タイヤすべて クチコミ掲示板

ＢＭＷ承認のタイヤ？

[sanfre921]

ＢＭＷ承認のタイヤと聞いたのですが、記載がありません。
承認のタイヤでしょうか？

書込番号：26117953

[プレナ2]

ミシュランの日本の法人が宣伝してるぐらいだから
大丈夫じゃないですか？

https://www.michelin.co.jp/auto/partnership/bmw

書込番号：26117962

[神楽坂46]

＞sanfre921さん
＞ＢＭＷ承認のタイヤと聞いたのですが、記載がありません。
＞承認のタイヤでしょうか？

BMW承認のようです。

（正規品 単品1本価格 225/50R18 99W XL ★ MICHELIN ミシュラン PRIMACY 4 BMW承認）

参照写真は、YAHOO
https://store.shopping.yahoo.co.jp/tire-box/pri4-225-50-18-bmw.html?__ysp=44Of44K344Ol44Op44OzIFByaW1hY3kgNCAyMjUvNTBSMTggOTlXIFhMICBibXc%3D

書込番号：26117965

[スーパーアルテッツァ]

sanfre921さん

↓のミシュランのPrimacy 4のWebページのサイズリストの「MICHELIN PRIMACY 4 225/50 R18 99W XL ★」のところに承認タイプの記載があります。

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4?tyreSize=18

具体的には「OE技術承認 (OE Marking)　BMW／MINI 技術承認タイプ」と明記されていますのでご安心下さい。

書込番号：26117982

[イナーシャモーメント]

☆マークがタイヤサイズの最後に付いているものは全てBMW承認タイヤです。

書込番号：26118171　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

既に皆さんが回答しているため不要と思いますが、写真を投稿します

書込番号：26118489　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞記載がありません。

すでに記載されていますが、BMW承認タイヤは「☆」マークが付いています。
型番の末尾に「☆」が付いていればBMW承認タイヤです。


ただし、このサイズには同じPrimacy 4にロードインデックス違いで、
・TOYOTA承認（TOY）
・HONDA承認（HON)

また、ランフラットタイヤの「ZP」が存在します。

BMW承認タイヤが欲しいときには、型番末尾の「☆」を選択してください。

書込番号：26118495

[sanfre921]

参考になりました。
みなさんありがとうございます。

書込番号：26118860

VOXYのタイヤ

[Tetsu7001]

VOXYが２台あり、１台はアルミで205/60R16でもう１台が鉄ホイルで195/65R15です。
今回１台を買い替える事になり、アルミを残したいのですがR15がついていた車にR16を付けても大丈夫でしょうか？
またその逆でR16の車にR15を付けても走れるのでしょうか？

書込番号：26113705

[gda_hisashi]

＞Tetsu7001さん

かなり乱暴な質問ですね

大丈夫な感じはしますが

同じ型式、同じ年式、同じグレード
なら大丈夫だと思います

２台の情報がもう少しないと分かりませんね

書込番号：26113832

[Tetsu7001]

＞gda_hisashiさん
お返事ありがとうございます。非常にありがたいお返事を頂き感謝します。参考に致します。また書き込みに余りなれておらず乱暴な書き込みですみません！以後気を付けます。ご指摘ありがとうございます。

書込番号：26113836

[gda_hisashi]

＞Tetsu7001さん

乱暴って文章じゃないですゃ

どんなBOXYか分からないと
合うかどうか分からないでしょ

書込番号：26113842

[YS-2]

ここで他人に訊くよりも、実際に自分で試せば良いのに・・・

書込番号：26113934

[Berry Berry]

＞VOXYが２台あり、１台はアルミで205/60R16でもう１台が鉄ホイルで195/65R15です。

型式で言うと、アルミホイール（205/60R16）を装着されている方が90系で、スチールホイール（195/65R15）を装着されている方は80系ですね。


＞R15がついていた車にR16を付けても大丈夫でしょうか？

タイヤは外径を揃える必要があります。
そのため、正しくは80系の16インチ仕様の205/55R16を装着させたいですね。
おそらくホイールは流用できるのではないかと思いますが。。。


＞R16の車にR15を付けても走れるのでしょうか？

ディスクブレーキの径やキャリパーの大きさ次第です。
ネットの情報では「装着不可」となっていますね。
実際に試された方もいるようですが、ブレーキに当たってダメだったようです。


両方のお車があるのですから、実際に試してみてはいかがでしょうか？

書込番号：26114060

速度レンジ ＳとHの違いは体感できる？

[全角と半角]

速度レンジのＳとＨの違いはいろいろ情報を集めて見てはいますが、実際に体感できるものでしょうか？

書込番号：26094955

[ktasks]

普通は出来ませんね
速度レンジですから
レンジ以上の高速で
5時間ぐらい走ったらバーストして
体感できるかもしれませんが？

書込番号：26094990

[アドレスV125横浜]

＞全角と半角さん

硬さによる、突き上げ感とかが違うんじゃないの？

書込番号：26095010

[爆睡太郎]

同じクルマで
同じ銘柄の同じサイズのタイヤを比べないと
比較にならないと思います。

銘柄によるコンセプトの差のほうが
大きいと思います。

書込番号：26095104　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

理論的にはレンジが低いほど、乗り心地が良く、運動性能が悪く、燃費が良く、ロードノイズが少なく
なる傾向だけど感じられる人はほぼいない。

書込番号：26095318

[ktasks]

＞BREWHEARTさん
剛性が低くなるから燃費は悪くなるんじゃ無いですかね？

書込番号：26095407

[アドレスV125横浜]

こんなのを拾ってきました
https://uppit.upgarage.com/column/tire-speed-symbol/#:~:text=%E5%88%A5%E5%90%8D%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%81%A8%E3%82%88%E3%81%B0%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AE%E9%80%9F%E5%BA%A6%E8%A8%98%E5%8F%B7%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%80%8C%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%8C%E6%97%A2%E5%AE%9A%E3%81%AE%E6%9D%A1%E4%BB%B6%E3%81%AE%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%A7%E8%B5%B0%E8%A1%8C%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E6%9C%80%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%BA%A6%E3%80%8D%E3%82%92%E8%A1%A8%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82%20%E6%95%B0%E5%80%A4%E3%81%A7%E3%81%AF%E3%81%AA%E3%81%8F%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A1%A8%E8%A8%98%E3%81%8C%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82,%E9%80%9F%E5%BA%A6%E8%A8%98%E5%8F%B7%E3%81%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AE%E5%81%B4%E9%9D%A2%E3%81%AB%E6%9B%B8%E3%81%84%E3%81%A6%E3%81%82%E3%82%8A%E3%80%81%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%8C%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82%20%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%9D%E3%82%8C%E3%81%9E%E3%82%8C%E3%81%8C%E8%A1%A8%E3%81%99%E6%84%8F%E5%91%B3%E3%81%AF%E4%BB%A5%E4%B8%8B%E3%81%AE%E9%80%9A%E3%82%8A%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82%20%E4%B8%80%E8%88%AC%E7%9A%84%E3%81%AA%E3%81%AE%E3%81%AFS180km%2Fh%EF%BD%9EV240km%2Fh%E3%81%A7%E3%80%81%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8A%E3%81%AE%E4%BD%BF%E3%81%86%E3%82%B5%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%8C%E3%81%9D%E3%82%8C%E3%81%AB%E3%81%82%E3%81%9F%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

書込番号：26095450

[Berry Berry]

＞実際に体感できるものでしょうか？

同じ銘柄・同じサイズで速度記号違いがあまりない（欧州銘柄ではMICHELIN、PIRELLIなどで見かけますが）です。
国産メーカー製では、銘柄差による違いのほうが顕著に現れるため、それを「違い」と見ると体感できますね。
同じ銘柄同士の速度記号違いでは、体感できるかどうかはかなり厳しいです。

書込番号：26095482

[BREWHEART]

＞ktasksさん

おっとそうだね、訂正ありがとん

書込番号：26095869

[全角と半角]

ありがとうございます。

ＳとＨ　変わるけど体感できるのはタイヤの銘柄（レグノとエコピアなど）の方の差が大きいからという意見が多数ですね。

コストをかけずに燃費をよく（確保）しようとするとウェットグリップ（abc）を捨てざるを得ないし、燃費もウェットグリップも確保しようとするとコストに跳ね上がると。

書込番号：26096188

[ktasks]

＞全角と半角さん
保険かけますよね？
事故が起きた時にしか役に立たない物にお金出して
も
事故を起こさない様な高性能タイヤに
コストはかけたく無いんですか？

私は何をケチっても
タイヤはいいヤツ選びますね

書込番号：26096379

[全角と半角]

コストの問題は製造側と財布を握っている個人法人の問題であり自分はただ単に、性能を求めたらコストがかかるという事言いたいだけですが。
燃費の事を言われたので、そう書いただけですが。

元はＨとＳの違いですからそれ以外の事は書かないようにしないといけませんな。

書込番号：26096468

[ktasks]

それなら
ＡＩに聞けば良いかと？
他の人も見る掲示板なので
貴方以外にも私は伝えたいですね

書込番号：26096530　スマートフォンサイトからの書き込み

[dc5150MT]

普通の人が普通に走っていて判るものと判らないものがあります。
それは１）タイヤ構造の違い　２）コンパウンドの違いによるところですね。
１）は特に「カーカス構造」によるもので、より高速側に対応するためにはとにかく頑丈にしなければいけません。
Ｓレンジならばポリエステル1層+スチールﾍﾞﾙﾄ1層、キャップレイヤー無し、サイドポリエステル1層でもギり行けると思います。
しかし、直線なら恐怖をこらえて180km/h出せてもコーナーは減速が必要ですし、それ以下でも急ブレーキではバーストするのは大型トラックあるあるです。

安心してアウトバーンを180km/h巡行するためにはスチールﾍﾞﾙﾄ2層（つなぎ目がポイント）にして補強用にその上にキャップレイヤーを1層は必須でしょうね。でも300Ｒを180km/hで突っ込めばぶっ飛びます。横剛性が不足しているのと、燃費重視のコンパウンドで硬すぎますからね。
Ｈタイヤ（210km/h）にするためにはさらに強度をあげ、Ｖ（240）タイヤ、Ｗ（270）タイヤ、Ｙ（300）タイヤと進化させるのですが、長時間高速走行するにはわざとグリップ力を落として発熱を抑えたり色々大変なんですよ。昔はレース用タイヤはＨタイヤが多かったですね。軽いしコーナリング速度は低い（200km/h程度）ですからね。
そもそも新品の工場出荷時の諸元なので、摩耗以外にも振動や走行熱でも劣化するので注意が必要です。

同じ銘柄・パターン・コンパウンドでも速度グレードだけ上げて安心走行できるようにサイドウォールを2層にしたりオーバーキャップをアラミドにしたり（ピレリに多い）したものは走り出した瞬間または数�q走れば実感できます。
日本のタイヤは構造表示が刻印されてないので私は大変不満に思ってます（輸入品には記載されているものが多いし、国産品も輸出用は刻印している）。メーカーに何回いっても「国内では法的義務は無い」の一言で終わり・・・。

当然足回りやステアリング回りがちゃんとしてればですが、パワステでもATでもごつごつ感も含めて実感できるはずです。

極端に言うと限界速度域になるとタイヤが膨張して浮き上がってくるので実感できます・・・

書込番号：26110219

[dc5150MT]

＞全角と半角さん
ちなみに・・・・日本ではタイヤに関する情報公開が不十分なので、もしも「次のタイヤに迷っている」のなら・・・。
ほぼすべての「Ｓレンジタイヤ」はコスト・乗り心地・走行性能・寿命・燃費性能などを「普通の消費者が普通の道を普通の速度で走行するのに必要にして充分」なレベルに仕上げています。
当然「Ｈレンジタイヤ」であっても純正装着されているものは違いが判らないほど良く出来ています。
ただ、メーカーやブランドによっては特定の性能を傑出させて「凄い」を演出させているものもあり、強度を高め過ぎて、ごつごつ感やロードノイズで同乗者に顰蹙を買うことも多々あります。
装着前のタイヤの側面を指で押したり、つまんでみると判りますがその硬さにびっくりするものもあります。Ｓレンジタイヤは基本フニャフニャで、「ラジアル構造」なので耐えられるわけですが、サイドが硬いものはそれ以上に接地面も頑丈なので１本あたり1〜2�sほど重くなります（サイズにもよりますが）。

なので、非力な車に装着すると回転慣性質量が10％程度増えるため加速が悪く、燃費が悪く、ブレーキの効きも悪化します。
でも高速走行時のふらつきは無くなり、スパッとステア操作に反応し運転がうまくなったような気分にさせてくれます。

不必要なインチアップによる低扁平タイヤも同じことが言えますが、（これは大人の事情でそうしないと売れないとか儲けが出ないというのが本音。なんでセダンやミニバンに45扁平？ブレーキが同じなら全く意味無し。百歩譲って60〜55がベスト！）もっと極端に差が出ます。

基本自己責任ですが、お店の人と良く相談して決めてください。日本は問屋がらみで流通コストが異常に高いですが、安いアジアンタイヤでも良いものが多い（ハンコック・クムホは信頼性高）ですよ。ピレリも中国に買収されましたしね。国産ミシュランタイヤ（旧岡本理研製）もお勧めです。

書込番号：26112915

安いタイヤはどうですか？

[Out Break]

1本使用不可の後々を考えると有名ブランドの現行品が良いと思っていましたが、値段が安いのでまた迷っています。

マーキスMR61というタイヤですがどういった感じのタイヤですか？
オートバクス工賃廃タイヤ別の4本消費税込み商品代だけで155/65R14が15000円、165/55R15が23000円、145/80R13が14000円、です。
有名ブランドのタイヤよりも安くて惹かれています。

書込番号：26112290

[ぬへ]

こだわりがなければ安いタイヤ、こだわりがあれば条件を満たすタイヤでいいと思います

大切なのは、タイヤがダメになったら即交換！

ダメになったのが1本のみでFFなら、迷わず1本のみ後輪で交換します

書込番号：26112401　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞Out Breakさん

台湾のチェンシンラバー社の製造ですね。
新車の純正タイヤにも採用されているメーカーなので、危険なことはないでしょう。

書込番号：26112413

[銀色なヴェゼル]

台湾チェンシンラバー社のCST MARQUIS MR61は、写真１枚目のように紹介されています。

また、例えば155/65R14のとき、写真2枚目のようなラベリング性能です。

転がり抵抗E(国内ラベリングB相当)
ウェットグリップB
車外通過騒音70dB

転がり抵抗は可もなく不可もなく、ウェットグリップは必要充分、車外で計測される通過騒音は細いサイズの割に大き目、と感じます。

店頭で他の銘柄と触り比べて剛性感(乗り心地に関係)を確認したり、接地面のデザイン(静粛性に関係)が気にいるか、現物を確認する事をお勧めします。

履き替えのコストが抑えられると、短いサイクルで交換しやすいですね。あとは必要充分な性能に感じるか、ではないでしょうか。

書込番号：26112494　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞マーキスMR61というタイヤですがどういった感じのタイヤですか？

2020年4月発売です。

通常走行で問題になることはありません。
剛性低めのアジアンの中で、カッチリ感のあるタイヤです。

書込番号：26112529

[flextime]

オートバックスが販売するのだから販売店を信用して性能に問題ないレベルのタイヤだと考えることもできそうだが
ブリヂストン NEWNO 155/65R14も4本商品代のみなら楽天最安16400円
値段とブランドで考えたらCST MARQUIS MR61より1400円高いこっちを選択する人も多いかもね？

書込番号：26112551

[アドレスV125横浜]

＞Out Breakさん

まだ決めかねているんだ、安いのでいいと思うよ

高いから長持ちとか、乗り心地が変わるとは思えないから

書込番号：26112823

2025年製造を探してます！

[ススミさん]

2025年3月になりましたので、こちらの215/65R/16　トランパス　エムピー7の2025年製造を探しておりますが、まだ出回ってないようです。どこか買える所など、ご助言いただけたら、幸いです。

書込番号：26107746　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125横浜]

＞ススミさんさん
＞2025年製造を探しております

通販では無理です、実店舗でご自身で確認するしかないですね

なんで製造年月日の拘るんですか？　無意味な事だと思いますが

書込番号：26107785

[gda_hisashi]

＞ススミさんさん

>215/65R/16　トランパス　エムピー7の2025年製造を探しております

２０２４製でも大差ないですよ

探しているってことはそんなに急いでいないって事ですか

書込番号：26107786

[ススミさん]

2024年製といっても、2024年１月製造だった・・・ということも聞いており、自分としても少しでも新しいものが欲しいためです。返信ありがとうございました。

書込番号：26107797　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

何県ですか？トーヨータイヤ営業所に問えば良いですよ。

書込番号：26107801　スマートフォンサイトからの書き込み

[ススミさん]

2024年製でも2024年１月製造が届いた等の話も聞いて、できるだけ新しい物を探しているからです。今はいているスタッドレスは、はき潰す感じなので、今週どうしても欲しいというわけではございません。

書込番号：26107803　スマートフォンサイトからの書き込み

[ススミさん]

福井県ですが、番号探しましたが、公表されてないようで、ネットで書いてあった番号にかけましたが、使われておりませんでした。メーカーから直接、個人が買える営業所があるのでしょうか？

書込番号：26107806　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125横浜]

＞ススミさんさん

そもそも、工場から営業所配送されているものも製造年月日の指定ではありませんから

古い在庫から順繰り出ていきます、いつどこの営業所に新しいものが来るかも解りませんよ

書込番号：26107822

[Berry Berry]

メーカーに受注があった段階で、「先入れ先出し」でメーカー倉庫から出荷されます。
そのため、在庫過多である場合は、古いものから流通するのが一般的です。

しかし、メーカー倉庫は全国にいくつかあるため、地域によっては新しいものが流通することもあります。

製造年週が新しい物を購入するためには、全国各地の店舗にて、同じ銘柄同じサイズを購入した方を見つけ、製造年週を確認するという手間が発生します。

ここの（価格.com）掲示板にて、同じ銘柄同じサイズを探し、情報を得て、そちらの地方に赴き（もしくは配送を依頼し）購入するということになるかと思うのですが（タイヤ販売店では、近隣のメーカー倉庫から入荷するため、おそらく依頼できない）、その手間と、時間、費用を考慮するといささか現実的でないように思います。

・・・私は以前、個人タイヤ店にて製造年週指定で購入したことがありますが、関東から関西に発注をかけて引っ張ってもらったことはあります。これも、関西の店舗で私が購入したい同銘柄同サイズの指定製造年のタイヤが流通しているという情報を、個人タイヤ店が調べてくださって実現したことです。

書込番号：26108042

[Berry Berry]

一部文章が抜けておりました。

4段落目

誤：ここの（価格.com）掲示板にて、同じ銘柄同じサイズを探し、
正：ここの（価格.com）掲示板にて、　「つい最近」　同じ銘柄同じサイズを　「購入された方」　を探し、

謹んで訂正いたします。

書込番号：26108085

[ススミさん]

＞Berry Berryさん
質問自体に否定される意見ばかりくるのかなと思っていたところ、
ご丁寧な返信ありがとうございます。
ネットの情報をこまめに見てみます。ありがとうこざいました。

書込番号：26108278　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨモスヱ]

【2025年製】【 TRANPATH mp7 205/60R16 96H XL】【15日(土)お得なクーポン!!】【タイヤ交換対象】
16インチ サマータイヤ単品4本 トーヨー
夏タイヤ TOYO トランパス mp7 205/60-16 96H XL
【送料無料】https://item.rakuten.co.jp/wheelland/ttstomp72056016_92h4/

こちらでしょうか？

書込番号：26108407

[ヨモスヱ]

型番違いましたね
失礼いたしました

書込番号：26108408

[ススミさん]

＞ヨモスヱさん
ありがとうございます。
私も同じのを見てました。こうやって、出ている型もあるので、探している型も、どこかにあればなぁーって、思っていた感じです。

書込番号：26108425　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

解決済みですが、お邪魔します。不要でしたら読み飛ばして下さい。

TRANPATH mp7はコスパが良い製品としてたくさん流通していて、市中在庫が多いのではないでしょうか。お店によってはまだまだ2024年製かもしれません。

ですが、写真の通り下記のショップでは2025年製のTRANPATH mp7も出品されています。

↓TIRE SHOP 4U (価格.comでも出品中のショップ。楽天やYahooでも出店あり。)
https://kakaku.com/shopreview/8194/

↓お探しのサイズはメーカー取り寄せ
https://tireshop4u.jp/shopdetail/000000022398/

自身なら、製造年を謳うこのショップに2025年製となる見通しを問い合わせます。ショップサイト内のFAQでは、製造年が謳われていれば指定可能、と読み取れます。

過去に他銘柄のTOYOタイヤをメーカー取り寄せでネット購入しましたが、製造から1カ月未満の製品だった経験はあります。その頃は未だ店頭に在庫を見掛けない製品でしたが。他の大手メーカーほど生産量や在庫数が無いとしたら、比較的に製造から真新しい製品を手に入れられるかもしれません。

書込番号：26108638

[ススミさん]

＞銀色なヴェゼルさん
ご丁寧かつ、有益な情報ありがとうございます。

一応問い合わせメールは入れました。説明に、３年以内、問い合わせ不可と書いてありましたが、ここなら、私の探している型も2025年製造で出される時も、ありそうな気がします。
ありがとうございます。

書込番号：26108823　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

スーパーに並んでいる牛乳パックで一日でも賞味期限が遅いやつを棚の奥から無理やり引っ張り出す

そんなシーンがダブりましたね

出来立てホヤホヤを手に入れる確実な方法があります

それは新発売の製品を買うこと

製造年月に特にこだわる人は新製品ニュースを要チェックです

書込番号：26109482

[コロンボＮｏ１]

発売の数ヶ月前から製造開始しますので
確率は上がりますが確実ではありません

書込番号：26110502

新旧の性能差

[Out Break]

ファミリ−カー用タイヤの事で質問です。
どうかよろしくお願いします。

グッドイヤーEG02とEG01で質問ですが見積もりの価格差と性能差を考えるとどちらが良いですか？

タイヤの溝が少ないので買い替えを考えています。
車はミライースLA300S　2WDです。サイズは155/65R14です。
グッドイヤーのEG02とEG01ですがEG02が現行品でEG01が旧モデルです。
見積もりを取りますとオール込みでEG02が25300円EG01は22000円です。
EG01は廃盤らしく在庫限りですが2024年製造品と聞きました。EG02は今の状況から2025年製造品が来るかもしれないとの事。
ただしEG01は廃盤なので1本パンクなどで再使用不可になった場合は新品在庫が無くなったら中古を探すしかないと言われました。
3300円の違いですが安い方にそそわれます。
3300円を加算してまでもEG02の方が良いですか？

書込番号：26103577

[私は◯◯かもしれません]

安いほうがよいなら安いほうでよいかと
性能差なんてほとんどありませんし
性能を求める車でもありません
タイヤ１本違う銘柄になっても問題ありません。

書込番号：26103598　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125横浜]

＞Out Breakさん
＞ただしEG01は廃盤なので1本パンクなどで再使用不可になった場合は新品在庫が無くなったら中古を探すしかないと言われました。

そもそも、1本交換は止めましょう、2本交換とかがセオリーでしょ

ミライースなら銘柄が変わっても問題は無いでしょ

書込番号：26103604

[funaさん]

＞Out Breakさん

>EG01は廃盤らしく在庫限りですが2024年製造品と聞きました。EG02は今の状況から2025年製造品が来るかも

もっと前に廃版？になっているはずですが、まだ2024年でも製造しているのですね。
たぶんしばらくだいじょうぶ。それより、どちらもスタンダードエコなので、燃費にやさしく、ウエットグリップはほどほど。燃費もウエットグリップも良いのは高価になります。
EG01を付けておいてパンクしたらEG02でも良いのでは？
私は2019年〜2020年にティーダに付けていましたが、不満はありませんでした。

書込番号：26103733

[gda_hisashi]

＞Out Breakさん

〉3300円の違いですが安い方にそそわれます。
3300円を加算してまでもEG02の方が良いですか？

大抵の物は新しい物が古い物に劣る事はないですね

ただ
どれだけ変わるかは判りません

予算を抑えたいなら安価な方で充分だと思います

書込番号：26103753

[Berry Berry]

GOODYEARは後継モデルが登場しても、しばらくは生産をし続けるメーカーです。
少し前まで、EAGLE LS2000 Hybrid（2007年2月発売）が生産されていました。


＞ミライースLA300S　2WD

修理した際には2本交換で新旧併用すること（フロント両輪もしくはリヤ両輪に同サイズ、同じ銘柄を使用することを前提で）ができますが、Out Breakさんの心情的にはいかがでしょうか。

1本のみ交換ですと左右で摩耗差が出るため、直進性が損なわれます。またフロントでそのような状況になりますと車への負担が大きくなります。
（だから2輪駆動では最低でも2本交換が必要）


＞3300円の違いですが安い方にそそわれます。

その値段差でしたら、個人的にはEG02にします。
（ラベリングに現れない程度の多少ではあるけれど）転がり抵抗の改善、耐摩耗性の向上、排水性の向上、現行品という理由です。

このあたりは個人の感覚になるため、上記のパンクの際の対応の許容可否で決めて良いと思います。

書込番号：26103808

[Out Break]

ご意見ありがとうございます。

交換してからまだ数か月ほどしか経っていないのであれば1本だけも仕方なしと思えますが、それを過ぎての交換になると良くないのは前輪と後輪2本ずつの方が良いのは理屈はわかります。理想は4本ですが。それに同じ銘柄じゃないと影響が出るとの事なので、その時はその時で考えます。
ただしあまりに年数が経っていると減りやひびわれがひどくなくてもゴムの硬化があるのでそれで前と後ろどちらか2本だけの交換をするとグリップ差という事もありますからその時はその時で4本考えます、というよりも車が年式的に古いので車を買い替えるかもしれません。

カタログ落ちしていても実際は販売されている商品もあるのでEG01はそれに該当しているのではないかと。
安いタイヤはその傾向があるとも言っていました。
その代わり在庫がなくなると終わりと聞きました。次回製造するかはわからないということなので本当の廃盤はわからないということでした。

書込番号：26104693

[アドレスV125横浜]

＞Out Breakさん
＞理想は4本ですが。それに同じ銘柄じゃないと影響が出るとの事なので

理想は、そうですけど街乗りやたまのドライづ程度の使用ならどんなタイヤを使ってもいいと思いますよ

競技に使うよう様なハイグリップも必要ないでしょうし特価品、アジアンなタイヤで十分でしょう

書込番号：26106378

[銀色なヴェゼル]

EfficientGrip ECO EG02とEG01の対比について、メーカー公開のデータがありました。

↓転がり抵抗（性能差3％）
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00132/01.pdf

↓パターンノイズ（性能差４％）
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00132/06.pdf

↓摩耗（性能差８％）
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00132/11.pdf

↓ハイドロプレーニング（性能差３％）
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00132/13.pdf

摩耗については体感できそうですが、それ以外の体感は難しくないでしょうか。

EfficientGrip ECO EG02は15%ほど高価で、性能差と対比するとコスパが悪そうに感じます。耐摩耗性を求めない限り、EfficientGrip ECO EG01で充分ではないでしょうか。

書込番号：26106451　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSｾﾘｶXX]

格安の中古鉄板ホイール付スタッドレスタイヤ

＞Out Breakさん

　交換に係る費用がいずれも安くて(格安！)良いですね。

私は昨年日産が標準装備しているとの事でNANKANG(ナンカン)タイヤを通販で購入し、安くて定評のタイヤ交換ショップで作業してもらいましたが気持ち高かったと思います・・・車はコペンです。。

本題として01と02の違いは調べたところスバルの乗用車での話ですが

このEG02ではタイヤの発熱を抑える低発熱ラバーを採用することで、転がり抵抗を低減。さらに従来よりも微細化したシリカを配合、効率よくポリマーとつながることでも発熱が抑制され、パターンデザインなどの改善と相まって低燃費性能が向上したという。転がり抵抗テストの結果では、前モデルより約3％の低減ということで、速度を上げていっても転がりの軽やかさが続き、頻繁なストップ＆ゴーも苦にならないのが好印象。それでいて、交差点やカーブを曲がる際に頼りない感覚はまったくなく、乗り心地も上々だ。狭い道を慎重にハンドル操作するような場面でも、自然な操作性で扱いやすいと感じる。

との事でした。

もし「低燃費性能が向上」がかなり期待できるのであれば、3,300円の差は直ぐに無くなるどころか乗れば乗る程得する事が考えられます。

更に運悪くタイヤがパンクして中古を探す手間などを心配するので有れば、EG02一択になると思います。


ちなみに今コペンに装着している冬タイヤは、２年前に鉄板ホイールの中古スタッドレスタイヤで不人気ゆえに４本で8,800円でした。

今年は積雪が多く、高速道路も走行していますが快適そのものです。

もし、車を近々（１年程度で）買い替える考えが有るなら中古という手も有ります。

良い格安中古タイヤに出会えれば幸せになれます。

スタッドレスタイヤは（冬タイヤとしての）スリップサインが出れば夏タイヤとして使用出来るのでかなり使えます。

参考まで

書込番号：26106968

[Out Break]

ご意見ありがとうございます。
EG02に決まりそうです。
3000円くらいの差なので新しい方に傾いています。

書込番号：26108401