タイヤすべて クチコミ掲示板

燃費の良いタイヤ

燃費の良いタイヤを探しています。DNA ECOはよのでしょうか？ちなみにサイズは215-45-17です。誰か教えてくださーい！！

書込番号：2397360

オススメタイヤ

はじめまして。
S14シルビアに乗ってます。
この冬にタイヤ交換を検討しておりますが、皆様のオススメなタイヤがあればごお教えください。用途は町乗り+峠用です。
現在の装着サイズは,F235/45/ZR17、R255/40/ZR17でDUNLOP　FOMURA　W1-Rを履いてます。
走行時の騒音、乗り心地などは全く気にしませんので、宜しくお願いいたします。

書込番号：2116528

[のぢのぢくん]

「町乗り+峠」って事は公道オンリーですよね。だったらレグノでもエコスでも何でもいいんじゃないですか？サーキットでも走るんだったら別ですが。

書込番号：2116725

だったらＤＮＡ−ＧＰがお奨めです。そこそこグリップしますよ。ロードノイズもダブワン・９０１よりは静かです。峠でグリップを求めるのならネオバでしょうか。ロードノイズや乗り心地を無視していいのなら、ハイグリップタイヤを選んだ方がいいのでは？ 後はライフと予算かな・・

書込番号：2289402

[yu-ki2]

単純に楽しむというか
車の挙動が素直にでるのを楽しみたいなら
ＤＮＡ−ＧＰ
は、いいです。
が、いかんせんグリップは値段なりです。
また横浜伝統の雨に弱いです（晴れと雨の差が激しいという点で）

雨でどうのっていうなら、ＢＳのタイヤです。

自分は今はＲＥ０１はいてますが。

書込番号：2344216

まよっています

ステップワゴンのタイヤで悩んでいます。現在純正タイヤ195/65/15なのですが、インチアップするつもりです。215/45/17が一般的な様ですがその場合ロードインデックスが、純正サイズで91のところ、87に下がってしまいます。大丈夫ですか？その場合かなり空気圧を上げなければならないのでしょうか？乗り心地等も考慮して205/55/16もしくは215/55/16にすべきでしょうか？また、タイヤの銘柄にも悩んでいます。GR8000？DNAｄBEURO?VEUROVE301?MXV8?アドバイスお願いします。

書込番号：2283970

215/45/17にするとバイバス等のわだちでもの凄い勢いでハンドル取られますよ、また、1インチアップ程度なら、ノーマルの方が良いですよ。

書込番号：2320574

ヨコハマのタイヤのおすすめは

９９年製のレガシィＢ４に乗っているのですが、ヨコハマのタイヤでどれがおすすめか、教えていただけないでしょうか？
よろしくお願い致します。

書込番号：2079470

[yu-ki2]

何を求めているのかわからないのに
何もいえんと思うが

書込番号：2112703

車種から推測すると、ＤＮＡ−ＧＰがいいのでは？ デシベルユーロはロードノイズを抑えつつグリップを狙ってますが、両方共にあまり大きな期待は持たない方が・・。ＧＰならば、グリップに不安はないと思います。ロードノイズは少々高音ぎみ。まっ、グリップ重視ならば当然ネオバですが・・。とにかく全てを重視するのは無理ですからね。何を求めているかにより選択が変わって来ますよ！

書込番号：2289361

タイヤの通販

驚くほど、通販は安いのですが、店頭との差、4本で８千円。
工賃とか持ちこみの手間、考えると店頭で買ったほうがいいですかね・・・

書込番号：2265643

[のぢのぢくん]

幾らかでも安く上げたい場合は有効でしょうが、モノが確かであるって事が大前提です。タイヤって生物ですからね。

書込番号：2265660

通販の場合通常、品物だけが送られてくるわけだから、タイヤの組み換え工賃とホイールバランスをとる料金が含まれていない。あと、タイヤ処分費用とかもね。

他の店で買ったものを持ち込んで組んでもらうと、通常割高となる。
普通のタイヤ屋さんで新品タイヤを買う時はタイヤ組み換え工賃などが含まれているが、変に安いとこは組み替え工賃が含まれてない場合が結構ある。トータルで考えると通販はあまりお得とは言えないかもね。

書込番号：2271841

エルグランド用タイヤ

エルグランド4WDに乗っています。夏用タイヤが減ってきたので入れ替える予定です。純正タイヤを使用していますが、外側が大変よく減っています。そのため、RV用タイヤにしようと思いますがどこのメーカーが良いか、わかりません。
各メーカーのタイヤの長所などわかりましたら教えてください。また、減りにくいタイヤを探しています。
よろしくお願いします。

書込番号：2188244

背の高いエルグランドなら、BSのB-RVAQあたりがいいんじゃないかな？
このタイヤは、ディフェンスグループというのを二ヶ所に採用しタイヤの横方向に対し働く力を吸収してくれる。
背が高く高い重心のワンボックス・コンパクトワゴンで起こりやすいタイヤの内と外側部分（ショルダー）の偏摩耗を両方とも抑制してくれる。
それと、方向性指定がなので、タイヤローテーションや組替ることで偏摩耗を防ぐことができ、タイヤを長持ちさせることができる。

あとは、豆にタイヤをエアチェックしたりするこも重要。
それでもタイヤの外側が減るようなら、タイヤのエアを標準の空気圧より、1〜2割程アップするとよい。

書込番号：2188481