このページのスレッド一覧(全6035スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 3 | 2004年4月8日 08:27 | |
| 0 | 2 | 2004年4月10日 01:03 | |
| 0 | 0 | 2004年4月5日 22:45 | |
| 0 | 2 | 2004年10月18日 02:47 | |
| 0 | 1 | 2004年4月2日 20:06 | |
| 0 | 1 | 2004年4月2日 12:58 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
WISHに乗っています。右前輪をパンクさせたので、1つだけ別メーカーのタイヤに交換しましたが、これって別にどうもないのでしょうか?(基本的なことですいません・・・)それから今後全部交換するとしたら、乗り心地と静粛性重視ならどこのメーカーのタイヤがよいでしょうか?できれば種類もお教えください。
0点
その異なるタイヤはリヤに付けた方がベターだと思いますけど。
左右で異なるタイヤはデフに負担が掛かるらしい。
書込番号:2677992
0点
FFでも前後はともかく、左右が違うと問題があるかもしれません。通常は全く問題ないと思いますが、限界時は?。全部交換だと乗り心地と静粛性ならやっぱりレグノかビューロでしょう!
書込番号:2678005
0点
2004/04/08 08:27(1年以上前)
ありがとうございました
書込番号:2678696
0点
初めてお世話になります。よろしくおねがいします。
レガシィワゴンのタイヤ選択でお知恵を貸してください。
車は平成8年後期のレガシィワゴン(BG5)TS−R、標準装着のサイズは195/60/15です。
最近、純正の17インチのホイル(BG5、GT−B標準装着のもの)を中古で入手し、装着されていたタイヤの状態が悪いので購入を考えています。
サイズは215/45/17。走り方は街中5割、高速3割、山坂道2割くらいで比較的おとなしく運転するので重視する項目は順に
1.静粛性(装着されていたポテンザの音が大きかったので。)、2.編磨耗性(幅広になると肩減りが不安)、3.価格、4.ウェット時の排水性、5.ドライグリップになります。
先日、知人に「全般的にヨコハマなら安く出せる」といわれ、その中で選ぶ可能性が大きくなりました。
それを言われる前はダンロップLM702を考えていたのですが。LM702とヨコハマの各銘柄の違い。またメーカーにとらわれない意見でも構いませんので意見をお聞かせください。
0点
そのタイヤがどの位古いかにもよりますが、もし新車時装着のゴムが硬化したポテンザから新製品の新品タイヤに変更するなら、大抵は満足できると思います。グリップを期待しないならECOS等が良いのでは?
書込番号:2679699
0点
2004/04/10 01:03(1年以上前)
無責任モード様
アドバイスありがとうございます。
ポテンザは新車装着の銘柄と同じですので最低でも5〜6年は経過していると思われます。山も2〜3部程度です。
カタログでは良いことしか書いていないので困っておりました。
参考にさせていただきます。
書込番号:2684511
0点
2004/04/05 12:15(1年以上前)
窒素充填。トヨタのデイラーの方は、ハッキリ効果ないって言ってました。
でも、根拠はありませんが、ワタシ的には、
少し効果有りそうな気がしますけど。
書込番号:2668678
0点
2004/10/18 02:47(1年以上前)
私は日商岩井と言うスタンドにて1本525円×5本とも入れています。
効果は、とよさんのレスプラスにコーナーを曲がる時にハンドルが軽くなり
バックによるT字型車庫入れが切り返し3回は必要だったのが、1回で入るようになりました。
燃費のことを考えているのならプラスアルファでアーシングとイリジュームプラグを合わせると良いですよ。
ちなみに私の車はH9タウンエースノアで新車時燃費がリッター6から7以上になりました。
書込番号:3397110
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