カーバッテリーすべて クチコミ掲示板

[じゃがいも頭だよ]

【使いたい環境や用途】
ダイハツタントカスタムのバッテリー交換
現在NМ55A2のパナソニックカオスバッテリーをつけてるのですが、新しいものと交換するのはどのサイズがいいですか？
М65で大丈夫なのでしょうか？

おすすめバッテリーあったら教えていただきたいです。そんなに性能は重視してなく、普通に走行できればって感じです。

書込番号：25979633　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリーンビーンズ5.0]

N-M65/A3又は新型N-M65/A4で良いです。
N-M55A2なら55、65というのはバッテリー
の性能ランクなのでN-M55/A2より
N-M65/A3、N-M65/A4は性能が上に
なるので同サイズのバッテリーなので
後者の2つの方がよいです。
今の車はNAVIやステレオ当たり前でバッテリー
酷使されるので後者がよいでしょう。

今は新型NM-65/A4のこちらに
https://kakaku.com/item/K0001476732/

https://panasonic.jp/car/battery/caos/2022/is.html

書込番号：25979712

[神楽坂46]

＞じゃがいも頭だよさん
＞現在NМ55A2のパナソニックカオスバッテリーをつけてるのですが、新しいものと交換するのはどのサイズがいいですか？
М65で大丈夫なのでしょうか？

アイドリングストップ用バッテリーでN６５の方が性能が上なので大丈夫と思いますよ

今まで問題無ければ、当初から付いていた物で良いと思いますけど
（多分値段安い？）

書込番号：25979725

[グリーンビーンズ5.0]

後アイドリングストップ車ですよね。
点でも結構酷使されるので普通の安い
バッテリーよりN-M65シリーズの方が良いです。
私もN-M65シリーズの旧型載せていますが。
ロングライフで快適です。

書込番号：25979726

[ポン吉郎]

＞じゃがいも頭だよさん

特に高性能を求めていないようですので、値段を鑑みてエコアイドル付きの場合は新車装着サイズのM42でもよろしいのでは？
有名メーカーだとGSユアサなど
https://kakaku.com/item/K0001012219/

書込番号：25979763

[じゃがいも頭だよ]

ありがとうございます！
今取り付けているのが売ってないので参考にします。
他社のメーカーでおすすめありますか？YUASAとか？

書込番号：25979888　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃがいも頭だよ]

ありがとうございます！
売っていないので後継者のものにしようかなと思います。
他社のメーカーでおすすめありますか？

書込番号：25979889　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃがいも頭だよ]

アイドリングストップのものはアイドリングストップと書いてありますよね？GS、YUASA気に入ります。

書込番号：25979891　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃがいも頭だよ]

バッテリー

この取り付け位置ですとRとLでいうとRですか？

書込番号：25979900　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃがいも頭だよ]

気に入ります→気になります

書込番号：25979903　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃがいも頭だよ]

あとは、安いボッシュのバッテリーとかも気になるのです。車もあと何年かしたら出そうかなとも思っているので。格安でつないで乗っておくか、どうしようかなと😵

書込番号：25979911　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃがいも頭だよ]

YUASA

これは取り付けられますか？

書込番号：25979929　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞じゃがいも頭だよさん
＞これは取り付けられますか？

アイドリングストップ車なら、標準ですので取り付け可能です。

充電制御車は不可、制御車は44みたいです。

年式などがわからないので適用表を貼り付けます

タントに適合するバッテリーの一覧
https://www.orientalbattery.com/compat_chart/%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%88/

書込番号：25979954

[じゃがいも頭だよ]

ありがとうございます！
あとはRとLの違いはプラスを手前に置いて、右側にプラスがあればR、左側にプラスがあればLで良いのですが？

書込番号：25979966　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃがいも頭だよ]

ありがとうございます！
660タント6BA-LA660S2019/7〜M-42でございました＊
最低限はМ42のサイズ、容量で良いってことですね*＞神楽坂46さん

書込番号：25979970　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞あとはRとLの違いはプラスを手前に置いて、右側にプラスがあればR、左側にプラスがあればLで良いのですが？

プラス端子を手前にしてバッテリーを見たときプラス端子が幅面の中心より右にあればRで、左にあればLになります。

画像のバッテリーはプラス端子からみて端子が左にあるのでLです。

GSユアサ ECO.R Revolutionいいですよ。

書込番号：25980151　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞現在NМ55A2のパナソニックカオスバッテリーをつけてるのですが、新しいものと交換するのはどのサイズがいいですか？

標準装着だったもの以上であれば、大丈夫です。


＞М65で大丈夫なのでしょうか？

はい。大丈夫です。


＞おすすめバッテリーあったら
＞そんなに性能は重視してなく、普通に走行できれば

ACデルコ
ボッシュ
カオス
GS YUASA
いろいろありますが、価格重視でいえばPremium EFBM-42でしょうか。
ただ、軽自動車用はそれほど価格差があるわけではないので、お好きなものでよろしいかと思います。

ちなみに、エコアイドル警告灯が付いている場合はリセットが必要になりますので、そうでないことを祈ります。

書込番号：25980277

[じゃがいも頭だよ]

＞kmfs8824さん
バッテリーLですね！
ありがとうございます＊安心できました♡

書込番号：25980359　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃがいも頭だよ]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます。
初めてバッテリー交換を私自身でやってみようと思ってるのですが、

エコアイドル警告灯が付いている場合はリセットが必要。

について詳しく教えていただけませんか？私だけで何とか完結したいのですが。工具はあるのですが。。。

書込番号：25980360　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

エコアイドル警告灯が付いちゃっているのですね？

バッテリー交換をして、緑色になれば何もしなくて結構です。


警告灯が付いている（オレンジ色で点滅が継続している）場合は、
・[ECU–B]と[BACK UP]のヒューズを1分以上取り外してください。
・1分以上経ったら、ヒューズを元に戻しておしまいです。


もし、そのあとに「レーザー停止 14E」が出た場合は、
・IG OFF から ブレーキを踏みIG ON（エンジン始動）します。
・ステアリングを左右いずれかの方向へ10°以上操作し直進位置に戻します。
・D レンジにしてメーター指示で10km/hまで加速します。
・ブレーキを踏んで一旦停止します。
・ステアリングをほぼ直進位置に保った状態でメーター指示で40km/h以上まで加速します。
・40km/h 以上に到達後、その状態を5秒以上継続します。
・停止してエンジンを切ります。
・エンジンを再始動させて、「レーザー停止 14E」が消えていることを確認します。

市街地では困難なため、ちょっと厄介です。

書込番号：25980419

[じゃがいも頭だよ]

＞Berry Berryさん
ご丁寧に教えていただきありがとうございます。
とりあえず点灯はしていないので早めに交換したいと思います。
メモリ保護装置は皆さん使っているのでしょうか？

タントカスタムクラスでも、メモリ保護は必要でしょうか？

書込番号：25980433　スマートフォンサイトからの書き込み