タイヤすべて クチコミ掲示板

RT215！

ＲＴ２１５を履きました。
このタイヤ、もの凄く食います。
運転がウマくなった様な感覚に陥ります。
加速・減速もレベルアップするし、走り屋には
もってこいのタイヤです。
カタログでは「サーキットでの走行を前提にしており、
７０〜１００℃のタイヤ温度で最もグリップ力発生」と
書いてありますが、低温でも食いまくりですよ。
他社のハイグリップより格段に安いのに性能は
超ハイレベル。
私を含め、走り屋貧乏な人には特にお勧めです。

書込番号：3558594

[からたろう]

このタイヤ、コスパフォでいいタイヤですよね。
ただ注意は雨と低温です。メーカーのいうとおり温度依存性が高いですよ。
寒い日の雨とかはホント気をつけて。
もちろんこんだけ割りきってスポーツに振ってますから、Ｇ�VやＧＰに比べればグリップしますけど、雨と低温でネオバやＲＥ０１Ｒとすごい差を感じます。
友達がサーキット行く前の峠でネオバ・ＲＥ０１履いている車団と同じスピードでコーナー入って死に掛けました（笑）

書込番号：3560725

いやー、低温 ＆ ウエット時の危険度、了解致しました！
なんたって１機しかないから、無茶しないようにします。

ま、いままでＹ社のＧＰ使っていたので、いくらグリップが
ない状況であろうと、今のほうが格段に上です。
・・・という認識がクラッシュをまねくので、安全運転？に
精進致します。

貴重な情報、有難う御座いました！

書込番号：3579701

[からたろう]

ＧＰは初期のエコタイヤだから、絶対グリップはＭ7Ｒより劣ってたね。
雨でも絶対グリップはもちろんＧＰ＜ＲＴ215です。
ただドライ→ＷＥＴになった際のグリップ変化が大きい。
特にタイヤが温まっていないと。
だから峠にたまにある晴れなんだけど、排水管から水が流れて、そこだけ濡れていたってなんてケースは怖いよね。

書込番号：3582132

日に日に寒くなっていきますね！
ご指摘以後、アタックする前には
タイヤの表面温度を確かめてます。
といっても、手で触る程度ですが。

乗り心地ですが、硬くしているサスの
割には突き上げ感もないし、ハンドル
を轍に取られる事もほとんどありません。
これもＧＰに比較して、ですが。
全てにおいて上回っており、大満足。

金額も有名タイヤ店のＧＰより安かった
のですから、こりゃ次もこのタイヤに
するつもりです。

書込番号：3614842

年末の雪の後、峠に行きました。
残念ながら雪に覆われていたので、途中の開けた場所で
でユーターンするつもりで少し上って行きました。
車速は２０ｋｍ／ｈ以下だったとおもいますが、
直角コーナーでコントロール不能に。
コンクリートの壁に、スーっと吸い寄せられていきました。
あと１ｍのところで、およそ５ｋｍ／ｈ程度に
落ちた時でしょうか、漸くグリップ回復し、曲がってくれました。
夏タイヤなので当然ですが、ブロックが大きいこのタイヤは特に
雪ではグリップしてくれません。
気を付けましょう！
しかし、上り道で良かったー！
下りなら確実に壁にキスしてましたね。

書込番号：3723297

Ａ２００とＥＣＯＳ

[午後のコーヒー]

ファンカーゴに使用していますが、先日Ａ２００からＥＣＯＳに変えました。
タイヤ本体、廃棄処分、バランス、税などコミコミで３万円でした。
グリップ感、静粛性はＡ２００でも満足でしたが、ＥＣＯＳはピカイチです。
そしてこの価格なので性能コストバランスはすばらしいと思います。
磨耗性もＡ２００より良いとの事なので、追ってお知らせできればと思います。

書込番号：2982281

私もファンカーゴでＥＣＯＳを考えてます。履いてみてどうだったのか感想お願いします。ずいぶん前の板ですがご返事いただけると助かります。

書込番号：3682455

私もファンカーゴの１５００Ｇに乗っています。純正と同サイズの１７５−６５Ｒ１４のＥＣＯＳに変えましたがスポーツタイヤと比較すると
グリップが少々足りない様ですが街乗りなら燃費、ランニングコストの面を考えるとお勧めですよ。まだ一皮剥けたら追ってレポートしたいと思います。

書込番号：3699845

こけざさんよろしくお願いします。
グリップは期待してませんが、乗り心地（音も）と燃費が気になってます。住まいが雪国なので交換は４月以降になりますので気長に？？レポート待ってます。m(_ _)m

書込番号：3701371

Bs500i better than POTENZA

Potenzaに比べ、静粛性は抜群。同じ車なのに「静か」なのには驚いた。Normal Aspiration DOHC Subaru Legacy B4に乗っている５０男には、コーナーを攻める走りや高速道路でのFull Speedは無縁なので、このタイヤで満足。ただ、値上がりしたのが玉にキズ。

書込番号：3299527

Ｈ１３年式ＢＥ５Ｃです。
RE03が減ってきたので、今度はコンフォートタイヤにしようと考えています。
理由は、
�@道路の凸凹でハンドルが取られることで、川沿いの片側１斜線道路をやや早めに走っている時、突然ハンドルを取られ、ガードレールに危うく接触しそうになったこともあります。
エアー圧を2.3にして（スタンドで入れると高めに入れるので）少しは良くなったのですが、コンフォートにすれば解決かな？と・・・
�A騒音の低減です。

騒音は解決しそうですが、ハンドルの件はいかがでしょう？

　　　　

書込番号：3672699

交換して正解

私は、レガシーＢ４（ＢＥ５）ＲＳ−Ｂに乗ってます。
純正装着のポテンザの走行音が気になって交換に踏み切りました。
（雨の日などずっと水溜りを走ってるような音なので・・・）

使用感ですが、まず走行音は格段小さくなってます。（当たり前ですね）
段差などのノイズも少なくなってます。

グリップは、進行方向のグリップは純正より良いのですが、
横方向のグリップは少し低くなってるようです。

実際には、ブレーキや加速時の食いつきは純正より良くなってますが
ハンドルを切り始めて曲がり始めるまでのレスポンスが
若干遅くなってます。（慣れの範疇ですけど・・・）

スポーツタイヤからコンフォートタイヤへの変更なのでグリップは
期待してませんでしたが、十分な感じなので感激してます。

スポーツ走行される方には物足りないかもしれませんが
街乗りや高速が主の方にはいい選択かも・・・

ちょっと高いでけどね

書込番号：2945287

レグノはいいですか？
僕は、ベンツのワゴンに乗っていますが、先日ホイールを１８インチに変えたので、必然的にタイヤも、Ｆ：２２５　４０　１８　Ｒ：２５５　３５　１８になってしまいました。
タイヤは、横浜のＤＮＡ　ＧＰです。
乗ってみて、ロードノイズの大きさにびっくりしました。
４０〜５０ＫＭ/Ｈあたりが一番ひどいですね。
レグノや、ｄＢあたりがやはり静かでしょうか？
でも高いですよね。何かいいタイヤがありましたら、アドバイスをお願いします。

書込番号：2957589

YOKOHAMA_DNAよりはBRIGESTONEレグノの方が良いと思います。（静かさに関しては）。単純比較できないでしょうが、古いセフィーロ（205/60_15かな？）をレグノ7000で乗っていた後、プログレをYOKOHAMA_DNA（前のタイプです）で乗って、路面によってはひどくロードノイズのうるさい車だな（車が静かだからかな？とも思いました）と思っていて、ひょっとしたらタイヤ？と気付きレグノ8000に替えたとたんかなり静かになりました。知り合いの修理工、販売店でも評価が良いですよ（値段も良いけど）。

書込番号：3244041

「レグノはいい」さん
６ヶ月もたっているので、これを見てくれるか解りませんが
私はＨ１３年のＢ４・ＲＳ−Ｂです。
POTENZA-RE03が減ってきたのと、騒音も気になるし、一番最
悪なのは、ハンドルが取られること（平坦でも路面の凹凸で
左右に勝手に走る･･･結構緊張してます）です。
今度、コンフォートにすれば、ハンドルの件と乗り心地が格
段に改善されるのでは、という思いから　GR8000かB500Siに
しようかと迷っています。

ハンドルを取られることはありませんか？
上記のタイヤについては、コストパフォーマンスからどちら
がお勧めでしょうか・・・

書込番号：3672600

タイヤ交換して使用してます

ツルツルのBSのタイヤから、ヤフオクで安く購入したミシェランのパイロットHXを装着しました。タイヤを替えるだけ車ってこんなに変わるのですね。制動力、乗り心地かなりよくなりました。満足してます。また次タイヤを替えるのが楽しみです。YHのｄBを付けてみたいな・・・。

書込番号：3595440

価格高めですが

ピレリP７０００から、買い替えでした。
正直いいです。静かだし粘るし、非常にいいです。
以前は、ブランドで選んでましたが、やっぱり性能ですね！

書込番号：3591666

[からたろう]

ほんとそうですよね。
Ｇ�Vはファミリーカー向けにホント最適なタイヤです。

書込番号：3591947