このページのスレッド一覧(全1693スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 50 | 7 | 2023年6月5日 20:29 | |
| 42 | 6 | 2023年6月15日 07:08 | |
| 66 | 6 | 2023年6月22日 22:57 | |
| 35 | 2 | 2023年4月29日 23:01 | |
| 2 | 1 | 2023年4月28日 16:25 | |
| 30 | 2 | 2023年8月24日 01:27 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 5 225/40ZR18 (92Y) XL
何と比べて何がどれくらいいいのか書いたら?
値段が高い…が理由ならレビューでも評論でもない。
書込番号:25243752 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
「タイヤの値段が高いだけあってものがいいタイヤ」ではなくって
「安い割にはいいタイヤ」が正解だと思いますけど。
Pilot Sport 5 に高級高額タイヤのイメージはないですね。
書込番号:25246079
8点
いくらで買えましか
私は見積もりが全部こみで22万でした
Ps4からかなり値上がりしてます
書込番号:25288946 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 185/60R15 84H
2020年に装着。静かで乗り心地もとても良く、雨の日もしっかり止まるし、まったく不満はありませんでした。その後、青空駐車で約2年半過ぎたある日、よくよく見るとタイヤ側面にヒビが発生していることに気づきました(画像ご参照ください)。これくらいなら平気かもしれませんが、念の為タイヤを交換することにしました。思うに、コロナ禍の影響もあってか2年半で6,000kmくらいしか走っておらず、上下の片側だけに目立って発生していたので、恐らくあまりにも乗らなかったせいかと思います。製品自体には問題はないかと思います。乗らな過ぎるとこんなことになるというご参考になればと投稿しました。
11点
乗っても乗らなくても同じでしょうね
書込番号:25239836 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>qrt6689さん
>恐らくあまりにも乗らなかったせい
はい。
それもあるかと思います。
>熟女事務員のミニスカート姿さん
>乗っても乗らなくても同じでしょうね
一般的にそう思われる方もいらっしゃると思いますが、スレ主さんの仰っていることはあながち間違いではありません。
タイヤは、コンパウンド(ゴム)の中に劣化防止剤が入っています。
それが、走行によるコンパウンドの伸び縮みによって表面に析出します。
それによって、紫外線や水分等のコンパウンドを劣化させる要素から守ることになります。
タイヤのサイドウォールが、茶色っぽく見えたり、白っぽく見えたりすることがあるかと思いますが、それが劣化防止剤が析出した結果によるものです。
タイヤワックスは、その成分を洗い流してしまうため、使いすぎは良くないと言われる所以です。
画像では、ヒビ割れが所々に発生していますが、実使用ではまだ使える段階です。
使用される方の精神衛生的に判断が分かれるところですが、参考までに。
書込番号:25239875
12点
>qrt6689さん
随分と酷いひび割れですね。
北海道で5シーズンで28,000km走行。FIT3から足の柔らかいFIT4に乗り換えてタイヤをそのまま履いてましたが、昨年夏に接地面のひび割れと、ハンドリングが不満でBSに履き替えました。
親の車もダンロップタイヤで走行少ないのに5シーズン20,000km走行で日光に当たらない車庫保管でしたが、サイドのひび割れが酷くてヨコハマに変えました。
ダンロップさんはひび割れ少し早くないですか?
書込番号:25239952
7点
昨年8月純正のダンロップエナセーブ、4年目で、28000キロ、冬は、3ヶ月間スタッドレスタイヤつけてるので、実際は、もっと少なく、まだ5部山くらいあったけど、
サイドのひび割れ4本ともひどくなってきたので、
しかたなく、交換しました。トレッドの山だけでなく、溝の底もひび割れあったので、安全のため交換しました。
エコタイヤ、ダンロップエナセーブは、ひび割れ早い感じです。
書込番号:25239986 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
家のルマンVは18年製です
今日スタッドレスから交換して見ましたが全くひび割れしてないですね
履いてる時は青空駐車、冬期は倉庫で袋に入れて保管です
環境とかにもよるんですかね?。
書込番号:25240887
1点
>qrt6689さん
>北に住んでいますさん
>FXサイクロンさん
>バニラ0525さん
先月LE MANS Vを履き替えたのですが6年ちょっと ほぼ屋外保管で4年間は直射日光が当たる環境でした。
サイドウォールにはひび割れなく、トレッド面の端の方にややひび割れがある程度でした。
どうも自分のLE MANS Vはあたりタイヤらしいですが ダンロップだからひび割れやすいというわけでは無いと思います。
自分も過去の経験から適度に乗ってタイヤをたわませた方がひび割れは少ないようには感じます。
書込番号:25302444
2点
タイヤ > ハンコック > VENTUS S1 evo3 K127 255/40R19 100Y XL
BS・Michelin・グッドイヤー・ダンロップなら1本35,000円はするサイズのタイヤを溝2mmの限界まで履くより、このタイヤを溝5mm切ったら履き替え。美味しい時期を存分に味わうのが利口。
海外のタイヤ比較サイトをみれば国産メーカー・Michelin・ピレリ・グッドイヤーのプレミアムタイヤとパフォーマンスに差はないことは一目瞭然 。
書込番号:25239650 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
参考にどうぞ
https://www.tyrereviews.com/Article/2022-AutoBild-19-Inch-Summer-UHP-Tyre-Test.htm
https://www.tyrereviews.com/Article/2023-AutoBild-UHP-Summer-Tyre-Test.htm#
https://www.tyrereviews.com/Article/2023-AutoBild-Sports-Car-Summer-Tyre-Test.htm
書込番号:25239695 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
海外サイトの記事の中にもありますが、タイヤの生産国によってコンパウンドの機能温度帯が違いますの注意が必要です。
日本で使用するなら欧州製・韓国製は問題ないと思いますが、東南アジア・台湾製は若干注意が必要。
書込番号:25239699 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も今年ベンタスに履き替えました!
V12なので主様とは違いますが(215/45/18)、
履いた感覚は主様と同じかと?
静かで・コーナーリングも問題なし!
新車で付いてきたトーヨーよりも良いかも?と思ってます。
あとは、今後数年後にどうなるかな?ってとこですかね?
田舎の付き合いのある修理工場にお願いしたので、ネットよりは多少高いかと思いますが、それでも入替え処分料込で一本1.4万で上がりました、
自分には十分買い得だったと納得してます。
以前は、ん・韓国?は無いだろう!でしたが、
今回履き替えて考えが変わりましたね!
書込番号:25239734 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ハンコックは世界シェア6位の大手。ヨコハマ・トーヨーより世界シェアは上位です。
アジアンタイヤ≠ニレッテル貼りしてバカにしてる方がいまだに多いですが、F1にタイヤ供給してるピレリなんていまは中国の会社に買収されて製品も中国製ですからね〜。
書込番号:25240920 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自分もVENTUS V12を購入予定でしたが、廃盤とのことでS1evo3を購入して納入待ちです。
VENTUS V12よりコンフォート寄りだと聞いたのですが、乗り味はどんな感じなんでしょう?
書込番号:25311706 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あっちち様
ご質問ですが、製造国により、コンパウンドの質が違うとありますが、使用上、どのような違いがありますでしょうか?検討中なのですが、製造国の指定まで出来なくて、困っております。教えていだければ、幸いです。
書込番号:25312445 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
タイヤ > ハンコック > VENTUS S1 evo3 SUV K127A 235/55R19 101V
BS・Michelin・グッドイヤー・ダンロップなら1本35,000円はするサイズのタイヤを溝2mmの限界まで履くより、このタイヤを溝5mm切ったら履き替えていくのが利口。
レグノ・ヴューロの溝3mmより履き替え直後は静粛性も上です。
書込番号:25239643 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>あつちちさん
〉このタイヤを溝5mm切ったら履き替えていくのが利口。
環境には優しくないけどお財布には優しいね
5ミリと2ミリってそんなに変わるかな
このタイヤ2ミリでも良いんじゃない
書込番号:25240160
3点
溝2mmと溝5mmがそんなに変わらないと感じる方はどのタイヤ買っても差は感じないんじゃないかと。
書込番号:25241240 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
タイヤ > MICHELIN > Primacy 4+ 205/45R17 88V XL
純正タイヤが摩耗して車検が通らないとの事で変えました。車の乗り心地が悪いためコンフォートタイプを探していましたが、皆さんの口コミとブランドの確からしさからミシュランプライマシー4+としました。
替えてみての印象、乗り心地、ロードノイズ、ハンドリング、グリップ全て良し。この価格で高次元での両立が素晴らしいです。摩耗度合いで次の選択肢に入るか否かです。
書込番号:25229155 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
>zx61さん
こんにちは。
私も初ミシュランを履いています。
今迄国産タイヤしか履いたことしがありませんでした。
やはり規格の違いが、腰がしっかりした感じです。剛性感があるといった方が良いかもせれませんね。
ホイールは同じものなのでタイヤの違いだと思います。
ヨーロッパのメーカーなので、国産とは製造方法も違うと思います。あくまで体感的なことでしかお伝えできませんが、しっかりした感じはあります。
書込番号:25314775 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
Primacy 4+に交換後は、乗り心地や操縦性能が格段に良くなり、まるで新車に乗り換えた様です。
書込番号:25394794
3点
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