タイヤすべて クチコミ掲示板

使用感は如何ですか？

新車時標準のヨコハマＡ２００から交換を考えているのですが、同社のＤＮＡｄｂと比べたら静粛性や乗り心地、高速安定性など如何でしょうか？私見的にはこのＢｓｔｙｌｅのほうが良いかなと思っています。アドバイス頂ければ幸いです。

書込番号：3309782

ＢｓｔｙｌｅのBはベーシックのBではなかったかな？
対抗品はECOS位で、ｄＢの対抗はもちろんレグノですよね。

書込番号：3311123

新車時に装着のＡ２００なんてないんじゃ・・・
それはさておき、自分がＢStyleがいいと思っているじゃいいんじゃない。
でもなんでクラスが違うものを比べるんだろう。
カローラとプリメーラですが、私はカローラがいいと思ってます、みたいな・・・。
履けばわかるけど全然違うよ。

書込番号：3316457

このサイズから推測するとたぶんA300の間違いでしょう。
Ｂ社をひいきするＨＰが多いので、他社は劣っていると思われる事が
ありますが、ハンドリングではＹ社の方が優れている事も多いです。
ただしグリップではＢ社が優れている事が多いです。

書込番号：3317212

はっきり言ってあげたほうがいいんじゃない？ハンドリングはＹ、グリップはＢとか一般論でいうとわからなくなるかも？
車検が来て、｢車のことどうでもいいから安いやつ。でもＢがいい」という様な人が選ぶのがＢｓｔｙｌｅ。（スニーカーは問題外）
一方、ｄＢは今年モデルチャンジ出たばかりで、もともと「レグノより静かかも」と評判になった前モデルを、「でもレグノの方がしっかり感がある」という走行安定性の部分を改良されて作られた製品。
なんで比べているんだろう・・・。カタログとかをまとも信じるタイプの人か？（ＡＱドーナツとか）

書込番号：3318540

RVで純正のサイズに履き替えるんだったら、RV専用タイヤが良いと思います。
レグノやｄBだとせいぜい55扁平ぐらいからじゃないと違いは体感できないと思います。
かくゆう自分も、扁平率65で純正からレグノ7000に履き替えたんですが
グリップは良くなった気はしましたが、肝心の乗り心地、静粛性の違いは全然わかりませんでした。でも方減りはしっかり現れました。
車種にも当然よると思うけど、扁平率65ぐらいなら元々十分静かで乗り心地が良いんだから、値段も安いRV専用タイヤが一番だと思いますけど。

書込番号：3545189

B-styleRVと間違えました。ごめんなさい。

書込番号：3545198

タイヤ比較

[MASAＭＡＳＡＢＯ]

ダンロップ・ディレッツアと迷ってます。車種はユーロＲ　ＣＬ7です。グリップ、静粛性、耐久性等教えてください。

書込番号：3257027

Ｇ３・・雨天時の排水性が良い。
ＤＺ１０１・・ドライグリップが良い。
あくまで比較してですが。Ｇ３の方がスポーツタイヤとしてみると弱いですね。ただ、ＤＺ１０１の方が磨耗は早いかもしれませんが・・

書込番号：3314243

ワイドスペーサーについて

現在ドラムブレーキ採用車に乗ってます。
ヤフオクで落札したいと思い見ていますとドラムブレーキ車不可と言う商品が有りました。

他の製品には無かったのですが当たり前で書いてないのでしょうか？

教えて頂ければ幸いです。
車はｂＢです。
友達はファンカーゴに付けてますが今の所問題無いみたいです。

書込番号：3247612

ホワイトリボンタイヤ

光岡ビュートにホワイトリボンタイヤを履かせたいのですが、なかなか見つかりません。良いのがあったら教えて下さい。（キヨ）

書込番号：3245943

[ザース]

こんなんでいいのかな？
http://www.rakuten.co.jp/mooneyes/470327/

>>> ZARTH <<<

書込番号：3246817

パンク修理剤

市販の業者が使うような修理剤を使ったらタイヤがダメになりました。どなたか、うまくいったかたがいたら教えてください？

書込番号：3207515

[yu-ki2]

詳細かかんと

書込番号：3207532

エー○ンのパンク修理剤を使ったんです。キリ棒をタイヤに刺したら空気が一気に抜けて説明書どおりにやって最後に空気が漏れてないか確認したら漏れてました。結局、溝も無かったのでタイヤ交換しました。

書込番号：3212715

タイヤの空気が一気に抜けるほどのパンクだと、パンク修理剤って、
無理じゃなかったでしたっけ？

書込番号：3216661

たいしたパンクじゃなかったんだけど、付属の棒を突っ込んだら空気が抜けてしまったのです。タイヤ屋の兄ちゃんも同じのを使ったけどダメだったみたい。

書込番号：3217690

[yu-ki2]

場所が地面と接地するとこなら治る確率高いけど
ってとこだけど・・・。

書込番号：3220122

私は、今まで（２０年間）で、４回ほど自分でパンク修理剤で、パンクを修理しましたけど、問題ありませんでした。
もしかしたら、製造後かなり経過したパンク修理剤だとうまく行かないかもしれませんね。

書込番号：3279341

首都高のETC

参りました!!
土曜日に首都高の料金所のゲート往復とも"ダメ"どうなってんでしょう

料金所の係員はいきなりETCカード持っていますか？だって、しつれいですよね。どうしてゲート開かないのの質問に今日は初めてですだって、（とするとたまには、このような事態がある）言いたいことがあるんなら，公団に行ってくださいとのこと、電波が弱いかも知れませんね、ちなみに他の有料道路は問題なしです。

アンテナはエアコンのエアーの吐出口のダクトの上、ダッシュボードの裏側に取り付けてあります。
アンテナの上部には電波を遮断する金属体はないです。この場所はいけないんですかね。
どなたか、どう対処したらよいか教えてください。
車はRAV4です。

書込番号：3203105

カキコの場所間違いましたごめんなさい。ETCのコーナーでした。

どうすれば良いでしょうか？

書込番号：3203116

[number0014KO]

＞アンテナはエアコンのエアーの吐出口のダクトの上、ダッシュボードの裏側に取り付けてあります。
＞アンテナの上部には電波を遮断する金属体はないです。この場所はいけないんですかね。
どう考えても、設置場所が悪いとしか言えませんね。
メーカーの取付説明書では、ＥＴＣアンテナのダッシュボード内への設置は認めていない以上、ダッシュボード内に設置してたとえ電波が透過できなくても自己責任となります。

対処法としては、
(1)アンテナをダッシュボード上に設置
(2)アンテナの向き・角度を再確認
(3)十分に減速する
ぐらいしかありませんね。

書込番号：3203124

３２０３１０５のカキコETCのコーナーに移動できませんでしょうか

書込番号：3203128

number0014koさん
いつも的確なアドバイスされてますね、大変参考になっています。
土地漬け場所

書込番号：3203151

失礼しました。
取り付け場所・・・・以前カキコであったものですから、大丈夫と思って、やはりだめですか。

アンテナの向き・・・方向性がないと聞いていたものですから
やはり、標準な取り付けしかないのでしょうか？

書込番号：3203180

[かっぱ巻]

というより、規定に沿った取り付け状態でOKかどうか確かめるべきでしょう。

書込番号：3205494

[number0014KO]

> アンテナの向き・・・方向性がないと聞いていたものですから
ＧＰＳアンテナには指向性はありませんが（表裏はありますが）、ＥＴＣアンテナやビーコンのアンテナには指向性があります。
ＥＴＣアンテナの場合、一般的にはケーブルが出ている方向を前方に向ける必要があります。
取り付けの角度、位置などを取説を穴が開くほど読み込んでみてください。

> やはり、標準な取り付けしかないのでしょうか？
かっぱ巻きさんのおっしゃるとおりですね。
首都高のゲートにダメ出しする前に、取付方法を改めてください。

書込番号：3207799

[GOOOO]

ダッシュボードのプラスチック！？はどうかわかりませんが、
アンテナを手で覆い隠すだけで全く通信は出来ません。
アンテナは全公団で同じ物を使用しているはずですので
首都高だからだめという事はないと思いますよ。

書込番号：3208442

[number0014KO]

＞アンテナは全公団で同じ物を使用しているはずですので
＞首都高だからだめという事はないと思いますよ。
ゲート側の機器がすべて同じであるわけがありません。
ＪＨの中であっても料金所によって機器のメーカーは異なります。

書込番号：3208737

[GOOOO]

路側機器メーカーは数社ありますが”アンテナ”は
全メーカー同じ物を使用しているはずです。
(各メーカーがそれぞれ開発しているわけではない)
他の機器は違うかも知れませんが。。
様は首都高だから電波が弱いとかいうことはないはずということが言いたかっただけです。
ゲートが開かなかった時は原因を教えてくれないのでしょうか？
全く通信が出来ないのか、通信が出来たが電波が弱くエラーになったかとか・・

書込番号：3208871

私も首都高なんどかトラブルありました。
関越も東北道も環状線ももんだいなしです。最初に設置したゲートの機器があとで最近取り付けた場所の機器より弱いのでは、公団としては、わかっていても取替えなどにお金かけたくないのでは？

書込番号：3211530