カーバッテリーすべて クチコミ掲示板

パルス発生器について

[きき/VRChat]

パルス発生器ですが、バッテリーへ通常取り付けを行うだけで寿命が通常よりも伸びるのでしょうか？
サンダーUPなどが以前有名でしたが、効果の程としてはどれぐらい延命出来ましたでしょうか？

書込番号：24279314

[ひろ君ひろ君]

３０００円で効果が体感できるなら車両メーカーが標準装備していることでしょう

書込番号：24279469

[BLACK無糖]

＞きき/VRChatさん

結論から申し上げると、パルスの効果は科学的に証明されていますが、
どれだけの効果があるかは車の種類や使い方によるとしか言えません。

私の場合、のび〜太12(エルマシステム)を使いました。
休日のみ週2日稼動で3年使ったバッテリーの寿命を宣告された時点で装着。
追加でソーラーチャージャーを装着して5年半使いました。
尚、CCA等の数値を計測したわけではないため正確な状態は不明です。

鉛バッテリーは満充電状態が一番劣化が少ないですが、
パルス発生器自体が電力を消費してしまうという点がデメリットです。
週末だけしか使わない場合、車両によっては劣化に拍車をかける可能性もあります。

個人的には、毎日乗るのであればパルス発生器を利用、
休日利用のみであればパルス充電器で定期的に補充電するというのがベターかと思います。
（充電器での補充電の場合、電源と時間の確保が課題です・・・。）

尚、現代の充電制御やアイドリングストップが付いている車両の場合、
基本的に常に放電状態が続いているので補充電の効果のほうが大きいと思います。
ちなみにウチのは充電制御が付いていない古い車ですが、
直近のバッテリーは途中からパルス発生器を外して補充電のみに切り替え8年使いました（※補水メンテ有り）。
近日交換予定ですが、数値や体感的に問題があるわけではありません。

書込番号：24279719

[あさとちん]

＞きき/VRChatさん

サルフェーション除去の効果は間違いなくありますが、業務用のバッテリー再生機は数万円します。
3000円クラスの使用レビューは世の中にたくさんあると思います。
ここで聞いてもそれ以上のものは出ないでしょう。

一つだけアドバイスするなら、動作電圧が12V以上のものは、駐車中も電気を使うので、やめたほうが良いです。
私は、動作電圧13V以上の基板を、ヤフオクで入手して使っています。
これだと、エンジンが掛かっていないときは動作しません。

書込番号：24279835

[私はたぶん3人目だと思うから]

バッテリーメーカや整備するディーラーからしたら寿命が延びる＝売り上げ減少だから、まずやるとは思えないわね。

でもバッテリー充電器には採用されているから効果はあるんじゃない。

リサイクルバッテリーの復元方法もパルス電流装置だし。

書込番号：24279889

[きき/VRChat]

貴重なご意見ありがとうございます！

こちらの充電器ですが、最近発売された新製品のようでM-42タイプのバッテリーにはギリギリ対応してるみたいですが、どうでしょうか？

メルテック　MP-205　全自動パルス充電器
https://www.daiji.co.jp/products/9157/

書込番号：24279987

[ハタ坊@30代]

＞きき/VRChatさん

同社充電器、アルプス、YUASAの充電器を
保有しております。

YUASAさんの充電器を購入する際、サルフェーション
除去機能について質問をしましたが、結論不要と言われ
ました。
YUASAさんの技術者の方から言わせると
補充電で同様の効果はある程度期待できる見解でした。

そもそもパルスを与えて延命にどのくらい影響を
与えるのか不明です。
乗る回数が少ない、乗ってもチョイ乗りが多い。
こういう場合に短時間で良いので低めの電流で
定期的に充電してあげることが延命になります。

充電器にはバッテリーの蓄電状態が表示される
ので、メルテックさんだと80%切ったら
充電してあげると良いかなと。

極端な話小型のバイク用12v充電器で
事足りるかもしれません。

書込番号：24280035　スマートフォンサイトからの書き込み

[BLACK無糖]

＞きき/VRChatさん

アイドリングストップ車（ISS）用のバッテリーの場合、
対応した充電器ではないと満充電にできないと言われていますので、
対応を謳っている商品にしておいたほうが良いと思います。

充電制御まで対応している通常のバッテリーの場合、
充電電圧が14.4〜14.8V辺りまでとなっていますが、
ISS用の場合には15〜16V以上の電圧が必要とされています。


MP-220
https://www.daiji.co.jp/products/6958/

MP-230
https://www.daiji.co.jp/products/6959/

書込番号：24280037

[きき/VRChat]

追加情報ありがとうございます！
３Vぐらいまで低下したバッテリーでも充電が出来るのは非常にありがたいですね。
製品によっては8V以下まで低下したバッテリーは充電が出来なかったり、さっさとバッテリー買えよと言われてしまいそうですが、こういった充電器を使えば軽く5年程度は持つのではと考えております。

書込番号：24280633

ディーラーで取り付けたカーバッテリーの破棄もディーラーに？

[キノミヤ]

ググっても分からなかったので訊かせて下さい。
新しいカーバッテリーを通販で買ってDIYで交換してた場合、我が市の廃バッテリーの処分方法は「販売店に相談下さい」なのですが
古いカーバッテリーはトヨタのディーラーで取り付けてもらったものです。
この場合トヨタにカーバッテリーを持っていけば引き取ってもらえるんでしょうか？

書込番号：24255620

[スーパーアルテッツァ]

キノミヤさん

＞古いカーバッテリーはトヨタのディーラーで取り付けてもらったものです。
＞この場合トヨタにカーバッテリーを持っていけば引き取ってもらえるんでしょうか？

これは何とも言えませんので、トヨタディーラーにご確認下さい。

新しいバッテリーをディーラーで購入するのなら、廃バッテリーは当然ながらディーラーで引き取りとなります。

しかし、新しいバッテリーを買わずに廃バッテリーだけを持ち込んで、引き取ってくれるかどうかは分かりません。

＞新しいカーバッテリーを通販で買ってDIYで交換してた場合、我が市の廃バッテリーの処分方法は「販売店に相談下さい」なのですが

それなら下記のような通販業者からバッテリーを買えば如何でしょうか。

https://item.rakuten.co.jp/ainekusu/100d23l-c7/

この通販業者なら廃バッテリーを無償で引き取ってくれます。

書込番号：24255645

[anptop2000]

廃バッテリーは、基本　売れるのよ。
近所の買取業者を探してごらん。
お茶代ぐらいになるかもよ。

運がわるいと、ただ引き取りかもです。

書込番号：24255654　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

実際にやったわけじゃないけどネット検索すると
「オートバックスは購入しなくても持ち込めば無料で引き取ってくれる」
という情報が複数出てくるので聞いてみたらいいんじゃないかな。
anptop2000さんのいうように資源回収業者が有料で引き取ってくれるので
バックスとしても手数料なしでOKらしい。

有料引き取りでいいならその辺のガソリンスタンドとかでも引き取ってくれそうだけど。

書込番号：24255770

[神戸みなと]

自分で何かといじってた頃、オイル交換時に出る廃油と廃バッテリーにクーラントは車検を依頼するディーラーで引き取ってもらってた。
オートバックスでオイルやクーラントを買ってた時はオートバックスに引き取ってもらった。
ホームセンターでバッテリーを買うと廃バッテリーを引き取ってくれるチケットをくれるので引き取ってもらってた。

書込番号：24255836

[麻呂犬]

廃バッテリーも資源です。
其れなりの価格で流通して原材料に変わります。

無料でも引き取らないところは珍しいです。

書込番号：24255890　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

ちゃんと書くね。

廃バッテリーを売って
金をもらうのが、1番賢いです。
http://s.ohata.org/scrap_battery_car.html

書込番号：24256400　スマートフォンサイトからの書き込み

[キノミヤ]

皆さん、どうもありがとう。
えー！廃バッテリーって売れるのですか。たまにテレビで業者が不法投棄したり、リアルに近所の解体業者が塀のように廃バッテリーを積み上げてるのを見て厄介なものだと認識してました。

まだどう処理するか決めてないけど皆さんが口を揃えて価値があると言ってくれるならきっと無料で引き取ってくれる所が近所のどこぞかにあるはず！！
自信を持ってディーラーと近所のカーショップにあたってみます。ありがとうございました！
それでだめならスーパーアルテッツァさんのとこで…

書込番号：24256471

[NSR750R]

通販のバッテリー購入は返送用（取り外し品）着払いの送り状が付属したショップを使ってます。

問題点は佐川なので営業所が少ない（市内に一か所）ことでしょうか

書込番号：24256742

「N-125D26L/C7」との違いは？

[そうぎらす]

「N-S115/A3」と「N-125D26L/C7」のサイズは同じですが、具体的に何が違うのでしょうか？

容量は６６Ａｈで同じ、性能ランクは１２５の方が上、重さはＳ１１５が０．７ｋｇ重い、価格はＳ１１５が高額。
Ｓ１１５がアイドリングストップ車用というのは理解していますが、具体的な違いが解りません。

私の車はエスティマでＳ−８５が純正ですが、そもそもアイドリングストップ機能はありません。
Ｓタイプが高性能で選択されているものと思われますが、何がどのように高性能なのでしょう。
近々交換をしたいのですが、性能差がないのであれば安価な１２５Ｄ２６Ｌも選択肢かなと。

お判りの方、ご教授頂きたく、宜しくお願い致します。

書込番号：24205567

[あさとちん]

＞そうぎらすさん

メーカーHPで見比べていただきたいのですが、アイドリングストップ車用の特徴はクイックチャージ対応です。

https://panasonic.jp/car/battery/caos/2018/is.html
https://panasonic.jp/car/battery/caos/2018/

書込番号：24205587

[みーくん5963]

＞そうぎらすさん

こんにちは。
バラしてみれば某か判るかも、ですが。。。

メーカーに聞いても「造りのここが違います」とは教えてくれないでしょう。
各社とも企業秘密でしょうから。

案外中身の材料や作り方は全く一緒で、
最終段階の性能テストで篩に掛けて、片や出来の良かった個体には「アイドリングストップ対応」の型番をつけて高く売る、普通の出来だった個体は「充電制御車対応」として普通に売る、ってくらいの差かもしれませんよ。
半導体部品とかではよくある話ですが。

今やアイスト対応車と非対応車との市場内比率がどうなってるのか存じませんが、
わざわざバッテリーを用途別に作り分けたほうが儲かるのか否かはひとえにメーカー判断、その内情が明かされることはないと思います。。。

まー究極はご予算次第でお好きなように、ですかね。

書込番号：24205629　スマートフォンサイトからの書き込み

[そうぎらす]

＞あさとちんさん

早々のご回答、ありがとうございます。
違いがよく判りました。

エスティマはアイドリングストップ機能が付いておらず、当方の運転傾向で長距離・長時間運転が多いので、
「N-125D26L/C7」で充分なようですね。

書込番号：24205630

[そうぎらす]

＞みーくん5963さん

早々のご回答、ありがとうございます。

先の返信でも記載しましたが「N-125D26L/C7」で検討してみます。

書込番号：24205635

[ひろ君ひろ君]

アイドリングストップ車は最大充電Aが高いそうです。
なのでアイドリングストップ車対応バッテリーは許容充電が高い

アイドリングストップ解除キットでアイドリングストップしない状態にしても
車両は同じA数で充電しようとするので
従来型バッテリーを使うとバッテリーが熱くなって危険が危ないそうです

書込番号：24205968

[そうぎらす]

＞ひろ君ひろ君さん

ご回答ありがとうございます。
当方の車エスティマにはアイドリングストップ機能は無いのですが、福祉車両でサイドリフトアップが付いています。
電動でセカンドシートを車外に移動させるためにエンジンオフでの電力消費が多く、
アイドリングストップ車用バッテリーが積まれているのかも知れません。

ケチらずにＳ１１５を購入するべきですね。

皆さん、どうもありがとうございました。

書込番号：24206669

バッテリーの取り替えについて質問です。

[車好きなマ−くん]

ホンダのN-BOXcustomターボのバッテリーを替えようと思っていますが、パナソニックのカオスN-M65R/A3は適合しますか？　車の仕様書にはM42Rとなってたので教えてください。

書込番号：24132665　スマートフォンサイトからの書き込み

[エボマーチ]

＞車好きなマ−くんさん
こんばんは！

適合してますので問題ありません。

書込番号：24132721

[Ｆ ３．５]

＞車好きなマ−くんさん
N-M65R/A3は適合しますが交換方法があるので色々検索して下さい。

本当ならディーラーでリセットした方が良いらしいですが…

書込番号：24132762　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

車好きなマ−くんさん

下記のカーバッテリーで記号検索から確認する事が出来ます。

https://panasonic.jp/car/battery/

この検索によると純正バッテリーがM-42Rならカオス N-M65R/A3となっています。

という事でN-M65R/A3が適合です。

書込番号：24132765

[車好きなマ−くん]

エボマーチさん
おはようございます。
良かったです。早速、購入します。
ありがとうございました。

書込番号：24132881　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きなマ−くん]

F 3.5さん
おはようございます。
注意点まで、教えて頂きありがとうございました。取り替え方法を調べてみます。

書込番号：24132893　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きなマ−くん]

スーパーアルテッツアさん
おはようございます。
良かったです。早速手配します。
ありがとうございました。

書込番号：24132903　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ホンダFIT3HVですが、交換中にバックアップが外れたのですが、何も問題なく時計のセットが必要だったぐらいです。

交換後のほうが燃費がよくなったぐらい、バッテリーが新しくなったからかも？あくまで自己責任でお願いします。

工具も必要です、ペンチだけではバッテリーターミナルのナットが緩まないかも

バッテリーは着払いの送り状が付属した通販もあります（外したバテッリーを営業所に持ち込みが必要ですが）

書込番号：24133047

[らららのレ♪]

バッテリーメーカーのサイトに適応をチェックするページがありますのでそちらでチェックされた方が確実です。

説明書に、バッテリーを交換する場合は、などというふうなページはあるのかはわかりませんが、注意した方が良いです。
ネットを検索すると、「ECUのバッテリ内部抵抗値のリセットを」、と記載がありました。
コンピュータ関係も変わってくるかもしれませんから、交換の際は事前に色々と調べた方がいいでしょう。

とにかく、自分でネットを調べてください。

書込番号：24133267

[車好きなマ−くん]

NSR750さん
こんにちは。
機械が複雑に成ってきたら、メンテナンスするのも、大変ですね。色々調べてみます。
ありがとうございました。

書込番号：24133307　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きなマ−くん]

らららのレさん
こんにちは。
ありがとうございました。
ネットでよく調べて､準備します。

書込番号：24133324　スマートフォンサイトからの書き込み

[らららのレ♪]

ていうか説明書読めよ？
もしも眼が悪くて説明書が読めない場合は医療機関で診察。
カーメーカーかカーディーラーに聞けよ？
バッテリーメーカーに聞けよ？

書込番号：24134351

カオス・ライト N-80D23R/CLと比較して

[n5jp]

カオス・ライト N-80D23R/CLと比較して
寿命が長いほうがよいのですが、
どちらが長いでしょうかね？
個体差もあるでしょうし一概には
言えないのでしょうけれど

新車時は55D23でした
今は75D23載せてます

古い車なので充電制御ないです
カオスライト買っても高いだけで
メリットないですかね？

書込番号：20583624　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

余り詳しく無いですが
テストデータでは多少違うかもしれませんが
実使用では大差無いと思いますよ
価格差分早く交換すれば良いだけ

基本バッテリーは始動時の出力が必要なので
エンジンを止める前に出来るだけ満充電に近い方が良いと思うので
僕はエンジン停止直前の電力消費を控えるようにしています
いわゆる車庫入れ時にはライトはoff
エアコンもoff
ワイパーもoff
って感じです
ほんの数十秒から数分程度でも違うと考えます
いつも普通言われる倍以上の期間使います

今はGSユアサのエコRでしたっけ
っての使っています

ACデルコも考えましたが国産贔屓としました

書込番号：20583697　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

そうですね。
相性というものもありますので、使ってみないことには何とも言えないところかと。

＞古い車なので充電制御ないです
＞カオスライト買っても高いだけで
＞メリットないですかね？

車を足代わりと考えるなら安く済ませたいですね。

ACデルコは性能ランク７５、カオスライトは８０ですが、５時間率容量を見るとどちらも５４Ahです。
ACデルコは韓国製、カオスライトは日本製となっているようです。
ACデルコはトヨタとスバルではディーラーでも購入できます。

総合的に判断して、お好みの方をどうぞ。

書込番号：20584232

[tukubamon]

acdelco良いです。
エスティマHVでずうっと使っていました。
10年くらい前から韓国製バッテリーの品質上がったように思います。

acdelco自体はアメリカの会社(だったか？)で韓国で製造させているだけ。CAOSは日本製でしょうけど。
価格が同じなら考慮しても良いけど、高くなるなら選択する価値はあるかどうか？

書込番号：20586381

[n5jp]

最終的にACDELCO購入しました。

事情により半年ほど乗らずにいたらバッテリー上がってしまい
ましたが、GSでみてもらったところバッテリー自体は異常なしとのこと。

充電により復活し、今のところ問題ありません。
コメントくださった皆様ありがとうございました。

書込番号：21473951　スマートフォンサイトからの書き込み

[n5jp]

購入から4年経過してますが、快調です。
ほとんど乗らないので、普段はバッテリーケーブルのマイナス端子外して、乗る時だけつないで乗ってます。車の時計とナビ設定は毎回クリアされてしまいますが、バッテリーは上がらなくなりました。

書込番号：24048693　スマートフォンサイトからの書き込み

製造年月日

[yasu41]

製造年月日を知りたいんですが、バッテリーに9LR22という印字があるのですが、いつ製造だかわかる方いらっしゃいますか？

書込番号：23917689　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

推測ですみません。

9・・・2019年の9
L・・・12月　（A＝1月、B＝2月・・・K＝11月、L＝12月）
R・・・無視
22・・・22日

おそらく2019年12月22日かと思うのですが・・・イギリス式（ヨーロッパ式）の海外表示は日・月・年の並びになるので、間違っている可能性が高いです。

書込番号：23917941

[yasu41]

＞Berry Berryさん
ありがとうございます！
自分でも簡単に調べたのですが、Berry Berryさんの仰る通りだと思いました！
ネットで今週購入して店舗に問い合わせても、詳しくは分からないとお茶を濁されましたが、軽く古い在庫売られました笑

書込番号：23918081　スマートフォンサイトからの書き込み