このページのスレッド一覧(全6036スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2004年5月19日 00:30 | |
| 0 | 1 | 2004年5月12日 22:35 | |
| 0 | 5 | 2004年5月10日 07:16 | |
| 0 | 1 | 2004年5月8日 21:49 | |
| 0 | 1 | 2004年5月4日 11:10 | |
| 0 | 1 | 2004年5月2日 17:50 |
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タイヤについての質問です。カスタムカーっていうんですかね〜?すごい大きいタイヤにホイールのクルマを見ますが、バランスって大丈夫なんですか?ハノ字になってるタイヤとか良く見ますが・・・・
0点
2004/05/19 00:26(1年以上前)
あのデカイタイヤにバランスの取れるホイールバランサーはまだ見たことがない。
大した速度を出さないのなら取らなくてもよいかな。
書込番号:2824366
0点
2004/05/19 00:30(1年以上前)
おっと勘違いしてるかな?
カスタムカーといってもピンからキリまであるのでなんとも言えないが、ハの字になってるようだとタイヤは偏磨耗してしまうだろう。
書込番号:2824385
0点
静粛性・ハーシュネスの少ないコンフォート系タイヤを探しています。
BSレグノが一番良いのはわかるのですが、いかんせん値段が高い!
そこで、比較的安価なダンロップ・ビューロ、横浜db、トーヨープロクセスの3つに絞りました。
カタログや雑誌レポなどを参考にしたところ、
1.横浜dbは静粛性をパターンのみに頼っているなど、技術・構造上はベーシックタイヤに近い(その分値段も一番安いが・・・)
2.プロクセスはV規格であり、高速での安定性は高いが、その分乗り心地は劣る(?)
3.ビューロはノイズリダクションバンドなど、構造上もレグノに近く、最近は人気薄で値崩れしている(?)ようだが、以前はレグノとほぼ同じ価格だった。
などの理由から、ビューロを第一候補にしましたが、街中でビューロを履いた車は殆ど見かけませんし、ここでもユーザーの声は少ないようで・・・実際はどうなんでしょうか?
0点
2004/05/12 22:35(1年以上前)
W124に純正サイズ。良かったですよ。コンフォート系なのに、ハンドリングのレスポンス良いし、グリップも予想より良かったです。腰砕け感は皆無。高速での直進性や安定感に満足してます。問題の乗り心地はダンピングが効いているのに、あたりがソフトで好印象。良いと思います。欧州車ファンだと、レグノよりこちらが好きって言う人が多いんじゃないかな。ただ、そんなに静かとは思わないですね。
書込番号:2801534
0点
ここに投稿していいものか迷いましたが・・・。
エクストレイルを購入したときについてきたタイヤ(ジオランダーなんとか)の溝がなくなったので、交換しました。でも、お金がなかったので、何か安いものはないかと探していましたが、現行プレサージュについてきたタイヤ(純正アルミ付き)を新品同様の状態で(プレサージュの購入者が、すぐに別のタイヤに履き替えたため)手に入れることができました。
そのタイヤなんですが、ヨコハマの「ASPEC A349」とかいうタイヤでした。
このタイヤなんですが、なんだかいまいち・・・、という印象を受けました。このタイヤ、どんなタイヤなんでしょうか?何を目的に作られたものなのでしょうか?しはんのものだと、どれくらいのレベルに当たるものなのか・・・。メーカーのHPにも載っていないし・・・。
知っている方、どうぞよろしくお願いいたします。
0点
2004/05/09 23:06(1年以上前)
メーカーが純正で装着するためのオリジナルタイヤでしょう。
ですからプレサージュへの装着を目的にしたタイヤと言ってもいいと思います。
価格的にはエクストレイルと同程度のものだと思いますが、定員乗車で2.1トンにもなるミニバン向けけに設計されているはずなので、定員乗車でも1.7トンぐらいのRVに付ければ、純正で付いているタイヤよりはいまいちになると思います。
もっとも乗り心地やグリップ、ノイズなどは個人の感じ方(好み)で大きく変わりますから、変えたことによって「良くなった」と感じる人もいるかもしれません。
書込番号:2790925
0点
2004/05/09 23:28(1年以上前)
>ねぎとろ様
早速のレス,誠にありがとうございます。
まあ,以前に履いていたタイヤが,静粛性,ウェット状態の路面での性能に素人の私が感じるほどに大いに問題アリだったので,それと比較すれば満足しています。それに,15のスチールから16のアルミに変わったこともありますし。ちょっと期待をしすぎていたのかもしてませんね。以前,中古のP11プリメーラに乗っていたとき,ダンロップのスポーティタイヤから,LM701に換えたときに,あまりの変わりように驚きましたので。
でも,この「ASPEC A349」というタイヤ,いろんな車種に搭載されているみたいです。私の知っている限り,フィットやモビリオ,エスティマ等にも搭載されているみたいですね。
メーカーさんも,こういう供給用タイヤの情報をもっと教えてくれてもいいのになと思います。
でも,本音は,皆さんの話しているようね,レグノやdbなんかを履いてみたいなあと思います。きっとすごいんでしょうね・・・。
書込番号:2791050
0点
2004/05/09 23:45(1年以上前)
型番が同じ(見た目のトレッドパターンが同じ)でも特性がずいぶん違う場合があります。
車種(それともサイズ?)によって特性を変えている可能性がありますから、型番で判断しないほうがいいと思いますよ。
書込番号:2791153
0点
2004/05/09 23:50(1年以上前)
>ねぎとろ様
タイヤの世界は奥が深いですね・・・。
本当にありがとうございました!
書込番号:2791177
0点
2004/05/10 07:16(1年以上前)
>とよさん様
そうかもしれませんね。
でも、自分の場合、結構たくさん理由があったもので。
@日産車が好き
A雪が降る地域なので、四駆が欲しかった
B性能の割に値段が安かった
C座高が1メートル以上あるので、背の高い車じゃないと天井に頭が当 たる(P11の時もそうでした)
D試乗したらすごく運転しやすかった
いずれにしても、自分の欲しい車にイメージが合ったということなのだと思います。
結局は乗用車ベースの4駆なのでオンロード専用タイヤで十分かな、と思いました。オールシーズンも一応は考えたのですが・・・、燃費や静粛性に問題がありそうだったので、やめました。
書込番号:2791915
0点
現在ニュービートル99モデルに乗っています。5年目でタイヤに劣化が出てきましたので交換しようと思っています。街乗り99%です。ただし走って止まりのいいタイヤがほしいです。(子供が電車にぎりぎりで乗ることが多く送り迎えに妻が使います。)宜しくお願いします。
0点
タイヤサイズは205/55R16ですか?グリップさえ有れば走って止まりはしますが、一番走って止まるタイヤはと聞かれるとアドバン、ポテンザ等になってしまいますけど??
書込番号:2785774
0点
現在、2000年製オデッセイ Lタイプ 4WDに乗っております。
購入後4年経ち、タイヤゴムの劣化も目立ってきたため交換を検討しています。
できれば静かなタイヤにしたいと思っています。(インチアップは考えておりません。)
最適と思われるタイヤをご教授願えますでしょうか?
やっぱり、RV専用タイヤのほうが、レグノやDMA−dB、VEUROなどよりオデッセイなどにはいいのでしょうか?
よろしくお願いいたします。
0点
ロードインデックス(タイヤの耐荷重)が純正と同等以上なら、
どのブランドでも気にすることはないと思います。
オデッセイならRVとしては車重は軽い方だと思うので。
静粛性というか、トータルバランスで(個人的には)レグノかなぁ。
書込番号:2760148
0点
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