タイヤすべて クチコミ掲示板

本日装着

本日このタイヤを装着しました。
いままでのタイヤは純正のものでしたが、ハンドル取られるのと、アスファルト舗装で40km/ｈ付近でタイヤがうなるみたいにｳｫｰﾝ、ｳｫﾝしていましたが、RE01-Rに替えて全てが解決しました。しかも、思いっきり静かで感動しています。これで低速ドライブも楽しめます。（^^　しばらくしてタイヤがすり減って来たらどうなるかな。楽しみです。

書込番号：3915234

[にゃん吉。]

すみませんが乗ってる車と、いままで付いてたタイヤを教えて頂けると参考になります。

書込番号：3915524

んー、確かR34の純正で4年目の225/45ZR17だったかな。

書込番号：3917540

[にゃん吉。]

ほげほげまんさん ありがとうございます。
Ｒ３４ですか、タイヤのメーカーはヨコハマですか？
グレードもわかったらありがたいです。
何度もすみません、次ぎ買う時の参考にと思いまして。（＾−＾；）

書込番号：3917843

PCが沢山いた中、昨夜慣らし運転してきました。
新品のせいか、今までの操縦性が嘘のように改善されました。
前のやつは4年も使ったので、新品が良いのは当たり前ですが（^^；
純正はADVAN A047?だったと思います。

書込番号：3921357

[にゃん吉。]

ヨコハマ　ＡＤＶＡＮですか。
ありがとうございます、参考になりました。（＾−＾）

書込番号：3921625

[からたろう]

補足

Ｒ34純正はＢＳポテンザＲＥ０４０とヨコハマアドバンＡ０４１だったと思います。どちらも減るとうるさいね。

パターンノイズは溝の切り方に大きく影響を受けます。
ＲＥ０１Ｒの自分の印象は溝を大きく減らして、ドライグリップをあげています。だから静かに感じる可能性は高いですね。

前はＷＥＴ排水性はＲＥ０１＞＝ネオバだったので、一般走行にはＲＥ０１、スポーツ極めるにはネオバって奨めてたけど、ＲＥ０１ＲではＷＥＴ排水：ＲＥ０１Ｒ＜ネオバになって一般道を重視する人にはおいそれと奨められなくなりました。（かといって剛性感　ネオバ＞ＲＥ０１Ｒ、タイムＲＥ０１Ｒ＝ネオバだからスポーツ度はＲＥ０１Ｒが上でも全然ないしね）

静かさ＝危なさの可能性もあるわけで、特に雨の高速走行は気をつけてください

書込番号：3922263

了解です。雨の日は気をつけます。でも、雨と雪の日は車に乗らないって決めているサタデーサンデードライバーですので、うなりがないと言うだけで満足ではあります。実はロードノイズ（うなりとは違ってザーって言う音）はあまり気にしていないんです。(^^／

書込番号：3932142

期待以上でした

友人から格安で譲って貰った18inchホイールにGYのF1が着いていたのですがサイドがひび割れて来た為費用面で格安だったZE326に履き替えました(知り合いのSHOPで@\12,600)ごつごつ感のあったF1に比べ静粛性＆乗りごこちは数段上ですグリップは多少落ちる(友人談)様ですが費用対効果の面では大満足です！

書込番号：3826752

アルテッツァに装着しました

[JarringJunk]

アルテッツァ(RS200)に装着しました。これまでは、新車購入時に付いていたミシュランのパイロットスポーツでしたので、それとの比較になりますが、グリップは格段に違います（これはあたりまえですね）。期待はして無くて良かったことは、とても静かになったことです。私は高速道路で通勤しているのですが、高速でのオーディオのボリュームが15〜20パーセント位小さくできるようになりました。また、以前に比べて転がり抵抗が少なくなったように感じます。
一つ心配なことは、（これは初めから分かっていたことですが）コンパウンドはとても柔らかく本当に消しゴムみたいで、触ると少し粘っこい感じがするほどです。そのため、どのくらい持つんだろうということです。せめて、２万キロくらいは持ってくれないと、女房に怒られそうです。

書込番号：3182599

[JarringJunk]

とよさんありがとうございます。
そうですか・・・やっぱり・・・。

書込番号：3194087

今3万のってそろそろ買い換えようと思ってます。
雨の日の加速時は、若干滑りますが。
通常時だと少々のことでは気になりません。しかし、購入時のグリップわすれられないなー^^

書込番号：3812674

新年そうそうパンク！

レグノを４月に購入。感想はサイドエッジもやわらかいのに乗り心地もよく優等生タイヤです。普段あまり乗らないので磨り減る前にゴムの硬化で履き替える私の選択でした。普段あまり洗車をしないのでたまには・・？と思い近くの洗車場でタイヤから洗いはじめると！なんと右後輪に木ネジが刺さり、パンクしていました。自宅から約３キロ程度ゼンゼン気が付きませんでした。以前高速湾岸線でやはり後輪パンク後にバーストさせ、事故をおこす寸前の経験があり、新年早々に気が付いて幸運でした。しかも本来ならば、スペアタイヤに交換するのですが面倒なのでそのまま修理場探しの走行にも耐え、エッジも損傷せずにすみ大変助かりました。

書込番号：3732950

[からたろう]

ついつい、つまらない事が気になるもので・・・

＞サイドエッジもやわらかいのに乗り心地もよく

「やわらかい」から乗り心地もいいんだと思うんですが・・・

後、気に入っているこの方には何の恨みもなく、無視してもらって構いませんが、
同じサイズでレグノＧＲ8000がある場合は全くＥＲ55を買う必要はないと思います。（すごく安いなら別）

今となってはＥＲ55はもう古いですよね。4〜5年前の商品でしょ？
スピードレンジの違いって要はＥＲ５５がＧＲ8000に比べ乗り心地が悪いだけ。かといってけっしてグリップするわけじゃないありません。

「レグノはいいって聞くし、高い方がいいんでしょ」と思ってＥＲ５５にすると後悔のでは（ってそういう人は履き比べななんてしないか・・・）

レグノＧＲ8000と迷っている方はご参考まで。

書込番号：3735602

[yu-ki2]

＞「やわらかい」から乗り心地もいいんだと思うんですが・・・
必ずしもそうではないかなと。

書込番号：3771717

[からたろう]

は？じゃ「サイドエッジが柔らかいのに乗り心地もよく」って文章が合ってるの？

　タイヤの一般論として同一条件の場合、ゴムが硬いのに比べ、柔らかいほうが乗り心地はよくなりますよ。これ一般論でしょ？
　もちろん例えばレース用タイヤはゴムが柔らかくてもケース剛性が高いから乗り心地は硬いけどね。
　ゴムが柔らかい＝ハイグリップタイヤ多い＝剛性高い＝乗り心地悪いという図式から、ゴム柔らかい＝乗り心地悪いって思いたく人いるのもわからないでもないけどね。（まあyu-ki2さんはわかって言っているんだと思うけど）

書込番号：3775563

やっぱりミシュランはいいね！

愛車はベンツＷ１２４、１９９１年生まれで小生同様、大分くたびれてきました。今まで国産・輸入品といろいろ履いてきました。普段は乗り心地、旅行では高速安定性重視の要望に応えてくれるタイヤが見つからず、何時かはミシュランと思いつつ、やっと念願が叶った次第です。思っていたとおり、乗り心地と高速安定性のバランスが最高ですね！

書込番号：3126985

てっちゃん53さん。　教えて下さい。
　国産のコンフォートタイヤやコンチと比較した場合に、静かさはどうですか？　　やはりすこしうるさいほうですか？

書込番号：3769798

静かで硬い

ベンツＥ３２０につけました。
以前のＢＳに比べると音は格段に静かですが、サイドの固さを感じます。
乗り心地優先であればＥＵＲＯでなくとも良いかもしれません。
高速は音の静かさと共に安定した走行が楽しめます。
お勧めのタイヤですね。

書込番号：1200886

EUROってCMで雨のニュルをBMでかっ飛んでるアレでしょ？食い付き（グリップ）とかどうですか。17ｲﾝﾁやｻｽｷｯﾄにも対応できそうな感じですか？

書込番号：1204947

食いつきは抜群です。
１０００ｋｍほど経つと圧倒的なくい付を感じます。
ヨコハマを馬鹿にしていたらいけませんね。

書込番号：1221669

[yu-ki2]

何と比べて食いつきがいいんですか？

書込番号：1268267

裕ちゃんさん　教えて下さい。
１年間使用した感想はどうですか？
　初期の性能が維持されていますか、また、摩耗などはどうですか？

書込番号：3769671