タイヤすべて クチコミ掲示板

マックスグレード２×LM702

オートバックスでエスティマ4WDにつけるタイヤをホイールとセットで買ったのですが、店側のミスでちょっとしたトラブルがあったのでLM702に替えてくれるというのですが、エスティマにつけるのにトータルで良いのはどちらなんでしょうか？？？

書込番号：4039860

何から変えてもらうのか解りませんが、
マックスランみたいなブランドものよりは
グッと良いと思いますよ。

書込番号：4049030

レスありがとうございます。しばらく忙しかったので見てませんでした。ちなみにマックスグレード２からLM702への交換だったんですが、ここで問題がありまして、エスティマ(TCR21W)にオフセット４８の17インチホイールに215･50･17のルマンをつけてもらったのですが、純正の時よりも小さく見えてどうもしっくりこなかったので店員さんに聞いてみると、「これ以上だと距離計やメーターによる誤差や、タイヤの大きさによってタイヤハウスにもあたったりと問題が起こるので実際小さくなります。」と返事されました。そもそもそれまでインチアップなぞそんなに詳しくなかったワタシも今回いろいろインチアップについてかじってみたところ、店員さんの言うこともわかるが元のタイヤの外寸に近い大き目のタイヤでタイヤハウスにも干渉しないモノがあることを知ったのですが、店員さんに対してどうしたらいいものか考えています。エスティマは純正が215･65･15が付いているのですがルマンでいえば純正に近いタイヤで215･55･17か225･50･17が元の外寸に近いようです。4WDなのでサスは落とす気もなく、見た目乗った目の違和感と車の車高だけが落ちている始末です(ｵｲ)ワタシもかじった程度なのでこれ以上の知識には自信がないのですが、元のタイヤの外寸と車体からのはみ出しだけは気をつけて選びたいと思っています。他に注意すべき点やアドバイス等教えていただければ幸いです。

書込番号：4066169

[からたろう]

この話が不思議なのは現行エスティマって215/55Ｒ17が純正にもありますよね。
このサイズ、オデッセイとかも純正で使っている定番サイズです。

別にルマンだとこの外寸（っていうか外径ね）ってわけでなく、どのタイヤでもまず純正サイズが基本なのにね。

ちなみにマックスグレードとＬＭ702だったらもちろんＬＭ702がいいですよね。
重量車ならなおさら。

書込番号：4073348

少し忙しかったので見れませんでした(汗)自己レスです。あれから買ったお店の責任者の方と相談したところ、気分よく無償で交換とあいなりました。やはり元の外形よりも小さいことで生じる不都合さは理解していただけたようでした。実際乗ってみたら乗り心地がぜんぜん良くなっていました。空気圧もロードインデックスを考慮してちゃんとエアを入れてくれたようで大変満足しています。車体からはみ出さず、これでホイール込み6万円は諸事情をふまえてもいい買い物が出来たと思います。なにはともあれお店の対応に一番満足しました。東区19号沿いのおーとばっくす。皆さんもどうですか。(宣伝かｗ)

書込番号：4083734

またまた自己レスです。取り替えてからの使用感を。先日、高速で200ｷﾛほど走行し往復で下道も含め500ｷﾛほど2日間にわたり走行しましたが、最初につけた215･50･17と今回取り替えてもらった215･55･17のルマンを比べるとまずクッション性も安定性もタイヤの音もぜんぜん違い、インチアップの適正さを考えた結果ではないかと、素人考えではありながら勝手に想像しております。ルマン、やはりそれなりの値段するだけあってなかなかいいですね。マックスグレードでなくてﾖｶｯﾀ(笑)

書込番号：4091947

LE MANS RV RV502についての情報があればください!

初めて書き込みいたします。LE MANS RV RV502を純正サイズでtantoに取り付けようと思っていますが、情報が少ないためB style RVと迷っています。今までがBSばかりだったので…。スタンドに勤めていたのが原因です。もしお使いの方見えましたら感想などお教えください。

書込番号：4073409

http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm
ここに書いてあります。

書込番号：4074615

[グランドハイエース]

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/rv502/

155/65R14 サイズはラインアップされてますね。

タントは車重がそんなに重たくないので、ＲＶ用でなくても良いと思うけど。

書込番号：4074876

ミシュランＭＸＶ8について教えてください

はじめまして。この前某オークションでＭＸＶ8がタイ製だと言われました。ＭＸＶ8は日本製ではないのですか？またタイ製と日本製の違いを教えてください。

書込番号：4035032

ミシュランオカモト

[龍錦]

昔、ミシュランと岡本理研ゴムとが、合弊していましたよね！
今、岡本理研のタイヤ部門は、どこへ行ってしまったのですか？
今でもミシュラン＝オカモト（Riken)ですか？
詳しい人おしえていただけませんか？
よろしくお願いします。

書込番号：4030411

[からたろう]

最初は提携だったけどＭがオカモトのタイヤ部門を買収したんでしょ。
どこに行ったって日本ミシュランの一部になったんでしょ。優秀な人は残っただろうけど、実質無くなったんでしょうね。Ｒｉｋｅｎブランドは残っているけどね。

書込番号：4030434

[龍錦]

返信ありがとうございます。
ところで、RIKENブランドのタイヤは、どこが、作っているタイヤなのですか？

書込番号：4030826

[からたろう]

どこって具体的な場所は知りませんが（笑）、日本の元々あったオカモトの工場なのか、ミシュランの世界中にある工場なのかわかりませんね。

ＲＩＫＥＮもＢＳでいうところのファイアストンのようなセカンドブランド的に使っているんでしょ。ＭにもＢＦグッドリッチとかクーパーとかあるようにね。まあセカンドブランドはいろいろな使い道あるけど、主な用途は価格対策ですよね。

ご存知の通り、ＧＹの日本向けタイヤを住友が作ってるけど、タイヤなんてモールド（型）があればそれなりに作れちゃうから、住友の生タイヤをサイドデザインＧＹの型に入れればＧＹのタイヤになるからね。

書込番号：4032057

だれか教えてください。

エクストレイルに乗っているものですが、タイヤ選びに迷っています。
オンオフ兼用（オフは主に河川敷）で、燃費が上がって（あまり期待しませんが）、静かなタイヤってありますか？教えてください。

書込番号：4027200

[からたろう]

二律背反な要求ですね。
オフ性能を確保しようとすると、ラグ溝が増えますので、気柱共鳴音が増えますし（って簡単にパターンノイズって書けばいいか）、深いブロックはブロック剛性を低下させ、エネルギーロスとなり、また高いケース剛性もタイヤ重量増となり、これも燃費悪化要因です。

要はまず純正タイヤに対しどこまで不満で、もっといえばどこまでオフ性能を落としていいかになりますよね。

まあ各社から出ているＨ/Ｔタイヤを選ぶことになると思います。少なくとも河川敷程度でしたらもちろん走行可です。（って河川敷で何をするかによるけど）
Ａ／Ｔタイヤだともちろんオフ性能は純正より上がりますが、音は純正とよくて同等かそれ以下になります。燃費は確実に純正以下です。

当たり前すぎる回答でごめんなさい。悪路って物理法則に逆らえないし、そんな溝が多いけど、燃費が落ちないようにシリカをガンガンいれてますってほどメーカーは４ＷＤタイヤに力いれてないからね。

書込番号：4027455

どなたか教えて！

タイヤの書き込みって少ないですね・・・
我が愛車のＧＲ７０００の寿命が近づいてきました。
ちょうど４年前に買って４万キロ。（真っ直ぐしか走らないので、長持ちします。笑）
今、ＧＲ８０００と、ＤＮＡｄＢで迷ってます。

２２５／５５なんですが、今回この２１５にしようと思ってます。
去年ある雑誌で、ＧＲ８０００とｄＢの比較で静粛性では、ｄＢの方が上であるような評価記事を見て、ＢＳファンとしては、軽いショックを受けました。

長年（２５年）ＢＳ履き続けてきました。次は静粛性を重視して、ｄＢにしょうかなと思っていましたが、他の板の書き込みでｄＢは、トレッドブロックの溝がＧＲ８０００に比較して浅く、そもそもｄＢのタイヤ寿命の短さは、そこに起因しているのではないか？
といったものを見てしまい、また迷ってしまってます。
価格は、ｄＢの方が断然安いのですが、交換サイクルが早くなっては、意味がありません。高いパーツですから・・・

どなたか、この溝や、寿命についてご存知の方いらっしゃいませんか？
気長に待ちますので、よろしくお願い致します。

書込番号：4022646

[からたろう]

あんまり耐磨性とか気にしない方なんで参考ならないと思うけど・・・。

ｄＢとＧＲ8000を比べてｄＢの減りが早いと思うことはないけどな〜。
ＧＲ8000もけっこう減るタイヤってイメージあるけど。

確かにＧＲ8000よりはｄＢの方が静かで当たりも柔らかいタイヤですね。
だけどＧＲ8000の方がグリップは上ですね。（生半可なスポーティタイヤ並のグリップ力あり。だから減る）

＞静粛性はｄＢの方が上であるような評価記事を見て、ＢＳファンとしては、軽いショックを受けました。

っていうあなたの文章にショックですね（笑）。私はどのメーカーが嫌いとかありませんが、「○×（メーカー名）が必ず一番」っていう人が駄目ですね（笑）。
特にＢＳやＭＩファンにそういう人が多い気がします。ま、別にいいですけど。
静かさはｄＢが上だけど、操安性はＧＲ8000がいいから、私はＢＳファンじゃないけどＧＲ8000が好きですけど、値段がね・・・。たまにｄＢユーロと同値で売っている店とかあるから、そうなるとタイヤとしてｄＢユーロの方が全然上となる。まあＧＲ7000が相当、操安で叩かれてＧＲ8000になったわけだから、静かなレグノの方向性が好きならｄＢかな。

書込番号：4026274