監視を強化しようと探しておりました。。

駐車場所を考える必要もありますよね。

書込番号：26125725　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

		こんなタイプだとカメラが左右を向きます。

＞SNYK_812さん

当て逃げ被害に遭われたばかりなのですね。
それは何とかして警戒体制を取りたくなりますね。

自分もドラレコが製品として無い頃には、散々当てられ逃げられておりますので
出来る限りの防犯対策はしておこうと、色々と工夫はして
出来るだけショッピングモールなどはボロくなった軽自動車で買い物に行きます。

旅行などで避けられない駐車もありますので、当て逃げ対策は欠かせないですね。

ドアパンチには左右方向にも向けられた４カメラドラレコが有効かなと
思っております。前後２カメラだとドアは映らないですからね。

VANTRUE N5は前後カメラに前と後ろの2台づつカメラがあるので
後方から室内を映すのでドア付近まで広角に録画されるので
購入候補にしてます。

また、フロントカメラに左右に向きを変えられるタイプがあるので
ドアパンチ方向にカメラが向きます。


iCellはACC電源をトリガーに利用していて、エンジンを切るとACCがオフになるので
常時電源も接続されていますが遮断され、iCellバッテリーでドラレコに電源を供給します。
エンジンをかけるとACCがオンになるので、常時電源よりドラレコへ供給しながら
iCellバッテリーにも充電を開始します。

そのため、エンジンを切ると車バッテリーを一切使用しないので
安心して駐車監視が出来る仕組みとなります。

iCellはリン酸鉄リチウムバッテリーなのでリチウムイオンバッテリーのように
破裂などの危険性も少ないので、車内設置しても安心出来ます。
そのために高価とはなりますが。
韓国製ですけど品質はかなり高いです。

書込番号：26125771

[SNYK_812]

＞Che Guevaraさん

御返事遅くなりました。

これはすごい。完璧ですね。
4カメラついてればどんなものも見逃さないで済みそうです。

バッテリーが原因の車両火災なども目にしていたので心配でしたが、
iCellというのはリスクが少ないようで安心しました。

バッテリーも購入視野に入れていこうと思います。

書込番号：26129929

[プローヴァ]

＞SNYK_812さん
こんにちは
当方Y3100ユーザーです。

>>�@のように強制終了して駐車監視モードをOFFにした場合や�Aのように自分でONにせずそのまま降車した場合、Gセンサーまでも働かなくなってしまうのでしょうか。

外部センサーオン状態では、衝撃センサーも働きますが、�@�Aに関わらず、駐車監視モードオフ状態では駐車監視そのものを行わないのでセンサーは一切何も働きません。

>>スーパーなどでは「外部センサー+Gセンサー」、自宅や職場では「Gセンサー」のみが良いのですが、そのような設定は出来ますでしょうか

出来ません。

Y3100では、128GBを超えるSDを入れると起動がとても遅くなる他、駐車監視モードを降りる時に自分でオンするのがうまくいかなくなりますので、必ず128GBまでにとどめてください。

書込番号：26130110　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞SNYK_812さん
補足です
衝撃センサータイプは衝撃受けてからカメラがスリープから目覚めて記録を開始するので、決定的瞬間は必ず撮り逃します。証拠能力は低いです。

本機の様な外部センサータイプは、近づいただけで録画トリガーになりますので、室内カメラからドアパンチっぽい瞬間も映る可能性はあります。その後で隣の車が出て行った際にナンバーが読み取れれば警察沙汰に出来ますね。
しかも誰も近づいてない時は消費電力の高いcmosセンサーが動いてないので車のバッテリー負荷は小さく安心感は高いです。

車への負荷をできるだけ少なくしつつ証拠能力を少しでも高くしたければ、外部センサー式が唯一の選択肢ですね。

書込番号：26130138　スマートフォンサイトからの書き込み

ZDR026からZDR055に交換

[イプサム７]

質問お願いします。ZDR26がついてるのてすが055に買い換えしようと思うのですが、私の車はRガラスにフィルム貼ってあるので、026のカメラをステーごとフィルムに傷をつけないで良い外しかたを教えてください

書込番号：26109511　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞イプサム７さん

貼ってあるフィルムの上からカメラを貼ってよく落ちませんでしたね。
フィルムを傷つけないようにとる方法？
テープ剥がしのような液体をしみこませるしか方法がないのでは？
最悪、その部分を切り取って、フィルムごと剥がすとか。

取説を見ると「フィルムの上には取付ないでください」となっていますので、055のときには守った方が良いと思います。

書込番号：26109533

[イプサム７]

アドバイスありがとうございます、本日は気温が高い為ジェル式の両面だったので
、ステーぐりぐり回したらフィルムも無事にきれいに取れました。
ありがとうございました

書込番号：26109953