このページのスレッド一覧(全6035スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2004年4月5日 22:45 | |
| 0 | 1 | 2004年4月2日 20:06 | |
| 0 | 1 | 2004年4月2日 12:58 | |
| 0 | 5 | 2004年3月23日 23:24 | |
| 0 | 25 | 2004年3月23日 18:09 | |
| 0 | 4 | 2004年3月15日 18:42 |
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レグノ8000がいいかと
いまはいてるタイヤが何しらんので燃費とう、いいかわるいかなんてわからない
書込番号:2602792
0点
メモしておこう。
静なのがほしぃので
アレ?P211iだっけ
書込番号:2606141
0点
2004/03/22 08:48(1年以上前)
ありがとうございました。
早速レグノ8000見てきます。
今のタイヤは、M社です。M社も良いのですが、ゴムが劣化するとスッタドレスよりうるさいので閉口しています。
書込番号:2613837
0点
2004/03/23 23:24(1年以上前)
今更M社でなんですが、ミシュランMXV8に一票。悪路走行時やコーナーリング時の静かさには定評があります。あと高速性能も高いですよ。
書込番号:2620832
0点
旧型セレナ(KBC23)に乗っています。先日、中古タイヤ屋で、前にB-RVAQ、後ろにSP65eをつけてもらいました(同一の4本は在庫がなくて)。その状態で車の為にはいいんでしょうか。ちと不安でして。サイズは205/65/14純正アルミ、空気圧は前2.3、後ろ2.6にしています。
0点
2004/03/14 12:05(1年以上前)
前後でグリップが違いますので、路面状況によってはアンダーステアやオーバーステアなどが著しくなる可能性があります。
大阪次男さんがおっしゃる4輪駆動の場合センターデフタイプなら、そこで回転差が吸収されるので問題ないのでは?
オフロードタイプの前後直結4輪駆動や、粘性カップリングの4輪駆動だと問題ありそうですが・・・
書込番号:2583491
0点
2004/03/14 12:59(1年以上前)
ありがとうございます。街乗り中心で、子供2人乗せてるだけに更に慎重な運転をします。ちなみに情報不足でした。4WDではないのでその点は心配ないなさそうですね。お金無いし、しばらくそのまま乗ってみます。ありがとうございました。
書込番号:2583688
0点
子供の為に同じパターンのタイヤに買い換えましょう。それで事故を起こしたら責任重大です。安いタイヤならいくらでもあります。と言うかそんな車走っているの見たことありますか?よく考えてください。いざ急ブレーキという時に問題がおきるのです。いくら安全運転と言っても飛び出されたらどうするのですか?
書込番号:2589226
0点
2004/03/15 22:55(1年以上前)
そこまで神経質にならないでも大丈夫では?
トラックでは結構やりますが、普通に運転するなら大丈夫ですよ。
書込番号:2589649
0点
おお、かっきーさんの言わんとしてる事はABSの作動に不具合があるかもと言う事ですね?
ど〜なんでしょうか?(長島さん、早く元気になってくれ!!)
と言う訳で誤作動する場合は、ABSフューズ抜いて、万全を尽くしましょう! <=ホンマかいな(^^?
書込番号:2589750
0点
前後のタイヤ銘柄が違うのは、トラックでなくても乗用車でも
よくあると思いますが?ABSもそんな事で誤動作はしません。
標準で前後のタイヤサイズが違う車もたくさんありますので・・
書込番号:2590044
0点
偏減りしたタイヤを前後ローテーションすることに比べれば数倍安全かも?
書込番号:2590330
0点
ABSがどうのこうのと言う問題ではないと思いますが。まああなたがたの車もやっていてその結果から発言しているのなら良いのでは?一般的なタイヤ交換とは思えなかった為発言した訳です。車の取説みれば書いてあります。同一メーカー同一パターンと。前後サイズが違う車はそういう仕様ですからそれがすべての車にあてはまると思うのはおかしいのでは?
書込番号:2591882
0点
2004/03/16 19:16(1年以上前)
みなさん色々ありがとうございます。先日一人で乗って急ブレーキテストしてみました。結果としては、、、きれいに止まりましたね。左右違ってたらやばかったんでしょうが。今までのヒビ割れウンコタイヤよりは安全かも、って感じです。ありがとうございました。
書込番号:2592350
0点
4輪同一銘柄というのは理想的ですが、前後で違っていても大丈夫です。
それが原因で事故にもならないし、車検も問題ありません。
書込番号:2593150
0点
車メーカーは同一メーカー同一パターンと言っているのでありそれに異議があるならメーカーに言ったら?個人を攻撃するような発言のしかたはやめて下さい。
書込番号:2594616
0点
>かっきーキューブさん
皆さんスレ主さんへのレスであって、個人攻撃しているつもりまではないと
思いますよ。そんなにお気になさらなくても・・・
書込番号:2598004
0点
2004/03/18 22:09(1年以上前)
エンジンオイルは「純正オイル」をお使いください
というのと同レベルの話です。
実用上は問題ない場合がほとんどです。
マニュアルを金科玉条のように信頼するのもいかがなものでしょうか?
書込番号:2600565
0点
2004/03/18 23:11(1年以上前)
ねぎとろさんへ。いろいろ読ませてもらいましたが、ちょっと言い過ぎでは?タイヤはオイルと同レベル?トヨタや日産はタイヤのメーカー指定してますか?四輪同メーカーと言うのは常識では?一部の人たちがやっている事を正当化するのはやめましょう。ねぎとろさんは自分の車も前後違うメーカーなの?車が壊れなければオーケーなの?車検通ればオーケーなの?じゃあなんでも有り?それは間違いでしょ!乗れない事は無いけど気をつけましょう。ぐらいの意見でいいのでは?かっきーさんも落ち着きましょう。自分も同意見です
書込番号:2600855
0点
4本とも違ってても、通常の街乗りレベルなら普通に停まり、普通に曲がります。まぁ、オススメはしませんが。ツルツルの同一銘柄を4本履いてるよりは、銘柄のバラバラの新品を4本履いてた方がマシですし。
書込番号:2603701
0点
2004/03/20 08:06(1年以上前)
基本的に問題ありません。バランスの程度問題でしょう。
それと、
D505@のユーザー様、ハンドル変えて1人2役ですか?⒲
書込番号:2605517
0点
2004/03/22 08:38(1年以上前)
前後のタイヤ種類が違っても何の問題は無いでしょう。
とゆうか、何の問題が考えられますかね?
『子供のために、事故る前にって…。』
何で?
書込番号:2613816
0点
何も問題がありません。と言う保証はできますか?何を根拠に発言しているのでしょうか?統計でもあるのかな?自分は一般論を言っているのであり、メーカーが違っても大丈夫と思っている人はそれで良いのでは?走れませんと言っているのではありません。
書込番号:2616550
0点
2004/03/23 00:57(1年以上前)
>>いざ急ブレーキの時に問題が起きるのです。<<
これも一般論なんですか?どんな問題が起きたの?
良かったら具体的に教えていただきたいのですが。
実際に自分のハイエースS‐GLにはFタイヤにヨコハマのAVID225/50、RタイヤがDNA‐GP245/50、ホイールはR32GT‐Rのノーマル8J16インチです。
ノーマルのバン用185R14からはかなりバランスも悪そうですよね、タイヤサイズも違ってますが、特に不具合も無く通勤や遠乗りに使用してます。
友人たちもそれぞれ履き替えて色々な組み合わせで使用してますけど。
確かにステアリングも36Фに換えてまして「ハンドルが重い」などとカミさんはぼやいてますが…。
よろしく御願いします。
書込番号:2617456
0点
今ライフダンクに165/45ZR15を履かせていますが、このサイズの場合で
皆さんはどれ位空気圧を入れておられますでしょうか?今はロード
インデックスを考慮して2.6kgほど入れています。宜しくお願い
致します。
0点
2004/03/01 21:10(1年以上前)
ライフダンクには乗ってないが、扁平率45あたりなら2.5〜2.7kg位にしている。
書込番号:2534735
0点
皇帝さん、こんばんわ。返事を有り難う御座います。
>扁平率45あたりなら2.5〜2.7kg位にしている。
↑165/45ZR15のサイズでの事ですよね?やっぱりそれ位入れなきゃ
いけないのですか。ちょっと乗り心地が悪いもので・・・仕方ない
のかもしれないですけど・・・。
書込番号:2535233
0点
2004/03/01 22:44(1年以上前)
扁平率低いタイヤは空気圧を高めの設定にしないとタイヤの脇(ビート部分)から空気が漏れてきたりする。
書込番号:2535282
0点
2004/03/15 18:42(1年以上前)
ビード部から空気漏れはしませんよ!したら何か異常があるから見てもらった方がよいよ!
書込番号:2588556
0点
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