このページのスレッド一覧(全6036スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2005年2月20日 04:11 | |
| 0 | 7 | 2005年2月19日 17:25 | |
| 0 | 6 | 2005年2月16日 01:43 | |
| 0 | 1 | 2005年2月15日 20:29 | |
| 0 | 2 | 2005年2月12日 20:23 | |
| 0 | 2 | 2005年2月7日 09:36 |
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こんにちは。5年前からマツダのAZオフロードに乗っています。
もともとの純正のタイヤが175/80R16でスタッドレス(だと思います)ですが、
溝もなくなってきたので新しく買い換えようと思っています。
お聞きしたいのは、こういった四駆の軽はオールシーズンスタッドレスの方が良いのでしょうか?
またスタッドレスを買うならどこのメーカーが良いのでしょうか?
値段的なものも気になります。
安いといいってわけでもありませんよね?
ヨコハマタイヤがいいとは聞いていますがどうでしょう?
0点
>もともとの純正のタイヤが175/80R16でスタッドレス(だと思います)ですが
スズキのジムニーはオールシーズンタイヤを履いていました。
AZオフロードでもオールシーズンタイヤが純正だと思いますよ。
>こういった四駆の軽はオールシーズンスタッドレスの方が良いのでしょうか?
オールシーズンスタッドレスという製品は無いですね。
それとも「通期に渡ってスタッドレス」と言う意味でしょうか?
hendryさんのタイヤを購入するにあたってのポイントは、
スタッドレスにする必要があるか無いかだと思います。
雪道を走る可能性があるならスタッドレスを履いた方が安心です。
走らないならオールシーズンタイヤで良いんじゃないでしょうか。
タイヤはオールシーズンかスタッドレスのどちらか一方しか購入しないのでしょうか?
積雪期以外にスタッドレスを使用すると摩耗が早くもったいないのと、
限界性能が低い事が気がかりです。
書込番号:3956425
1点
上の方の指摘の通りですが若干の補足。
まずAZオフロードの純正タイヤはオールシーズンというより四駆用タイヤです。多分かなりオンロードよりの四駆タイヤですので夏タイヤの快適性に若干のスノー性能を織り込んだタイヤだと思います。
(余談ですが、ご自分の今のタイヤにスノー性能が織り込まれているかがどうかはタイヤのサイド部に「M+S」という刻印があるかないかでわかります。M+Sがあるからといって過信は禁物です)
上の方が言うとおり、「オールシーズン・スタッドレス」というタイヤはありませんし、使う側がどいの位の雪道性能を必要としているかによってタイヤが決まります。
ひとつの目安として
@年2〜3回の積雪で次の日は融けてしまう
→純正のようなオンロード寄りの4WD用タイヤ
A年数回の積雪で@よりもう少しスノー性能を上げたい
→純正よりスノー性能をあげたA/Tタイヤ(オールテレイン)
B降雪地域
→スタッドレスタイヤ
まあ各自の判断ですが、路面凍結などに気をつければ、AZオフロード+ATタイヤでそこそこにこなせます。もちろん万全を期せば冬はスタッドレスに履き替えが最適ですが。オン性能が低いクルマでの非降雪期のスタッドレス履きつぶしはお奨めしません。乾燥路では危ないです。
また私のスタッドレスでのお奨めは4WD用でもBSかヨコハマですね。
長くなってきたので、疑問点あったら、また書き込んでください(と自分が横から入ってきて、勝手に打ち切る(笑))
書込番号:3959734
0点
タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01 185/55R14 79V
このサイズ履くのってグランツァとポロくらいでしょ?
しかも純正サイズで換算した場合だし・・・
普通は15インチ以上を履くから、実質誰が履くんでしょ?
タイム出す人はSタイヤ履くでしょうし・・・
0点
2003/06/11 05:36(1年以上前)
軽自動車のインチアップで履く人いるかも・・・
最近は軽も純正え14とか履いてるのあるから・・・
書込番号:1660300
0点
あなたが勝手に使用用途を限定しているから
そのような発言内容になるんでしょう。
書込番号:1766002
0点
2004/01/19 19:15(1年以上前)
AE86のフロントに装着するケース割りとあります。
書込番号:2364285
0点
2004/03/03 14:40(1年以上前)
私の86もフロントにはいてますよ!ホーイルは14インチ8.5jで
引張気味にはいてます。これ以外にも、シビックやらカローラ系など
にもはいてる方を見ますね。RE-01はサーキットでも、もちろん
公道でも十分持ち味を発揮できます!現段階では完成度の高い
タイヤです。
書込番号:2541273
0点
2005/02/06 08:27(1年以上前)
プジョー106純正サイズです。
書込番号:3889829
0点
2005/02/06 17:57(1年以上前)
K11マーチで14インチにしてる人は大体このサイズです。
あとロードスターで履かせる人もいるみたいです。
ネオバにもこのサイズがあればなぁ・・・
書込番号:3892134
0点
2005/02/19 17:25(1年以上前)
自分もハチロクのフロントにはいています。車高を下げた時に、
このサイズがイイんですよねー。一時期はファイナルを替える代わりに
リアにこのサイズをはいてローギア化してましたが、あまり
速くならなかった・・・(^^;; ので、今はリアに185か195を
はいています。
こんなことやってるの自分だけかと思ってましたが、
他にも結構居るみたいですね。最近このサイズ減ってきているので
無くさないで欲しいです・・・。
書込番号:3956556
0点
タイヤ > ブリヂストン > POTENZA G3 195/50R15 82V
ロードスターに乗ってます。
で、GRIDUからの履き替えの候補として、B500とGVを考えています。
運転は街乗り中心。
そこで、GRIDUの評価点として、@乗り心地=10点、Aグリップ力=10点とした場合の候補2者の評価点なるものをつけていただけないでしょうか。
質問の情報として足らない部分もあるでしょうが、感覚的なもので結構ですので、何卒宜しくお願いします。
0点
2005/02/12 19:25(1年以上前)
G3のほうがグリップはいいですが。生産終了して在庫販売になっています。(2/1)からplayzになってそちらのほうがいいとおもいます。
G3より高くなりますが.ワンダリングにつよいとかいてありました。
G3は突き上げがすごい。もちはいいんですが。
書込番号:3921513
0点
評価は人によって違いますね。GVは他社スポーティタイヤと比べても、乗り心地や突き上げもマイルドなほうです。逆にスポーツ度はイマイチです。スポーツカーに履くとふにゃふにゃな感じが一番強いです。
なんでロードスターのようなスポーツカーのタイヤでB500が選択肢に入るのかな?そんなに乗り心地を重視したいのかな?
グリッド2じたいもけっしてスポーツ度で評判がよかった商品じゃないから、そのレベルで満足ならば、別にB500でもいいのかな?(っていうかグリッド2はどうでしたか?)
グリッド2がベースならB500 乗り心地14点 グリップ8点、GV乗り心地12点グリップ12点てな感じかな?個人的にはロードスターにはB500はやめてって思う。得るものもあるけど失うものも大きい。
BSじゃなくてもけっこういいタイヤあるし、プレイズも候補だけど高いし、ロードスターのコンセプトとプレイズの「楽」的なコンセプトって相反する気がします・・・。まあクルマをどう乗ろうが個人の自由でしょうけどね。
書込番号:3922165
0点
2005/02/14 19:45(1年以上前)
なるほど。
いろいろありがとうございます。
実は今、究極の貧乏状態にありまして、なかなか車までお金をまわせないんです。でももうタイヤは交換しなくてはいけない。中古タイヤは少し恐い。そこで、極力出費を抑えた上でという意味で、上の2種類を選んだんで、その評価を知りたかったんです。
ちなみに、GRIDUは、グリップ力にも乗り心地にも満足できませんでした。そういう意味では、それなりのタイヤが欲しいんですけどね…
「からたろう」さんや「ひとりよがり」さんのお薦めのタイヤ、ありますか?
基準としては、「乗り心地」:「グリップ力」=3:7くらいかな。
書込番号:3932174
0点
2005/02/15 11:51(1年以上前)
1本が約12000円くらいだから(取り付けこみ値段)この値段だとヴィモードかDNAGPかアゼニスST115位と思います。このサイズは最近でなくなってきているので買うんだったらシリアルと値段をみてなっとくしてかってください。7年経っているタイヤを安く買ってしまったことかあるんですけどすぐひびが入って泣いたこともありました。
書込番号:3935671
0点
スポーツカー精神を忘れていない方でホッとしています(笑)
グリッド2最高でした、とか言われたらどうしようと思ってました。
(まあそれはそれでいいけど)
安くあげたいならBSじゃないほうがいいじゃないんですか?
(BSはお金があってベストな商品を選ぶのが面倒な人向けですっていうと暴言ですね(笑))
GYのレブスペックRS02かDLのディレッツアDZ101のどちらか安いほうはいかかがでしょう?この二つは兄弟タイヤで比較的新しいです。乗り心地:グリップ=3:7くらいになるのでは?DNA GPは旧商品になってますから在庫品がとんでもなく激安で見つかればそれでもいいですが、激安でなければ買う必要ありませんし、新のS-Driveって195/50R15あったっけな?
書込番号:3939026
0点
2005/02/16 01:43(1年以上前)
わっかりました。
なんか、自分の視野の狭さを実感しましたよ。
では、教えてくださった何種類かのタイヤについて比較検討してみます。
いろいろありがとうございました。
いや、ほんとに。
書込番号:3939486
0点
AXL 16インチに ASの17インチはそのまま入るでしょうか。トヨタに聞くと だめと言われます。でもオークションの中では互換性ありとなっています。どなたかお教え願えないでしょうか
0点
2005/02/15 20:29(1年以上前)
MS純正17インチ7.0Jオフセット+45タイヤ225/55-17外径679o
AX純正16インチ6.5Jオフセット+39タイヤ205/65-16外径673o外径が7o大きくなるだけで!問題ないと思います。
書込番号:3937461
0点
今まで使っていたスタッドレスタイヤが一本だけ
使い物にならなくなってしまいました。TOYOの古いタイプの
ガッリドなので、代わりが店にないと言われました。こういう時に
一本だけ別のタイプのタイヤにしてもいいものでしょうか?それとも
2本(前輪のみ)、4本買わなければならないのでしょうか。
教えてください。よろしくお願いします。
0点
最低でも2本が良いかと よほど古ければ4本
FFだから前輪のみ?
書込番号:3921046
0点
2005/02/12 20:23(1年以上前)
早速回答ありがとうございます。アドバイスありがとうございます。
前輪駆動なので2本と書きました。タイヤを選ぶ際気をつけたことが
良いことなどありますか?サイズ等はどれだけでもよいのでしょうか?
素人なのでなにも分かりませんのでよろしくお願いします。
書込番号:3921795
0点
僕は、2001年式のマークUグランデIR-Sに乗っているのですが、ホイルを純正(17×7jj タイヤ前後215/45)から、18インチ(タイヤ前235/40Z 後265/35)にインチアップしたらハンドルがとられてフラつくようになってしまいました。どうすれば直るのか教えてください。
0点
2005/02/07 09:23(1年以上前)
総幅がアップすると抵抗が増える為と、
扁平率が薄いので、タイヤのヨレが無くなる為では?
書込番号:3895623
0点
2005/02/07 09:36(1年以上前)
タイヤ幅が太くなったから、轍にとられやすくなっただけじゃないザンス?
書込番号:3895655
0点
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